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江州客 发表于 2014-7-25 10:18 我看了一下,上海西站完全有始发车的能力,上局为什么这么不重视呢?! 对于普陀,虹口,宝山,杨浦等 ...
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江州客 发表于 2014-7-25 23:18 我看了一下,上海西站完全有始发车的能力,上局为什么这么不重视呢?! 对于普陀,虹口,宝山,杨浦等 ...
曹子烈 发表于 2014-7-25 23:40 对于杨浦人民来说,去西站其实也不方便,坐地铁的话需要绕一个圈子,坐公交的话时间更算不准。未必比到虹 ...
kekedog 发表于 2014-7-25 23:21 其实上海西站完全可以让一些车加停的,而且上海到上海西区间真的限速又很低,加停下也不要增加多少分钟。 ...
江州客 发表于 2014-7-25 20:37 附件内是联合王国东南部的铁路网线图。从图中可以看出,一共有20个公司在经营这个区域的铁路,中间画黄色的 ...
江州客 发表于 2014-7-26 00:38 我第一次到虹桥枢钮的时候,也觉得很震憾,有如此宏大的规模,而且还能和机场二合一。 后来,就觉得越来 ...
江州客 发表于 2014-7-25 23:56 哈,从杨浦南面打车过去走内环,北面走中环,都很快的,没有多远。 从西站的布局来看,进站,出站都会 ...
曹子烈 发表于 2014-7-26 01:07 离家几百米就有火车站,这个要求也太高了,现在上海的地铁在很多区域,都没有密集到这个地步啊……
江州客 发表于 2014-7-26 01:09 德国,瑞士就可以,瑞士的一个小镇上可能还会有2个火车站
elkay 发表于 2014-7-25 23:16 虹桥最大的问题是国际航班,SHA和PVG换一换,国际航班在SHA,国内航班去PVG,这样就更好了。SHA可以辐射整个 ...
MrRui 发表于 2014-7-26 00:13 停上海西站就要6-7分钟呢
青岛T26 发表于 2014-7-26 10:47 但是相当多西站附近的人去上海站,这个时间的花费远不止7分钟。上海周边车站很多,但是停靠的数量上确实存 ...
nofifa 发表于 2014-7-26 07:26 太太偶然,无参考价值,除非至少有十分之一的小镇有2个火车站。
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