铁路暑运于7月1日启动。2017年铁路暑运从7月1日起至8月31日止,共62天。预计商丘火车站将发送旅客175万人,同比增长8.7%;其中,发送直通旅客109万人次,发送管内旅客66万人次,日均发送2.8万人次。 商丘火车站将加开临客6对,包括直通临时旅客列车4对,分别为郑州至上海的K4540/39、商丘至信阳东的K4537/38、上海至兰州西的D4674/73、乌鲁木齐至上海的K4918/17;管内临时旅客列车2对,分别为郑州东至商丘的G9202/03、商丘至洛阳龙门的G9201/04。 商丘火车站宣传干事王鹏说,2017年暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主。客流流向集中在郑徐、京沪杭、东北、西北、沿海城市和张家界、桂林、昆明、成都、重庆、贵阳、大连、西宁、哈尔滨等主要旅游城市、风景名胜区。他说,经过“7·1”全路第二阶段列车运行图调整,铁路旅客运输能力和客运产品质量有了较大提升,为满足旅客出行需求创造了良好条件。
6月27日,中国自行设计研制并拥有自主知识产权的“复兴号”标准动车组在京沪线上首发。上午11点05分,复兴号承担的高铁G123次、G124次同时从北京南站、上海虹桥站发车,开启了中国高铁的新时代。 复兴号除了技术上的各种创新,在乘坐舒适度上也做了全面提升,比如列车高度从3700毫米增至4050毫米,内部空间和座位间距更宽敞;空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时就昂第耳部不适感;多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境;车厢内实现了Wi-Fi网络全覆盖,供电插座也有所增加。 而说起高铁舒适性,大家肯定会想起老外在中国高铁上做的硬币试验,足足屹立8分钟而不倒,让一众老外惊呼。 那么复兴号如何呢? 澎湃新闻在今天的复兴号高铁上就做了一次试验,持续车速高达350公里(试验可以跑到400)的情况下,在车窗上将一枚硬币立起,结果稳稳站立了超过20秒钟(点击看视频)。 这个时间乍一看不是很长,但列车加速度、轨道坡度、弯道离心力等各种因素都会有很大影响,如果能碰上更稳定的环境,相信硬币站立时间绝对会更长。 想体验复兴号的请注意:6月26-30日,首批有两对高铁列车率先使用复兴号,分别是G123、G156和G155、G124,7月1日开始加入第二批四对,分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次,都跑京沪线,票价不变。
7月1日零时起,铁路又要调图了,驻马店市列车停靠有什么变化呢?昨日,记者从武汉铁路局驻马店车务段获悉,驻马店市将新增到兰州西的高铁,开往上海的高铁将提前11分钟。“调图后的列车运行时刻和车票发售情况,请大家以铁路12306官方网站为准,以便妥善安排出行。”该车务段一有关负责人说。 据了解,由于正在升级改造,驻马店火车站暂停客运业务,此次调图涉及驻马店西站、西平火车站、遂平火车站、确山火车站。除了遂平火车站停靠列车和停点无变化外,另外三个站点都有不同程度变化。 该负责人介绍,驻马店西站在此次调图中变化较大,增加客车3趟:G864次长沙南-兰州西(开行另行通知)、G863次兰州西-长沙南(开行另行通知)、G4539次郑州东-信阳东(高峰线),取消客车2趟:G94次广州南-郑州东、G555次北京西-宜昌东。 驻马店西站除了停靠列车有变化外,还有11趟列车的停点发生了变化,2趟列车的运行区间发生了变化。“市民最为关注的是,驻马店西站开往上海的D3085次列车,由调图前的8时11分开车调整至8时开车,提前11分钟。”该负责人说,此外,新增驻马店西站开往兰州西的高铁列车,但是开行时间未定。 记者了解到,此次调图,西平火车站停靠列车虽然没有变化,但提高了天津-汉口T319次(原K919次)列车的等级,并有5趟列车的停点发生了变化。确山县的停靠列车同样没有变化,只有3趟列车的停点发生了变化。
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