只需一步,快速开始
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原帖由 himalaya 于 2007-3-27 10:01 发表 $ w* l$ G( [* E/ v' M: Z+ s* Y1 N5 J( F ' U% H: G- ?/ K% P2 |9 V 就是的。 1 \" b1 P+ {. a+ ~$ O所谓提速,其手段包括线路改造,线路电气化,改建新线和使用高等级列车,当然也包括减少停站。: Y5 V6 Q1 F( j1 \7 {. n- n " N( J3 N: J) p! W N不能狭隘的认为只有通过既有线路改造才是真正的提速。而且对于大部分车,在每一次提速中,都是在 ...
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 * L+ }# n) G" d z* R我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 ; `" g6 T$ m" [我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 kennyking 于 2007-3-23 00:06 发表 4 U$ s2 c4 r. Z; c% a0 b/ r ' ?( [ o+ N+ q, s4 E1 s3 P , Q- S0 |4 ]8 r4 Z( v& j( h3 A, B7对车全经过大部分的沪昆线浙赣段,与浙赣施工时大面积降速有关。
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