[山西铁路新闻专贴]2007——05

fmpc

时间：2007-05-10 来源： 进入论坛
　　着力和谐发展，融入安全中心，是太原铁路局湖东车务段党委加强思想政治工作坚定不移的思路和实践目标。一年来，他们从党委班子“四有”、党支部“达、创攻关，构建屏障”和党员“双培双带”着力，形成“以党建指导实践，以实践检验党建”的发展格局，使段基层党组织和广大党员的创新力、凝聚力、战斗力得到不断提高，“和谐建段、安全增量”政治思想氛围更加浓厚。

        审时度世，谋求发展，用“四有”提升党委班子驾驭安全发展的执政能力。该段党委在铁路建设与时俱进、日新月异的突进中，把班子心中有组织、工作有思路、办事有规矩、眼里有群众之“四有”作为继往开来、扬帆破浪、再写辉煌的作用点和力量源。他们一方面加强班子价值观、责任观与科学发展观的素质涵养，强化学习目标化、目标承诺化，利用一日一题、一周一体会、一月一交流等形式，扎实抓好马克思主义世界观、方法论以及党性修养与《永远的丰碑》、《时代先锋》等立党为公、执政为民典范的学习感悟，从价值观、责任观和发展观上为“四有”立“根”铸“魂”；一方面以民主监督，强化“四有”致用。他们通过网上互动平台、职代会、民意质询等对班子“四有”作风和素质在“三重一大”所涉及的发展决策、职工利益等具体实施情况进行固定公开、定时公开、随时公开，接受广大干部职工的评议和监督，以此锻造班子胸怀“四有”干事、干成事的实干精神和进取意识，催生党委班子开拓进取、迎接挑战的创新力、凝聚力和感召力“风华正茂”。近几年来，班子民主测评优秀率均达98%以上，段安全运输等各项工作实现了又好又优的发展目标，这一切都源于“四有”的发力，是“四有”能量释放的注脚。

　　立足目标，抓住关键，以“达创攻关，构建屏障”切实加强基层党支部保安全、保畅通、保增量的堡垒作用。该段党委以党支部高效融入、服务安全生产为作用场，以优化创新机制、攻克运输难题、消灭问题隐患、构筑安全屏障为作用点，先后指导帮助27个支部制定了《党支部创建保证责任》、《党支部攻关课题确立程序》、《党支部达标、创建承诺考核标准》等7项制度，细化完善了党支部紧密围绕安全、任务、施工、稳定四大重点的“四三工作制”，即“四个亲自”：亲自主持每天安全生产分析会，全力以赴提高运输质量和效率；亲自参与立项设计和课题攻关，不过夜追踪核实；亲自对现场作业、职工两纪进行过程监督，不过夜整治安全隐患；亲自带任务到岗盯人，不过夜履行好管理责任。“三个帮教”：职工安全意识提升帮教、职工后进转化帮教、职工职业道德深化帮教。今年针对大秦线3亿吨运量指标，各党支部立足和谐发展目标，抓住安全运输关键，严格措施执行，狠抓制度落实，到4月底共完成安全畅通、万吨编组、施工卡控、两纪防范、防偏防超、环境治理、管理创新等攻关课题687项，并实现了支部创建率达100%。

　　拓展思路，创新载体，以 “双培双带”打造党员战斗力。按照“基础工作抓规范，活动内容抓创新，严格标准抓考核，围绕中心抓效果”要求，段党委大力实施“把党员培养成生产骨干，把党员生产骨干培养成后备干部；以党员带领群众保安全，以党员带领群众促增量”战略，制定了《湖东车务段开展创新党员先锋岗、建红旗责任区活动的实施细则》，全面分解细化“三个全员”（全员定标立责、全员作用明示、全员考核揭示）机制，总结了行车、调车、列尾等岗位“党员先锋岗”和红旗责任区的20种揭示形式，在24个车站的68个党小组成立“课题攻关组”、“业务辅导组”、“青年成长站”，把党员成为安全上的一面旗，工作岗位上的一颗钉，职工群众中的一团火，与党员“五个在前”有机融合起来，用“安全生产的先锋、思想工作的骨干、技术业务的能手、完成任务的模范、塑形象的标兵”为党员队伍战斗力淬火、砥砺。

　　湖东车务段党委立足发展做硬功、融入中心勤作为，使党建在运输生产工作中充满生机、永葆青春、收获硕果，在去年提前7天完成2.5亿吨基础上，今年更是突飞猛进，运量日历进度指标稳步推进，路风综治、计划生育等工作落实有力。截止5月10日，段安全天数顺延4483天，党员安全生产达到6090天。

fmpc

一是明确职能分工。按照“统一领导、专业管理、分工协作”的原则，段、车间、班组专门成立防护网检查组，由专人负责全段上下行650公里防护网的专项管理、检查。二是细化检修标准。对防护网情况每日一检，重点部位增加巡检次数并做好记录，随时修复破损零小部件，无法修复的及时登记并上报，及时补充丢失的部件，定期检查防护网的门锁、立柱及相应联接零件，保持立柱基础稳固、网片无破损、联接部件紧固。三是签定维护协议。与供电、电务部门签定维护协议，建立安全信息传递网络、《护网管理台帐》和互检、互查、互验制度，共同承担防护网的联防与监护。四是强化管理措施。遇外单位施工时，防护网开口处由施工单位悬挂经工务部门批准的许可证，并由专人看守；临时拆除护网的，当日施工结束后立即恢复；作业人员进出护网，由带班人员负责锁好门锁。

　编辑： 路局办公室　　日期：2007-5-9　　察看：14 次

fmpc

大同站采取增开售票窗口、延长售票时间、加强临客组织等措施，千方百计满足旅客购票需求，从4月28日至5月7日，共计发送旅客107471人，完成客票收入4388316元；共为旅客做好事89件，帮助旅客寻找遗失物品7件、现金2400元，收到表扬信1封，锦旗1面，被新闻媒体表扬报道4次。
    太原客运段坚持运输组织到位、安全卡控到位、优质服务到位、路风防范到位、干部作用到位的“五到位”措施，实现了“五·一”黄金周安全无事故、路风零投诉、服务创优质、效益最大化的奋斗目标。黄金周期间，全段各次列车共计运送旅客167.1万人次，完成运输进款收入609.8万元、餐营收入124.3万元；共收到表扬意见8125条，表扬信12封，锦旗7面。

　编辑： 路局办公室　　日期：2007-5-9　　察看：23 次

fmpc

太原铁路局：
    在春运这个关系到国计民生、社会安定的大事中，你局大同站站在落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度，坚持以人为本，以大局为重，精心组织，精心安排，扎实工作，取得突出成绩。不仅重点保证了大同市“两会”代表、四大班子成员的出行，也为广大市民提供了优质的服务，为大同市“奋力赶超、重振雄风”，实现又好又快发展做出积极贡献。市民们普遍反映，今年大同站的春运工作，组织有序、管理严格、公开透明、服务良好。各窗口投入的票额多，预售票的时间长，购票、进站、候车等秩序非常好，站内外环境整洁、气氛和谐，极大地方便了出行。特别是在3月5日，因东北地区普降暴雪，大同到东北的2178次列车临时停运，近千名旅客滞留车站后，大同站、大同铁路公安处通过有效的措施和大量积极的工作，不仅赢得滞留旅客的充分理解和配合，也保证了大同市的和谐安定。从大同站的春运工作，可以看到在建设社会主义和谐社会的伟大实践中，铁路行业发生的深刻变化和巨大进步，看到太原铁路局高效的组织能力和突出的工作业绩，看到广大铁路职工高尚的职业道德和良好的精神风貌。感谢大同站多年来对我市工作的大力支持。望大同站再接再厉，各项工作取得新的更大的成绩。

　编辑： 路局办公室　　日期：2007-5-9　　察看：23 次

fmpc

太原铁路局：
    在十届全国人大五次会议期间，太原铁路局领导高度重视，精心组织，周密安排，组织铁道大厦、车站、公安、客运、乘务等广大职工为山西代表团服务的工作过程中，以饱满的热情、高度的责任感、精湛的职业技能，周到服务，优质文明，圆满完成了所承担的工作任务，为山西代表团开好全国人代会提供了有力的保证，得到了与会代表和同志们的充分肯定和高度赞誉。充分体现了太原铁路局一流的管理水平和良好的精神风貌，展现了太原铁路局的良好形象。
    十届全国人大五次会议已经闭幕了，我们谨向太原铁路局及广大职工表示衷心的感谢!并请你们给予为代表热情服务的同志以嘉奖和表扬。我们将把太原铁路局的好思想、好作风带到实际工作中，为全面落实本次会议通过的各项决议而努力奋斗!诚谢太原铁路局的热情服务!  

　编辑： 路局办公室　　日期：2007-5-9　　察看：23 次

kk2008cm

原帖由 tyunicom 于 2007-5-1 23:27 发表
部分列车时刻站点变更
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http://www.csonline.com.cn  2007年05月01日08时0分   星辰在线　
　　大同―朔州两车次暂时 ...

NTP上的车现在都用4D牵引了吗？谁知道！

kk2008cm

错 是BTP上的！

fmpc

大同--太原跑全程的应该都是DF4D了，4615/6不知道，慢车还是DF4BK吧

fmpc

文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-5-10 15:57:43
  

    永济站是南同蒲线上的一个车站，距太原468公里。车站紧邻市区，属侯马车务段管辖。
    永济，秦朝时称为蒲坂，历史上曾是河东郡治所在地。西汉时称蒲反，此后曾称为蒲城、蒲州、虞乡、河东等。清初，蒲州称为府，下设永济县。另一种说法是，明朝知州许鹏曾在蒲州大通厢开渠，渠名“永济”，地名由此而来。南同蒲线铺设到这里，在此建站，站名依地名为永济站。
    永济人文荟萃，处处皆景：这里是“唐宋八大家”之一的柳宗元的故乡；誉为中华“四大名楼”之一的鹳雀楼，前瞻中原，下瞰大河，历代骚人墨客，留下许多脍炙人口的诗篇；雄踞普救寺内高耸入云的莺莺塔，是国内古建园林中为数不多的回音建筑，在这里演绎出张生、莺莺的动人爱情故事，更是家喻户晓；10年前出土的四尊蒲津铁牛，目似怒，耳如听，造型精美，头昂角矫，可带人们穿越时光隧道，领略当年秦晋之好的峥嵘岁月。
    永济地肥水美，物产丰饶。这里还有我国最大的机车牵引、电传动装置设计制造基地———北车集团永济电机厂。被冠名为“鹳雀楼”号的双层空调旅游列车在太原—永济间开行，为助推当地旅游产业，发展地方经济，发挥着重要作用。

lazyboy

原帖由 fmpc 于 2007-5-10 16:58 发表
信息发布非常不及时，BS路局网站！

是啊，现在方马后炮

4408次列车

可能明年石家庄到太原就需要1小时

lazyboy

原帖由 4408次列车 于 2007-5-11 09:44 发表
可能明年石家庄到太原就需要1小时

明年是不可能的了，至少也后年了

tyunicom

根据《中共山西省委办公厅关于表彰2006年度全省党委值班工作先进集体、优秀组织者和优秀工作者的通报》，太原铁路局办公室（党委办公室）被中共山西省委办公厅评为“2006年度全省党委值班工作先进集体”。

tyunicom

近日，我局湖东电力机务段青年司机程利甫同志荣获由团中央、全国青联联合颁发的第十一届“中国青年五四奖章”，是铁路系统6名获奖青年之一。

tyunicom

因大秦线、北同蒲线施工，2602/2604次旅客列车进行调整运行区段:
    1、自2007年4月28日至6月16日唐山开2602/3次起终到站变更为大同站；
    2、自2007年4月29日至6月16日朔州开2604/1次起始发站变更为大同站。
    2604/1、2602/3次大同～唐山间运行时刻按图定执行。
    未尽事宜见车站公告。

                          太原局客运处
                          2007年5月11日

tyunicom

因大秦线、北同蒲线施工，自2007年4月29日至6月16日大同开6835次、4月29日至6月18日朔州开6836次起停运。

                                                            太原局客运处
                                                           2007年5月11日

tyunicom

因大秦线、北同蒲线施工，自2007年4月29日至5月11日太原开1138/9次起调整运行时刻。未尽事宜见车站公告。

                                                         太原局客运处
                                                       2007年5月11日

tyunicom

因大秦线、北同蒲线施工，自2007年4月29日至5月11日太原开N266次、大同开N265次起调整运行时刻。未尽事宜见车站公告。

                                                   太原局客运处
                                                2007年5月11日

tyunicom

自2007年5月12日至6月17日大同开4629次、神木北开4630次起调整运行时刻。未尽事宜见车站公告。

                                                    太原局客运处
                                                  2007年5月11日

tyunicom

我局虽是货运大局，但客运也很重要。目前我局客货运输任务全面亏欠。因此，客货运输均要补欠。据记者了解，路局为了实现客运收入最大化和满足旅客走得了、走得好，在“五一”黄金周期间我局加开了：太原——西安023次、运城——太原A268次、太原——临汾A267次、太原——郑州085次四趟列车。运城——唐山2606次延长至秦皇岛，唐山——临汾2608次改由秦皇岛发车，灵丘——原平延长到太原，同日原平——灵丘改由太原发车。侯马——临汾6805次延长至介休，同日6849次临汾——侯马改由介休发车。加挂的车有：运城——太原加5节硬卧，太原——河边、河边——太原各加两节硬座。
    除了采取了上述三项措施外，各有关单位按照路局的部署，采取有效措施，大力提高旅客列车，特别是临客列车的服务质量。切实搞好临客车辆设备质量和站车卫生、饮食和开水供应，认真做好旅客列车上水工作，保证旅客用水方便。采取一切措施，最大限度地提高客运收入和满足旅客的需求。（王小玉）