对铁道部的所谓改革极其失望!

bestfriend

huamao_zhh 发表于 2013-3-21 20:51
天朝的国企独立的法人有个屁用，都是委派的。

有总公司，还有若干子公司，到时会不会分成多个总公司还不得而知！

idiotsloth

huamao_zhh 发表于 2013-3-21 13:14
首先，我说的小城镇并不是现在天朝这样的城镇。而是一个个小型的城市。
其次，由于天朝地方政府的问题， ...

我的观点倒是，国家把发展的重点放在县城，稀疏地区的重点镇，所有县城和重点镇大发展，通铁路，人口聚集。这样，总共不到3000个县城，3000个重点人口聚居点。国家投入既有重点，也防止撒胡椒面，人们进入县城定居自由，县城房价也不至于过贵。建设经济开发区，吸引就业，建设廉租房、平价房，让每一个人都有希望，只要踏实工作，就可以在县城落户、生活。这样其实也不错的。毕竟现在，还有一半的人在农村，那2.52亿的农民工，其实是农村的精华，但是他们还不能算被城市化或者城镇化。如果他们有希望落户在县城，他们的妻子、孩子和父母都可以接到县城居住。我觉得希望很美好，但是实现起来未必那么轻松啊。这样，巨大城市不会有那么大的人口压力，房价不会那么高，人们有更多的钱用在其它消费上面，拉动经济的发展。

youfenyu

bestfriend 发表于 2013-3-22 11:35
现在的国情就是要尽可能的放开竞争，而不是像以前一样搞一家独大！

企业并不是大了就一定要拆，GE够大的吧，人家都没拆。
中国铁路的特性决定了根本没必要为了所谓的竞争而（自己跟自己）竞争。公路飞机水运就其最大的竞争者。

除非每家公司自己建铁路，北方公司建一条京广铁路，南方公司建一条京广铁路，西北公司眼红想分一杯羹，也建一条，那将是巨大的资源浪费。

美国日本的民营铁路表面上互相竞争，其实他们都有属于自己的铁路线，正常情况下井水不犯河水，在自己的线路内跑，仍然是一盘棋。

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-3-22 11:34
你TM少来扣帽子，汉宜高铁已经将沿线的公路长途客运逼死了，正说明了公路和铁路是不构成竞争关系的！

你小子想找找地方凉快，自己去找，别在论坛中嘴放屁，手犯欠，人犯贱。

不构成竞争关系，那为什么长途客运干不下去了，能正常思考问题吗。

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-3-22 11:36
有总公司，还有若干子公司，到时会不会分成多个总公司还不得而知！

反正10年内肯定不会，10年后看情况了，没准D不想玩了，也就改了。

huamao_zhh

bestfriend 发表于 2013-3-22 11:34
你不BB会S啊？还真是第一次看到你这种脸皮比城墙还厚的人！

我比城墙后，我起码有脸，你有脸吗？你的脸长在脑袋上了，还是长在屁股上了。

huamao_zhh

youfenyu 发表于 2013-3-21 14:23
与你的看法恰恰相反, 对固话冲击最大的是手机, 而不是什么铁通固话.  

铁路真正要玩"同质化"竞争, 那 ...

他是一个五毛，不用跟他争论了，他连通讯的基本情况都搞不明白，也不相信，说多了完全是废话了。

huamao_zhh

idiotsloth 发表于 2013-3-22 12:25
我的观点倒是，国家把发展的重点放在县城，稀疏地区的重点镇，所有县城和重点镇大发展，通铁路，人口聚集 ...

现在的大城市和超大城市的发展肯定是错误的道路。

波比

youfenyu 发表于 2013-3-22 13:01
企业并不是大了就一定要拆，GE够大的吧，人家都没拆。
中国铁路的特性决定了根本没必要为了所谓的竞争而 ...

GE已经被拆了N次了。。。

波比

huamao_zhh 发表于 2013-3-22 13:36
他是一个五毛，不用跟他争论了，他连通讯的基本情况都搞不明白，也不相信，说多了完全是废话了。

你懂个屁！你才是5毛！你懂通信？你懂铁路？你就是一个装在套子里的井底之蛙！

huamao_zhh

波比 发表于 2013-3-22 14:52
你懂个屁！你才是5毛！你懂通信？你懂铁路？你就是一个装在套子里的井底之蛙！

大家都看的出来，谁是五毛。

大家也能看出来，谁到底懂通讯、谁到底懂铁路。你一个邮政系统的不是五毛是什么。谁是井底之蛙，自以为去了几趟国外，以为就懂了一切，蒙傻子吧。

youfenyu

波比 发表于 2013-3-22 14:51
GE已经被拆了N次了。。。

你说说看，世界上哪个公司是从GE独立出来的？GE又把其旗下的哪个重要产业给割出来了？

别跟我说集团内不同部门（公司）的拆分、重组叫“被拆了”。

波比

youfenyu 发表于 2013-3-22 15:32
你说说看，世界上哪个公司是从GE独立出来的？GE又把其旗下的哪个重要产业给割出来了？

别跟我说集团 ...

GE旗下电信设备生产商和本地电话服务商GTE在上世纪90年代初被拆分出来，电信设备制造部分并入AT&T旗下的贝尔实验室，即后来的朗讯科技，本地电话服务并入南方贝尔；
上世纪80年代，GE旗下空天技术部门独立出来，成立休斯卫星公司，后又被GE回购股份。

波比

huamao_zhh 发表于 2013-3-22 15:11
大家都看的出来，谁是五毛。

大家也能看出来，谁到底懂通讯、谁到底懂铁路。你一个邮政系统的不是五毛 ...

你怎么知道我是邮政的？你还质疑清风亭不是铁路的。不错究竟谁是五毛，大家最清楚？

huamao_zhh

波比 发表于 2013-3-22 20:45
你怎么知道我是邮政的？你还质疑清风亭不是铁路的。不错究竟谁是五毛，大家最清楚？

你自己说的，而且你自己你是收益者，你不五毛还谁五毛。

youfenyu

波比 发表于 2013-3-22 20:41
GE旗下电信设备生产商和本地电话服务商GTE在上世纪90年代初被拆分出来，电信设备制造部分并入AT&T旗下的贝 ...

OK , 你不说我还真不知道.   
那么GTE在拆分前, 在GE整体的占比是多少?   拆分后,GE是否还保留同样(规模)的电信设备生产部门, 与拆分出来的电信设备生产部门(后来的朗讯)形成竞争?     

GE随便一个部门拿出来都可以比很多国家的总产业还大. 现在还有这样的拆分吗,   比如,为什么不把飞机发动机部门给拆分独立出来?  

波比

youfenyu 发表于 2013-3-22 23:41
OK , 你不说我还真不知道.   
那么GTE在拆分前, 在GE整体的占比是多少?   拆分后,GE是否还保留同样(规 ...

GE在鼎盛时期占美国工业总产值的五分之一，其GTE是除AT&T外美国第二大电信设备制造商，其在80年代开发的5EAX大容量数字交换系统是与AT&T的5ESS齐名的程控交换机，而且5EAX在容量和处理能力上更占优势。5EAX交换设备在整个产品周期装机容量占世界著名数字交换系统前5位以内。而GTE的运营部门则是AT&T拆分之前的第二大本地电话公司。在AT&T拆分为6大地方贝尔公司后，GTE以地区划分分别与南方贝尔、西南贝尔合并，成为全美第一、第二大本地电话公司。在拆分前，GTE的业务收入占GE的23%左右。拆分后，GE除了通信终端设备外，再没有电信设备制造业务。拆分后的电信设备制造与西方电器（ATT的电信设备制造企业）合并了，后与贝尔实验室一起从Att独立，成为后来的朗讯科技。
而当年拆分出来的休斯卫星公司也是GE的重要业务，虽然收入占比不如GTE。

波比

youfenyu 发表于 2013-3-22 23:41
OK , 你不说我还真不知道.   
那么GTE在拆分前, 在GE整体的占比是多少?   拆分后,GE是否还保留同样(规 ...

生产航空发动机的GE动力也独立过，也是在80年代，根据美国的反垄断法独立的，ATT拆分也是在那个背景下。但进入21世纪后，GE又回购了GE动力的股份，重新控股。于此同时，ATT也收购了CNS和北方贝尔。
英国的GEC（后被马可尼收购）也是GE在英国的子公司，后独立的。

波比

huamao_zhh 发表于 2013-3-22 21:04
你自己说的，而且你自己你是收益者，你不五毛还谁五毛。

受益者就是5毛？看来长胡子的全是你爹了！

huamao_zhh

波比 发表于 2013-3-23 01:15
受益者就是5毛？看来长胡子的全是你爹了！

当然不是全部了，但是从你的言行和观点就能看出来你就是个五毛。原来你是这样认父亲的啊，要不没操作过怎么在行啊。