中国铁路著名难买车次

leland · 发表于 2004-5-5 08:12:21

T5/6以前也没有南宁到上海的1379/1380(现在升K了)难买票,春运的时候更明显,因为在广西做生意的浙江和福建商人比较多.现在到北京又多了K21/22,虽然到华东也多了不少车,恐怕还是华东更紧张些.,

下面引用由zpgggx在 2004/02/16 05:21pm 发表的内容：
有空位并不意味着车票容易买呀！这只能说明预留制度有问题，是柳局有病！
比如说，T6在郑州后有空位，是因为南宁、柳州、桂林三站卖了许多到武昌和郑州的票，反而让大量到北京的旅客走不了！
前几天，柳州的报纸 ...

SS7D-DF11 · 发表于 2004-5-6 14:13:29

下面引用由2561在 2004/05/04 10:22pm 发表的内容：
天津-乌海西，天津-广州。

T253不困难呀，我的同学5月1号的票很容易就订到了！

T372 · 发表于 2004-5-7 18:55:07

K372/3 K374/1应该算
K56我寒假期间（！！！）坐过，还好。K372大年初一都超员，不过过了南京就好些了，过了济南全部有坐，过了石家庄全部 YZ->YW (:-)

T372 · 发表于 2004-5-8 14:38:11

因为上海到太原就这么一趟车，而且她到石家庄也比直通快速K234路线近、耗时少。

兰铁局 · 发表于 2004-6-24 11:34:28

K228/6啊，从长沙试试？站票倒是有的。。。

长沙客运段 · 发表于 2004-6-24 17:31:11

2144人多时天津都上不去了
1461/1462春节时去上海买到了卧铺，1461是上铺，1462上海站第二天有下铺，平时很难，即使有也是上铺!!!

df · 发表于 2004-6-24 17:52:23

重庆到广州的1321紧俏,重庆站都不卖这个车的站台票

T42次 · 发表于 2004-6-24 20:17:18

西安-上海T140/7，138/9次级西安-广州K81/4，82/3次的票才难买呢！从十几年前这两趟车的票就是相当难买，特别是T140,找关系订个硬卧还得提前十几天，要不然想都别想。K84次困难程度也差不多。再有就是西安-长春的K128/5，126/7次，西安到东北的车就这么一辆，这趟车的客运任务4。18后交给沈局长段了，以前是郑局西段时这趟车是全局效益排第二的，效益相当好。客流程度就可想而知了吧！排第一的就是西安-上海T140。

t235 · 发表于 2004-6-25 20:06:51

俺们哈尔滨的车向来就挤！可不明白？齐齐哈尔－杭州的车可以，上海－长春的也可以。甚至到沈阳北K187也可以啊！徐州的人们1472也可以，济南的车就更多了（1346，1418，1366，1470，1034，1393）！南京的首推1366（便宜啊！），1034，1346，K188也好啊！
总之，车多了去了！为啥拼命挤那死啦贵，死啦挤的K55？阳关道不走，偏走独木桥？哈哈哈哈！自作自受！！！！！

Airbusa346 · 发表于 2004-6-26 20:55:50

大连—北京只有暑运的时候紧一些，因为这时是大连的旅游季节。平时大连—北京的票不紧。而北京—大连的票春运时，是北京到东北各地最好买的。今年春运，北京到东北其他地方连站票都没有的时候，北京—大连的三趟车（含一趟临客）连卧铺都能买到。而且，春节一结束，大连—北京临客就停了。如果大连—北京平时客流很大的话，T83就不会用票价上浮百分之七十五来保T227的客流了，因为按正常票价，T83的票价低于T227，而且T83各方面又都比T227好，所以……同时，T83就一节YZ，把YZ客流全挤到T227上。

mallett · 发表于 2004-6-26 21:14:42

北京——上海 1461/2

常州站 · 发表于 2004-7-8 12:29:08

T110也很难买，好像留给常州的票额贼少

中铁特快 · 发表于 2004-7-8 15:08:34

成都局这方应该加上成都到昆明的2003/4次了,现在编组为20辆,每天还严重超员,还有很多旅客买不到车票.

蓝宝石 · 发表于 2004-7-10 22:19:14

长沙到济南的T180啊
提前12天买票才买个无座的站票

wayboy · 发表于 2004-7-11 13:08:34

下面引用由蓝宝石在 2004/07/10 10:19pm 发表的内容：
长沙到济南的T180啊
提前12天买票才买个无座的站票

呵`应该说``开车前买不到票的`也就是说不能随到随走的车就算难买``
嘿`不过再难买也难不倒偶`偶本来就不买票地`嘿`除非买票的地方很空`本来偶坐的都是短途车`一两小时的路`排队排一两小时有空哦````````

天府の星 · 发表于 2004-8-5 22:45:02

下面引用由南宁局在 2004/02/16 09:55am 发表的内容：
以前好象也有类似的排名，大同小异。我记得好象前三名依次是成都、南宁、乌鲁木齐。

成都成都，绝对成都~

wheremylove · 发表于 2004-8-6 12:42:39

那个T5/6在春运时真是广西人的噩梦啊！每年春节回家，挤得爆炸，一节定员118的YZ可以塞270人……等开学的时候，又挤满了外出打工的农民兄弟……
我回家还有K157和K21（要转车）可选，而南宁那边的同学只能坐T5。

zpgggx · 发表于 2004-8-6 12:56:30

下面引用由wheremylove在 2004/08/06 12:42pm 发表的内容：
那个T5/6在春运时真是广西人的噩梦啊！每年春节回家，挤得爆炸，一节定员118的YZ可以塞270人……等开学的时候，又挤满了外出打工的农民兄弟……
我回家还有K157和K21（要转车）可选，而南宁那边的同学只能坐T5。

是呀，K157和K21对T5的分流作用实在有限。
不知道T5的限售区间是到哪里？但是桂林、柳州是绝对可以卖的，这样T5必然成为桂林、柳州客流的首选，T5多快呀！！结果经常T5卖完了，K157和K21还有大量余票。苦的只有南宁的客流，桂林和柳州的还可以去选择K21和157嘛！

独行侠 · 发表于 2004-8-6 13:53:50

本人在长春买票太难了,我提前5天来买票,早6:00乘车至火车站,不到7点就到了,先到直特专售窗口买Z62,售票员说YW,RW,连高包都没了,T60YW,RW,YZ都没有(这车6节YW,长春只有107张票)要是一般人,就走了,我到全国连网窗口又问了问,结果Z62,t60都有RW,售票员说再不买就只有高包了,结果买了2张RW,一看,8车32号上,只剩4张RW了在帮同学买1345的YW,这个车相对Z62还算好买,YW还有上铺,只是这车不卖济南,帮同学买了一张去徐州的票
长春极有必要加一躺全硬的直特

fytiger · 发表于 2004-8-6 14:30:24

每个人都是对自己跟前的车次比较熟悉，我最害怕去买T140（西安到上海）的车票了！超级难买，西安的火车票贩子天下闻名，但是到了车票紧俏的时候，很多的票贩子都没有这趟车的票，简直就是有价无市！！

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