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海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 2008-08-02更新——全路跨局直特、特快、快速和普快车底配属和机车交路

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标题: 2008-08-02更新——全路跨局直特、特快、快速和普快车底配属和机车交路
  本主题由 farmer 于 2008-5-25 11:33 提升 
aibuhui

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#51
发表于 2008-5-16 15:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 
能不能做个手机版的？

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ppwade

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#52
发表于 2008-5-16 16:07  资料  个人空间  短消息  加为好友 
A-(B)-C,表示A到C和C到A都直通吗?
T25/26 北 京—四 方 济局济段（青）
北京-济南-四方 济局济段 SS7E/SS9G&DF11
,SS7E/SS9G&DF11是什么意思?

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走四方

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#53
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发表于 2008-5-16 16:07  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #50 farmer 的帖子

这个我同意，只是如果眼色和编号都不可信了，作为外人怎么可能掌握可靠地传动比信息？







读万卷书，不如行万里路。
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走四方

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#54
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发表于 2008-5-16 16:09  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #52 ppwade 的帖子

说了让你看文末的注解……







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ppwade

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#55
发表于 2008-5-16 16:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
昨天我在潍坊站看到K208在四方-济南这一区间怎么用的是DF4D,电力交路取消了吗?

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#56
发表于 2008-5-16 16:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 farmer 为MSN好友 通过MSN和 farmer 交谈


QUOTE:
原帖由 走四方 于 2008-5-16 16:07 发表
这个我同意，只是如果眼色和编号都不可信了，作为外人怎么可能掌握可靠地传动比信息？

觉得颜色更准确一些。改了传动比不改颜色的少之甚少。除非有迹象表明该车长期运用不符。





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#57
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发表于 2008-5-16 16:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 ppwade 于 2008-5-16 10:13 发表
昨天我在潍坊站看到K208在四方-济南这一区间怎么用的是DF4D,电力交路取消了吗?

至今为止没有收到济段改机车周转吐的消息。根据最后的消息，济段仍然执行的是
济徐2581-徐港K206/7-港济K208交路，电力图。你那天看到的可能是临时电车周转不利，4D顶班。







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#58
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发表于 2008-5-16 17:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #56 farmer 的帖子

那样也行，现在全路DF4H执行的客车主要在石太、青藏东段、南疆、拉滨-吉舒这一片吧……







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farmer (老农)

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#59
发表于 2008-5-17 13:12  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 farmer 为MSN好友 通过MSN和 farmer 交谈
回复 #58 走四方 的帖子

差不多吧可能剩下的就是一些短、慢、内的交路了。这些暂时可以忽略掉了。





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#60
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发表于 2008-5-17 21:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我试着把4B分成DF4K和DF4H了，现在有点疑问。

合九上面不知道是不是4K和4H混跑的？金温的4B都是4H吧，还有老京包的也都是4H？京承上面的承德4B是橘子还是西瓜？







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