中国铁路著名难买车次

ximao1982111 · 发表于 2004-3-16 14:33:52

下面引用由东方无极限在 2004/03/16 09:48am 发表的内容：
成都——广州客流量那么大，为什么就一趟车呢？太不合理了，建议加一趟绿皮普快，成都-汉中-安康-襄樊-武昌-岳阳-长沙-衡阳-韶关-广州

怎么。连绿皮普快也把株洲给pass了啊

chasms · 发表于 2004-3-16 18:13:34

[这个贴子最后由chasms在 2004/03/16 06:18pm 第 1 次编辑]

下面引用由东方无极限在 2004/03/16 09:57am 发表的内容：
少给我胡说八道行吧？！铁路还想争取大量客源赚钱呢！

你这么这么激动？是你自己家开的火车吗？我在开玩笑你听不出来吗？
在以往的实际情况中，有多少车改空调后上座率下降你知道吗？
而且服务没变，速度没提，只是换了个装空调车厢——但是空调却一年中有半年不开空调——然后就提高票价，请你用你的头脑冷静地想一想：这样的车能争取到大量的客源吗？

chasms · 发表于 2004-3-16 18:15:31

下面引用由道口工在 2004/03/13 10:34pm 发表的内容：
T17、T18 这趟车爆满，因为这是哈局的品牌列车，有的人买不上T17，T18就买哈局的另外一次列车T71 T72 这趟车的效果也不错

也不是一年中每天都爆满吧？去年3月底在北京下午就能买到晚上的T17（当然只有卧铺），上车一看还有很多空铺。要是在11月份的淡季恐怕空的更多。

farmer · 发表于 2004-3-17 18:03:43

下面引用由chasms在 2004/03/14 10:17pm 发表的内容：
1470徐州始发为什么买不到票？

客流量太大.车票被票贩子控制了.窗口只有K56的无坐票了

下面引用由东方无极限在 2004/03/16 09:57am 发表的内容：
少给我胡说八道行吧？！铁路还想争取大量客源赚钱呢！

1391/2/3/4次在3月20日前更换空调.

chasms · 发表于 2004-3-17 18:34:53

下面引用由farmer在 2004/03/17 06:03pm 发表的内容：
1391/2/3/4次在3月20日前更换空调.

天！徐州站这么乱啊！

modong · 发表于 2004-4-23 18:53:41

1470 的人太多  1472一样
从哈尔滨走 58非常难很多人买不到58只能1472转  所以
这两次车一样
有的时候还得 1418  1548  转  更惨

yangchao · 发表于 2004-4-24 01:39:48

这话太夸张了吧！我虽然不是沈阳人，但我因出差的关系到沈阳的时间比较长，从沈阳坐车去北京也很多次，在售票窗口提前三天准能买到票，在票贩那里当天的票多的是。只是沈局对票贩子的打击太不严厉了，让人感觉有点和票贩子同流和污的感觉。

铁路通 · 发表于 2004-4-24 09:02:49

下面引用由锈掉的钟在 2004/02/16 09:18pm 发表的内容：
不过也差不多吧，我提前5天在徐州买票，结果K56的无座票也没了，最后只买到了1346的无座。

1346的票也不好买.因为到长春的1346只有4节YZ.

Watier · 发表于 2004-4-24 12:12:12

仿佛都是说东北的多一些。
确实，东北直接出关的车太少了。
作为旅客，面对的不仅仅是票的问题，还有就是去东北总是要转车，转车啊！人世间最痛苦的事情莫过于此了，因为转车怎么可能会有票？只好忍啊，站吧。

一星期三天 · 发表于 2004-4-24 14:48:13

K283/4在春运之外的时候基本上就没有坐满过
不是吧，这趟车成都开出不知道什么样，反正在南阳上的时候车上一定是满满的
偌大的南阳市去上海就只有这一趟过路车了
而且一路上人还是很多的~~
我8月初还坐过呢，那个时候可不是高峰吧

天府の星 · 发表于 2004-4-25 03:02:34

谁说T7/8次(成都--北京西)难买??不就是不停小站德阳吗?嫉妒啊?

T7次特快 · 发表于 2004-4-26 15:57:38

T7/8次不停德阳就不停德阳呗，谁嫉妒了？嫉妒谁啊？嫉妒你绵阳啊？你绵阳好大的一个站哦，谁敢嫉妒它啊？好几天没在论坛留言了，想不到一留言就是回这样的帖子，真没劲。
现在进入进入正题，这个帖子都是很久以前的了。成都--北京西间的3对列车当中，T7/8的票绝对没有K117/8的票好买，这是个事实。我从北京回四川，1363的卧铺票几乎是一出来就没有了，T7的卧铺紧俏程度和1363的差不多。售票员不停的对旅客解释说，K117的卧铺还有，要不要。

stary · 发表于 2004-4-26 21:09:22

下面引用由一星期三天在 2004/04/24 02:48pm 发表的内容：
K283/4在春运之外的时候基本上就没有坐满过
不是吧，这趟车成都开出不知道什么样，反正在南阳上的时候车上一定是满满的
偌大的南阳市去上海就只有这一趟过路车了
而且一路上人还是很多的~~
...

这个车一般吧
短途客流还可以

fiby · 发表于 2004-5-1 13:48:59

下面引用由liuxiao在 2004/02/15 09:16pm 发表的内容：
13：T31,T32 北京-杭州
北京到长三角的车不少，但是到杭州的就这么一趟，每年杭州的北方学生回家都叫苦连天

北京到杭州还有K101 北京到温州的

调车猴子 · 发表于 2004-5-4 08:20:44

著名的2525/8次，连云港到上海的车怎么没有人提啊？？？？？？？？？

九尾狐 · 发表于 2004-5-4 12:47:01

下面引用由调车猴子在 2004/05/04 08:20am 发表的内容：
著名的2525/8次，连云港到上海的车怎么没有人提啊？？？？？？？？？

本来我想提的，想想徐州分局已经够丢人的了，所以不想再去揭徐州的伤疤。

dj10008 · 发表于 2004-5-4 13:04:52

T140

调车猴子 · 发表于 2004-5-4 19:38:24

下面引用由九尾狐在 2004/05/04 12:47pm 发表的内容：
本来我想提的，想想徐州分局已经够丢人的了，所以不想再去揭徐州的伤疤。

有什么好丢的，徐州分局丢人是一年两年了吗？？？？每次提速都是徐州吃亏

九尾狐 · 发表于 2004-5-4 21:07:50

下面引用由调车猴子在 2004/05/04 07:38pm 发表的内容：
有什么好丢的，徐州分局丢人是一年两年了吗？？？？每次提速都是徐州吃亏

，
还有一些得了便宜还卖乖的山东人说：“徐州没有车，没有票是徐州分局造成的，找徐州分局去，这怨不得济南。”说话真他妈气人。（请各位原谅我的粗话，一提徐州分局我实在是太生气了）

2561 · 发表于 2004-5-4 22:22:05

天津-乌海西，天津-广州。

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