还六提的真实面目——到底是提速还是降速？

biyuandong0221

精彩!顶起!

paulpaul

提醒楼主漏掉的一个降速在2小时以上的快速

6 e% j" f: @" c, E跨局的：K463/2/3/2/3 漯河－上海

六提前16：27－10：32
$ p% s8 J. z7 m; G5 M2 F) l: x六提后14：35－10：47
降速达到了2小时7分钟。
1 k9 i$ R1 F! ^: s) s1 l5 B2 E' P
* M$ |- x8 e3 z. t) k* ?. G（不过该车返程时候提速了，属于单程降速）

chesteryuan

原帖由 paulpaul 于 2007-3-26 18:49 发表
/ u/ [, {/ }5 x* X- E提醒楼主漏掉的一个降速在2小时以上的快速

7 F" w4 v2 N+ _4 X跨局的：K463/2/3/2/3 漯河－上海
- K& }/ ]( D7 k( O$ [
六提前16：27－10：32
6 x) m1 q/ L# S  h0 n6 k六提后14：35－10：47
降速达到了2小时7分钟。

" I% i/ e5 |7 U" b( }2 ~) X& r- E/ y（不过该车返程时候提速了，属于单程降速）

0 l) a: u" S. D返程时间是怎么样的呢???还有这样的搞法哈~~~

老乘客

原帖由 chesteryuan 于 2007-3-26 18:57 发表
8 O' ?6 n- w7 w8 R& L: Z
返程时间是怎么样的呢???还有这样的搞法哈~~~

! k* J$ p" ?0 [0 P返程在南京-上海间跑7个小时, 被20趟各个档次的列车超越.

无锡西站

LZ的工作是非常有意义的
如果能统计下提速车一共压缩了多少时间，降速车一共增加了多少时间就更完整了
, A/ ^3 s$ l9 F) ]; F" ~
. Y  E- a$ K! L3 O$ i  w6 S1 a2 `[ 本帖最后由 无锡西站 于 2007-3-27 08:52 编辑 ]

笑`忘~书

唉…… 越提越没火车坐了

T62次车长

极度喜欢LZ的帖子!!我建议可以投稿去相关报纸或者杂志!肯定比那些愚昧无知的记者要成功!

罗依溪

进疆的列车不是提速，而是因兰新复线兰州至武威段开通，加上兰州至嘉峪关段电化开通节省了时间。其它段的速度基本没变。

前火车司机

顶一下吧

济南的大猫

原帖由 罗依溪 于 2007-3-26 23:07 发表
  S+ m8 m# U" T% V& H2 ]进疆的列车不是提速，而是因兰新复线兰州至武威段开通，加上兰州至嘉峪关段电化开通节省了时间。其它段的速度基本没变。

减少了旅行时间就是提速，你管是新线还是电气化开通干什么？
' ~6 [9 ]/ _4 S' G( _' H. l
7 Z% J4 x0 E: _按你说的没几个提速的了，胶济浙赣是因为建了新线提速，去东北是因为修了秦沈提速，去XX是因为开了直特不停站提速，去XX是因为上了动车提速。

无锡西站

所以计算下压缩的总时间，增加的总时间还是有意义的
这更直观

熟悉的陌生人

原帖由 济南的大猫 于 2007-3-27 00:04 发表
! z3 @( N5 W: s3 K% n: @6 a7 d
3 D* ?; T, n' {
减少了旅行时间就是提速，你管是新线还是电气化开通干什么？

( Q7 W; D8 i1 j* ~+ g1 N按你说的没几个提速的了，胶济浙赣是因为建了新线提速，去东北是因为修了秦沈提速，去XX是因为开了直特不停站提速，去XX是因为上了动车提速。

3 A$ z* H; o* |4 f; _9 I我也正想对他说这话，呵呵。

himalaya

原帖由 济南的大猫 于 2007-3-27 00:04 发表
减少了旅行时间就是提速，你管是新线还是电气化开通干什么？
按你说的没几个提速的了，胶济浙赣是因为建了新线提速，去东北是因为修了秦沈提速，去XX是因为开了直特不停站提速，去XX是因为上了动车提速。

就是的。
所谓提速，其手段包括线路改造，线路电气化，改建新线和使用高等级列车，当然也包括减少停站。

不能狭隘的认为只有通过既有线路改造才是真正的提速。而且对于大部分车，在每一次提速中，都是在不同的路段缩减时间，而不可能每次提速都均匀的缩减时间。

ppoo461

专业

铁路小亨

强烈支持如此细致的统计!
. z/ G; z* p0 t, X- D, e( p, \, C9 I7 H* U另外,这次提速普遍性的关键在于技术水平的提高,现在每被一个车踩,停的时间相对减少了
另外增加了不少新径路,这也是运行时间缩短的重要原因,至于旅行速度和技术速度就不好说了

温机

回帖内容已经删除！
6 \+ F0 ]2 _0 p7 m$ Y2 i. d
) E/ M  W1 U+ r8 w请您注意自己的言词。
% a* d, \/ }3 S6 {& {
[ 本帖最后由 himalaya 于 2007-3-27 12:30 编辑 ]

东奔西走

是提速了,提速了,还是提速了.
不知有没有比现在1478天津西待避102分钟更长的情况产生
建议楼主根据数据评选全路10大待避王,top10.
, |- G; Q  u* X% @; M. F  r这样在科学上合理,就是太没有人道.
/ t/ U: A, P" e哪怕开30分钟停30分钟也比这样没有盼头要好.
9 r9 O  t3 F! w3 v. d
: i# i5 s) C2 n4 Z9 ~2 {; ]- w# x[ 本帖最后由 东奔西走 于 2007-3-27 12:57 编辑 ]

wubo-sz

这次提速至少还是大部分车提了速。

[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-27 12:57 编辑 ]

wubo-sz

数据弄得真是很不错。

provista

K337呢?是不是和K150有一拼