一天出两次事，3月26那么巧吗

ND2-2017

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-31 18:13
这边说绿皮车不是没空调，下面又拿绿皮来举例，双标也是66的
我从没说过经济条件不好的人，没权利出行！请 ...

不管绿皮车有没有空调，其性价比都比较高，新空列车的涨价幅度相较于G/D车而言也不高。

更何况，我并不反对普速列车适当提价30%-50%，同时提高旅行速度，缩短旅行时间，改善服务质量。

ND2-2017

人民号机车 发表于 2017-3-31 19:57
长途高铁不但干不过飞机，也干不过普速。
凡普速能夜发朝至的，要想让高铁有客源，唯一的办法就停掉普速。 ...

所言极是

ND2-2017

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-31 18:25
长途高铁干的过飞机？高铁长途本来就没有什么优势！

长途都坐飞机去了？

你比较过1500KM以上的航空和铁路客流么？

你要说美国是一个骑在小汽车轮子上和飞机翅膀上的国家，我同意，美国铁路也经历了大建和大拆的两个阶段，目前的铁路里程数保持稳定。

但是目前中国的长距离客运模式并不是这样的。

taylor1984

这楼奇葩言论真多
尤其是什么停开普速造成人命的，有这种想法的人真的是悲哀
然后有些人呢为了打压高铁，什么样的奇葩言论都敢支持，也是6

ND2-2017

taylor1984 发表于 2017-3-31 21:43
这楼奇葩言论真多
尤其是什么停开普速造成人命的，有这种想法的人真的是悲哀
然后有些人呢为了打压高铁，什 ...

高铁车票价格过高，才会造成更多的逃票现象。
如果是票价较低的普速车票，逃票现象会较少。
此次造成人命，和高铁票价过高一定联系，但不是直接必然的联系。
所以，没有必要把两者强行直接唯一关联。

高铁虚高的票价只是其中的一个间接因素而已，其他直接因素包括但不限于：

此人智商不高，此人想逃票，车站站台的安全防护设施不足，列车进站的速度过快以及瞭望不足，站台的值班保卫人员不足等等。

Lion2013

瑞士清风 发表于 2017-3-28 10:01
一起本该避免的悲剧。首先旅客违章跳下站台穿越股道并试图爬上站台，肯定是有错在先要承担主要责任；但是从 ...

（1）为何有换乘通道却有人如此“冒险换乘”？原因是换乘通道仅供持有联程票/异地票的旅客使用，且还需再次进入候车室然后再检票进站，虽然说起来简单，但如果携带了大件物品或接续列车时间较紧的旅客，就很麻烦了！还有车站的换乘贴士还不够，广播好像也没有专门的内容，工作人员也没有主动引导换乘旅客或提醒他们该怎么走。这样一来很多旅客不会使用也是情有可原的了。

实际上大多数情况下找到站台工作人员说明情况，并出示车票，他们都会给你开启通道的。人太多忙不过来或者是遇到操蛋的也不排除。

昨天的栏目，采访了马鞍山火车站的领导，请她向我们我介绍一下现在铁路客票改签及退票的政策，其实有些朋友恐怕未必知道，现在车票即使过了开车点，也是能改能退的，不再是过去那样过点作废了。

我记得是开车后两小时内。我曾经遇到过一次，没赶上车，北京到大连的动车，改签的下一趟。但是如果之前改签过，就只能退票了，好像也是两个小时内。

Lion2013

ND2-2017 发表于 2017-4-1 03:41
高铁车票价格过高，才会造成更多的逃票现象。
如果是票价较低的普速车票，逃票现象会较少。
此次造成人命 ...

我觉得逃票与价格没有直接关系。再低的票价也有逃的。

公交车和地铁够便宜了吧，很多城市公交车实行的是1块钱或两块钱随便坐，北京地铁早期也是两块钱随便坐，那还有那么多逃票的呢。

Lion2013

cooldogzby 发表于 2017-3-28 10:17
还是要纠正一点，因为个人原因误了当次车之后确实可以改签当天剩下的同方向列车，但是不可以退票，且需要 ...

（比如我去年暑假因为1153晚点而误了D5642，拿着客运记录，在芜湖站欲改签G7074遭到拒绝，后来原退D5642重购了G7074）

表示类似事件遇到过，结果同车同方向的其他旅客大闹车站，最后值班站长出面解决。后来是否有人投诉就不知道了。大连北站。

Lion2013

大漠军魂 发表于 2017-3-30 09:58
那这样一来，跟旅客自己误车改签又有何区别？

责任不一样啊，虽然是自然原因造成的，应该也不会追究谁的责任，但就是要让旅客买单

Lion2013

yz7978 发表于 2017-3-30 10:08
这些建议真的很好。
另外，换乘应该开放地下通道。
允许直接让旅客不进售票厅。
在站台显示各站台临近车 ...

我曾经设想过快速换乘的车站结构
http://bbs.hasea.com/thread-566950-1-1.html

yz7978

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-31 10:12
从A站到B站，最快的动车比最快的普速快了20多分钟，但是普速票价便宜50%，大部分人除非在动车没票的前提下 ...

不能理解。这是代沟。

yz7978

railtrip 发表于 2017-3-31 10:20
就是看见了，也可能来不及制止，或是有的人不一定听劝阻。

但是，看见了，就会有行动。来不及，不是安全员的错。
如果看见了，无动于衷，那安全员还是有责任的。

yz7978

cooldogzby 发表于 2017-3-31 10:26
唉，我其实还是挺感谢宁安的。

我当然知道宁马原来早上有7101/2593（K1651）的下行车了，然而对于我从西 ...

我说这些，并不是说高铁这样营销不对。
只是说，你发展高铁，需要这些手段，但是要胸怀坦荡，不要遮遮掩掩的。
呵呵。
毕竟，还有不少人出行会算得很仔细。
中国毕竟还有很多不宽裕的人。

yz7978

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-31 10:34
建议你看看我之后贴的图，普速和动车在清明节的售票情况。不是你以为普速很多人坐，就是很多人坐。
我跟我 ...

有很多情况下，现象不能说明本质。
出现现象的原因，会有很多种。
在多种因素的影响下，会出现不同的现象。

这就是我们中国人说的：天时，地利，人和。
西方哲学中的：在正确的时间与地点，与正确的人，做正确的事。

yz7978

Lion2013 发表于 2017-4-1 07:26
我曾经设想过快速换乘的车站结构
http://bbs.hasea.com/thread-566950-1-1.html

你的这个想法还是很有建设性意义的！

瑞士清风

Lion2013 发表于 2017-4-1 07:26
我曾经设想过快速换乘的车站结构
http://bbs.hasea.com/thread-566950-1-1.html

我看了您的帖子，确实很有新意，说明您很用心在思考！真心点赞。

我就不在原帖回复了，因为时间比较长，现在回复可能有被人说是“挖坟+水帖”的嫌疑。

Lion2013

瑞士清风 发表于 2017-4-1 10:26
我看了您的帖子，确实很有新意，说明您很用心在思考！真心点赞。

我就不在原帖回复了，因为时间比较长， ...

我再怎么思考也不过是YY而已。
关键是车站是否在思考。
美国纽约的中央车站，那么多轨道和站台，那么大的周转量，怎么排开的，就是动脑的结果。

peterpu

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2017-3-31 16:03
绿皮车是什么？没有空调加风扇对吧？夏天有多少人会做？除了经济条件差的人？这些人一年又有几次会出远门 ...

好好看看好吧，人家可以不开窗夏天坐和谐号，不要大惊小怪

红P-黑S-齐B

2月份我乘高铁，误点了，又是最后一班，不退，又不能改，只得作废，买汽车赶回来

1070643517

事情已经清楚了 那人想逃票 他买了苏州南京南和黄冈汉口的车票 而南京南到汉口这一段是空白 网上已经有视频拍摄中证实 当时车站工作人员大声制止 无耐他自己执意跳下轨道 赶在列车进站前爬上站台 可惜他试了好几次都没有爬上来 列车刹车已经来不及 还是把他夹在站台中间 消防来了破拆站台 已经死亡