中国对外推销高铁暂时不会成功

ptcz

                  我们不需要给高铁戴高帽，但也必须直视一个事实：高铁建设所使用的资金中，财政投入（也就是许多人挂在嘴上的“纳税人的钱”）只占不大的一部分比例，除此之外还有巨额的银行贷款。对这些贷款负有偿还责任的也不是政府财政，而是铁路部门。此外 高铁日常运营所需资金，更全部是铁路部门承担。因此，只有政府财政全额出资建设、维护、运营高铁 以及全额拨款发放铁路职工的薪水，高铁不必再从乘坐者手上取得补充资金来维持收支平衡，这样高铁才是当之无愧的“用纳税人的钱建成的高铁”，才有大幅降价、让利百姓的能力。



                    这难道不是荒唐的逻辑？他思维难道是小孩的水平？其它就不讲了我就问一点：至今全国铁路人的工资难道不是靠现有的铁路国有资产盈利里所得，【至今国家还都是把这些铁路资产都无偿提供给铁路人使用，因此只能说这些人的良心被狗吃了】....

ptcz

                 作为铁路人想在群众面前说大话，就要靠自己去赚钱，不能专吃国家的奶，要走公平的市场竟争，才算有本事。。。。。。。






                     我前2年在铁道部撤的时候就说过，铁老大的负债最终还是国家财政负担的，难道天上会掉钞票啊。

西局HXD1C

五象直快 发表于 2014-6-21 09:40
还完了贷款依旧收原价、开始进入净赚钱的状态，这些钱也一样是壮大政府财力，用于政府性再投资 或者其他公 ...

还嫌政府赚得不够多？中国现在是“国富民穷”还是“国穷民富”，这个新华社已有定论，就不需要再说了吧。
你说话一多，嘴脸就暴露了。

ptcz

         在国有铁路上班的人只要有拿现在的工资都算是国家给的，撤销铁道部改作铁路总公司，现在的铁总也还是国家的，国家的资产也就是说也是纳税人的资产，不能说改作铁总后这些国有资产就成为铁路人的私人财产，这样就很荒唐，道理就这么简单。。。。。。。。

ptcz

在当今官场上有论官本位，我有时想不通，现在中国是社会主义国家群众花钱建铁路还无偿给铁路人使用没去计报酬养活他们，而现在这个社会，铁路市场里到底是铁路人是当家的主人，还是群众是当家的主人，是群众要去服务铁路人，还是铁路人服务群众？后面就不再谈了。。。。。

qa003qa003

西局HXD1C 发表于 2014-6-20 18:31
不止望高铁挣钱就应该高铁卖普速的价（或者大幅降价），给老百姓实惠。否则别给高铁戴高帽。

那怎么不卖白菜价 干脆免费算了！

西局HXD1C

qa003qa003 发表于 2014-6-21 15:11
那怎么不卖白菜价 干脆免费算了！

要商业就大大方方说挣钱。最反感明明高铁是要商业赚钱，还美其名曰“给老百姓福利”，“给老百姓幸福”，好像自己吃了多大亏似的，冠冕堂皇戴高帽。

huamao_zhh

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 09:19
这次中英之间实质性的合同是英国能源出口和金融合作。英国人赚钱的合同他签得很快，修高铁让他出钱，他不 ...

能源出口就算了，英国没有什么更多的能源，金融合作是中英希望的，毕竟美国在货币政策上对英国的损伤也非常大。

出钱的合同也是一样的，而且修建高铁不会有太多的资金浪费，而这个钱是置换来的。

huamao_zhh

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 12:31
还嫌政府赚得不够多？中国现在是“国富民穷”还是“国穷民富”，这个新华社已有定论，就不需要再说了吧。 ...

新华社的定论有什么意义呢？

“肥猪赛大象,就是鼻子短,全社杀一口,足够吃半年!”这也是国内当年的定论吧。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 15:57
新华社的定论有什么意义呢？

“肥猪赛大象,就是鼻子短,全社杀一口,足够吃半年!”这也是国内当年的定论 ...

你连中国现在是“国富民穷”还是“国穷民富”都没有自己的判断，什么水准啊？

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 15:54
能源出口就算了，英国没有什么更多的能源，金融合作是中英希望的，毕竟美国在货币政策上对英国的损伤也非 ...

你给英国人设计得多好啊，可惜英国人没听你的。不签还是不签，只给你一个鱼饵。

huamao_zhh

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 18:21
你给英国人设计得多好啊，可惜英国人没听你的。不签还是不签，只给你一个鱼饵。

请你找出一个国家层面的联合公报签署具体合作事项的先例来。你现在压根就没搞清楚联合公报是干什么的。

huamao_zhh

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 18:19
你连中国现在是“国富民穷”还是“国穷民富”都没有自己的判断，什么水准啊？

自己的贫富关键要看到你找没找到给出各种机会来为自己利用，找不到，只能被剥削而已。
天朝没有经过真正的资本主义发展，不去补课是不符合社会学发展规律的。而现在的问题不是你我能操心的，只能去利用提供各种机会去发家吧。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 18:26
请你找出一个国家层面的联合公报签署具体合作事项的先例来。你现在压根就没搞清楚联合公报是干什么的。

节选自中英联合公报：
七、 双方一致认为能源合作是双方合作的重要支柱......
八、 双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。双方欢迎交通领域合作谅解备忘录的签署。
十、 双方欢迎人民币在国际贸易和投资体系中发挥更大作用以及在英设立人民币业务清算银行......

联合公报的确不是合同，但能源和金融却在这个联合公报的框架下签了实质性的合同，但高铁只是说了要继续推动但没有任何合同。说明英国人认为这个事情没那么重要，他不着急。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 18:30
自己的贫富关键要看到你找没找到给出各种机会来为自己利用，找不到，只能被剥削而已。
天朝没有经过真正 ...

纵观中国历史，自己内部贫富差距造成的动乱最多，大起义大战争大破坏。难道还不值得深思避免吗？你是什么价值观？
说到这里，你的嘴脸已经毕露。

huamao_zhh

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 18:36
节选自中英联合公报：
七、 双方一致认为能源合作是双方合作的重要支柱......
八、 双方同意促进在彼此 ...

那你把实质性合同发上来，你发的这个联合公报全是框架内容，没细节内容。

没有一个朝代最终是因为贫富差距过大造成的更迭的。到底是因为没有粮吃才造的反（异族征服或者权臣政变不算）。
夏朝、商朝更迭不用讨论，没有什么资料，在夏朝之前也一样。
武王伐纣是什么原因？
周平王东迁是什么原因？
秦始皇统一天下，是什么原因？
秦末农民起义什么原因？
西汉的建立是什么原因？
新朝代汉是什么原因？
东汉建立是怎样的？
东汉没落和三国建立什么原因？
晋朝的短暂统一是什么怎样的？
东晋和十六国，以及南北朝对峙，都是什么原因？
隋朝一统天下和隋末大起义何因素？
唐朝的建立，武周的插曲是怎样的？
梁唐晋汉周的代替是怎样的？
两宋的变更，及辽、金、西夏、南诏、大理、蒙古的兴起是什么原因？
蒙元的建立和灭亡是怎样的？
明朝的建立又如何？北元是怎样的灭亡呢？
清朝的建立和明末农民战争的是怎样的？
清亡民国兴起是如何？

看看你的贫富差距观点是否是历史的真实，还是道听途说或者照搬观点呢。

没有高铁，现在的机票不会这样便宜，公路交通不会这样便捷，大城市的公共交通不会这样发达。异地的出行也不会这样便利。而高铁的票价，在现在的情况下，还是偏低的水平。

你的观点和思考问题，铁道游击队长已经说的非常清了。你真正的嘴脸早就撕开了，只能说你是厚颜无耻还在垂死狡辩而已。

五象直快

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 15:29
要商业就大大方方说挣钱。最反感明明高铁是要商业赚钱，还美其名曰“给老百姓福利”，“给老百姓幸福”， ...

高铁的确就是搞商业赚钱，这是肯定的。不过这种赚钱方式 相比于房地产等行业来说并未呈现垄断性，因为群众可选择的交通出行方式比较多样化，竞争比较充分，所以高铁定价的高低，自有市场需求的杠杆来自行调节，如果高铁自推出以来上座率惨不忍睹，铁路部门迫于收支压力 自然会下调定价。但现实情况却是高铁通杀公路客运，还夺去了普速铁路为数不少的客源，这又如何理解呢？

人性本私，每个人都有趋利性，都希望自己花最少的代价享受最好的生活（这跟国家假日办无论增加放假多少天都满足不了民意是一样的道理，人性本懒嘛），但若把人性中这种最极端的欲望理解成民意，那就是灾难了。

再说，政府修公路，也是变相赚钱；造新城，也是变相赚钱；向企业收取苛捐杂税，也是变相赚钱；建高铁，也一样是变相赚钱。政府的确都是在赚钱，但若不赚钱，政府财政又从哪来的钱呢（政府本身不是一个能创造财富价值的主体）？政府财政若没钱，又如何通过转移支付来平衡各个社会层次的利益呢（救济、扶贫、安抚、再投资、再建设等）？这一切，其实就是经济循环发展的原动力。 ——不懂经济的人 所鼓动的民粹是可怕的。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 19:33
那你把实质性合同发上来，你发的这个联合公报全是框架内容，没细节内容。

没有一个朝代最终是因为贫富 ...

1。李克强总理访英期间，宣布在伦敦设立人民币清算银行、人民币与英镑启动直接交易，使英中两国金融合作迈上新台阶，将有力促进两国贸易、投资合作。今天新闻联播也刚刚播了，银行已经开始运转了。设立了人民币清算银行，就是实质的东西。
2。中英两国17日签署140亿英镑的贸易大单。英国首相卡梅伦在联合记者新闻发布会上表示：“今天，我们签署了价值超过140亿英镑的协议”。法新社的报道没有谈及协议细节，但援引英国石油公司早前透露的消息称，BP周二稍晚将与中海油签署为期20年的约200亿美元液化天然气供应协议。140亿英镑天然气就是实质性的东西。

你不说是这次签高铁合同吗？在哪里？你把高铁的合同拿上来。说了空话嘴还硬。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 18:30
自己的贫富关键要看到你找没找到给出各种机会来为自己利用，找不到，只能被剥削而已。
天朝没有经过真正 ...

自己的贫富关键要看到你找没找到给出各种机会来为自己利用，找不到，只能被剥削而已。
----说你的价值观有问题就是这句。赤裸裸的弱肉强食的丛林观点，心术不正。

西局HXD1C

huamao_zhh 发表于 2014-6-21 19:33
那你把实质性合同发上来，你发的这个联合公报全是框架内容，没细节内容。

没有一个朝代最终是因为贫富 ...

没有一个朝代最终是因为贫富差距过大造成的更迭的。
-----这种极没有水平的话你也说的出来？你学过历史没有？“朱门酒肉臭，路有冻死骨”这句话说的是什么呢？李自成为什么起义呢？推翻的又是什么呢？