我的上海-广州-肇庆新春铁路之旅

雁渡寒潭

[这个贴子最后由雁渡寒潭在 2005/02/15 12:46pm 第 2 次编辑]

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2月8日——2月14日，我在广州度过了鸡年新春。这是车票。

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旅程从这里开始。

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列车晚点至14.57开。

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上海机务段沪宁车队DF11-0082牵1311进站了。

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肮脏的25G。1311/2整备时间非常短，在广州仅1.5小时，在南京也就4小时左右，没有时间洗车也情有可原了。

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上海西站最外面一道停着似乎是X81/2。大部分XL22，也有一节XL25G和一节XL25B。

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水牌一张。

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松江车站停车3分。

T21T22

楼主啊，在广州有亲戚啊还是去玩的？

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高速通过嘉善车站。光线很差，这一段没有多拍。
顺便说一句，我们乘坐的1311次03车厢上海西开出基本满员，我买到的16号是上海西预留的第一张铺位，15号以前都是苏州和昆山上车的旅客。但奇怪的是，只有我们这一节车厢人最多，05-07硬卧车全程几乎空无一人。

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17.20，进杭州东站。

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看见DF4B-7724亮一红头灯。奇怪，右侧红灯不是单机尾部信号么？

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拉的这个车。水牌看得晕乎。

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全列25G的临客。

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猴年的最后一晚，在这里度过。

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接下来列车进入夜间运行，也就没有什么可拍的了。倒是在向塘发现一个不解的现象：列车停站以后继续西向运行，是在一座大桥上走的，桥下看上去像是客技站或是编组场，不知道那是什么地方？
另外，途中发现两次互相待避：1311在龙游待避了K79，但是在株洲站，K79反而在1311之后3分钟才进站，也许在后来的某个区间，K79待避了1311。此外，1311在玉山待避了K253。

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翌日醒来，07：24到达宜春，晚点30分。

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宜春开出，回眸一望。

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典型的湘赣交界的山区风光。绿灯通过！

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08：15，晚点23分到达萍乡车站。这里有“毛主席去安源”的典故。在这一站，遇到了DF4D-0472南局向段牵南宁-南昌的假冒伪劣25G进站。不知道它按照什么票价计费。