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楼主: fmpc

黄韩侯铁路专贴(长宁河、县西河特大桥悬灌梁合拢)

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 楼主| 发表于 2012-3-1 21:52:21 | 显示全部楼层
2011年12月21日,醍醐站运转综合房主体完工,这是陕西段主体完工的首个房建项目
 楼主| 发表于 2012-3-1 21:56:51 | 显示全部楼层
侯西、黄韩侯设计客车2012
1.JPG
 楼主| 发表于 2012-3-1 21:58:29 | 显示全部楼层
南同蒲、侯西、侯月设计客车2012
2.jpg
发表于 2012-3-1 23:32:01 | 显示全部楼层
我最关注的帖子终于又恢复了
发表于 2012-3-2 00:19:01 | 显示全部楼层
:victory:  强烈支持FMPC老大。:handshake 是不是合阳北还没开工?
 楼主| 发表于 2012-3-2 22:32:02 | 显示全部楼层
原帖由 zjj826 于 2012-3-2 00:19 发表
:victory:  强烈支持FMPC老大。:handshake 是不是合阳北还没开工?

查不到任何消息,希望你去看看,还有南永宁梁场,现在变化应该不小
发表于 2012-3-3 03:10:08 | 显示全部楼层
过年时我见南永宁那沟里好像有修的路基,南永宁离我家远,甘井那段NND在地下,不好观察
 楼主| 发表于 2012-3-3 14:11:05 | 显示全部楼层
原帖由 zjj826 于 2012-3-3 03:10 发表
过年时我见南永宁那沟里好像有修的路基,南永宁离我家远,甘井那段NND在地下,不好观察

没去赵庄?合阳北站在那
发表于 2012-3-3 14:44:40 | 显示全部楼层
春节回韩城专门坐的是火车。一路上没怎么看到有开工的迹象。不过我姑姑家附近的田间道路上竖着一块牌子:中铁22局黄韩侯铁路**标段工程指挥部什么的...没记住...本来想去黄河边看看桥修的咋样了,也没去成:L
发表于 2012-3-3 21:28:05 | 显示全部楼层

回复 #207 fmpc 的帖子

哎,现在一天忙的,没去成么
 楼主| 发表于 2012-3-3 23:43:19 | 显示全部楼层
原帖由 骑兵大尉 于 2012-3-3 14:44 发表
春节回韩城专门坐的是火车。一路上没怎么看到有开工的迹象。不过我姑姑家附近的田间道路上竖着一块牌子:中铁22局黄韩侯铁路**标段工程指挥部什么的...没记住...本来想去黄河边看看桥修的咋样了,也没去成:L


2011年,新黄河特大桥桩基、承台、墩身工程全部完工,计划在2012年完成大桥的悬臂梁施工和钢桁梁的安装施工。

韩城以西,除了芝阳附近及芝阳~英山、英山~韩城的两个区间之外就只有南永宁比较明显了,因别的站最多只是到发线延长,还不是全部

[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-3-3 23:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2012-3-3 23:47:01 | 显示全部楼层

黄河大桥进展

houxixian的图,摄于春节期间
11.JPG
 楼主| 发表于 2012-3-3 23:47:52 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2012-3-3 23:47 发表
houxixian的图,摄于春节期间

12.jpg
发表于 2012-3-4 09:42:51 | 显示全部楼层

回复 #210 fmpc 的帖子

我家就在芝阳。不过回去的时候路过是天黑,没怎么看见...只知道在芝阳镇清水村有个中铁22局的混凝土搅拌站。
发表于 2012-3-4 16:45:36 | 显示全部楼层

回复 #213 骑兵大尉 的帖子

同是韩城人
+Q 594334879
发表于 2012-3-6 17:33:14 | 显示全部楼层
伤心的不得了
发表于 2012-3-7 07:59:22 | 显示全部楼层

标题

仅从技术上看,黄韩侯建成后西安到北京完全可以分一部分特快走侯西。毕竟整个路只有侯马到太原段较烂,但也只用5个小时左右。整个路程控制在十三个小时,跟现在差不多。
 楼主| 发表于 2012-3-29 23:17:24 | 显示全部楼层
一公司黄韩侯四工区喜获西安铁路局铁路建设先进项目部荣誉称号

http://www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=35264

2011年,新黄河特大桥桩基、承台、墩身工程全部完工,计划在2012年完成大桥的悬臂梁施工和钢桁梁的安装施工。
 楼主| 发表于 2012-3-29 23:18:41 | 显示全部楼层
黄韩侯铁路北塬隧道明洞到三号斜井段贯通

2012-3-25

http://www.cr20g.com/Article_Show.asp?ArticleID=37027
发表于 2012-4-7 19:13:45 | 显示全部楼层
     3月28日,西安铁路局副局长张西民、建管处处长石玉海、质监站站长王军一行莅临黄韩侯铁路1标,在黄韩侯铁路工程指挥部副指挥长袁广正、铁一院、武铁监理公司负责人、中铁二十局集团领导陈文珍、项目指挥长刘义立等人的陪同下对施工现场进行了检查和指导。    张局长一行深入纵目沟特大桥施工现场,对纵目沟特大桥施工现场安全质量、形象进度、标准化建设等情况进行了视察。在听取了项目总工程师任高峰对新型柱板式空心桥墩施工工艺和安全防护措施等情况的汇报后,张局长认为纵目沟特大桥在施工组织、安全措施和质量控制方面都比较到位,表示满意。
    纵目沟特大桥为黄韩侯铁路控制性工程,桥高129米,其中5#主墩墩高105米,设计采用新型柱板式空心桥墩,立面线型为高次抛物线,技术含量高,施工难度大,被铁道部列为科技攻关项目。张局长强调,首先要高度认识纵目沟特大桥的重要性和特殊性,勇于克服安全风险大、质量要求高、工艺难度大等诸多难题;其次是面对工期紧的要求,要有大局意识、紧迫意识,必须紧密配合、严格工序、迎难而上;第三要在抓好现场施工的前提下,要做好科技创新工作,加大科研力度,敢于创新,多出成果。
    面对张局长等各级领导的信任和重托,集团公司领导陈文珍和黄韩侯项目指挥长刘义立同时表示,要努力发扬攻坚克难的铁军精神,不辜负西铁局各级领导、乃至社会各界的期望,全力以赴,不折不扣地完成各项生产任务,把纵目沟特大桥建设成为西安铁路局的典范工程。
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