2009-03存档资料——全路跨局直特、特快、快速和普快车底配属和机车交路

西局西段爱好者

Z91
92
93
94配属西局西段

兰局N902

K119/120换机供了，改SS7E牵引

钢七连

K673/4套跑的车次是N781/2,现在成局已经进入疯狂抢钱时代了,还在5611/2

VINNE

好东西下载了,谢谢

603E351

徐州都划到上海局了，ZT表中还是济局徐段:L

走四方

嘿嘿，直特表N久也没更新过了，忘了……

iantop

Z9/10双向还要停绍兴，LZ少写了
顺便把Z表都改对了吧

走四方

更新一版，主要是各种小错误

新消息是 石电的SS1调贵阳，现在石太电客用SS4G牵引。兰州西现在用SS1跑北线惠农方向客运……

[ 本帖最后由 走四方 于 2008-12-30 13:57 编辑 ]

farmer

K705应该不会套跑，直接在安庆整备。

lxl-2000happy

原帖由 走四方 于 2008-12-30 03:21 发表
更新一版，主要是各种小错误

新消息是 石电的SS1调贵阳，现在石太电客用SS4G牵引……

不会用这些SS1跑新黔桂吧？

郑局SS7E

询问：现在K291郑沪间是郑段的SS8/SS7E一机到底啊，SS8进沪了么？

serious

楼主确定哈尔滨——大连间目前只有T129/130是一机直通，而T261/262、2017/2018、2051/2052、2121/2122、2623/2624都还是在沈阳（北）换机吗？这样的原因是什么呢？非常感谢！:handshake

此外，1301/1302在沈阳北—哈尔滨间怎么会是内燃牵引？

[ 本帖最后由 serious 于 2008-12-30 19:26 编辑 ]

Civil-SWJTU

:handshake :handshake

走四方

原帖由 farmer 于 2008-12-30 06:12 发表
K705应该不会套跑，直接在安庆整备。

那应该是合九的车了，我把安庆和芜湖想混了……:L

[ 本帖最后由 走四方 于 2008-12-30 13:05 编辑 ]

macintosh

石太电客用SS4G牵引……
orz

走四方

原帖由 郑局SS7E 于 2008-12-30 11:49 发表
询问：现在K291郑沪间是郑段的SS8/SS7E一机到底啊，SS8进沪了么？

我用黄色标注的都是没有证实的猜想:lol

原帖由 serious 于 2008-12-30 12:19 发表
楼主确定哈尔滨——大连间目前只有T129/130是一机直通，而T261/262、2017/2018、2051/2052、2121/2122、2623/2624都还是在沈阳（北）换机吗？这样的原因是什么呢？非常感谢！:handshake

此外，1301/1302在沈 ...

哈大直通开始有过一阵，后来东北的朋友慢慢证实全部取消，变成哈沈和沈大两个肩回。不过这次新开T130，倒是证实了是哈大直通，这可能是唯一一个哈达直通车。至于1301哈沈内燃，似乎是当时1522电化后的变化，是证实了的。不过这又几个月过去了，沈阳段也许又有变化也未可知……

[ 本帖最后由 走四方 于 2008-12-30 13:06 编辑 ]

南局宛段

现在宁西线上，西安-南阳段的机车全部由SS7D，换成SS7E牵引了

天马行空的磁场

感谢LZ不辞辛苦地更新！！:handshake

南局宛段

感谢楼主，楼主辛苦了

历史

是个好东西顶上去