铁道部将并入交通部

liuyizhou · 发表于 2013-1-12 14:08:24

浙C0577 发表于 2013-1-12 13:54
为什么改革就一定会涨价？电信部门改革，我们不是享受到好处？民航部门改革，我们不是享受到了比高铁特等座 ...

改革之后你能不能享受到廉价的硬座和硬卧的票价就是问题了。

浙C0577 · 发表于 2013-1-12 14:48:53

liuyizhou 发表于 2013-1-12 14:08
改革之后你能不能享受到廉价的硬座和硬卧的票价就是问题了。

这方面可以学习公交车，适当政府补贴

serious · 发表于 2013-1-12 15:26:05

浙C0577 发表于 2013-1-12 14:48
这方面可以学习公交车，适当政府补贴

铁路客运对应的中长途需求与城市公交性质不同，不属于日常基本生存需求，从来就不在基本社保范围内，因此不可能有政府补贴；何况铁路还不归地方政府管辖，长客公司相比之下都有可能获得地方政府补贴，铁路半点可能都没有。

laoyuzi · 发表于 2013-1-12 17:01:43

不可能那几爷子往哪点柯呀？

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 17:24:10

bestfriend 发表于 2013-1-11 12:31
怎么是换汤不换药呢？现在是一D专政，那时候什么情况？怎么这点觉悟都没有呢？

呵呵，你要保证未来不会是那个状态吗？

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 17:30:59

波比发表于 2013-1-11 09:26
不会的！一切阻扰改革，阻扰发展进步的都是只会螳臂挡车的跳梁小丑，大家可以拭目以待！

你就是属于为了改革而改革的一个人，不考虑目的和现阶段会带来的多大社会动荡，只会空喊口号。
发展和进步要建立在稳定的基础上，如果是按照清末和民国时期，国家也是几次发展，结果刚有起色就被混乱所打断，那么这个根本就没有发展了。

我建议对三家运营商进行网运分离，无论是有线网络还是无线基站，全部进行剥离，有不属于三家运营商且跟他们是平级的国企进行管理。然后在今年开始对百度、新浪、腾讯等发放虚拟运营商牌照，这样才是进行真正的电信行业改革，现在根本就是属于正常的改革。而现在这个状况完全是被特殊利益集团把控和妥协的结果。

serious · 发表于 2013-1-12 17:38:14

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 17:30
你就是属于为了改革而改革的一个人，不考虑目的和现阶段会带来的多大社会动荡，只会空喊口号。
发展和进 ...

现在有些对于改革的舆论，不是有背景的别有用心，就是比较FQ一点的“不争馒头争口气”的情况，严重缺少理性客观地分析探索问题本身。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 17:44:25

serious 发表于 2013-1-12 17:38
现在有些对于改革的舆论，不是有背景的别有用心，就是比较FQ一点的“不争馒头争口气”的情况，严重缺少理 ...

确实。
所以，我是天朝人对自己的天朝其实是不了解的。而还有相当多的是为了既得利益利集团充当代言人。

bestfriend · 发表于 2013-1-12 17:56:16

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 17:24
呵呵，你要保证未来不会是那个状态吗？

那是绝对不可能的，起码在你我有生之年是看不到的，现在讨论这个真是没意思

bestfriend · 发表于 2013-1-12 17:57:36

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 17:30
你就是属于为了改革而改革的一个人，不考虑目的和现阶段会带来的多大社会动荡，只会空喊口号。
发展和进 ...

看看现在京广高铁才开通几天，故障都成什么样了，就是京沪高铁的影子！多长时间过去了，铁道部有一点点的改进吗？没有！那只能撤了，靠改革来解决问题。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:06:25

本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-1-12 18:12 编辑

bestfriend 发表于 2013-1-12 17:57
看看现在京广高铁才开通几天，故障都成什么样了，就是京沪高铁的影子！多长时间过去了，铁道部有一点点的 ...

呵呵，所有线路都是要有磨合，磨合后就没有问题。跟铁道部改不改革没关系，没准改了还不如现在呢。
找你的理解，现在北京地铁4号线是跟港铁合资的线路，那为什么整个线路是北京地铁线路中故障最高的，而且也是噪音和震动最严重线路，照你的观点不应该发生这些问题。
京沪线为什故障高，因为缩短工期，缩短测试，为了献礼。向来献礼工程一般都是献完礼准现眼，掰手指数数吧。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:07:47

bestfriend 发表于 2013-1-12 17:56
那是绝对不可能的，起码在你我有生之年是看不到的，现在讨论这个真是没意思

哈哈，那个不是你信不信的问题，那是个天知道的问题。
铁路如果没有完善的改革方案，小心出现武昌首义的结果。

bestfriend · 发表于 2013-1-12 18:22:27

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 18:06
呵呵，所有线路都是要有磨合，磨合后就没有问题。跟铁道部改不改革没关系，没准改了还不如现在呢。
找 ...

怎么没关系，要是改革的话，满图试运行至少半年再开通，你看到时还会不会像现在一样出一大堆的问题！你说京沪高铁是献礼工程，那京广高铁怎么解释？你看这次故障就出现在北京-武汉段，但武广段就没问题，原因不是显然的吗？

bestfriend · 发表于 2013-1-12 18:23:10

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 18:07
哈哈，那个不是你信不信的问题，那是个天知道的问题。
铁路如果没有完善的改革方案，小心出现武昌首义 ...

我擦，至于么？铁路的问题跟其它领域比起来，只是小巫见大巫而已。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:27:56

bestfriend 发表于 2013-1-12 18:22
怎么没关系，要是改革的话，满图试运行至少半年再开通，你看到时还会不会像现在一样出一大堆的问题！你说 ...

这个跟铁道部改革有关系吗？如果改革了，会等你满图运营半年，没准头天完工第二天就开通了。请你记住，企业是收入为考核目的，没有那么多的时间和浪费那么多的钱去进行测试的，因为成本在那里摆着呢。
如果你认为有关系，那你解释北京地铁四号线的问题吧。
京广高铁出问题是什么原因，这点现在跟当年的甬温线事故相似吧。一个字，“炒”。制造舆论。
京广高铁为什么这样快的通车，你去分析以后后面的原因吧，分析清楚了在说你的观点吧。
你以为满图运营半年以上就没有问题了吗？看来你压根就懂啊。

发现海子网这样的越来越多啊，出了会喊口号外，连基本的分析思考都不会。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:29:22

bestfriend 发表于 2013-1-12 18:23
我擦，至于么？铁路的问题跟其它领域比起来，只是小巫见大巫而已。

至于大了，产业工人跟农民工不一样的。

看看下面这个链接吧，一定要看懂了。
http://bbs.hasea.com/thread-472876-1-1.html

bestfriend · 发表于 2013-1-12 18:35:29

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 18:27
这个跟铁道部改革有关系吗？如果改革了，会等你满图运营半年，没准头天完工第二天就开通了。请你记住，企 ...

这个你就不懂了，动脑子想想吧，新建高铁线路经过的地区很多人以前从未坐过高铁，现在第一次坐高铁，就遇到了故障和麻烦，那他还会选择这个公司开的高铁吗？肯定得考虑换了吧，这样凡是有脑子的公司都会选择先试运营，等稳定了再正式载客。北京地铁四号线什么情况我不知道，也不需要知道。

bestfriend · 发表于 2013-1-12 18:36:39

huamao_zhh 发表于 2013-1-12 18:29
至于大了，产业工人跟农民工不一样的。

看看下面这个链接吧，一定要看懂了。

有意义吗？现在的房价、医保、教育、养老，哪个领域的问题不比铁路重要的多啊！

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:39:26

bestfriend 发表于 2013-1-12 18:36
有意义吗？现在的房价、医保、教育、养老，哪个领域的问题不比铁路重要的多啊！

所以，现在社会问题都这样严重了，你对铁路改革，大量的铁路员工失去了饭碗后，到社会上去奔命。而这些问题不解决，只能加剧社会危机。难道你想让天朝走老毛子的老路吗？

huamao_zhh · 发表于 2013-1-12 18:44:33

bestfriend 发表于 2013-1-12 18:35
这个你就不懂了，动脑子想想吧，新建高铁线路经过的地区很多人以前从未坐过高铁，现在第一次坐高铁，就遇 ...

呵呵，如果这样去理解这个问题，你真的很天真了。如果他们觉得高铁不好，那就别座了，本来以现在票价下高铁就准赔的。
我只问你一个问题，高铁一天运营的费用是多少钱，线路维护，车辆养护折旧，人员劳务成本是多少，你压根就没有考虑过。改成了企业后，银行逼着你去还贷款，还准许你去试运营这样长的时间吗？
不要去孤立的看问题，尤其是天朝，估计看问题只能是书呆子而已。
北京地铁四号线的问题你爱了解不了解，我管不着，但是如果你对这些没有想清楚，那就别胡喷这些了，撒尿全尿自己鞋帮子上了。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站