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楼主: oyzw

京津、武广客运专线最新工程图

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 楼主| 发表于 2006-10-16 08:23:26 | 显示全部楼层
原帖由 T5566 于 2006-10-15 23:21 发表
oyzw
很强哈,每次来都有新发现,其实就想说俩字:佩服!

你在广州那里?我也在广州!
 楼主| 发表于 2006-10-16 12:30:54 | 显示全部楼层
中铁四局武广二标工地第一个完成施工的桥墩,被命名为武广二标“第一墩”,给予通报嘉奖。
台上屋2#大桥1#墩被命名为武广二标“第一墩”.jpg
发表于 2006-10-16 13:56:57 | 显示全部楼层
原帖由 oyzw 于 2006-10-16 12:30 发表
中铁四局武广二标工地第一个完成施工的桥墩,被命名为武广二标“第一墩”,给予通报嘉奖。


现在都流行桥墩先用塑料膜包起来。
 楼主| 发表于 2006-10-16 14:11:11 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-10-16 13:56 发表


现在都流行桥墩先用塑料膜包起来。

塑料膜包裹是为了进行养生作业,混凝土浇铸完毕后需要用蒸汽熏,膜能够保持蒸汽不会快速消散。
发表于 2006-10-16 14:41:06 | 显示全部楼层
强呀,楼主。
发表于 2006-10-16 14:46:18 | 显示全部楼层
原帖由 oyzw 于 2006-10-16 14:11 发表

塑料膜包裹是为了进行养生作业,混凝土浇铸完毕后需要用蒸汽熏,膜能够保持蒸汽不会快速消散。


混凝土的桥墩也要蒸桑拿,哈哈。
发表于 2006-10-16 16:35:37 | 显示全部楼层
不过整个施工工地看起来还是比较杂乱的样子
 楼主| 发表于 2006-10-16 17:00:51 | 显示全部楼层
挖土方比较难看
 楼主| 发表于 2006-10-16 17:03:01 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-10-16 14:46 发表


混凝土的桥墩也要蒸桑拿,哈哈。

凡是高性能大体积混凝土部件都要经过蒸汽养生。
发表于 2006-10-17 12:46:38 | 显示全部楼层
原帖由 oyzw 于 2006-10-16 12:30 发表
中铁四局武广二标工地第一个完成施工的桥墩,被命名为武广二标“第一墩”,给予通报嘉奖。

哈哈,好大一个水桶腰啊!
发表于 2006-10-20 01:08:14 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-10-16 13:56 发表


现在都流行桥墩先用塑料膜包起来。

不是流行,这是混凝土养护~~~~混凝土在形成早期强度以前需要对它的湿度加以控制,从而能够获得所期望的强度。
现在我国石油工业强了,自然多用塑料薄膜。
以前好像是多用草席~~~~
发表于 2006-10-20 01:54:55 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse 于 2006-9-28 13:17 发表
站台长度不是要求550米么?怎么缩短成450米了?

2条到发线感觉远期不够用,不知有没有考虑为将来扩建成4条甚至更多的到发线预留空间。



站线长度550m, 站台长度就是450m.
 楼主| 发表于 2006-10-20 07:54:12 | 显示全部楼层
原帖由 cnil 于 2006-10-20 01:08 发表

不是流行,这是混凝土养护~~~~混凝土在形成早期强度以前需要对它的湿度加以控制,从而能够获得所期望的强度。
现在我国石油工业强了,自然多用塑料薄膜。
以前好像是多用草席~~~~

专业!
发表于 2006-10-20 10:18:00 | 显示全部楼层
原帖由 cnil 于 2006-10-20 01:08 发表

不是流行,这是混凝土养护~~~~混凝土在形成早期强度以前需要对它的湿度加以控制,从而能够获得所期望的强度。
现在我国石油工业强了,自然多用塑料薄膜。
以前好像是多用草席~~~~

:victory:塑料膜方便,但感觉草席更环保!~~~:handshake
 楼主| 发表于 2006-10-20 11:29:58 | 显示全部楼层
由中铁一局二公司武广项目承建施工的大屋三号隧道,于2006年9月14实现全断面贯通,成为全线第一个实现全断面贯通的隧道。9月15日捷报再传,由二公司武广项目承建施工的尹家山三号隧道,实现了上半断面贯通。
    大屋三号与尹家山三号隧道地理位置极为相似,坐落在二公司管段南北两端,均系三座短小隧道毗邻而设。出于工效考虑,均采用“串糖葫芦”式的施工组织,贯通一座隧道方能为下一座隧道打开工局面。经过全体参建员工的不懈努力,尤其是在武广客专劳动竞赛的鼓舞下,两座隧道施工队伍你追我赶,相继贯通,形成二公司管段“两头开花”的大好局面,为展开下一步施工奠定了基础。 (郑建军)
20061017-2.jpg
发表于 2006-10-20 12:45:06 | 显示全部楼层
好图
 楼主| 发表于 2006-10-20 14:30:07 | 显示全部楼层
中铁一局武广路基施工会战!
20061017-12.jpg
发表于 2006-10-20 23:17:07 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2006-10-20 01:54 发表



站线长度550m, 站台长度就是450m.


到发线有效长度700米,这是所有客运专线统一的。
发表于 2006-10-22 17:25:07 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2006-11-6 13:40:12 | 显示全部楼层
我相信我过能自己建成高质的客专的   谢谢楼主的图  非常牛啊! 是内部人士吧?
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