沈阳铁路局关于T188/7/6/5次和K346/5/7/8次列车更换车底的通知

猷猷 · 发表于 2014-7-22 07:21:03

loveliyutong 发表于 2014-7-21 17:41
据说，小道消息啊~~~K518换25T升T，K346升T终到上海换25T，K188走宁芜宣杭去温州换AC38025G……这么折腾一 ...

如果这么换的话，针对哈局的意图明显！

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 08:04:11

jsmbc980401 发表于 2014-7-20 14:17
没听到有消息说升T，看来又一个K549样式的车出现了，只是显然木有当年K549那么风骚罢了。

不过现在用蓝 ...

沈阜的车次是K7357/8，你没写错。这趟车以前用25G，套跑阜新-上海的1230/1229。
不过这趟车……虽然是K，但是路上各种让长货车，到阜新晚点很正常，而且30-60分钟不罕见

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 08:10:16

blaker 发表于 2014-7-21 08:44
沈局 T59/60 T83/84 换25T 时刻还是25K的时间没有提速吧

个人猜测这样有个好处，就是赶点能更好赶点。以前的运行图按照25K排，晚点了没法跑太快，现在用25T按照25K跑，一旦晚点用160KPH赶点总比140KPH好点吧

blaker · 发表于 2014-7-22 08:12:17

Lion2013 发表于 2014-7-22 08:10
个人猜测这样有个好处，就是赶点能更好赶点。以前的运行图按照25K排，晚点了没法跑太快，现在用25T按照25 ...

可惜了25T

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 08:14:20

和平鸽2013 发表于 2014-7-21 11:10
是该折腾折腾了，4趟进沪普速。一趟25T大特都没有啊！

你说的4趟进沪是
K518，K188，1230和T131？我知道K188和1230是25G，T131好像是25K。话说这些车升25T应该是大连-上海的T131先升吧

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 08:15:33

loveliyutong 发表于 2014-7-21 17:41
据说，小道消息啊~~~K518换25T升T，K346升T终到上海换25T，K188走宁芜宣杭去温州换AC38025G……这么折腾一 ...

大连-上海的T131还是25K？不过也行，我个人最喜欢25K的涂装

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 08:17:42

blaker 发表于 2014-7-22 08:12
可惜了25T

那我们损局的K7357/8拿辽半的25K遗体跑的比慢车还慢那才叫可惜呢

和平鸽2013 · 发表于 2014-7-22 08:43:54

Lion2013 发表于 2014-7-22 08:14
你说的4趟进沪是
K518，K188，1230和T131？我知道K188和1230是25G，T131好像是25K。话说这些车升25T应该 ...

我说的4趟进沪普速是K190，K518，K2082，K78。个人觉得要是升级也得是从K190，K518这俩车里选吧。

loveliyutong · 发表于 2014-7-22 09:00:15

猷猷发表于 2014-7-22 07:21
如果这么换的话，针对哈局的意图明显！

感觉沈局的T84就是针对哈局的K1124开的……还有两个西北车……

D12 · 发表于 2014-7-22 10:32:04

loveliyutong 发表于 2014-7-21 17:41
据说，小道消息啊~~~K518换25T升T，K346升T终到上海换25T，K188走宁芜宣杭去温州换AC38025G……这么折腾一 ...

都换25T了，25K反倒成了稀罕货。

chasms · 发表于 2014-7-22 10:58:06

请教：YW（残广57）、YZ（残办106）的车厢内座位/铺位是如何分布的？记得以前带办公席的硬座车定员112，硬卧定员60啊。。

龙泉站 · 发表于 2014-7-22 16:40:40

chasms 发表于 2014-7-22 10:58
请教：YW（残广57）、YZ（残办106）的车厢内座位/铺位是如何分布的？记得以前带办公席的硬座车定员112，硬 ...

YW残就是二端是残疾人卫生间，附近有很大空间，铺位最大号到19，少三组！其他无变化

南北满铁漂之友 · 发表于 2014-7-22 16:50:37

Lion2013 发表于 2014-7-22 08:17
那我们损局的K7357/8拿辽半的25K遗体跑的比慢车还慢那才叫可惜呢

可惜啥，沈局车沈局境内用，便宜沈局了，沈局车整关里用去了，沈局费力不讨好！

阜新铁路分局 · 发表于 2014-7-22 17:44:25

Lion2013 发表于 2014-7-22 08:04
沈阜的车次是K7357/8，你没写错。这趟车以前用25G，套跑阜新-上海的1230/1229。
不过这趟车……虽然是K， ...

啥时候看见避让货车了？？？
啥时候看见晚点30-60分钟了？？？

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 19:18:49

阜新铁路分局发表于 2014-7-22 17:44
啥时候看见避让货车了？？？
啥时候看见晚点30-60分钟了？？？

我做过的嘛，有一次在一个小站避让一趟客车和一趟货车（这趟车我记得停新立屯，苏家屯停不停忘了，还有一个沈阳站），
晚点30-60分钟我记得很清楚，这车正常是6点左右到达阜新，结果7点多快到8点才到（再晚点就要被2258踩了），不过那次算长的，但是到阜新确实经常晚点。
当然了，我说的是10，11年时候的情况，现在是不是这样不知道了，很长时间没坐过那趟车了

我记得有一次避让货车等半天，有乘客有点不耐烦，然后一个50多岁大爷就说的，因为拉货挣钱，所以人家叫客车让货车。但人感觉也有可能是新民线货车太长，避让的货车经常是中间有机车的组合式列车，车站不够长，只能让客车避让货车（让货车踩）

Lion2013 · 发表于 2014-7-22 19:32:33

和平鸽2013 发表于 2014-7-22 08:43
我说的4趟进沪普速是K190，K518，K2082，K78。个人觉得要是升级也得是从K190，K518这俩车里选吧。

K190 升级一下也算是给沈丹线增添点色彩吧，印象中沈丹线上25T，25K不多

与爱无缘 · 发表于 2014-7-22 21:35:22

blaker 发表于 2014-7-22 08:12
可惜了25T

俺们沈丹线，同样沈阳到丹东间只停本溪和凤凰城，运行图排的沈局以22B和25B混编外加CA23的绿皮K7377跑的比京局25T的K27还要快35分钟

景基 · 发表于 2014-7-22 22:11:52

本帖最后由景基于 2014-7-22 22:13 编辑

Lion2013 发表于 2014-7-22 08:04
沈阜的车次是K7357/8，你没写错。这趟车以前用25G，套跑阜新-上海的1230/1229。
不过这趟车……虽然是K， ...

哥们啊，做事专业点，K7357/8曾经套跑的是阜新-北京北的2106前身N158套跑的是2112，1230在沈阳整备的时候套跑车次L708还是4308来着，后来这车给长春和通辽整备了。

阜新铁路分局 · 发表于 2014-7-23 01:31:39

Lion2013 发表于 2014-7-22 19:18
我做过的嘛，有一次在一个小站避让一趟客车和一趟货车（这趟车我记得停新立屯，苏家屯停不停忘了，还有一 ...

哥，根本就不走苏家屯啊。。。
如果晚点60分钟，那么就是机破了，让你赶上了。。。

阜新铁路分局 · 发表于 2014-7-23 01:36:20

景基发表于 2014-7-22 22:11
哥们啊，做事专业点，K7357/8曾经套跑的是阜新-北京北的2106前身N158套跑的是2112，1230在沈阳整备的时 ...

1230套跑L708，后来图定为4308，一样。。。

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