不是说上局把普快的交路交给宁东的4D了吗？怎么1228还是用11来拉？
我又看了一下1228的交路。显示蚌埠和济南、山海关都有换挂操作。我是在徐州后看到的DF11，显然应该是蚌埠——济南交路了。而上海-蚌埠我没有看清楚本务，有可能就是您所说的宁东4D 原帖由 makaishiwo 于 2008-4-27 22:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我一直很想知道怎么要窗口的座（最好是正的）
每次买票（始发站）都不好意思要，只能碰哪算哪，真不知道咋整啊，望赐教赐教…………:handshake
一般来说，先在各售票窗口走一圈，选择年轻的帅哥或者年轻的MM，客气一点先说要哪天哪次车，之后商量一下能否给个窗口。如果说你的目的是先买卧铺，没有的话买硬座就好办多了——先要卧铺，没有的话，或者说你只要下铺，而只有中上。这时你就可以理直气壮要求YZ靠窗，一般没有人不给面子 原帖由 dztkn 于 2008-4-25 17:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
旁边停的是千年晚点大王，T34上海-天津
这车什么时候升T的啊？就知道他以前是25K车体的快速，升T了之后还总晚点么？ 原帖由 雪山飞狐 于 2008-4-28 05:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我倒是想知道上海南-宁波区间你座的25T的发电车是什么型号的。供电制式是怎样的。从25T车来说除了BSP外都是DC600V供电制式，而现在发电车中只有青藏车是DC600V供电制式，其余都是AC380V的。难道萧甬公司的25T型 ...
这个我就不太专业了，而且还没拍到T793上挂的KD。这个看看小宋是否了解。按道理说，25T的KD和BSP的KD是不一样的。 原帖由 dztkn 于 2008-4-28 10:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一般来说，先在各售票窗口走一圈，选择年轻的帅哥或者年轻的MM，客气一点先说要哪天哪次车，之后商量一下能否给个窗口。如果说你的目的是先买卧铺，没有的话买硬座就好办多了——先要卧铺，没有的话，或者说你 ...
高人啊！不过我最近的票好像都是正座靠窗户！哈哈！
回复 #363 VLuo 的帖子
是在去年的六提时~~~~~ 一口气看下大片真是很累,何况楼主自导自拍了,顶了! 期待楼主的再一次行走 呵呵 的确好！上局的车体也好。。。 T34依然是千年晚点大王！:L :L 上海-阜新的车确实不错，又干净又便宜，我去上海几次都是坐的它，超爽的，车上还有220V插座，手机充电啊，笔记本电脑啊，都能用的回复 #370 飞翔的火车 的帖子
京沪猪群在，他就没好日子。回复 #371 专用线 的帖子
好车好车，有折扣，电压还稳，很多直特的电源都不稳，容易烧 原帖由 dztkn 于 2008-4-30 23:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif好车好车，有折扣，电压还稳，很多直特的电源都不稳，容易烧
这车现在又没空调了么？我第一次坐这车时还没空调呢，坐的是硬卧，后来老后悔了，不如买软卧坐了，后来的三次，都是有空调的了，软卧贵的坐不起了。
看了这个帖，貌似这车又没空调了
那今年要是能去上海看F1，说啥也得弄个软卧坐坐。
回复 #374 专用线 的帖子
显然是有空调啊，红皮空调塞拉门25G。 像框很不错的，请问LZ是怎么加上的？我还没整过呢。
[ 本帖最后由 吉-沈局吉段-段 于 2008-5-2 16:19 编辑 ] 原帖由 吉-沈局吉段-段 于 2008-5-2 16:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
像框很不错的，
请问LZ是怎么加上的？我还没整过呢。
我拍照的时候用的是600*800模式，大小都在800K左右，在相机里直接修改成了480*640的模式，结果就都有相框了。不是我自己故意加的。 原帖由 雪山飞狐 于 2008-4-28 05:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我倒是想知道上海南-宁波区间你座的25T的发电车是什么型号的。供电制式是怎样的。从25T车来说除了BSP外都是DC600V供电制式，而现在发电车中只有青藏车是DC600V供电制式，其余都是AC380V的。难道萧甬公司的25T型 ...
部分25T支持AC380V和DC600V两种供电制式 :victory: 不错！！！很强！！！看了半个多点！！！ 回家必坐车！！顶:lol