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高铁的出现确实在局地改变了人们的出行方式，给了人们更多的选择，肯定是好事。但是说“高铁时代席卷而来”却是言过其实。理由：
1。从时代发展看：高铁并不是新技术和新鲜事物，已出现几十年了，但是从全球来看应用范围依旧非常有限。如果真的是一个非常好且商业化很成功的技术，作为世界上最先进最精明最会算计的两大经济体美国和欧洲，为什么始终对发展高铁兴趣不大？欧美现在关心的如能源技术，生物，航天航空，信息，环保健康等，唯独不太关注所谓的高铁。虽然美国霸权令人反感，但其背后的精明实用主义所反映的技术发展方向却值得深思。
2。从技术角度看：高铁实际上非常脆弱。无论从线路安全程度，机车车辆，各种设备可靠性来说，运营难度实际比航空运营要求更高。航空运输基本只要飞机可靠就行，但高铁线路数千公里跨越高山峡谷河流断层，各种地形地貌，线路因素制约很大，复杂地形的长途安全性并不高。而如果要进一步提高安全性，成本就会居高不下，快速优势也可能全无。
3。从商业化角度看：高铁线路只能白天运营，且还不能跑普速和货车，对于距离人口经济等因素都有一定的要求，这种模式过于特殊，大大制约了普遍的商业化成功运作。
4。从替代性上看：汽车的出现淘汰了马车，喷气客机的出现淘汰了远洋客轮（现只作为度假游轮使用）。高铁的出现替代了什么其它交通工具？它甚至连属于自己类似系统的普速火车都替代不了。局部的使用但远远谈不上什么时代。
就一个人口众多，经济比较发达的国家而言，轨道交通时代会到来，但高铁时代并不会到来。鼓吹“高铁时代到来”都是一些和高铁有关的利益相关方的炒作而已。纳税人大把大把的钱还是要用到真正合适且性价比最高的技术发展方向上去吧。 |
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发表于 2014-5-13 20:55:43
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