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楼主: 太局龙段

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

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发表于 2005-11-4 21:46:14 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

还是不能互相取代的,你不知经历过没,冰天雪地,高速无法行驶情况,再一个还有运输成本,客运价格、安全性、舒适度等问题。
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发表于 2005-11-5 23:36:05 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-6 09:19:21 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

铁路和高速公路各司其职,互为补充。
发表于 2005-11-7 19:18:35 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/10/28 10:08pm 发表的内容:
     您是说西社那里?
     从线路长度而言,走交城山近,但是从经济角度讲,不过吕梁市的最发达的平川四县市的汾阳、文水,怎么也讲不通。
      实际上也就是扔掉一个汾阳的问题.走交城山对降低坡度有利,高速铁路吗?这点是否至关重要.
      最近几天的勘测,多有晋中的车辆过来,不免使人联想到铁路.
      不过中国的事情,往往以人为本.许多路子因为某地出了高官就上马,高官下台,工程就落空.307国道交城段在华主席时代是多么的阳光大道.
发表于 2005-11-7 19:36:37 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由lvliangyu2005/11/07 07:18pm 发表的内容:
     实际上也就是扔掉一个汾阳的问题.走交城山对降低坡度有利,高速铁路吗?这点是否至关重要.
     最近几天的勘测,多有晋中的车辆过来,不免使人联想到铁路.
     不过中国的事情,往往以人为本.许多路子因为某地出了高官就上马,高官下台,工程就落空.307国道交城段在华主席时代是多么的阳光大道.
     如果走交城山的话,应该又增加了一个看车的还去处——交城山里面有山有水有森林,而且基本上没有人为可发的痕迹,别的地方还真不好找。
     说起G307来,真是印象深刻,当时清徐、文水都是窄窄的两车道,晋祠路也一样,唯有交城,给人感觉是到了什么地方了(G307在上个世纪末改造时,交城段根本没有加宽!)。
发表于 2005-11-7 20:30:14 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

走交城山,文水也丢。建议走薛公岭,这样柳林-离石-中阳-汾阳-孝义-文水-交城(吕梁的经济基础好的城市带)-太原间就有大动脉互通了。
吕梁的地极领导希望走临县、方山等经济较落后地区,以带动经济发展。
发表于 2005-11-8 22:28:49 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由京局介段小DF2005/11/07 08:30pm 发表的内容:
走交城山,文水也丢。建议走薛公岭,这样柳林-离石-中阳-汾阳-孝义-文水-交城(吕梁的经济基础好的城市带)-太原间就有大动脉互通了。
吕梁的地极领导希望走临县、方山等经济较落后地区,以带动经济发展。
      据勘测的打井民工说,他们是一路从胡兰过来的,从文水交通局哪儿进山的.他们都说是测煤矿,可是,来往的晋中车辆有些不伦不类.
     在这个问题上,我始终坚持以人为本,不知交城县有没有对此事举足轻重的高官?如果有会是谁呢?
     坚持以人为本.[br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 lvliangyu2005年11月08日 10:37pm 时添加 -=-=-=-=-
至于说到经济大动脉,高速公路和高速铁路建在一条线上是个重复投资和浪费问题
发表于 2005-11-9 07:27:00 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由lvliangyu2005/11/08 10:28pm 发表的内容:
      据勘测的打井民工说,他们是一路从胡兰过来的,从文水交通局哪儿进山的.他们都说是测煤矿,可是,来往的晋中车辆有些不伦不类.
     在这个问题上,我始终坚持以人为本,不知交城县有没有对此事举足轻重的高官? ...
     我听着新鲜啊,文水交通局在城内西街啊,从那里怎么进山啊?
发表于 2005-11-9 17:02:15 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/11/09 07:27am 发表的内容:
     我听着新鲜啊,文水交通局在城内西街啊,从那里怎么进山啊?
      对不起是公路站,下面有民工打井的照片[UploadFile=DSCF0239_1131526917.jpg][br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 lvliangyu2005年11月09日 05:08pm 时添加 -=-=-=-=-
每50米一口井,大约有70多云南民工打井队员,共分为10组,来往补给车辆均为晋中,
发表于 2005-11-9 19:35:05 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

     这是在哪个村子旁边照的?
发表于 2005-11-10 11:22:38 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

猜猜看,也可分析一下,请示高见.....
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发表于 2005-11-10 17:37:50 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-10 18:12:16 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

      是不是保密啊?
发表于 2005-11-12 16:08:28 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/11/10 06:12pm 发表的内容:
是不是保密啊?
      保什么密?也就是弄个噱头大家轻松一下,难道这里有赚钱的商机?我的朋友开石头加工厂?石灰石能做路基石吗?
发表于 2005-11-12 17:00:34 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

     现在不用石灰石做道碴了,易粉化使道床板结,现在都用花岗岩。
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发表于 2005-11-14 14:04:46 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-15 19:01:41 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-15 19:12:13 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

有点希望了,值得祝贺,但愿明年春天能够开工。
发表于 2005-11-15 21:29:06 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

[这个贴子最后由山中樵夫在 2005/11/15 11:24pm 第 1 次编辑]

     10月底开工?TNND,居然现在连由谁来施工都没有确定!
发表于 2005-11-16 11:19:34 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由jiabeyondy2005/11/15 07:01pm 发表的内容:
终于开始招标了.最长隧道;吕梁山隧道.
   这个隧道在哪里?我的哪个图片是去庞泉沟时在交城西社拍摄的.
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