湘桂铁路衡阳至柳州段扩能建设帖(湘桂铁路制梁场首片箱梁成功浇筑)

宁局新人

原帖由 haha 于 2009-5-9 00:33 发表
好消息，以后湘桂线时速多少？200？

设计200预留250

期待湘桂

原帖由 宁局新人 于 2009-5-9 23:49 发表

设计200预留250

估计二型上去直接就冲250了。

salang

想问一下这个地方在柳州哪里呢

Xia

大概在双冲桥上游几公里处，以后在双冲桥上看新铁桥的效果，就像你在壶西桥上看现在的铁桥一样

铁路老板

湘桂线Ⅶ标一项目部挂牌 完成水中墩施工平台受奖
作者：湘桂一 党工部…　点击：49　更新时间：2009-5-11 11:19:26
5月10日，湘桂线Ⅶ标第一项目部正式挂牌。湘桂线扩能改造工程建设指挥部常务副指挥长陆志成，集团公司副总经理、湘桂线Ⅶ标工程指挥部指挥长卫建峰，柳州公司董事长、党委书记乔国强等领导参加了挂牌仪式，这标志着一项目部驻地建设任务基本完成。     一项目部主要承担DK492+500—DK504+879.78（柳江特大桥河中心）段的施工任务。自进点以来，一项目部在抓好驻地建设的同时，精心组织柳江特大桥的施工准备工作，积极创造条件，迅速展开水中墩的施工，并率先搭建了40多米的施工栈桥和27#墩的施工平台，得到指挥部领导的肯定。在挂牌仪式上，湘桂线Ⅶ标工程指挥部党工委副书记、副指挥长盘雨宣读了指挥部的表彰决定，对一项目部率先完成27#水中墩施工平台给予奖励2万元。     目前，一项目部正再接再厉，紧张地组织27#墩下一个环节的施工，并在积极着手本段内的隧道、路基涵洞施工的前期准备工作，力争早日全面展开施工会战。

铁路老板

公司湘桂铁路第二项目部正式进入铁路既有线施工

5月6日，湘桂铁路第二项目部正式进入湘桂铁路扩改工程既有线铁路施工。 我管段共有正线路基12km和货车外绕线路基7km的施工任务。其中既有线主要工程有：新建、改建涵洞30座；改建、改建成框架桥（或涵）9座；改建既有中桥3座；增建人行天桥4座；增减公路上跨桥1座；隧道新建1座；改移道路2处，计458.1m，其余工程为路基任务。 自进场施工以来，项目部领导一直高度重视既有线铁路施工区段的筹备工作，经常到隧道现场进行勘察和分析施工情况，积极进行既有线施工前的工作部署和安排。尤其是对既有线区段的安全防护工作极为重视，先后与地方政府及南宁铁路局进行多次协调，最终通过了新增平交道口的审批许可。经过项目部各部门几天来的紧张筹备， 5月6日晚，在项目部领导的亲临指挥下，20多名员工冒着大雨完成了临时道口的铺设工作，于当晚20点48分项目作业队的装载机、挖掘机和大型自卸车等机械设备安全通过DK364+78平交道口，顺利进入到既有线铁路施工现场，闯过了既有线铁路施工的第一道难关。

铁路老板

湘桂铁路建设指挥部指挥长黄南清公司湘桂项目检查指导工作

发布时间：2009-05-12     5月5日，湘桂铁路建设指挥部黄南清指挥长一行在局指挥部指挥长张昆伦的陪同下来到三公司湘桂项目部检查指导工作。对三公司湘桂项目部的企业形象和驻地建设及筹备工作予以了表扬。 黄南清指挥长和指挥部各位领导对项目部的办公区、职工生活区以及企业形象宣传策划情况进行了现场检查，在听取了项目经理吴金舟工作情况汇报后，对三公司湘桂项目部快速有序的筹建工作给予了肯定。 三公司湘桂项目部自进场以来，对项目住地建设严格按照集团公司企业文化手册布置策划，大力展示中铁二局的企业形象和精神风貌。在筹建工作中，遵循安全、优质、高效、快速的工作方针，促进了筹建工作的顺利推进。（湘桂项目部供稿） [/td]

铁路老板

中铁五局湘桂第七搅拌站全线率先通过验收

发布时间： 2009-5-8 文章来源： 公司办

5月6日，由中铁五局二公司承建的湘桂铁路DK193+600至DK213+350管段搅拌站，全线第一家率先通过湘桂铁路建设指挥部验收。    南宁局建指安质部长、华铁监理公司副总监陈文锋、湘桂指书记、副指挥长及相关部门负责人在二公司副经理兼三项目部经理陪同下，对搅拌站进行了实地检查验收。搅拌站计量规范、四级沉淀池设计标准、料仓规范整齐、布局合理，洗石机整装待发，建指、监理公司领导感觉非常满意，称赞中铁五局二公司混凝土生产体现出了专业化的水平。随后，验收组一行到操作室查看了操作流程，评价到搅拌站实验室的证照齐全，设备鉴定证书有效，搅拌机规格性能达标，操作人员资质合格，人员配备齐全；制度明确，具有可操作性，安全卫生环保，消防措施到位，场地整洁美观，岗前培训及时，技术工作到位，同意第七搅拌站一次性通过验收。

铁路老板

湘桂铁路扩能改造湖南段旧闻

湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程GTXG-3标段开工仪式隆重举行

彩旗飘扬,礼炮轰鸣。 4月16日上午11时28分，由我单位承建的湘桂铁路扩能改造工程GTXG-3标段开工仪式在该标段四工区隆重举行。仪式由分公司党委书记张相涛主持。     广铁集团湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部指挥长黄南清、副指辉长潘清能、副指挥长罗新华、总工程师李美生，华南铁路建设监理公司副总监郭力、冯运强等领导出席了仪式。     湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程是铁道部出资建设的重点工程项目。由我单位承建的GTXG－3合同段，包括路基土方450.5万m3，附属土石方及加固防护450.5万m3。特大桥5座，隧道4座，大桥7座；正线铺轨92.53公里，站线铺轨10.825公里。该标段的开工对加速形成湘桂两省区间最便捷的运输通道，改善铁路沿线地区改革开放的环境和条件，提升沿线人民的生活质量，推动沿线的经济建设和社会发展，都具有十分重要的现实意义。     黄指挥长在开工仪式上讲话。他说，湘桂铁路是列入国家铁路网中长期规划的重点项目，GTXG-3标段开工仪式的隆重举行，是推进湘桂铁路建设的一件大事，是全面打造湘桂线的具体行动和重大举措，必将对全面掀起施工高潮、在全标段形成你追我赶、争先恐后的生动局面起到巨大促进作用。中铁九局凭借雄厚的实力，通过公平、公开、公正的招投标程序，成为了GTXG-3标段的施工单位。在今后的施工管理过程中，一定要严把工程质量关，完善管理制度，严格按照铁道部“六位一体”管理要求，把各项工作做细做实，确保创铁道部安全标准工地和优质工程，为湘桂铁路建设做出最大贡献。     GTXG-3标段指挥部指挥长李火榆在仪式上表示，指挥部将严格按照国家、地方的法律法规，当地政府相关的指示精神及建设、监理单位相关要求组织施工，坚持标准化管理，严格落实“六位一体”管理要求，确保工程任务保质、保量、如期地圆满完成。

柳局南段

中铁二局湘桂铁路中心试验室建成 更新时间：2009-5-13 10:35:39 作者:张志勇/苏瑞贵 阅读48次

2009年5月11日，由中铁二局湘桂铁路第二项目部筹建的湘桂XG-4标中心试验室正式建成，并通过局指挥部验收，已达到使用条件。 XG-4标中心实验室位于桂林市临桂县鲁山工业园，中铁二局湘桂铁路指挥部下属第四拌合站，站内总面积531.17平方米，其中包括办公室、养护室、样品室、资料室在内的13间工作室。目前试验设备安装调试完成，12名专业试验人员全部到位。中心试验室已建立了健全的实验检测体系，各种规范均已标示受控，摆放整齐，所有制度及职责均已上墙，各种档案、台帐、记录、报告均已打印装订成册。此外，中心试验室已自行做原材料性能分析43个，通过对比试验选择合适的外加剂、掺合料的配合比已完成，并同步完成了路基填料取样，委外检测等工作。XG-4标中心试验室的建成，为加快中铁二局湘桂铁路第二项目部的施工建设步伐，打下了良好基础。

柳局南段

中铁二局湘桂铁路1号炸药库建成并通过验收
2009年5月11日，在局指和临桂县有关部门的大力协助下，经过中铁二局湘桂铁路第二项目部各部门、各班组人员28天的连日奋战， XG-4标1号炸药库正式建成并顺利通过临桂县公安局组织的验收。 中铁二局湘桂铁路第二项目部管段内货车外绕线主要工程有安山鹿1#隧道（730m）、安山鹿2#隧道（235m）、路口村1#隧道（1090m）、路口村2#隧道（160m）、红庙隧道（322m）、框架涵5座、盖板箱涵5座。由于管段内多处施工涉及到爆破作业量大，项目部自进场施工以来，经理部领导一直高度重视炸药库的筹建工作，积极进行现场勘察分析和工作部署。通过精心选址和统筹安排，项目部组织人员机械在安山鹿2#隧道出口与路口村1#隧道进口之间新建了一座库容量达8吨的炸药库。炸药库筹建期间，各参战部门和班组不顾连日降雨的闷湿气候影响，加班加点投入建设。此外，项目部安质部组织15名涉爆人员参加了临桂市公安局组织的爆破“四员”资质培训并获得证书，联系专业人员于5月9日前完成了库区内避雷针和警报系统的安装工作，还按照民用爆破器材建库标准备齐了相关审批资料并获得通过。XG-4标1号炸药库占地近800平方米，其中炸药存放库房占地60平方米，库区内还修建了两个雷管库、值班室以及消防砂池、消防水池等基础设施，各类消防器材亦已安设到位。此外，炸药库各种制度、职责及安全警示等均已上墙。目前，验收后的炸药库已达到存储炸药的标准，并投产使用。中铁二局湘桂铁路第二项目部XG-4标1号炸药库的建成，标志着该项目部新线施工迈出了关键的一步，不久货车外绕线施工将全面展开。

铁路老板

局湘桂指积极参加南宁铁路局湘桂线扩能改造工程建设指挥部岗位适应性技术培训

发布时间： 2009-5-18 文章来源： 公司办

为适应新时期高等级铁路施工建设需要，确保湘桂线扩能改造建设施工项目安全、优质、高效地完成，局湘桂指挥部积极参加湘桂铁路建设指挥部举办的岗位适应性施工技术培训，并有机结合局安全质量“万人行”活动在管段内深入持续进行推广。 根据湘桂铁路工程施工技术标准要求和工程建设实际时速达200公里以上需要，局指挥部认真按照铁道部《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》，结合南宁铁路局的标准化建设要求，局指从4月14日至四月底积极派员参加南宁铁路局湘桂线扩能造工程建设指挥部桂林分指集中有组织、有计划进行岗位适应性技术培训学习，本次分批分次进行岗位培训历时半个月，局指挥部及所属各项目经理部派员近二百人次参加了分批分次的培训学习，参加受训学员上至局指指挥长等一大批高管人员下至项目经理部各部门负责人。 局指在此次参加培训工作中因组织措施有力受到了南宁铁路局湘桂建指的通报表扬，并被纳入2009年2季度综合检查评比获得评分奖励指标。 目前，湘桂铁路全线开工在即，各项工作繁忙而有序展开，局湘桂指全面落实“永争第一”、“开工必先、全程领先”的要求，通过全面系统的岗位轮训学习，逐级提高施工管理人员对新时期、新技术、新方法、新设备、新工艺的认识，拓宽了施工人员的新视野，杜绝施工隐患现象，防止出现开工不利的问题出现，通过统筹兼顾学习，继续扎实开展好岗位培训适应性及职工三级教育工作，为拉开湘桂铁路扩能改造施工建设序幕，掀起施工“大会战”奠定坚实牢固的基础。

铁路老板

           

（通讯员
吴国清）5月13日11点11分，公司湘桂铁路工程指挥部在湖南省衡阳市祁东县举行了揭牌仪式。

衡阳市、祁东县政府、湘桂铁路建设指挥部、监理站、设计院等单位领导到场祝贺。在揭牌仪式上指挥长张昆伦要求广大参战员工要树立永当第一、中铁二局必胜的信心，精诚团结、攻坚克难、抓紧突破当前工作中的难题，努力实现湘桂铁路中铁二局管段工程安全、质量、工期、成本、环保、技术“六位一体”的项目管理目标，为湘桂铁路争光，为中铁二局树誉。

铁路老板

（通讯员 吴国清）5月11日，湖南省衡阳市常务副市长廖炎秋一行到公司湘桂铁路工地视察。视察组一行先后深入公司湘桂铁路GTXG—2标一、三、四项目部及指挥部本部了解我公司管段内临时设施建设情况、人员设备到位情况及前期开工情况，对我公司广大参战员工跑步进场、科学组织，快速推动施工生产表示了充分肯定，同时要求路地携手，为营建精品湘桂、安全湘桂、和谐湘桂而不懈努力。

铁路老板

公司湘桂铁路第二项目部组织对外协调工作研讨会

更新时间：2009-5-18 16:02:33 作者:胥洪贵/苏瑞贵/周晓丽 阅读22次

近日，公司湘桂铁路第二项目部针对目前征拆难、进场难、协调难等施工用地问题，专门组织了一次对外协调研讨会。 会议分析了目前征拆工作中存在的问题，并针对目前征拆难、进场难、协调难等问题进行了认真讨论并提出整改措施：首先是在人员上保证，用车上保证。除固定2名专职协调员外，由三个作业队副队长担任本区域的协调工作，配合协调部抓好征拆工作中的任务落实，要求在5月25日打开施工局面，以进入既有线红庙隧道施工为突破口，重点突破，全面开花；其次是要主动与政府部门取得联系，不能有等、靠、要的思想，要主动想办法，理顺好各种关系，主动与地方国土局配合，动用自己的测量队进行红线地亩测量，力争对先行开工的施工点达到进场施工；再次是超前谋划好施工组织，提前作好用地计划，努力形成统一布置，上下互动，群策群力，把征拆工作着为目前工作中的重中之重，抓好抓实。　 编辑：司办 （共计 1997 篇）

铁路老板

公司湘桂铁路第二项目部拌合站建成并正式投产

更新时间：2009-5-18 15:18:56 作者:苏瑞贵 阅读23次

2009年5月15日晚，公司湘桂铁路第二项目部拌合站建成并经调试完成后正式投入生产。 公司湘桂铁路第二项目部拌合站为中铁二局湘桂铁路扩改工程XG-4标指挥部下属第4#拌合站，提供第二项目部管段内施工用混凝土的生产及运输。拌合站占地25亩，分为拌合、料仓、储料冲洗三个区域，安装了2座90型拌合楼，预计每小时可生产混凝土108方。拌合楼共安装了10个储料罐，可存储散装水泥900吨，粉煤灰300吨，矿粉200吨，拌合楼后方设置了8个料仓，可存储沙5000m3,碎石7500 m3，碎石根据级配要求分类分仓存放。 中铁二局湘桂铁路第二项目部拌合站的正式建成和投产，为该项目部开工生产打下了坚实的基础，标志着该项目部管段内施工迈出了最关键的一步，为该项目部即将掀起的施工建设高潮作好了一切准备。 已建好的湘桂二项目部拌合站　 编辑：司办 （共计 1997 篇）

铁路老板

公司湘桂铁路第二项目部中心实验室及炸药库获得局指挥部嘉奖

更新时间：2009-5-18 15:53:15 作者:苏瑞贵 阅读20次

近日，中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部，对公司湘桂铁路第二项目部中心实验室及炸药分别给予5万元和1万元的奖励。 公司湘桂铁路第二项目部自进场施工以来，该项目部领导高度重视中心实验室及炸药库的筹建工作。在建设过程中，他们精心选址，现场勘察分析，合理布局。 自4月上旬动土建设以来，该两处临建设施的筹建工作一直在有序有效的进行。截止2009年5月10日，通过项目部各部门、各班组近一个月的奋战，中心实验室及炸药库筹建工作全部完工。2009年5月11日，第二项目部1号炸药库顺利通过了地方公安部门及局指的验收，达到了存放民爆物品的标准，现已正式投入使用。中心实验室也满足了建指拟定的各项标准，同时通过了局指组织的初步验收。 公司湘桂铁路第二项目部中心实验室及炸药库的筹建完成和局指给予的嘉奖，大大鼓舞了全体参战员工的士气，为下一步管段内展开全面施工打下了坚实的基础。 公司湘桂铁路第二项目部中心试验人员办公场景 　 编辑：司办 （共计 1997 篇）

铁路老板

中铁二局承建的XG—4标段的标价22.28亿元，计划2012年3月9日竣工。

铁路老板

拼搏湘桂 湘桂线扩能改造工程永州至柳州段全长350.693公里，中铁二十三局集团公司担负的XG—5标段位于广西桂林市临桂县、永福县境内。线路长54.747公里，主要有8座隧道、27座桥梁、167座涵洞，总造价20.6亿元，合同工期28个月。    湘桂铁路XG—5标段工程施工全部由中铁二十三局集团第四工程公司承担。四公司是中国铁建表彰的20强工程公司，独立承担铁路大项目施工会进一步提升公司专业化施工能力，在做强上向新的高峰攀登。四公司举全公司之力，誓在湘桂铁路建设中建业绩、创奇迹。公司董事长、总经理刘衍堂和党委书记禹富初带领公司机关人员，到标段踏勘现场，选址建家，排兵布阵，安营扎寨。2009年3月10进场，仅用了二十几天的时间就完成了指挥部和四个项目部、一个预制梁场地驻地建设，新建办公和生活房屋达近万平方米。指挥部、项目部管理技术人员已到位248人，共组建的4个路基、3个桥梁、5个隧道、5个便道、3个拌合站计20个架子队。先期工程的部分架子队和机械设备陆续进场，征地、便道施工、建拌合站和试验室等工作全面开展，全线控制性工程观音岩隧道长6282米，1号和2号横洞4月就进行了洞口刷坡，5月开始横洞开挖。