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楼主: 走四方

2009-03存档资料——全路跨局直特、特快、快速和普快车底配属和机车交路

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发表于 2008-4-26 10:39:15 | 显示全部楼层

回复 #18 走四方 的帖子

不客气:handshake ,楼主的帖子真的很不错
发表于 2008-4-27 10:17:10 | 显示全部楼层
好东西啊 :handshake :handshake
发表于 2008-4-27 16:21:40 | 显示全部楼层
辛苦了,好东西。
发表于 2008-5-2 09:37:24 | 显示全部楼层
楼主辛苦,谢谢分享!
 楼主| 发表于 2008-5-3 02:57:18 | 显示全部楼层
西局5对车从宝成改走西康阳安,同时乘务交给安康机务段。剩下走宝成的车也取消宝鸡继乘,由2个宝鸡司机和1个西安司机三司机值乘西广直通。——个人感觉早晚西安司机要撤出,只由宝鸡双司机值乘西广。

北同蒲现在竟然改用4D-4B双机模式拉客车,让人匪夷所思。
发表于 2008-5-3 23:27:08 | 显示全部楼层
辛苦了!!谢谢啊!
发表于 2008-5-4 17:37:16 | 显示全部楼层
呵呵 不是和弄清楚啊 下载下来看看 喜欢坐火车旅游啊
发表于 2008-5-4 19:12:22 | 显示全部楼层
要是有编组信息加入其中就更完美了,谢谢。
发表于 2008-5-4 19:22:46 | 显示全部楼层
好贴。:) 辛苦了
发表于 2008-5-5 18:50:42 | 显示全部楼层
哥们,我最佩服你的毅力,谢谢了
发表于 2008-5-5 19:05:19 | 显示全部楼层
5.4发现6001、T62在怀化间用SS8,5.5,K337用SS8……
发表于 2008-5-5 19:36:27 | 显示全部楼层
这个一定要顶,太期待了
 楼主| 发表于 2008-5-5 23:57:07 | 显示全部楼层
原帖由 T29-6057-K82 于 2008-5-5 13:05 发表
5.4发现6001、T62在怀化间用SS8,5.5,K337用SS8……


株段7C缺的这样厉害?这个交路可是7C直通贵阳的呀,SS8还能跑湘黔西段?
发表于 2008-5-6 22:51:18 | 显示全部楼层
谢谢了 辛苦了:)
发表于 2008-5-8 17:37:53 | 显示全部楼层
:victory: 楼主厉害,真是不一般
发表于 2008-5-9 21:01:32 | 显示全部楼层
非常佩服楼主的敬业精神!资料很全面,更新速度也很快,谢谢楼主提供如此好的东东!
发表于 2008-5-9 21:19:08 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,劳苦功高、功莫大焉!
如若整理管内资料,我将尽我所能,虽然知道的不多
发表于 2008-5-10 14:07:07 | 显示全部楼层
K398是 到汉口的。
看了楼主的帖才知道柳局没了。
。。。。。呵
发表于 2008-5-10 15:11:30 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2008-5-5 23:57 发表


株段7C缺的这样厉害?这个交路可是7C直通贵阳的呀,SS8还能跑湘黔西段?

6002和K337当天肯定是SS8牵引,但那个特快不是T62就是T88.
 楼主| 发表于 2008-5-10 19:39:48 | 显示全部楼层

回复 #39 T29-6057-K82 的帖子

那SS8就到怀化?然后怀化派小3接着往西跑?反正不会让SS8跑贵阳吧……:L
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