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楼主: 红P-黑S-齐B

【预测】合福客专开通初期会安排哪些车次…等1年后挖坟验证…

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 楼主| 发表于 2015-3-2 08:28:32 | 显示全部楼层
zhgsh 发表于 2015-3-1 18:30
北京南婺源1对,北京南福州4对,北京南厦门4对,天津厦门1对,天津福州1对,沈阳北厦门1对,长春福州1对,济 ...

你太乐观了,开通初期,北京南婺源、天津上饶、蚌埠南广州南、蚌埠南南宁东等,甚至长春福州、郑州厦门等,都不大可能有!
 楼主| 发表于 2015-3-2 08:46:42 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-3-1 22:24
婺源往北开始发车太不现实

我也是这样认为的,南局最北端的县级小站,可能性不大!
 楼主| 发表于 2015-3-2 08:54:41 | 显示全部楼层
D425 发表于 2015-3-1 23:22
照你这么说,宁德就只能依靠龙岩车和南京深圳北车进沪了?

他说的前一句应该没有多大的问题,合福福建段一半左右的车次是福建往来江浙沪的,不夸张!
至于后一句,我不赞同,当然也不完全否定,沿海线上福厦往来江沪和浙北的部分车次可能会减少或改线,但数量可能不会很多!
发表于 2015-3-2 09:00:38 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-2 08:22
合肥到深圳,怎么走?合福-杭长-武广-广深,还是合福-福厦-厦深???

目前合肥到深圳走的是沿海线,13个小时,所以之后应该也是走合福,福厦,厦深
 楼主| 发表于 2015-3-2 09:06:01 | 显示全部楼层
shuiyufeng 发表于 2015-3-2 09:00
目前合肥到深圳走的是沿海线,13个小时,所以之后应该也是走合福,福厦,厦深

这个不一定,走合福-杭长-武广-广深也很有可能!
发表于 2015-3-2 09:13:57 | 显示全部楼层
比较靠谱
发表于 2015-3-2 09:27:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2015-3-2 09:29 编辑
红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-2 08:22
合肥到深圳,怎么走?合福-杭长-武广-广深,还是合福-福厦-厦深???

直接走合福转沿海的可能性大。如果要走京广,直接从合武线走就行了。另外长沙——衡阳段是个瓶颈。
不过目前的D3125/6/7/8也可能会保留。
头像被屏蔽
发表于 2015-3-2 09:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-3-2 13:21:25 | 显示全部楼层
根宝军师 发表于 2015-3-2 09:51
合福(京台)高铁从08年提出被迅速关注并质疑,
09年火速立项开工,(反对声音此起彼伏),
11年突遭停工,(合 ...

京台你想多了
发表于 2015-3-2 13:39:04 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-3-2 00:42
你说的这几对车可能也要改线。
再说了,走沿海的也可以升G嘛!

哪来那么多高速车底?退下来的250级的大编组扔到哪里去?
发表于 2015-3-2 13:51:33 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-3-2 09:27
直接走合福转沿海的可能性大。如果要走京广,直接从合武线走就行了。另外长沙——衡阳段是个瓶颈。
不过 ...

D3125-8保留,挤局新增济南-深圳北,青岛-厦门北各一对,经由合福-杭深。符合但凡新线开通,挤局要来挤一挤的作风。
发表于 2015-3-2 14:33:20 | 显示全部楼层
D425 发表于 2015-3-2 13:39
哪来那么多高速车底?退下来的250级的大编组扔到哪里去?

新造380车底。
大编组可以替换现有的小编组。
小编组可以支援西部(贵广南广第一阶段运行图还有不少车因为缺车底没开呢)
发表于 2015-3-2 14:34:04 | 显示全部楼层
D425 发表于 2015-3-2 13:51
D3125-8保留,挤局新增济南-深圳北,青岛-厦门北各一对,经由合福-杭深。符合但凡新线开通,挤局要来挤一 ...

欢迎东北二局也来凑热闹!
发表于 2015-3-2 15:45:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 alavis 于 2015-3-2 15:49 编辑
D425 发表于 2015-3-2 13:39
哪来那么多高速车底?退下来的250级的大编组扔到哪里去?

去年有下订单啊。。。
其中有一包是40列四方厂的,估计是给南昌局的。
还有一包50列的唐山厂的订单,上海局跑不了
哪有多少250大编组退下来哦。现在沪杭线进虹桥的D车都换成2型车了,只有2A和2B。2B总共就10组,剩下的都是2A。南昌局的2A会想办法留着一些,毕竟年底还有赣龙复线开通。上海局的2系车也肯定有用处
发表于 2015-3-2 19:58:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 D425 于 2015-3-2 20:00 编辑
alavis 发表于 2015-3-2 15:45
去年有下订单啊。。。
其中有一包是40列四方厂的,估计是给南昌局的。
还有一包50列的唐山厂的订单,上 ...


新金温、宁安本线肯定上高速车底,宁启用长编不可能。请问,退下来的2B跑哪条线?
发表于 2015-3-2 20:03:50 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-3-2 14:33
新造380车底。
大编组可以替换现有的小编组。
小编组可以支援西部(贵广南广第一阶段运行图还有不少车因 ...

贵广南广要统型2A,上局的还是自己留着吧。上局要是能把1B吐出去才是最好的。
发表于 2015-3-2 20:20:48 | 显示全部楼层
D425 发表于 2015-3-2 19:58
新金温、宁安本线肯定上高速车底,宁启用长编不可能。请问,退下来的2B跑哪条线?

把2A跑的几趟长途D换2B,然后2A跑宁启?
发表于 2015-3-2 21:04:57 | 显示全部楼层
过段时间就知道结果了。
 楼主| 发表于 2015-3-3 07:55:09 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2015-3-2 21:04
过段时间就知道结果了。

那就不叫预测了
 楼主| 发表于 2015-3-3 07:59:09 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-3-2 09:27
直接走合福转沿海的可能性大。如果要走京广,直接从合武线走就行了。另外长沙——衡阳段是个瓶颈。
不过 ...

目测合福转沿海距离会长不少,且用时会更长
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