只需一步,快速开始
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原帖由 himalaya 于 2007-3-27 10:01 发表 ! L& ` w) e: R$ N- k) a x+ W- H5 X . h" m) [: Z7 u6 U3 F( s. Y- S; F就是的。 1 _: Y4 Y9 k6 p6 |所谓提速,其手段包括线路改造,线路电气化,改建新线和使用高等级列车,当然也包括减少停站。 + p$ P3 V) w7 o( B$ J * i# k& ^- h& n5 L% h& Q& Z不能狭隘的认为只有通过既有线路改造才是真正的提速。而且对于大部分车,在每一次提速中,都是在 ...
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 ) [) ]! F4 w: \! M* N& ~我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 changeup 于 2007-3-27 21:58 发表 ; Z! a* d- P9 V5 g* F我朴素的认为甩站,除非是取消了技术停车,不能算是真正的提速。。。
原帖由 kennyking 于 2007-3-23 00:06 发表 ; w# J' `. I- i2 t) Z# Q) q1 v3 y. \# N, X 8 |( [" S/ H) R5 J 7对车全经过大部分的沪昆线浙赣段,与浙赣施工时大面积降速有关。
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