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楼主: 南充东站

中国最繁忙的城际(含已建成及在建)

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发表于 2008-12-28 12:47:37 | 显示全部楼层
以后肯定是沪宁了…………
发表于 2008-12-28 16:33:36 | 显示全部楼层
对广深印象深刻。。
发表于 2008-12-29 02:47:42 | 显示全部楼层
其实这样比来比去没多大意思,关键是走得快,走得好,走的舒服~~~

既然那么多人说沪宁,就让沪宁繁忙去好了~~~

广深现阶段情况比较理想,车多,有秩序,随到随走,路上不耽搁,车内也不挤,人人有座~~~

方便,舒服,安全,快捷,这才是王道~~~
发表于 2008-12-31 16:28:48 | 显示全部楼层
原帖由 CRH08 于 2008-12-17 12:50 发表

我笑死了。。。

中国就那么几个一级的中心城市。 深圳 广州 杭州 上海 北京。
发表于 2008-12-31 20:44:47 | 显示全部楼层
原帖由 aima 于 2008-12-28 16:33 发表
对广深印象深刻。。
除了是高票價,還有就是5分鐘一班車的密度
发表于 2008-12-31 21:29:56 | 显示全部楼层
原帖由 incomment 于 2008-12-31 16:28 发表

中国就那么几个一级的中心城市。 深圳 广州 杭州 上海 北京。

杭州好像谈不上中心吧?
长三角基本上是单核的
发表于 2009-1-5 17:15:52 | 显示全部楼层
看看里程数,沪宁是广深的1倍多,所以关键在于带动沿线城市的发展,沪宁明显要强与广深
发表于 2009-1-10 13:21:27 | 显示全部楼层
坚决顶沪宁!:lol
发表于 2009-1-12 15:16:25 | 显示全部楼层
武广规划是190对;:lol

现在京广南端广州—韶关开行71对客车,我们韶关站也成了非枢纽城市客车最多地方 :loveliness:
发表于 2009-1-17 17:28:08 | 显示全部楼层
原帖由 fanso 于 2008-12-21 09:43 发表
沪宁现在有多少对?

21日起广深“和谐号”动车组增开20对
http://www.sznews.com   2008-12-18 22:06  深圳新闻网    【字号:大 中 小】

深圳新闻网讯(记者 张玲 通讯员 何志文)全国铁路将于12月21日 ...


老大你要搞清楚沪宁线还承担者上海到北京之间的运输任务。。。货运量之大是广深线无法比拟的。
发表于 2009-1-19 22:21:16 | 显示全部楼层
武广铁路今后也是最繁忙的高速铁路之一
发表于 2009-2-14 09:33:56 | 显示全部楼层
广深, 可以5分钟一发, 而且人都是很多...
发表于 2009-2-22 20:17:16 | 显示全部楼层
从长远来看,应该是沪宁及长三角,毕竟长三角经济和人口总量占先!:)
发表于 2009-2-28 23:02:14 | 显示全部楼层
目前应该是广深城际
发表于 2009-3-12 15:06:43 | 显示全部楼层
因为后来才引进西门子的CRH-3
发表于 2009-3-21 23:01:30 | 显示全部楼层
京沪高速铁路也是未来最繁忙的铁路线路之一
发表于 2009-3-22 14:43:04 | 显示全部楼层
原帖由 晋狼传人 于 2008-6-25 15:31 发表
我看石太客运专线的货运很繁忙,特别是煤运……

都“客运专线”还运煤:L
发表于 2009-3-26 06:07:13 | 显示全部楼层
在某些LD的心中,煤比人值钱。。。
发表于 2009-3-26 11:32:40 | 显示全部楼层
原帖由 青京特快 于 2009-3-22 14:43 发表

都“客运专线”还运煤:L


如非有货运, 怎会修成无渣?
250公里的客专, 是以客为主, 但亦有货运
发表于 2009-3-26 15:23:06 | 显示全部楼层
现在显然是广深   这是有数据的  如果内地人到香港象到深圳那样方便的话  客流会更可观的
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