我的上海-广州-肇庆新春铁路之旅

雁渡寒潭

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萍乡出站。

雁渡寒潭

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08.58，列车正点到达醴陵车站。醴陵也出过不少名人，比如左权。
（看来浙赣线上时刻水分非常大，新余站晚点30分，到醴陵就追上了）

雁渡寒潭

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乖乖！醴陵站上车的人流。大年初一还这么多人……

雁渡寒潭

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醴陵车站进站口。

雁渡寒潭

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为了看SS8株洲挂车，醴陵站开出不久我就动身向列车后部走去。硬座车内人很多，我花了20多分钟才从3车走到16车。

雁渡寒潭

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株洲到啦！

雁渡寒潭

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刚走到KD处，就发现小韶远远地过来了，这是我平生头一次见到电力机车。

雁渡寒潭

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来张大头照。

雁渡寒潭

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副司机和列检在检查挂车前的准备工作。

Hercules

下面引用由雁渡寒潭在 2005/02/14 03:33pm 发表的内容：
接下来列车进入夜间运行，也就没有什么可拍的了。倒是在向塘发现一个不解的现象：列车停站以后继续西向运行，是在一座大桥上走的，桥下看上去像是客技站或是编组场，不知道那是什么地方？
另外，途中发现两次互　...

那个大桥应该是向塘的灯泡线的一部分，这样走浙赣线的列车就不用在向塘站换向了。

雁渡寒潭

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挂车准备！

雁渡寒潭

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挂车连拍。

雁渡寒潭

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配属。

雁渡寒潭

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整装待发的SS8+1311。

雁渡寒潭

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对面站台上的K158。

雁渡寒潭

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受电弓特写。

雁渡寒潭

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希望在明年的这个时候，沪杭线也能有这样的景象。

雁渡寒潭

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回首望去，差不多已是列尾。

雁渡寒潭

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是否想起了阿招的MSTS京广线？

雁渡寒潭

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黎明前的黑暗。