瞧峤
发表于 2012-4-4 10:33:19
广深、沪宁
炉边茶
发表于 2012-4-7 16:45:08
回复 #315 StepInto 的帖子
08年福厦已在建，2010年4月26日投入运营，平常日均客流4-5万人。
Google.cn
发表于 2012-4-15 18:05:16
实际客流量广深应该是遥遥领先于沪宁的，投票却是沪宁领先。
T103/4
发表于 2012-4-24 20:57:00
沪宁线啊，加车都不上城际的，直接既有线开临D~~~
huamama
发表于 2012-4-29 11:40:19
广深应该差不过沪宁吧。
上海南京直接，再加上苏锡常等等，不少的。
suobinde
发表于 2012-5-4 13:38:25
为什么我无权投票？郁闷啊
wysgtlm
发表于 2012-6-17 12:06:38
回复 #326 suobinde 的帖子
我也不是游客，为什么无权投票，请版主回复
oscilloscope
发表于 2012-6-23 20:00:27
原帖由 Google.cn 于 2012-4-15 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实际客流量广深应该是遥遥领先于沪宁的，投票却是沪宁领先。
明显说反了，实际客流量广深是遥遥落后于沪宁，当然广深里程短、票价高，也就更赚钱
Alienmw
发表于 2012-12-22 17:27:49
实际客流量广深应该是遥遥领先于沪宁的，投票却是沪宁领先。
zhangfuqiu
发表于 2012-12-22 22:58:01
有标准答案吗？？
G20102713
发表于 2012-12-30 21:57:40
南方人多呀
武汉伟仔
发表于 2012-12-31 17:39:03
敢跟广深比收入吗 {:2_37:}
a101832
发表于 2013-1-10 09:29:45
济青也大有前途
辽宁车迷
发表于 2013-1-13 12:17:34
喜羊羊20001127
发表于 2013-2-22 21:52:41
沪宁，广深，京津。不知道湖南的城际铁路客流会怎样，估计不会好，唉。
david027
发表于 2013-3-6 14:50:01
大家可否拿出一些数据出来，没有数据支持，光靠个人感官的投票，只能演变成区域车迷的盲目攀比和无谓的争吵。
zhangfuqiu
发表于 2013-3-24 10:01:25
请问楼主，南充东站不是个货运站吗?你怎么是那儿的哇？？？？？？？？？？？？？？？
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