郑西客运专线第一项目部管段施工进展顺利
本站消息 铁十六局集团公司郑西客运专线第一项目部（二公司）标段位于河南省郑州巩义市及荥阳市境内，总长26.4971km。主要工程数量：隧道7座19.299km，桥梁12座4.027km，桥墩最高为51m，桥隧长度占总长的88%；路基3.17km，路基土石方挖方114万方，复合地基处理灰土桩20万延米，水泥挤密桩18万延米，各类级配碎石6.7万方，改良土6万余方，总投资约14.1亿元。
上场以来，全体员工在二公司副总经理兼项目经理、党工委书记吴洪波带领下，认真贯彻集团公司“超常规，争第一”的理念，科学施工，精心组织开展各种劳动竞赛，不断掀起施工生产高潮。施工中他们克服征地难、图纸到位慢等困难，主动出击，积极争取业主、设计和政府的支持，较快形成了施工局面。为加快进度，指挥部从改进施工方法入手，根据不同地质条件，旋挖钻、冲击钻、人工挖孔多管齐下，使桥梁成桩数量与日俱增。战胜隧道断面大、浅埋段多，Ⅳ、Ⅴ围岩9937米占隧道全长的51%；湿陷性黄土分布广泛，黄土路基加固工程量大，路基沉降期长；他们在工程施工中广泛采用了大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。特别是全线湿陷性黄土地质类型多,工程特性差异大,及对路、桥、隧等工程铺设无碴轨道的施工技术和工艺提出了更多、更严格的要求,特别是如何控制工后的沉降；黄土地层大断面隧道安全快捷的开挖支护及量测方法也是工程界的一项世界级课题。
目前，项目部的主体工程已全面展开，形象进度有了大幅度攀升，安全质量工作处于受控状态中，文明工地建设得到广泛认可，企业信誉进一步提升，各项工程进展顺利，多次受到沿线群众和业主的好评。
朱洪山 李文明 周金龙摄(图片编辑成海忠) |
楼主: oyzw
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发表于 2007-2-7 20:02:53
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