只需一步,快速开始
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原帖由 himalaya 于 2007-3-27 10:01 发表 8 A. j* g H% d; Z1 F $ U4 v" m( e3 x3 q/ [' D/ j5 u8 X \( D! b& P% d 就是的。8 `4 U7 w# `- W: w% |9 K$ S, _ 所谓提速,其手段包括线路改造,线路电气化,改建新线和使用高等级列车,当然也包括减少停站。 / q! z2 M/ R5 A3 g! D4 v 4 w u- Y7 K! n3 ^% Z不能狭隘的认为只有通过既有线路改造才是真正的提速。而且对于大部分车,在每一次提速中,都是在 ...
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 / K1 t j) a4 U) L8 D/ j r 我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 . K' s6 o' t' n" X 我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 kennyking 于 2007-3-23 00:06 发表 . k! u6 i! A3 ~/ {4 P7 Q $ N$ n( X0 M/ A! q# U! ?7 W0 T; P0 A4 h e0 s 7对车全经过大部分的沪昆线浙赣段,与浙赣施工时大面积降速有关。
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