以后武广客运专线老百姓会坐得起吗?

sundy · 发表于 2008-6-23 21:32:42

有人坐得起，有人坐不起，到时会有更多的选择，
中国在发展，各行各业都在发展，铁路也要一样，

小熊迷 · 发表于 2008-6-27 12:58:00

飞机货运将大受打击....

lihao1008 · 发表于 2008-7-3 10:15:19

铁道部不是靠客运赚钱的.货运才是大头~老线上会开少量的通勤车.加多货车

另外高铁的修成也是国家综合实力的一种体现

[ 本帖最后由 lihao1008 于 2008-7-4 17:19 编辑 ]

小熊迷 · 发表于 2008-7-5 13:37:14

同等级票价也分多种组合....公布票价肯定很贵...春运肯定贵...

ybsg · 发表于 2008-7-5 14:10:22

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xjun_0 · 发表于 2008-7-23 16:37:36

毫无悬念的问题

1.高铁肯定有客流
2.中国中产阶级数目逐渐增加，国民收入会不断提高，那么会有越来越多的人乘坐高铁，就是不知道他们算不算lz说的老百姓。
3.高铁开通后，实现客货分离，货运大幅增加，加快经济发展，不知道算不算老百姓得到实惠。
4.高铁开行后，运力缓解，在既有线路上，有能力加开更多局部客运，服务更广大的国民，不知道这是不是也能算老百姓得到的好处。

综上所属，lz的问题过于幼稚，高铁开行眼光不能光盯住高铁票价，拥有高铁后中国铁路变化将是全局性的。总体上肯定是有助于中国发展，老百姓能得到实惠的。

xjun_0 · 发表于 2008-7-23 16:39:36

各有各的优势，互为补充而不是替代

原帖由 小熊迷 于 2008-6-27 12:58 发表
飞机货运将大受打击....

江海特快 · 发表于 2008-7-23 17:39:22

好些D车的价格比特快软卧都贵！
最好将来实行竞争的市场化价格！

niuhaoning · 发表于 2008-7-23 20:06:43

看看现在飞机燃油税长的。短途的燃油附加和机场建设都赶上飞机票钱了。

济南的大猫 · 发表于 2008-7-24 00:48:50

原帖由 江海特快 于 2008-7-23 17:39 发表
好些D车的价格比特快软卧都贵！
最好将来实行竞争的市场化价格！

不要造谣，请具体指出哪些动车价格比特快软卧贵了？

现在的价格，是足够竞争力的，但很多区段的速度竞争力还不够。

shuai · 发表于 2008-7-26 18:54:44

应该实行浮动票价

D11/12 · 发表于 2008-8-10 15:10:07

票价贵不贵，市场说了算。现在D车有自己的市场，只不过速度上还差点意思而已。赶紧修客专吧。

ybsg · 发表于 2008-8-22 12:32:22

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hurleyhua · 发表于 2008-8-23 09:14:42

客车避货车？客车停站多，货车直达？
建议去编组站学习下再来吧

济南的大猫 · 发表于 2008-8-25 11:21:15

原帖由 hurleyhua 于 2008-8-23 09:14 发表
客车避货车？客车停站多，货车直达？
建议去编组站学习下再来吧

这是现有的情况，今后未必就是这样。

catjake · 发表于 2008-8-31 01:27:46

坐不起就倒闭呗，或者降价。

凭子 · 发表于 2008-9-2 09:34:06

不超过卧铺价格的20%是可以接收的。

HJN1988 · 发表于 2008-9-2 09:44:36

没必要担心，又不是说没有优势！就算没人坐，就学飞机那样降价，促销！总该有人坐了吧！！

北京土著 · 发表于 2008-9-2 23:06:12

无聊的话题
你先搞清楚老百姓指的是什么?武广客专不是给老百姓修的是修了专门用来飚车的吗?
有钱你可以坐飞机啊,想少花点儿你就走客专,又没钱,又想舒服,又想省时间,哪有这种好事?还讲不讲市场调节了?出个门儿,不就得花钱吗?想舒服又快不就得多花钱吗?我没钱,出门儿又不愿意坐大公共,就意味着出租车不是给老百姓用的,定价太高了吗?

北京土著 · 发表于 2008-9-2 23:09:12

原帖由 shuai 于 2008-7-26 18:54 发表
应该实行浮动票价

说实在的,TDB早就想浮动了,否则没竟争力啊!
可这不是它想浮就能浮得了的,TDB又不是你们家门口的小卖部

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以后武广客运专线老百姓会坐得起吗?

哈哈说不定来个动货专////

我估计应该是多种票价的....

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