对货车研究的不多，以前没怎么见过这样的
那是地方企业的自备车，:lol :lol 在上海局这边很多的 热烈欢迎东北车迷来上海局运转:lol 顶一个楼主的大大大运转~~:lol :lol 呵呵不错的旅行，像1228这样的车我坐过不错舒服（K285/286）北京-烟台的 1228这车不错啊，内部的配饰简直和Z一样！不错！ :victory: 好图啊,楼主帖这么多图辛苦了 不是说上局把普快的交路交给宁东的4D了吗？怎么1228还是用11来拉？ 原帖由 dztkn 于 2008-4-24 08:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif我的车还没停，牌子拍虚了。当年著名的长春大埋汰，现在美好的机供25G——K516上海-长春
我今天本来计划坐4205回长春的，结果没票，只能体验一下这个我曾经报道过的新车体了。
还真是不错，声音和25T差不多一样大，但是感觉还是没有25T那么稳（同一区间）。 晕，还真是有问题，我刚才发表的回复不知道哪里去了！！ :lol 啊!好多的车站呀!好图. 我太困了，先把几个问题回一下：
1、首先我不算什么元老，只不过上的时间还算长了
2、纠正一个错误，T793的25T和T794的BSP全靠KD供电，是图定编组，用加挂一词不合适
3、你看到的那个是上海国际会议中心
4、上海站到上海南站，最快的应该坐地铁1号线，3号线又贵又绕远，当然，你在北广场只能坐3号，1号线在南广场
5、一开始T793分线的地方是过了笕桥站，沪昆正线下行（过杭州东）与杭州线（过杭州）分离。
6、你给我打电话的时候我正打车从家往单位赶，回家取手机去了
7、你两次过的都是不钱塘江大桥，这桥学名叫彭埠大桥，又叫钱江二桥，一桥在二桥西侧，是单单，二桥是双线，与沪杭甬高速公路并行
8、看到的那些小房子都是浙江农民自己造的
9、T794这组BSP车体以前是跑上海南到杭州的城际的，所以水牌有的就改改了
10、你T794过的那个大弯是萧甬跨线桥，下面跨越了沪昆正线，在萧山站会合
11、萧山是萧甬线和沪昆线的分离站，所以你杭州东出来走的还是沪昆线，遇到沪昆过来的车很正常
12、上海南站9、10两个站台没修高站台，方便双层车停靠
13、宁波站看到的混编是临客，用N字头的临客
剩下问题想到了再说 美好的旅程,如果坐了大绿皮就更完美拉 你在1228车上时，我们一直短信联络。今天终于看到1228了。真是性价比高的好车。不知道我什么时候能体验一次。:lol
20多年前，我经过德州时，站台好象就是现在的样子。那时我还很小，印象最深的就是“德州扒鸡”。只可惜到现在也没吃过。:lol 赤峰路密云路……
兄弟你来同济了？办事么？ 体验过两次，说实话，真是好车~~:victory: 特别是下行~~~ 还是BSP舒服，可惜东北BSP太少 原帖由 上局合段5004 于 2008-4-25 20:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
热烈欢迎东北车迷来上海局运转:lol
谢谢!:handshake