海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: yank

青藏铁路该先修复线还是电气化呢

 关闭 [复制链接]
发表于 2013-7-13 17:56:31 | 显示全部楼层
djf 发表于 2009-2-1 10:07
未来还有一个川藏铁路,所以也就没必要复线了。

川藏线地址条件太不可靠。几场暴雨四川山区交通就瘫了,川藏铁路可想而知。还是“青藏复线+国产大型运输机”,是最好方案。
发表于 2013-7-29 22:26:02 | 显示全部楼层
如果滇藏、川藏能够实现,青藏没必要复线。滇藏通了,成都、重庆、上海、广州车都不走青藏了,北边车很少了。
发表于 2013-8-27 21:43:08 来自手机 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2013-7-29 22:26
如果滇藏、川藏能够实现,青藏没必要复线。滇藏通了,成都、重庆、上海、广州车都不走青藏了,北边车很少了 ...

复线是必须的的,铁路运输主要是物资。而且滇藏线的意义比川藏线大。
发表于 2013-8-27 21:46:32 | 显示全部楼层
青藏线好像没预留复线,只预留电气化
发表于 2013-8-27 22:31:29 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2013-8-27 21:46
青藏线好像没预留复线,只预留电气化


复线没有预留也是可以修建。
电气化就算了,会要了接触网工的命的。
发表于 2013-8-27 22:34:17 | 显示全部楼层
电气化1难度是找不到电源?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-24 09:29

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表