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楼主: 太局龙段

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

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发表于 2005-10-27 18:22:51 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!



                  新华社记者到我院廊坊太中银集中设计现场进行专题采访
     10月5日上午,在国庆黄金周休假期间,院党委宣传部邀请了新华社记者刘海峰、刘元旭专程到我院廊坊太中银铁路集中设计现场进行专题采访。
     随着太中银线铁路勘测任务的胜利完成,为确保国家重点工程按时开工建设,院决定抽调100多名精兵强将在专辟的设计现场实行太中银铁路封闭性的“集中设计大会战”,以确保10月底完成该线的初步设计。
     在集中封闭设计现场我们看到,几百平方米的大厅里,9个专业的100多名设计人员放弃国庆长假,正在紧张的忙碌着,“再接再厉,巩固共产党员先进性教育丰硕成果;攻坚克难,完成太中银铁路集中设计艰巨任务”的标语十分醒目。
     望着眼前宏大的设计场面,新华社记者十分惊叹。
     记者首先采访了正在现场慰问的副院长何松林同志,请他介绍一下关于太中银铁路的相关情况,何副院长说:太中银铁路穿吕梁山脉,越沙漠高原,三跨黄河,经晋、陕、宁三个省区绵延1000余公里,是国内一次建成最长的双线电气化高标准铁路,将成为西北地区通往华北地区最便捷的铁路大通道。记者在谈到为何要采取如此的集中会战形式时,何副院长感慨地说:这完全是重点工程建设的需要,我们企业支出确实很大,但是为了国家的利益,为了满足业主的需求,我们必须要这样,一是这种形式可以加强信息沟通,对方案研究比较便捷。二是这种形式可以加快进度,使有效的工作时间更多。当记者对设计人员长时间放弃节假日休息,放弃与家人团聚的这种精神由衷赞叹时,何副院长非常自豪地说:这是我院建院五十余年企业精神的积淀,我们铁三院的传统就是拼搏奉献,特别能战斗。
     记者还采访了太中银铁路项目总工程师徐礼胜,徐总就该线的勘测设计难点回答了记者关心的问题。
     在设计现场,记者还随机采访了几位年轻人。线路处的曹祥在外业工作近两个月,9月初才回到天津。回来的当天上午10点,刚刚迎来从外地赶来探亲的妻子和孩子他,中午就接到处里要进驻封闭集中设计现场的通知,他二话没说,匆匆忙忙把相聚不到不到半天的妻子和孩子送到了车站,立即奔赴设计现场,一干就是近一个月没有休息过一天。谈到自己的加班加点的工作,曹祥说,“既然选择了这份工作,就选择了一份沉甸甸的责任。”桥梁处的娄宇新是一个结婚不久的小伙子,说到封闭集中设计不能和妻子团聚,他笑了,“拼搏和奉献是铁道人长期形成的优良传统,为了国家的重点工程按期开工建设我们少休息两天无所谓!”记者在现场还见到了一个前一天刚被丈夫亲自送过来叫王玥的年轻女同志,据现场的负责同志介绍,这个女孩子过去是一个胖乎乎的姑娘,她今年“五一”刚刚结婚,目前已有身孕,但她依然和大家一样起早贪黑,由于劳累,再加上特殊的身体状况,她居然变得越来越苗条了。
     据项总张涵说,这些设计人员从9月5日进驻封闭设计现场后,就没有了休息日的概念。设计人员一天基本上工作近12个小时,有时候轰他们回去睡觉他们也不肯离去。由于实行封闭、集中、流水作业,减少了以前各个部门之间沟通环节多的问题,设计效率大大提高,10月底前完成全线初步设计的目标将如期实现。
     采访结束后,新华社记者于当天编发了《确保国家重点工程开工建设》的图文新闻,在新华网天津频道首先刊登,随后国内宁夏、广东、新浪等多家新闻媒体转载了此条消息。
发表于 2005-10-27 18:23:41 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

                  太中银铁路集中设计取得阶段性成果
     自9月5日太中银铁路廊坊集中设计工作开展以来,为了按时提交重点工程设计资料,现场管理组不断改进工作方法,提高工作效率,确保了太中银铁路设计的顺利进行。经过全体设计人员艰苦努力,目前已经完成重点工程黄河均度、中宁、永宁大桥和薛公岭、义合镇隧道的设计任务,并按时提交了设计资料,取得了阶段性成果。
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发表于 2005-10-27 19:05:32 | 显示全部楼层
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发表于 2005-10-27 19:25:20 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

     盼!
发表于 2005-10-27 19:55:20 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/10/26 04:31pm 发表的内容:
     可以理解,不可以接受。-=-=-=-=- 以下内容由 山中樵夫 在 2005年10月27日 06:09pm 时添加 -=-=-=-=-
     特快列车在绥德弯进弯出?
换人不换机,太段(我希望如此)SS9G/SS7D/SS7E牵引特快列车从太原直达中卫/银川。[br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 fmpc2005年10月27日 07:58pm 时添加 -=-=-=-=-
绥德站可由中间站升级为区段站,太中线、包西线直线穿过绥德站。
发表于 2005-10-27 20:04:13 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/10/27 06:23pm 发表的内容:
太中银铁路集中设计取得阶段性成果
     自9月5日太中银铁路廊坊集中设计工作开展以来,为了按时提交重点工程设计资料,现场管理组不断改进工作方法,提高工作效率,确保了太中银铁路设计的顺利进行。经过全体 ...
“均度”?
按此文所说,太中线按薛公岭方案(也就是沿国道307走)?
发表于 2005-10-27 20:15:05 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由fmpc2005/10/27 08:04pm 发表的内容:
“均度”?
按此文所说,太中线按薛公岭方案(也就是沿国道307走)?
     看来差不了了,太中线走交城山的顾虑被彻底打消了。[br][br]-=-=-=-=- 以下内容由 山中樵夫2005年10月30日 08:56pm 时添加 -=-=-=-=-
     刚开始,我也纳闷这“均度”是哪里,后来才明白是军渡。可恶的错别字!
发表于 2005-10-28 13:44:20 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

             铁三院新版设计软件研制成功


     本铁三院新版《铁路站场设计集成系统》(RSD软件)日前已基本完成,并在平齐线施工图设计中通过初步测试后,应用在太中银线初步设计中取得显著效果。
     据悉,这个项目曾获得2004年工程总公司科技二等奖。开发人员根据铁路跨越式发展的思路,客运专线、重载铁路等高科技铁路建设的需求,对软件的升级改造从没有停止过。新版RSD软件,使平面、横断面、工程数量计算三大模块间结合更加紧密,平面设计模块更加稳定高效,工程数量计算模块,通过提取站场平面图中的股道信息,用户只需要简单地在车站平面图中进行圈选,系统就能够依据设计规范和计算规则自动计算出用户选择范围内站场轨道数量与设备数量,并列出详尽的计算单和汇总单供检查复核,平均每个普通中间站的计算时间不超过15分钟,计算的准确度满足施工图设计的要求。全新的横断面设计模块,能够自动在航测地形图上切取横断面,并进行自动设计、自动换填和土方计算。
     在太中银线初步设计中,开发人员与设计人员的密切配合,仅在10天内就完成50个中间站、2个区段站、2个编组站的平面、横断面、工程数量计算工作。
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发表于 2005-10-28 14:55:25 | 显示全部楼层
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发表于 2005-10-28 18:08:34 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

      这个有些跑题。
发表于 2005-10-28 21:56:45 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/10/27 08:15pm 发表的内容:
     看来差不了了,太中线走交城山的顾虑被彻底打消了。
        那么,最近几天在交城山勘测什么呢?按理说走交城山距离近,坡度小,为何走薛公岭?
发表于 2005-10-28 22:08:04 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由lvliangyu2005/10/28 09:56pm 发表的内容:

        那么,最近几天在交城山勘测什么呢?按理说走交城山距离近,坡度小,为何走薛公岭?
     您是说西社那里?
     从线路长度而言,走交城山近,但是从经济角度讲,不过吕梁市的最发达的平川四县市的汾阳、文水,怎么也讲不通。
发表于 2005-10-29 10:37:59 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

太中银铁路其中原来叫太中铁路是定位在一条新修干线铁路的基础上将来的规划是形成一条西北~华北的捷径即啊拉山口-乌鲁木齐-武威-干塘(中卫)-定边-太原-石家庄-青岛(出海口)其中武威-干塘是一条地处沙漠的联络线但避开了工程浩大\地质不良的呜捎岭等,太原-乌鲁木齐的车肯定会开,但肯定不会过兰州。到干塘后,直接就到武威了。不绕道兰州了。可以肯定的是将来的啊拉山口-乌鲁木齐-武威-干塘(中卫)-定边-太原-石家庄-青岛(出海口)铁路标准将很高,远高于既有陇海线的标准.建成后将形成一条名副其实的国际联运大通道.!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2005-10-30 12:01:36 | 显示全部楼层
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发表于 2005-10-30 21:24:29 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

下面引用由山中樵夫2005/10/09 00:54pm 发表的内容:
中国采购与招标网
                        太中银铁路即将开工
                        2005-10-08
                        信息类别:项目动态
...
     本月底,国内又一条东西向铁路大动脉,太原-中卫-银川铁路线即将开工,计划建设的太中银铁路工程,东起山西太原,西端分别至宁夏中卫和银川,横贯山西、陕西、宁夏三省区,全长近1000公里,预计将于2010年全线贯通。
     今天已经是10月30日了,只剩明天一天了......
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发表于 2005-11-1 09:19:00 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-4 18:03:57 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

     盼吧。盼过昨宵,又盼今朝,盼来盼去魂也消。
发表于 2005-11-4 19:22:24 | 显示全部楼层

[好消息]太原——中卫(银川)铁路正式开工兴建!

哈哈,
我一两岁喜欢上火车时就开始盼,
盼啊盼,想呀想,
做梦都梦到,
熬了快十七年,就要快熬出头了吧!
希望廊坊的那一堆不要拿我渴盼打了擦边球。
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发表于 2005-11-4 19:32:54 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-4 19:38:49 | 显示全部楼层
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