大家有没感觉到，现在的火车票价太便宜了！

Seanz

yunkaiji 发表于 2016-6-30 18:20
你如何故意抬高姿态，显示你的“尊容伟大”，还来了一句“数据是正确的，推论是错误的”----- 话说，你真 ...

有意思，你提到了一堆ID. 你让大神们在或百忙或熟睡中眼皮直跳，真的好么？双方的争论，有道理的话要打搅他人？

还有你感到被嘲笑被贬低被侮辱了？还是嘲笑贬低侮辱你的是自己留下一堆不通的墨宝？
我就没有感到被嘲笑贬低等等，我只感到被不停叮咬

我们交换了这么多，我尝试总结一下你帖子的套路。

1。输人不输阵。首先回帖远长于对方。还有比如正回复的你的帖子，就是当半个文抄公，对方帖子有明显结构或句式，拿过来把内容换换，这春联就算对上了，阵势就撑起来了。

2。填进去的内容，千万要把不存在的事实，不相干的事情等等揉在一起，故宫文物王毅外长之类。逻辑一定要混乱，还一定要答非所问。否则帖子长度是那么容易膨胀的？

3。语气么，可以分裂一点。该人身攻击的时候要攻击，主动显示台岛优越的时候也不要迟疑。妙的是还有副絮絮叨叨的居委会大妈或者退休小学教师面孔，“送你捷克谚语” “中国有古话”等等。慈祥长者的脸不好打

4.  但是被事实和数据打脸的时候怎么办？还能怎么办，前面123干什么吃的？

已经离题万里，我在这楼里最后一个帖，不再打扰正常讨论。

我开的帖里，你还欠账一道作业题。

西子湖畔雨亦奇

楼主，请问过去特110只需要12小时现在要近16小时，这不相当于涨价？

bokker4

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-7-1 19:42
楼主，请问过去特110只需要12小时现在要近16小时，这不相当于涨价？

有这事？我不知道，可能是少数现象吧

上海小子

普快相当于公交 地铁这样的福利吧

huamao_zhh

上海小子 发表于 2016-7-3 11:05
普快相当于公交 地铁这样的福利吧

那是小票车。

shuai

不管怎样，现在除个别地方外，普铁还是能满足需求。没有出现高铁空荡荡普速塞满人的情况。因为多数人主动选择高铁。去年合福高铁通车既有线客流明显下降。从这一点，没有任何理由反对高铁。减少普速车是旅客主动选择高铁普速车客流减少导致的，不是旅客被高铁。

死去活来

yunkaiji 发表于 2016-6-26 23:47
普速客运量减少不是因为老百姓更有钱了，而是因为普速车越来越少了。

如果普速车和动车组数量相当，速度相 ...

Z车明明是越来越多，而且同样区间，Z和K和旅行速度差还是非常明显的，甚至不到K的一半时间，只要能按160排点，多停几站又有什么关系

西局HXD1C

楼主的题目有点问题：相对于大多数人的收入而言，只能说普速的硬座票是很便宜的，普速卧铺软卧D车价格适中，G车高铁票比较昂贵。

Haw

至少应该端正态度。。。

承不承认火车票便宜——承认

希不希望火车票涨价——不希望

如果连承认都不敢承认，那太得了便宜卖乖了。。。

死去活来

yunkaiji 发表于 2016-7-3 16:58
哦？Z车越来越多？

你倒是把近几年的开行的车次的增长数据列出来呢？

Z车停站太少，本来就不适合一般的 ...

外省我不知道，福建6提时只有Z60
12年增加Z72
15-16年增加Z104，Z125,Z308，Z295从1趟增加到6趟，特别是15-16年增加4趟

kekedog

shuai 发表于 2016-7-2 23:44
不管怎样，现在除个别地方外，普铁还是能满足需求。没有出现高铁空荡荡普速塞满人的情况。因为多数人主动选 ...

那是因为高铁与既有线路网无法实现换乘，导致了一个恶果，就是既有线的客流下降。。。

shuai

kekedog 发表于 2016-7-3 19:22
那是因为高铁与既有线路网无法实现换乘，导致了一个恶果，就是既有线的客流下降。。。

这个关系不大         

shuai

yunkaiji 发表于 2016-7-3 17:02
去年合福客专通车既有线客流明显下降？？？？


你不知道合福客专的在皖南的路径就是一大丑闻？巧妙的绕过 ...

宣城将来有合杭高铁.合福线是条旅游线路