[首贴]：我们真需要70～80元的软座广深高铁吗？

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 18:21:45

沪宁一小时能发多少趟车呢??...
城际一天跑多少个来回呢??...
搞个沪宁公司看看是否用现在的价钱来跑...

说句实话,我宁愿花多一点钱去享受这一小时的旅程也不愿意和民工感受哪一小时的汗味...
在车上听不到民工同志用震撼整节车厢声音去听电话..
把脚放在椅子上的猥琐行为..
椅子上不再担心有民工同志顺手抹在椅子上的鼻涕和鼻屎..
还有厕所上冲不完的便便……

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 18:34:06

原帖由 slongzhiw 于 2007-3-8 17:30 发表

后半段非常不赞同~!!硬是要扯~!!!
沪宁线,有多少KM能限200KM/H?做到客货分流么?
舒适度,能确认CRH2和小猪比CRH1优胜么?具体在哪呢?
广深城际95%动车化,而沪宁呢?

T805广州东－深圳，旅速134.75KM/H，
T705南京－上海，旅速132.7KM/H，
我不知道你跑到200快了多少？客货分流对乘客有什么用？广深的货运更是没办法和沪宁比，这就是你们公交化列车的成果？
我只是说广深上的车舒适度对于沪宁上的车比没有优势，并没有说CRH2和BSP比CRH1舒适，一个档次半斤八两！动车化对于乘客又有什么好处？我坐过蓝箭，CW-200的转向架坐着还没沪宁上25TCW-200K的舒适，就更没提和BSP的AM-96比了

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 18:41:20

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-8 18:34 发表

T805广州东－深圳，旅速134.75KM/H，
T705南京－上海，旅速132.7KM/H，
我不知道你跑到200快了多少？客货分流对乘客有什么用？广深的货运更是没办法和沪宁比，这就是你们公交化列车的成果？
我只是说广深上 ...

为什么沪宁不拿去跟秦沈比呢??
为什么爱比这个爱比哪个呢??
不是虚荣心吗??

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 19:05:52

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 18:41 发表
为什么沪宁不拿去跟秦沈比呢??
为什么爱比这个爱比哪个呢??
不是虚荣心吗??

谁在那里嫌农民工朋友这儿那儿的？你有钱，你不得了，你高贵，你不虚荣，你峥嵘

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 19:09:34

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 18:41 发表
为什么沪宁不拿去跟秦沈比呢??
为什么爱比这个爱比哪个呢??
不是虚荣心吗??

跟秦沈比什么？
不对比怎么能知道问题？

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 19:36:44

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-8 19:05 发表

谁在那里嫌农民工朋友这儿那儿的？你有钱，你不得了，你高贵，你不虚荣，你峥嵘

素质问题..呵呵~

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 19:42:44

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 18:21 发表
沪宁一小时能发多少趟车呢??...
城际一天跑多少个来回呢??...
搞个沪宁公司看看是否用现在的价钱来跑...

说句实话,我宁愿花多一点钱去享受这一小时的旅程也不愿意和民工感受哪一小时的汗味...
在车上听不 ...

你有钱，你坐得起城际，你不愿和民工坐，可是民工该坐什么？仅有的长途车不卖广深间的票

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 19:44:26

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 19:36 发表
素质问题..呵呵~

呵呵高～

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 19:49:01

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-8 19:42 发表

你有钱，你坐得起城际，你不愿和民工坐，可是民工该坐什么？仅有的长途车不卖广深间的票

我没钱也可以坐武深特快...坐武深特快25元~怎么样??

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 19:57:20

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 19:49 发表
我没钱也可以坐武深特快...坐武深特快25元~怎么样??

民工背着大包小包能上车补票？每个人都是车迷知道进站上车补票？

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 20:03:04

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-8 19:57 发表

民工背着大包小包能上车补票？每个人都是车迷知道进站上车补票？

有空去试试哦...
难道你是民工代表??:lol :lol :lol 处处为农民兄弟着想~伟大啊

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 20:08:35

原帖由 广铁广段DF11 于 2007-3-8 20:03 发表
有空去试试哦...
难道你是民工代表??:lol :lol :lol 处处为农民兄弟着想~伟大啊

只是比你好一点点而已:lol

[ 本帖最后由上局浦段（合）于 2007-3-8 20:10 编辑 ]

清风亭 · 发表于 2007-3-8 20:17:26

肥尤哥，无谓系度晒气啦。[国语：无谓在这儿呕气了]:lol

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 20:22:47

原帖由 清风亭 于 2007-3-8 20:17 发表
肥尤哥，无谓系度晒气啦。:lol

谢谢翻译哦:lol

清风亭 · 发表于 2007-3-8 20:41:02

原帖由 上局浦段（合） 于 2007-3-8 20:22 发表

谢谢翻译哦:lol

呵呵，不客气。:lol

   其实作为消费者而言，理所当然是希望“票价”越便宜越好，我也希望能享受到更便宜的“广深价格”。

   但这是广深公司充分利用了合资铁路公司所享有的特殊政策，也根据广深间客运市场需求实际情况，作出的的一种所谓“合理的价格”。

   如以沪宁线的价格来论，广深价格确是高了，但以港人的消费价格来论，那又是便宜了。

所以我们车迷在这儿也是作无谓的争论，广深公司作为上市公司，理所当然是要追求最大限度的利润。毕竟它的所作所为，都是在合法合理条件下进行的。

作为消费者，你可以用脚投它一票。:lol

上局浦段（合） · 发表于 2007-3-8 20:49:23

原帖由 清风亭 于 2007-3-8 20:41 发表

呵呵，不客气。:lol

其实作为消费者而言，理所当然是希望“票价”越便宜越好，我也希望能享受到更便宜的“广深价格”。

但这是广深公司充分利用了合资铁路公司所享有的特殊政策， ...

说得好，我也承认广深作为上市企业追求利益最大化的做法，但是我说得问题在于除了它以外我们没有其它选择的垄断，国铁车有票价24的车，可是买不到

metome · 发表于 2007-3-8 20:59:32

广深之间平价的交通方式很多，不是车迷而知道武深特快的人并不少，否则广铁就不会强烈要求武深特快pass广州了，35元的大巴（绝非野鸡车）也有。

平日间来往于广深的，自己肯定心理有数，根据情况可以自行选择，并不是只有广深列车可选。那些偶尔走一次的，坐一次广深列车也不会伤筋动骨。

清风亭 · 发表于 2007-3-8 21:06:30

作为广深公司，当然不希望在广深线上开行国铁价格的列车了，即使换作兄台你当广深公司的总裁亦然。毕竟广深公司不是社会福利院，它没有承担公众义务的责任。“商人逐利”是广深公司的正常义务。

造成今日之局面，不是广深公司的错，至于是谁的错，你我都心知肚然。:lol

广铁广段DF11 · 发表于 2007-3-8 21:11:16

原帖由 清风亭 于 2007-3-8 20:17 发表
肥尤哥，无谓系度晒气啦。:lol

:lol 外地人士果然睇吾明我地up乜喔~哇哈哈!!!~真系猪啊..呵呵

清风亭 · 发表于 2007-3-8 21:21:29

所以我个人感觉到“广深公司很冤枉”。:'(

真正应该受到“贬广深线”车迷群体指责的，不是广深公司，而是当年给政策，成立“广深公司”的政府始作俑者。

可否成立一个“贬广深线车迷群体”，专门上京进谏，重新审议一番近来“民怨冲天”的“广深公司敲诈民众案例”，把“三个代表”的思想真正落实到实处。:Q

		自动登录	找回密码
密码			注册进站