【预测】合福客专开通初期会安排哪些车次…等1年后挖坟验证…

leaving

红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-3 19:30
哦，还可以这么搞

纯属YY，不过还是希望开一对。

杭广高铁

funnyface 发表于 2015-3-3 13:47
只要当地愿意出钱，应该没问题的。
连泰宁都有始发车， 武夷山肯定没问题的

春运建宁县北站也开了始发车了

kd189190

红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-3 21:53
可能只有青岛的一对路过。

    很显然这不成立，

杭广高铁

alavis 发表于 2015-3-3 16:59
前面那层说513北只有2台4线，不具备始发能力。
513北是省界车站，这次春运建宁也开始发临D了。513东站虽 ...

武夷山市府早就已经出动了，前段时间市委班子集体拜访了南局局长了，明显是冲着始发车去的。

另外，铁路和省界无关，只是有时会考虑省内的客流流向大，在高峰时会安排一两对省内车分流一下长途车，免的占了长途车票额。这几天好多长途动车到三明北站后，都停好久，列车员把成堆的买短坐长的人赶下车，据说昨天有一趟车 被赶下来一两百人。

kd189190

车芸 发表于 2015-3-3 08:54
33/38本来是杭州的延伸过去的，不走杭州的话应该会给杭州补一对吧。

    济局肯定会给杭州东增开若干的！

红P-黑S-齐B

kd189190 发表于 2015-3-4 09:42
济局肯定会给杭州东增开若干的！

为啥呢？？？？？？？？？？

七七八八

杭广高铁 发表于 2015-3-4 09:31
武夷山市府早就已经出动了，前段时间市委班子集体拜访了南局局长了，明显是冲着始发车去的。

另外，铁 ...

赶人好，不吃饭坐餐车的也赶走。

alavis

杭广高铁 发表于 2015-3-4 09:31
武夷山市府早就已经出动了，前段时间市委班子集体拜访了南局局长了，明显是冲着始发车去的。

另外，铁 ...

省界还是会有的，比如南丰。以后建宁、长汀这样的还是有机会开始发车。现在的瑞金也有普速的始发。
513显然不会希望始发车这块肉掉到513东站的碗里。
据报道昨天2321在尤溪赶了350人，还有一趟昌厦D(目测6521)在尤溪停了半小时，赶了100多人下车。后来找了汽车站把人运走一部分。还有的包黑车走了。买短补长这种招数，用的人多了就不灵了。
看着龙岩这么一大把始发车，三明真的好羡慕

杭广高铁

3日上午11点10分，由南昌西前往深圳北的2321次动车在途径尤溪站时，发出了超载警报。为使动车正常运行， 350名越站旅客被劝说下车，铁路部门紧急协调县汽车站对滞留旅客进行疏散。http://bbs.66163.com/forum.php?m ... ;extra=#pid30411568

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-3-4 15:32
省界还是会有的，比如南丰。以后建宁、长汀这样的还是有机会开始发车。现在的瑞金也有普速的始发。
513显 ...

南局真是奇葩。就给三明一趟车，现在春运连假日车都不给开，就年后开了福州建宁、厦门三明北车。难道三明市政府没去公关？为了动车都出了那么多钱建了一条新路，我不信三明市政府会无作为。客流就更不用说了，延平三明永安沙县，这四个地方都足够喂饱现在这几趟车了。

嘻嘻哈哈呵呵

杭广高铁 发表于 2015-3-4 17:27
3日上午11点10分，由南昌西前往深圳北的2321次动车在途径尤溪站时，发出了超载警报。为使动车正常运行， 35 ...

大巴车费算谁的？铁路还是旅客？

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-3-4 19:03
南局真是奇葩。就给三明一趟车，现在春运连假日车都不给开，就年后开了福州建宁、厦门三明北车。难道三明 ...

谁知道呢。节前临D一直没消息，等大家都转投大巴了，才开临D。大家一直在骂
昌福沿线那么多个站，深圳方向也就2321和2297两趟车，也难怪昨天超员了那么多人。
大巴车费肯定是旅客出的。反正旅客买票只买到尤溪，铁路也只管让他们坐到尤溪。火车站打电话让汽车站开几部车上来，愿意坐大巴走的，就买票走人

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-3-4 19:11
谁知道呢。节前临D一直没消息，等大家都转投大巴了，才开临D。大家一直在骂
昌福沿线那么多个站，深圳方 ...

难道这350人都是买到尤溪的？如果有人买到尤溪，一上车就延长车票，那么他又被赶下来，这要退钱吧？昌福线赶人的事也好多次了，南局怎么就不加车呢？假日车也不肯开

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-3-4 20:41
难道这350人都是买到尤溪的？如果有人买到尤溪，一上车就延长车票，那么他又被赶下来，这要退钱吧？昌福线 ...

我不觉得2321能在尤溪复用出这么多票额。可能是因为在尤溪上客发车之后就会超载，所以在尤溪一起下车。乘务手上都会有张表格，告知各站上车人数。
我猜乘务没给这些人补票。而且补票人数也是有限制的。毕竟一直到永泰，2321都要上人的。昌福线动车超员赶人已经不是第一次了，估计下行车买短补长已经不允许了。不过350真的太夸张。
假日车大都加到南昌去，票额大头在南昌手里，中途站票又不多。

福建火车好慢

alavis 发表于 2015-3-4 20:56
我不觉得2321能在尤溪复用出这么多票额。可能是因为在尤溪上客发车之后就会超载，所以在尤溪一起下车。乘 ...

很正常。到今天我2321从将乐回来，看到很多人都挤在前车。

alavis

福建火车好慢 发表于 2015-3-4 20:59
很正常。到今天我2321从将乐回来，看到很多人都挤在前车。

然后继续在三北或尤溪赶人咯？
黑车司机这几天应该赚的很爽。。。

红P-黑S-齐B

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-3-4 19:05
大巴车费算谁的？铁路还是旅客？

对铁总来说，小CASS

tiensein

管内的应该有,黄山北-合肥南,黄山北-蚌埠南 各一对,套跑即可

红P-黑S-齐B

tiensein 发表于 2015-3-15 15:28
管内的应该有,黄山北-合肥南,黄山北-蚌埠南 各一对,套跑即可

管内的应该有,黄山北-合肥南,黄山北-徐州东 各一对,套跑即可

tiensein

红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-15 22:13
管内的应该有,黄山北-合肥南,黄山北-徐州东 各一对,套跑即可

蚌埠-徐州段估计不好塞车了,并且徐州东到黄山北没有太大需求,长途南上北下的直接走京福跨局车,郑州以西的以后走商行郑合