社区 › 高速铁路论坛 › 中国最繁忙的城际(含已建成及在建)

zhanglejing 发表于 2009-6-2 23:22:18

回复 #126 lxox 的帖子

那是相当的拥挤！！！

zhanglejing 发表于 2009-6-2 23:25:33

回复 #103 lexusls430 的帖子

老大不是吧！！
经常要站着！！！！

zhanglejing 发表于 2009-6-2 23:29:01

原帖由 gu1981china 于 2009-1-17 17:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


老大你要搞清楚沪宁线还承担者上海到北京之间的运输任务。。。货运量之大是广深线无法比拟的。

老大广深间的货运要大于沪宁间的，广深为四线！！！
货运和客运都特别忙哦！！

zhanglejing 发表于 2009-6-2 23:36:11

回复 #90 fly007 的帖子

是呀！！不管三七二十一往里塞！！广深只管赚钱，不管乘客的感受！！！

zhanglejing 发表于 2009-6-2 23:39:03

原帖由 BayernMunchen 于 2008-11-12 19:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广州东-深圳的动车是15分钟一趟.
广州站也发的

hebeqi 发表于 2009-6-3 09:04:00

原帖由 zhanglejing 于 2009-6-2 23:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

广州站也发的

广州站始发的只有28对，东站到深圳站的超过90对

andmm 发表于 2009-6-3 19:55:42

客车：
沪宁90多对，
广深100零几对，
京津约90对，
沪杭约70多对。


火车就不知道了。

andmm 发表于 2009-6-3 20:01:13

至于沈大、济青，也就30多对，还不如京广线上任何一段。
至于成渝，十几对而已。
倒是昌九不错，竟然有40多对。

mozartlee 发表于 2009-6-4 12:28:14

原帖由 hebeqi 于 2009-6-2 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



说广深是印钞机大秦笑了。。

拉煤当然比拉人赚

aodi2015 发表于 2009-6-5 15:18:02

广深和沪宁吧，只可惜是单选我还是给了沪宁:lol

LCM 发表于 2009-6-7 00:12:43

這帖子里我看到很多小白啊 。。。。

zhanglejing 发表于 2009-6-11 01:28:51

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

zhanglejing 发表于 2009-6-11 07:51:11

原帖由 LCM 于 2009-6-7 00:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
這帖子里我看到很多小白啊 。。。。
白大哥你好

广三铁路 发表于 2009-6-11 16:57:56

现在貌似是广深吧

zhanglejing 发表于 2009-6-11 18:43:43

:) :) :) :) :) :) :) :) :)

zhanglejing 发表于 2009-6-11 19:03:50

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

haha206 发表于 2009-6-13 14:13:25

做过沪杭，发现很多人还是愿意坐非动车，便宜呀。

LCM 发表于 2009-6-16 16:54:15

原帖由 zhanglejing 于 2009-6-11 07:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

白大哥你好


小白弟弟你好。

七喜 发表于 2009-6-20 10:30:08

我选的沪宁，虽然没有广深的动车多，但是自从合武线开通后沪宁就更加繁忙

vip0001 发表于 2009-6-22 12:07:39

有人统计过吗？给个数据，觉得广深、沪宁都很多

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