去年全国收费公路亏损3187亿 通行费都花哪了？

铁道游击队长

sx0374 发表于 2016-9-25 12:12
向老鼠哥哥汇报一下我了解的江西这边高速公路的情况:
之前江西几个高速公路的大业主，即手里有几条高速公 ...

我觉得天朝的这种意识形态，注定了我们只能是二三流国家
一个没有国家统筹规划，肆意浪费资源的社会，离环境的审判大概就不远了
如果你这片土地养不了这些人，那就是养不了，现在玩的游戏无非是朝三暮四，死亡终将会到来

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 16:39
我觉得天朝的这种意识形态，注定了我们只能是二三流国家
一个没有国家统筹规划，肆意浪费资源的社会，离环 ...

不光环境，估计历史也要的。

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 16:32
好好一个国家，被西方的民主自由大棒忽悠的找不着北，现而今，民族自由没找到，连人性都缺失了，成天宣传 ...

没有信仰的民族和人民是可怕的，也是迷茫的。现在已经开始鼓励民众的信仰，只要不是信仰邪教和极端宗教，国家不在干预。
说明，49年之后，我们的错误和错路太多了。

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 16:39
我觉得天朝的这种意识形态，注定了我们只能是二三流国家
一个没有国家统筹规划，肆意浪费资源的社会，离环 ...

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2016-9-26 16:50
没有信仰的民族和人民是可怕的，也是迷茫的。现在已经开始鼓励民众的信仰，只要不是信仰邪教和极端宗教， ...

如果不是大谈特谈宗教自由，新疆也不会是今天这样乱
六七十年代以前，相当多的维族人大概都不知道伊斯兰教是个啥，进过清真寺的恐怕都不多，现在呢？
因为那时候连饭都吃不饱，谁还关心什么狗屁宗教。我们本来有机会弱化甚至消除宗教的不良影响，统一认识，增进民族团结，可是自己却想不开把别人往自己的对立面送
从一个侧面就可以证明我说的这些，那个时代维汉通婚虽然也有阻力，但总体来讲维汉民族关系是团结的，故而通婚的也不少
再看看今天，维汉通婚就是大逆不道，除了闹的鸡飞狗跳就是身败名裂，总体来讲，维汉基本只有在疆外才有可能通婚，我想问问，这得是有多大仇才会这样？这表面看是个宗教信仰问题，但其深刻的反应了当今的民族矛盾和隔阂，现在这样纵容宗教泛滥，这隔阂能消除？除非汉人也入教不过只要细心留意，不难发现这宗教问题背后都能看到西方的影子
我觉得一个社会主义国家（至少我们是如此标榜的这总没错）却纵容宗教泛滥，本身就是一对滑稽的矛盾体。信仰自由是没错，但国家难道没有义务引导人民的信仰吗？社会主义本来就是玩意识形态的，老本行都不干了还挂个羊头进而就是打着旗号的各种坑蒙拐骗巧取豪夺，我是不是说太多了？今天喝的有点大

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 16:39
我觉得天朝的这种意识形态，注定了我们只能是二三流国家
一个没有国家统筹规划，肆意浪费资源的社会，离环 ...

这跟意识形态没有必然的关系，就算是坚持社会主义意识形态的国家也同样有发展失败的例子，关键还是在于这个国家的民族思维和民族的本性。

铁道游击队长

一只老斑鸠 发表于 2016-9-26 17:18
这跟意识形态没有必然的关系，就算是坚持社会主义意识形态的国家也同样有发展失败的例子，关键还是在于这 ...

那么请教一下，民族的思维和民族的本性，跟这个国家的意识形态的区别是什么难道后者不是前者的集中反应吗？

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 17:53
那么请教一下，民族的思维和民族的本性，跟这个国家的意识形态的区别是什么难道后者不是前者的集 ...

你真的以为中国换了一种意识形态就不会产生社会矛盾了？就觉得中国没有了贪污腐败？就能够消灭贫富差距，社会不公，社会上根深蒂固的小农意识？不可能。不管中国换成什么样的意识形态，中国的民族特性，民族思维和基本国情都不会改变。

铁道游击队长

一只老斑鸠 发表于 2016-9-26 18:11
你真的以为中国换了一种意识形态就不会产生社会矛盾了？就觉得中国没有了贪污腐败？就能够消灭贫富差距， ...

闹半天你压根也没看懂我在说什么

一只老斑鸠

铁道游击队长 发表于 2016-9-26 18:12
闹半天你压根也没看懂我在说什么

一个国家能不能发展地好，能不能发展成为强国。不是单靠政治体制和意识形态来决定的，发展的成功既可以是西方的制度，也可以是非西方的制度，采用非西方制度的国家也同样有发展成功的例子，而采用西方制度的国家同样也会有失败的例子，只有找对了那个属于自己国家的模式才能实现发展。但不管是哪一种政治体制都不可能一点问题都没有。任何一种政治制度都不可能解决一个国家的所有社会问题和矛盾。

Lion2013

huamao_zhh 发表于 2016-9-23 22:57
又回答执法和监管的话题上了。
扣分应该同罚款结合，而且罚款必须重罚，罚的其倾家荡产才可根治。

不用罚太多，直接终身禁驾（摩托车、拖拉机驾驶证都不给，甚至起重机、挖掘机等操作证都一样）比什么都好使，因为有些司机他们自己都承认，除了开车什么都不会。

我喜欢火车，也喜欢卡车。但是在卡车之家那个网站呆一段时间之后发现，卡车司机不值得可怜。

现在不超载不赚钱的现状是卡车司机耍小聪明一手造成的。当初不超载都赚钱，很健康的生态。然后有些人就开始刷小聪明，说一样的运费，我多拉几吨，这活给我吧。然后就这样最后运费就慢慢越来越低，时间长了货主的毛病也都惯出来了。以至于到最后落得个不超载就赔钱的境地。

现在一个个还开始哭穷让舆论可怜他们，一点都不值得可怜，治超从他们开刀，而且往死里整是正确的，能促进货运行业洗牌。实际上现在公路上、物流园里很多所谓的车老板，根本就没有那个资格去经营货车。他们没有钱，买车全靠贷款，没有固定货源固定线路，还不懂货运的行业规矩，在里边瞎搞，主要表现是以回程车的方式恶意压价，这些人就应该被淘汰出去，还货运市场一个清静。

铁道游击队长

国家真要想管，哪用得着什么流动执法、电子警察，凡是贪赃枉法的直接枪毙，涉事企业直接罚成贫农级，恶意加（运）价的以扰乱市场秩序罪处理，中央巡视组不定期下来巡查一圈，不出一年，此顽疾可破，问题是，谁都知道不可能，所以洗洗睡吧

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2016-9-27 10:17
不用罚太多，直接终身禁驾（摩托车、拖拉机驾驶证都不给，甚至起重机、挖掘机等操作证都一样）比什么都好 ...

所以呢，可怜之人必有可恨之处。这就是整个天朝社会那些弱势群体的集中表现，看似觉得他们很可怜，可真要你了解了其中的真相后，你还会觉得他们值得我们这样去可怜吗？

铁道游击队长

Lion2013 发表于 2016-9-27 10:17
不用罚太多，直接终身禁驾（摩托车、拖拉机驾驶证都不给，甚至起重机、挖掘机等操作证都一样）比什么都好 ...

这是自由竞争的必然结果，一方面鼓励竞争，另一方面又没有监管
觉得这就是所谓的市场经济，万事大吉
这不能赖司机，完全是国家的责任
其实我们每个人不是都明白，打破垄断，有利于消费者降低成本吗？这不就是这一逻辑的真实体现吗？怎么能说是司机的错

铁道游击队长

一只老斑鸠 发表于 2016-9-27 10:58
所以呢，可怜之人必有可恨之处。这就是整个天朝社会那些弱势群体的集中表现，看似觉得他们很可怜，可真要 ...

司机和你我一样，都是受害者
这还不说，大多数司机就是被迫超载的，别人都超载，你不超只有死，不然你去举报？

中国东方红

北京老鼠 发表于 2016-9-23 19:34
闹不清楚他们是怎么赔钱的，好像这么多年只要是我国垄断性质的国有企业都在赔钱，也不光是高速公路。
在加拿 ...

这不奇怪！我们单位上一任单位长，上任三年花光了单位积蓄20亿，而职工则是在年年减薪。
市委巡视组来了，一句话没说，走了。
你说，这20亿是那傻娘们一个人花了？鬼他妈才信！

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2016-9-27 12:02
司机和你我一样，都是受害者
这还不说，大多数司机就是被迫超载的，别人都超载，你不超只有死，不然你去举 ...

可是你要知道这个群体里有那么一部分是以超载为荣的。在卡车之家里边你能看到，有的人发帖子，讲自己如何超载，自己如何疲劳驾驶，如何非法改装（加轴、改悬挂、装轴荷转移装置等等），其实你稍微仔细看看他们的文字都会发现，面上说是被逼无奈，实际是在炫耀！

当然直截了当的炫耀的也有，只不过能少点

Lion2013

铁道游击队长 发表于 2016-9-27 11:57
这是自由竞争的必然结果，一方面鼓励竞争，另一方面又没有监管
觉得这就是所谓的市场经济，万事大吉
这不 ...

自由竞争也是存在行业里的成文或不成文规定的，我家那个体干挖掘机的好几家，这些老板还不定时的在一起开会定价呢。

他们货车里边的恶性竞争你知道都是什么样吗？假如咱俩都是开货车的，车型吨位都一样，到了北京卸完货，然后都准备订一车货去上海。到物流市场了，或者是信息部，这趟货比如说货主给的价格是3万，然后你算算不行，3万扣去路上开销说不定还得倒贴，然后跟货主一顿软磨硬泡，最后3万5成交，结果正准备写合同，我来句2万8我拉……然后结果我就不说了

这个听起来有点荒唐，但是实际上类似事情每天在全国各地的物流市场都在发生。敢问自由竞争有这么自由的吗？都已经几乎没有道德了！
你看看公路上的那些车，超长超宽超高的拉电器半挂车，还有上边摆两排的轿运车，都是这样诞生的。

他们为了将活抢到手为了保证车持续运转，不惜通过超限超载或疲劳驾驶来变相压低运费，甚至直接压低运费。高速公路上货车追尾事故你可以看看，10个里边能有9个是疲劳驾驶！北京六环的拉沙货车，半挂车总重接近200吨，它一趟拉的要是在铁路上估计得3节C70！更猛的还有前四后八带一节15米挂车的，估计能顶4节C70！

一只老斑鸠

Lion2013 发表于 2016-9-28 14:23
自由竞争也是存在行业里的成文或不成文规定的，我家那个体干挖掘机的好几家，这些老板还不定时的在一起开 ...

发达国家的发展史上也曾经经历过行业恶性竞争的时代，都是经过许多年的法制化建设，才会有今天这样良好的行业环境的。主要是中国太大，人口众多，特别是执法人员的素质参差不齐。一时间还难以做到像欧美国家那样的监管水平。

火车大亨

Lion2013 发表于 2016-9-27 10:17
不用罚太多，直接终身禁驾（摩托车、拖拉机驾驶证都不给，甚至起重机、挖掘机等操作证都一样）比什么都好 ...

你这观点我同意