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楼主: huanghewhpiano

铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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 楼主| 发表于 2017-6-1 15:10:57 | 显示全部楼层

2017年6月1日,武汉铁路局全天将发出开往全国24个省、市、自治区的402对高铁动车。而2007年6月1日,武汉铁路局首次开行动车组列车,全天仅有开行至北京、石家庄方向的3对。十年过去了,如今武汉高铁已“织密成网”,可直达全国24个省、市、自治区;高铁动车组也已成为旅客出行的首选。

  列车时速达200以上引乘客阵阵惊呼

  2007年6月1日早6时许,一列白色“和谐号”子弹头列车停靠在汉口火车站站台上,此时距发车还有一个小时,不少媒体、乘客和一些火车爱好者都已来到现场,大家在车头前争相与乘务员合影。

  10年过去了,首发动车组D124次的列车长姜沛对当时场景仍记忆犹新。

  姜沛说,能够成为武汉铁路局第一批动车乘务员,特别是作为首发动车组的列车长,是她永远的荣耀。她介绍,2007年5月,武汉铁路局招考动车组乘务员,并进行严格的选拔。经过几轮筛选,60名乘务员从1万名报名者中脱颖而出,随后对这些乘务员进行了严苛的培训。

  动车首发前一夜,她几乎没怎么睡,凌晨4点就起床整理完内务,5点多就到车站候乘。当天7点10分,列车从汉口站平稳启动,一路北上。

  “驶离汉口站后,车速一路飙升至200公里/小时,到河南驻马店段最高达到250公里/小时,由于动车的驾驶室与车厢是连通的,我在驾驶室听到车厢乘客的阵阵惊呼,心中别提多自豪了。”当时D124次首发动车组驾驶员景涛告诉长江日报记者,列车编组仍然是8辆,全列定员610人,中途停靠孝感、信阳等10个车站,终到北京西站的时间是16点11分,全程用时9小时01分。

  姜沛说,虽然车厢环境、运行方式与普通列车完全不同,但由于当时动车还在既有线上运行,只有部分路段能开到时速200公里以上,因此进京只比“Z”字头直达列车快了两个多小时。

  高铁动车辐射大半个中国铁路枢纽地位凸显

  “2009年12月26日,全国首条时速350公里的高速铁路——武广高铁开通运营,让武汉铁路真正迈入了高铁时代。”目前已成为武昌南机务段合武车队书记的景涛参与过武广高铁动态测试及运营。他告诉记者,时速350公里的高铁与既有线上开行的动车组完全不同,车速更快、车身更稳、自动化程度更高。

  此后,武汉纵横南北、贯通东西的高速动车网逐渐形成:2012年7月1日汉宜铁路开通;2012年12月21日京广高铁全线贯通;2014年7月1日,沪汉蓉动车组全线贯通;2013年至2016年武咸城际、武石武冈城际、武孝城际先后开通运营。

  景涛说,自己就是中国动车组快速发展的见证者。十年来,他已驾驶过CRH1、CRH2A、CRH3C、CRH5、CRH380A、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL等近10种动车组车型。如今,列车运行速度越来越快、运行时间越来越短、运行区间则越来越长。

  便捷、快速、准时的高速动车改变了人们的出行方式,已逐渐成为旅客出行的首选,武汉三大火车站每天开行的动车组数量也早已超过了普速列车。

  眼下,武汉铁路局日常开行的图定高铁动车由最初的3对增至402对,全局运营里程已达5014.6公里,其中高铁动车3043公里,可辐射东北、华北、西北、华中、华东和华南、西南、东南等全国大部分地区。从武汉乘高铁出发,可直达全国24个省、市、自治区。

  目前已形成以武汉为中心,1小时可达咸宁、黄冈等省内城市,至长沙、南昌、合肥、郑州等临近省会城市2小时左右,至长三角、珠三角、京津冀4小时左右,至海峡西岸、西安、太原、重庆、南宁、成都、贵阳、昆明等城市群5-8小时左右的“半天生活圈”。

  随着2017年下半年宝兰高铁的开通,武汉乘高铁或动车还可直达甘肃兰州。


 楼主| 发表于 2017-6-1 16:46:58 | 显示全部楼层
乘动车游屈原故里  颂楚辞品端午文化
——武汉客运段汉宜动车上的端午节


    与旅客共同包粽子,颂楚辞缅怀屈原,向旅客讲述端午节的由来……2017年5月27日,端午小长假运输第一天,在黄冈东开往利川的D5912次列车上,武汉客运段的工作人员为旅客送上了一场丰富的端午文化大餐。

    “公元前278年,秦国大将白起挥兵南下,攻破楚国京都。屈原眼看自己的祖国被侵略,心如刀割,五月五日,写下了绝笔作《怀沙》之后,纵身一跃、投江自尽。那么问题来了,请问屈原投的是哪条江?请举手抢答!”当日,D5912次列车从武汉站开出后,武汉客运段工作人员开展的“乘动车游屈原故里、颂楚辞品端午文化”主题端午文化活动在列车餐车上演。主持人向旅客介绍着端午文化的起源、背景、习俗,还不时穿插着问题抢答,现场气氛非常的活跃。

    伴随着悠扬的音乐,一名工作人员身着汉服扮演屈原,深情的朗诵起屈原的名篇《橘颂》,“后皇嘉树,橘徕服兮。受命不迁,生南国兮。……”身边,美女翩翩起舞,周围旅客们都被这精彩的表演深深吸引,不约而同的举起手机,留下这精彩的瞬间。大家看着表演、听着讲解、品着粽子,感受着浓厚的端午传统文化。

    “包粽子喽……”。在活动现场,列车工作人员将糯米、粽叶分发给旅客,邀请大家一起包粽子。看着很多年轻人不会包粽子,旅客李伯梅毛遂自荐,主动要求给大家传授她的手艺。

    “包粽子的要领一个是米不要包太多,再一个米要塞紧,从十几岁就学着包,这粽子我年年都自己包!”来自武汉的  李伯梅手上一边熟练的缠着粽子,一边给大家讲解,说话间,一个小巧好看的粽子就包好了,很多年轻人都围过来学习。

    “我是带孩子去秭归感受端午传统文化的,没想到在列车上就提前感受到了,他们演得很精彩,还有礼物,给了我和孩子一个特别的惊喜。”4岁半的陈茹秋小朋友很喜欢包粽子,学着包了一个又一个,他的爸爸开心的说:“没想到第一次在动车上可以感受到这样的民族节日,端午节的氛围很浓,传统文化还是要传承的。”

    旅客陈女士也一直在旁边学习包粽子,她说:“太开心了,我根本不会包粽子,没想到坐趟动车还学了门手艺,通过自己动手来感受传统文化带我我们的乐趣。”

    武汉客运段城际动车组车间党总支副书记周莲艳介绍,湖北秭归县是屈原故里,每年端午节都会吸引大量游客前往。我们在给旅客提供旅游导乘等服务的同时,专门安排列车员和旅客一起开展体验活动,让旅客在旅途中更好地体验端午文化。



















 楼主| 发表于 2017-6-1 18:22:46 | 显示全部楼层
一、4059/60次每周开行6日、停运1日,每周二4059次、每周三4060次停运。
  二、修改前发《关于加开端午临客、大杨树~阿里河间加开高考学生临客、哈东~漠河间加开临客等事项的公告》部分内容
  1、公告第四条(加开哈东~漠河K5139/40次临客)第2款(运行时刻及办客停站)K5139次办客站及运行时刻修改为:
  (1)二道湾(18:04/18:18)改技术停车。
  (2)大杨树东—讷尔克气间运行时刻修改为:大杨树东21:09/21:23(技术停车)。   
  2、公告第四条第2款(运行时刻及办客停站)K5140次漠河—聂河间运行时刻修改为:漠河11:52开,聂河13:13/13:25。
  3、公告第四条第3款(影响其他列车调整)第(3)项(K7094/5/4次)全项修改为:讷尔克气21:01/21:02,朝阳村21:16/21:22,乌鲁布铁21:36/21:45,春亭阁21:58/22:00,大杨树22:10/22:12,大杨树东22:19/22:21,达拉滨22:33/22:35,哈力图23:10/23:16。
  4、公告第四条第3款(影响其他列车调整)第(6)项(6246次)全项修改为:图强12:44/12:48,阿木尔13:16/13:19,长缨13:36/13:42,聂河14:16/14:25。
  5、公告第四条第3款(影响其他列车调整)增加第(7)项:(7)K7044次:图强11:28/11:30,阿木尔11:54/11:56,塔河14:22/14:29。

 楼主| 发表于 2017-6-1 18:45:13 | 显示全部楼层
记者从南昌铁路局获悉,为进一步适应运输市场需求,该局在2017年“4.16”调图基础上,继续优化完善列车运行方案,于2017年6月2日起将新增开行管内旅客列车3对、高峰线4对、应急列车6对。
新增管内旅客列车3对,分别为:福州至福鼎D6340/39次1对,福州至三明北D6542/1次1对,南昌至瑞金K8733/4次1对。
新增管内高峰线动车4对。分别为:上饶至莆田G9851/2次1对,福州至三明北D9990/89次1对,厦门(北)至三明北D9986/5次1对,福州南至长汀南D9861/4 D9863/2次1对。
与此同时,为满足突发客流出行需求,该局新增管内高峰应急列车6对。分别为:福州至福鼎D9988/7次1对,厦门至萍乡北G9846/7、G9848/5次1对,龙岩至福鼎D9855/8 D9857/6次1对,福州南至厦门D9959/D9960次1对,福州南至龙岩D9851/4、D9853/2次1对,厦门至九江D9592/1次1对。
此外,为提升客运产品质量,该局优化管内21列快速旅客列车停站、运行时刻,共取消停站11个、增加停站2个,优化停时193站次、累计压缩旅时338分钟,平均旅行时速由71.4公里提高至76.2公里,其中南昌至玉山K8714次压缩旅行时间达29分钟。
铁路部门将根据客流实际,动态开行高峰线动车和高峰应急列车,广大旅客可通过12306网站或车站公告,了解具体开行时间,合理安排行程。

 楼主| 发表于 2017-6-1 21:32:08 | 显示全部楼层

说到丝绸之路,人们不由会想起电影中大漠驼铃的场景,如今的“沙漠之舟”驼行古道,铃声悠扬的情景或许已经成为了历史不复存在,现在丝绸路上的“沙漠之舟”已经被时速250公里/小时的高铁所取代。

  宝兰高铁即将开通运营,从古丝绸之路起点陕西西安一路向西,直到新疆乌鲁木齐,一条长达2300多公里的“高铁丝路”即将全线贯通。

  “高铁丝路”建成开通之后,我国的交通网络将会更加完备,届时人们在这条丝绸之路出行必将极大的缩短出行时间,和过去相比宝鸡至兰州列车运行时间就由以前的7小时缩短到了2小时。整整缩短了5小时,这在“时间就是金钱”的快节奏时代将具有多么划时代的意义。

  自西汉时起,丝绸之路就是贯穿欧亚大陆联系东西方各国的唯一交易通道,这条由丝绸开拓出来的淘金之路一度成为了东西方学术和经济互通的纽带,但近代以来因为战乱等原因这条“黄金路”最终还是沉寂了。不过“否极泰来”伴着国家“一带一路”战略思想;伴着宝兰客专即将贯穿东西部这最后“一公里”,将甘肃、青海、新疆等省区跨入全国“四纵四横”路网布局,实现东部、中部和西部高铁运行的互联互通,新丝绸之路经济带必将因“丝路高铁”再次焕发出新的生机与活力,介时在“丝绸高铁”的新引擎下,穿行在丝绸带上的高铁必将吸引世界的眼光,取代那曾经的大漠驼铃,成为响彻世界的最强音。

  丝绸高铁的开通意义无疑是巨大的。从前期2011年中国27座城市开通的触达欧洲11个国家、28座城市的“中欧班列”就已经让我们看到了奔行在这条“黄金丝带”上的列车带来的商机和效益:每年运输价值近百亿美元的货物!而这些便是切切实实的民生。


接通知,以下旅客列车临时停运:
2017年6月21日--6月30日北京南至上海虹桥G103次,G109次,G123次,G127次;上海虹桥至北京南G136次,G144次,G156次,G160次。

 楼主| 发表于 2017-6-2 09:24:16 | 显示全部楼层
2017年6月20日至2017年7月1日,深圳北开D2346次、厦门北开D2345次逢周六、周一临时停运。
1. 2017年6月19日至2017年6月30日,北京西开D903次逢周五、周日临时停运;2017年6月20日至2017年7月1日,深圳北开D904次、D2346次,厦门北开D2345次逢周六、周一临时停运。
2. 2017年6月21日至2017年6月30日,北京西开G501次、G6709次,长沙南开G504次临时停运。
因周末客流需要:
1. 2017年6月2、3、4日汉口~宜昌东加开D5821/2次。
2. 2017年6月2、3、4日汉口~荆州加开D5823/4次。
3. 2017年6月2、4日武汉~宜昌东加开D5918/9 D5920/17次。
4. 2017年6月3、4日汉口~宜昌东加开D5847/8次、武昌~宜昌东加开D5732/3 D5734/1次。
5. 2017年6月3、4日汉口~襄阳加开D5271/2次、汉口~随州加开D5273/4次。
1.2017年6月2日,犀浦-离堆公园C6153次停运。
2.2017年6月2日,离堆公园-犀浦C6154次停运。
3.2017年6月2日,成都-青城山C6103次停运。
4.2017年6月2日,青城山-犀浦C6104次停运。
5.2017年6月2日,成都-都江堰C6129次停运。
6.2017年6月2日,都江堰-犀浦C6130次停运。

 楼主| 发表于 2017-6-2 10:29:32 | 显示全部楼层

记者从武汉铁路局了解到,2017年7月1日起,全国铁路列车运行图将进行调整。届时,预计武汉至兰州将首次开通直达高铁,全程最快7小时。

  2017年7月1日起,预计全国将有一批新的高铁线路开通运行,最受人关注的是预计届时武汉也将首次开通至兰州的高铁,武汉至兰州铁路运行时间有望从目前的19个多小时缩短到7小时。

  目前,宝鸡至兰州高铁正在积极进行开通前的最后准备,它是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分,也是将西北地区高铁纳入全国高铁网的最重要一段,设计时速为250公里。

  宝兰高铁建成后,宝鸡至兰州最快运行时间将缩短至2小时。记者查询了解到,目前G96次列车是武汉至西安最快的一趟高铁列车,全程只需3小时50分钟,而西安至宝鸡的车程约为1小时左右,加上宝鸡至兰州的2小时,这意味着宝兰高铁开通后,从武汉到达兰州最快只需7小时。

  此前,兰新高铁已投入运营,兰州至乌鲁木齐全程需运行11个多小时。如果从武汉出发经兰州,共需18个多小时高铁可到达乌鲁木齐。宝兰高铁通车后,从武汉经兰州至乌鲁木齐,显然也非常便捷,预计今年暑假西北游会异常火爆。


1.2017年6月2日,犀浦-都江堰C6131次停运。
2.2017年6月2日,都江堰-犀浦C6132次停运。

 楼主| 发表于 2017-6-2 14:17:08 | 显示全部楼层
1、2017年6月5日~6月29日南昌西—厦门增开G5208/5次,厦门—莆田增开D6240次,6月6日~6月30日龙岩—厦门增开D6479次,厦门—南昌西增开G5206/7次。
2、2017年6月5日~6月22日福州南—赣州增开D9961/4次,赣州—福州南增开D9963/2次。
3、2017年6月5日~6月22日福州—建宁县北增开D9952次,建宁县北—福州增开D9951次。
因施工影响,以下列车有调整:
一、停运旅客列车
1.6月10日~6月26日韩城始发K610次停运,6月11日~6月27日北京始发K609次停运,车底不再套用开行北京~沙河市K7705/6次。
2.6月10日、6月11日临汾-韩城6045次停运,6月27日、6月28日韩城-临汾6046次停运。
二、办理客运业务停站调整
1.6月10日至6月26日西安始发K214次取消吕梁、阳泉北站办理客运业务。
2.6月10日—6月26日太原始发K884/1、太原始发K1398/5次、银川始发K1331/4/1次取消阳泉北站办理客运业务。
三、调整运行时刻5列
1.6月10日至6月26日太原始发太原-温州K1398/5次,太原调整运行时刻:太原21:10开,较图定时间提前4分钟开车。
2.6月10日至6月26日银川始发银川-上海K1331/4次,太原调整运行时刻:太原20:54到/21:19开,较图定时间提前4分钟开车。
3.6月10日至6月26日太原始发太原-青岛北K884/1次,太原至太原东间调整运行时刻:太原21:28开,较图定时间提前10分钟开车。
4.6月10日至6月26日西安始发西安-天津K214次,柳林南至太原东间调整运行时刻:吴堡19:14/19:17,太原21:31/21:37。
5.6月10日至6月26日吕梁始发吕梁-太原K7834次,太原到达时刻调整:太原21:23到。
1、2017年6月24日、6月26日、7月1日深圳北--厦门北D2346次旅客列车临时停运;
  2、2017年6月24日、6月26日、7月1日深圳北--北京西D904次旅客列车临时停运;
    3、2017年6月21日至6月30日长沙南--北京西G504次旅客列车临时停运。

 楼主| 发表于 2017-6-2 17:04:18 | 显示全部楼层

近日,南方地区长期遭受到暴雨天气的困扰,尤其是江西、福建两省,大暴雨更是对农业和交通运输产生了重要的影响。南昌铁路局为应对暴雨天气,已紧急启动了防洪Ⅳ级应急响应。

  记者从南昌铁路局获悉,6月1日8时,该局增加启动管内昌福线南城至福州、鹰厦线资溪至永安、峰福线五里峰至杜坞、合福高速武夷山北至福州、外南线防洪IV级应急响应。5月31日20时,该局已在管内沪昆线丰城至株洲、沪昆高速高安至醴陵东、醴茶线、分文线启动防洪Ⅳ级应急响应。

  据气象部门预报,5月31日至6月2日,赣闽两省部分地区将有暴雨、局地大暴雨,南昌铁路局管内沪昆、杭深、合福高铁和沪昆、京九等铁路沿线将出现强降雨天气。

  针对此轮强降雨天气,南昌铁路局严格落实24小时值班制度,安排专人加强同防汛、气象、水利等部门的信息沟通,密切关注灾害性天气预报预警信息,盯控雨量监测系统、高铁灾害监测系统信息,充分运用卫星云图和雷达图等方式,动态掌握雨情、水情等影响,及时对强降雨和可能发生灾害区段进行预警。

  与此同时,该局还组织人员加强防洪薄弱地段的巡查、值守,对线路两侧存在的危岩危树等隐患处所实行记名拉网排查,确保管理责任到人。在夜间、雨后等防洪关键时段,加密巡守力量和添乘频次,根据降雨情况,开展雨后设备检查,全面掌握排水径路和防洪设施变化,及时消除安全隐患。机车乘务人员严格执行恶劣天气行车办法,加强拐角、死角区段的行车瞭望。

  目前,该局已在铁路沿线部署防洪机具、备品等,抢险队伍已整装待命,随时准备应对突发灾害险情。

  南昌铁路局提醒广大旅客,铁路部门将根据风速雨情,对线路采取警戒、限速、封锁等安全行车保护措施,动态调整列车开行方案,有出行需要的旅客可通过南昌铁路官方网站、微博、微信和12306铁路客服平台,及车站大屏幕、广播、公告等方式,及时掌握列车运行情况,合理安排行程。


2017年6月5日~6月22日福州南—深圳北D3339次,深圳北—福州南D3340次恢复开行。

 楼主| 发表于 2017-6-2 23:49:50 | 显示全部楼层
一、徐兰高速线宝鸡南至兰州西段旅客列车开行方案
徐兰高速线宝鸡南至兰州西段开通初期安排开行有关列车4对,其中新增1对,调整运行区段3对,具体如下:
(一)增开旅客列车1对
兰州西~徐州G2028/G2027次高速动车组列车1对,经徐兰高速、铜山联络、陇海线运行,由兰州局担当。
(二)调整旅客列车运行区段3对
1.济南西~宝鸡南G1833/G1834次高速动车组列车1对,经徐兰高速线延长运行区段为济南西~兰州西,由济南局担当。
2.西安北~杭州东G1876/3 G1874/5次高速动车组列车1对,经徐兰高速线延长运行区段为兰州西~杭州东,乘务担当由杭州客运段、南京动车段改为兰州局担当。
3.上海虹桥~西安北G1912/3 G1930/27次高速动车组列车1对,经徐兰高速线延长运行区段为上海虹桥~兰州西,由上海客运段、上海动车段担当。
二、其他直通旅客列车调整方案
(一)增开直通旅客列车3对
1.汉口~杭州东D2190/87 D2188/9次动车组列车1对,经宁蓉线、宁杭高速线运行,由武汉局担当。
2.武汉~杭州东D2194/1 D2192/3次动车组列车1对,经宁蓉线、宁杭高速线运行,由武汉局担当。
3.汉口~宁波D2198/5 D2196/7次动车组列车1对,经宁蓉线、宁杭高速线、杭深线运行,武汉局担当。
(二)停运直通旅客列车3对
1.合肥~昆明K321/K322次1对。
2.深圳东~阜阳K562/K561次1对。
3.贵阳~烟台K1202/3 K1204/1次1对。
(三)淡季停运列车恢复图定开行5对
1.北京~赣州T91/T92次1对运行区段调整为北京~南昌,经京九线运行,使用25T型AC380V车底,挂25K型发电车,按140km/h标尺,由北京局担当。
2.兰州~温州K306/7 K308/5次1对,经陇海、宁西、淮南、皖赣、宣杭、沪昆、金温货线运行,使用25G型车底,由兰州局担当。
3.怀化~上海南K534/K533次1对,经沪昆线运行,使用25G型车底,由广铁集团担当。
4.石家庄~南通K661/4/1 K662/3/2次1对,经京广、邯济、京沪、宁启线运行,聊城调向,使用25G型DC600V集便车底,由北京局担当。
5.重庆北~宁波K1077/6/7 K1078/5/8次1对,经渝怀、沪昆、萧甬线运行,使用25G型DC600V集便车底,由成都局担当。
(四)调整直通旅客列车运行区段7.5对
1.杭州东~厦门北D377/D380次1对运行区段调整为杭州东~三明北,经杭深、昌福线运行,车次改为D3307/10 D3309/8次。
2.哈尔滨~海口Z114/1 Z112/3次1对改哈尔滨东始发终到。
3.泰州~哈尔滨Z157/6/7 Z158/5/8次1对改哈尔滨西终到始发。
4.哈尔滨~上海Z174/1 Z172/3次1对改哈尔滨西始发终到。
5.哈尔滨~杭州Z178/5 Z176/7次1对改哈尔滨西始发终到。
6.哈尔滨—南京Z368/5次0.5对改哈尔滨东始发。
7.哈尔滨东~汉口T184/1 T182/3次1对改哈尔滨西始发终到。
8.杭州~呼和浩特K656/7/6 K655/8/5次1对调整运行框架,同时改呼和浩特东终到始发。
(五)调整直通旅客列车经由2.5对
1.牡丹江~温州K554/1 K552/3次1对,在哈尔滨枢纽内新香坊至王岗间由滨绥、京哈线改经由东新、拉滨、王孙线运行,往返均增加哈尔滨东、取消哈尔滨调向。
2.深圳东—济南K1282/3次0.5对,在向塘至乐化由南昌枢纽西环线改经京九线运行。
3.佳木斯~福州K1548/5 K1546/7次1对,在哈尔滨枢纽内徐家至王岗间由江北联络、滨洲、京哈线改经由滨北、拉滨、王孙线运行。
(六)提升旅客列车等级1对
汉口~天津K920/17 K918/9次1对改特快旅客列车,车次改为T320/17 T318/9次。
(七)其他调整
1.北京南~福州G27/G302次由CRH380B型改为使用重联动车组。
2.上海虹桥~北京南G412/G411次、徐州东~北京南G208/G207次、上海虹桥~蚌埠南G9410/G9409次恢复CRH380B型重联。
3.广州南~上海虹桥G1304/G1301次由CRH380B型单组改为使用CRH380A型重联担当。
4.上海虹桥~昆明南G1373/G1372次由CRH380B型单组改为使用重联动车组。
5.南京南~昆明南G1377/G1378次由CRH380B型单组改重联,初期暂按CRH380B型单组(定员556)运行,恢复图定编组日期另行通知。
6.南京南~西安北G1886/7 G1888/5次车底交路调整为G1886/7~G1888/5~~G1886/7,使用1组CRH380B型动车组,客运乘务由杭州客运段改为南京客运段担当。
7.上海虹桥~郑州东G1806/7 G1828/5次、郑州东~宁波G1868/5 G1866/7次,客运乘务由上海客运段改杭州客运段担当。
(八)新增直通高峰线2对
1.济南西~上海虹桥G4965/G4966次1对,经京沪高速线运行,G4966次占用京沪高铁天窗,由济南局担当。
2.武夷山东~宁波D4653/2 D4651/4次1对,经合福高速、杭深线运行,由南昌局担当。
三、管内旅客列车调整方案
(一)增开管内旅客1对
1.合肥—徐州东G7410次0.5对,经合蚌高速、京沪高速线运行,由合肥客运段、南京动车段担当。
2.徐州东—六安G7409次0.5对,经京沪高速、合蚌高速线、宁蓉线运行,合肥调向,由合肥客运段、南京动车段担当。
(二)停运管内旅客列车2.5对
1.合肥南—六安D5499次0.5对。
2.泰州~南通K8591/K8592次1对。
3.泰州~如东K8593/K8594次1对。
(三)调整管内旅客列车运行区段2.5对
1.上海-合肥南G7222/3次0.5对改合肥终到。
2.阜阳-温州K8401/4/1次0.5对经京九线延长至亳州始发。
3.温州-亳州K8402/3/2次0.5对缩短至阜阳终到。
4.亳州-上海K8365/8/5次0.5对缩短至阜阳始发。
5.上海-阜阳K8366/7/6次0.5对经京九线延长至亳州终到。
(四)其他调整
1.南京南-上海G7031次、上海~六安G7232/3 G7234/1次、上海-合肥G7222/3次、合肥(六安)~徐州东G7410/G7409次、六安-温州南G7578/5次、温州南-南京南G7630次,车底交路调整为:G7031~G7232/3~G7234/1~G7222/3~G7410~~G7409~G7578/5~G7630。

2.亳州-温州K8401/4/1次、温州-阜阳K8402/3/2次、阜阳-上海K8365/8/5次、上海-亳州K8366/7/6次,车底交路调整为:K8365/8/5~K8366/7/6~K8401/4/1~K8402/3/2。

 楼主| 发表于 2017-6-4 22:09:56 | 显示全部楼层
1.2017年6月4日,成都东-江油加开C6242次,成都东6:17开,江油7:27到。
2.2017年6月4日,江油-峨眉山加开C6351次,江油8:01开,峨眉山11:26到。
3.2017年6月4日,峨眉山-绵阳加开C6354次,峨眉山11:46开,绵阳14:10到。
4.2017年6月4日,绵阳-峨眉山加开C6355次,绵阳14:28开,峨眉山16:44到。
5.2017年6月4日,峨眉山-成都东加开C6292次,峨眉山17:02开,成都东18:32到。
6.2017年6月11、12日,成都东~万州北加开G8725/8,成都东10:05开,万州北13:42到。
7.2017年6月11、12日,万州北—成都东加开G8727/6次,万州北14:50开,成都东18:44到。
8.2017年6月11、12日,成都东—内江北加开G8641次,成都东19:18开,内江北20:05到。
9.2017年6月11、12日,内江北—成都东加开G8642次,内江北20:24开,成都东21:20到。
10.2017年6月4、12日,成都东—绵阳加开C6244次,成都东8:00开,绵阳8:49到。
11.2017年6月4、12日,绵阳—成都东加开C6241次,绵阳9:08开,成都东10:10到。
12.2017年6月4、12日,成都东—绵阳加开C6246次,成都东10:38开,绵阳11:27到。
13.2017年6月4、12日,绵阳—成都东加开C6243次,绵阳11:45开,成都东12:34到。
14.2017年6月4、12日,成都东—江油加开C6248次,成都东13:01开,江油14:12到。
15.2017年6月4、12日,江油—成都东加开C6245次,江油14:31开,成都东16:01到。
16.2017年6月4、12日,成都东—江油加开C6250次,成都东16:25开,江油17:41到。
17.2017年6月4、12日,江油—成都东加开C6247次,江油17:59开,成都东19:28到。
1.2017年6月3日成都东-重庆北G8547次停运。
2.2017年6月3日重庆北-成都东G8540次停运。

 楼主| 发表于 2017-6-4 22:19:47 | 显示全部楼层
5月30日上午10时,正值端午节铁路返程客流高峰,人来人往的武昌火车站里,随着一阵古筝音乐响起,“铁心楚韵580”服务台前,一段优美的中国传统舞蹈展现在大家的眼前,引起候车旅客纷纷驻足观看。

    记者在现场看到,身着中国传统服装的表演者为旅客们带来了古筝伴舞《梁祝》,朗诵屈原的代表作《离骚》,车站工作人员与旅客们一起现场包粽子、发放香囊和手绳,同时为旅客们送上“文明出行”宣传册,让正在候车的旅客们感受到浓浓的端午节民族风俗和中国传统文化之美。

    演奏古筝的志愿者王锦表示:作为一名大学生,能够在具有荆楚风韵的武昌火车站里向南来北往的旅客展示中国传统文化,分享传统习俗带给我们的快乐,非常有意义。

    参与互动领取了香囊的旅客王女士高兴地告诉记者:“我还是上小学的时候戴过香囊,勾起了满满的回忆,希望中国好的传统文化和风俗能够永久流传。”

    据悉,此次活动是由武昌火车站策划的“弘扬传统文化、纪念端午节日”志愿活动,表演者是来自湖北工业大学的志愿者和武昌火车站的职工,活动旨在弘扬中国传统文化,让大家感受到铁路不一样的节日情怀。  









随着端午节的临近,宜昌市屈原故里将迎来大批的游客,为服务好端午文化节到达游客,5月26日,宜昌车务段宜昌东站启动“粽情端午”服务活动,欢迎游客来到“屈原故里”宜昌秭归过端午。据该站负责人介绍,从26日至端午节当天是客流到达高峰,预计突破20万。

    据悉,屈原故里端午文化节将于本月30日端午节当天在宜昌秭归开幕,包括端午祭、赛龙舟、端午诗会和“我在秭归过端午”等多种传统文化主题活动,全场景展示屈原故里独有的端午习俗,将吸引各地游客参观体验。根据往年情况显示,届时,各地屈原后裔也会回乡问祖,庆祝端午佳节,其中就包括台湾彰化屈家村的屈原后裔代表。

    为服务好端午文化节到达游客,宜昌东站精心设计了“铁道线,端午情,东站邀您回乡过端午”的邀请函,通过双微平台向社会推送,为游客介绍端午文化的同时将端午节加开临客信息、乘车注意事项、服务预约等信息向广大旅客公布。为应对好端午节到达大客流,该站在站台、出站电梯、出站口等各处组织专人引导,青年志愿者帮扶,开通绿色通道等,服务到达游客迅速出站。此外,该站主动联系该市公交运营企业,增开宜昌东站至秭归端午文化节开幕式现场“点对点”直达公交,方便游客体验端午文化节活动。
粽儿香,抢修忙;又到了一年一度的端午佳节,然而江岸车辆段设备车间96名干部职工依然奋战在设备检修一线,为226台机械动力设备正常运行保驾护航。

    该车间利用端午节定检车间放假休息时机,组织干部职工对气动风镐不震动、传送带易磨损、压装机压装不到位等设备故障进行集中排查整治,对平常不能停台的3000型荧光探伤机、车轮车床、退卸机等设备进行集中保养维护。

    该车间干部职工上下一心、团结一致,舍弃了与家人的团聚,克服了夏季炎热天气,在短时间内排除了设备隐患32处,解决了设备“疑难杂症”62个,圆满地完成了设备检修任务,有效地保证了设备高质量的运行。












 楼主| 发表于 2017-6-4 22:20:46 | 显示全部楼层
万水千山“棕”是情,初夏时节,武孝城际迎来开通后首个“端午”小长假,小长假四天,武孝城际发送旅客近6万人,为孝感人民出行带来了便利。据孝感东站站长李善育介绍,5月30日是武孝城际小长假客流最高峰,在孝感东站仅有始发列车12趟、7310个座位的情况下,截止30日18:00分该站发送旅客8379人。
    为方便旅客购票,该站售票厅LED大屏幕实时滚动余票信息,两个人工售票窗口、四台自动售(取)票机全部启用。
天河机场站客流也出现暴涨,27日发送旅客857人,28日发送旅客1202人,29日发送旅客更是达到1249人,比平时增加近五成,其中不乏通过跨线列车从宜昌东、十堰、襄阳、黄冈、黄石等城市前往天河机场乘坐飞机的旅客。
    武孝城际的开通运营,给拥有近五百万人口,城区人口55万、常住人口90万的孝感市带来了极大的便利。相关数据显示,孝感东站5月27日发送旅客5300人,5月28日发送旅客6354人,5月29日发送旅客5908人。
    5月30日7:16分开出的孝感东至襄阳的D5284次列车上,在襄阳一家汽车配件企业工作、回孝感过端午节的李红军高兴地说:“武孝城际真是太方便了,以前从襄阳坐汽车回孝感,最快也得三、四个小时,现在二个多小时就到了,既快捷又舒适。”













5月28日,麻城车务段借助端午小长假积极营销,当天发送旅客20758人次,较去年同期发送17466人次上涨18.8%,再创旅客发送新高潮。

    据介绍,端午节小长假期间,该段客流主由旅游流、学生流、探亲流等组成,管内客流较多,该段客运科人员紧抓旅客流量、流向特点为,借助端午小长假积极走访固始县政府、旅行社,与固始县雁南飞旅行社达成合作共识,成功组织51人从固始县乘火车去往光山县观看龙舟赛一日游团体旅客。

    28日5时39分,旅行团一行从固始火车站乘坐K427次到潢川火车站,换乘K1137次到达光山火车站。旅行结束后,旅行团一行从光山火车站乘从K876次到潢川火车站,换乘K1042次返回到固始火车站。共发售团体票204张。


图为河南省固始县旅行团在固始火车站等车时的情景


5月30日,端午文化节在“屈原故里”宜昌秭归开幕,一艘艘龙舟乘风劈浪,热烈庆祝端午佳节。50公里外的宜昌东站,百余趟列车来回接送,服务小长假客流高峰。据宜昌车务段介绍,在端午小长假期间,该段到发旅客突破50万人次,其中端午节当日发送旅客75466人,同比增长33.2%。

      宜昌秭归,伟大爱国诗人屈原的故乡。2013年,文化部明确指出:“屈原故里端午文化节”是唯一的全国性端午文化庆祝活动。自举办以来,多主题的传统文化活动,全场景端午习俗展示吸引着各地游客争相体验。随着端午小长假的到来,来自、武汉、襄阳、重庆及周边的旅游、探亲为主的中短途客流向宜昌、恩施地区集结,该段宜昌东、恩施、利川等车站首先迎来了到达客流高峰,仅27日、28日两天,该段各站合计到达游客便突破15万人次。在小长假期间,该段共发送旅客253227人,同比增长59620人,增长率达31%。其中在30日,恩施车站发送旅客14281人,同期对比增长率达122%,宜昌东站端午节当日发送旅客37273人,均创造了历年端午节当日发送人新高。

      为做好“端午文化节”客流组织和旅客服务工作,该段针对管内各站旅客到发集中,时效性强,探亲、旅游中短途客流与学生流和务工流相互叠加的特点,组织休班人员加岗,在进出站口、地道、天桥、电梯口组织专人引导,增设绿色通道,确保旅客安全迅速的进站出站;组织党团员奉献突击队和青年志愿者,做好咨询解答、引导帮扶等服务工作,通过微信、微博向社会公布加开临客信息和乘车注意事项,增开售票窗口缩短旅客购取票时间;在“三峡美”“笑盈门”“鄂硒情”等品牌服务台备至担架、轮椅、针线、小药箱等物品,以便旅客不时之需。同时,该段主动联系各地区公交运营企业及旅游景点,协助增开火车站至旅游景点直达班车,实现“铁路+公交”的无缝换乘,进一步方便了小长假旅客出行。

       据了解,随着“端午文化节”开幕和“六一”儿童节的到来,以弘扬爱国精神、传承端午文化的端午文化体验游还将持续遇热,客流对象多以老年、儿童团体和政府部门、企业学校团体为主,该段将针对旅客特点,做好特殊群体服务和团体票发售工作,确保旅客出行安全、方便、温馨。








 楼主| 发表于 2017-6-5 09:34:14 | 显示全部楼层

随着暑期的临近,火车票开始进入销售高峰,部分热门线路票源开始吃紧。今年铁路暑运将从7月1日开始至8月31日结束。根据火车票网络电话30天预售的规定,2017年暑运首日火车票互联网和电话订票已于2号开售。

  记者了解到,2017年铁路暑运主要以学生、务工、旅游客流为主。学生出行高峰期预计将出现在6月下旬至7月初,返程高峰出现在8月底至9月初。去往北京、上海、西安、大连、哈尔滨等旅游城市客流量将会较大。淮安火车站日发售车票超过4000张,高铁渐渐成为学生出行首选。淮安火车站客运值班员江从珍:“长途方向是以高校学生、旅游出行的人比较多。从预售票情况来看,省内主要是以徐州、新沂、盐城、南通方向,长途北京哈尔滨、太原、济南、成都、兰州相对比较紧张。”

  铁路部门提醒,暑假学生车票乘车时段为6月1日至9月30日,超过这一时段将不能购买学生车票。此外,学生票并非都是半价优惠,只有购买普通硬座火车票才可享受半价优惠,购买普通硬卧票和动车组二等座车票可享受7.5折的优惠,而软座(卧)、动车组一等座不发售学生票。凭学生证,每年只能购买4次学生票,且必须符合学生证上的乘车区间。如果网购了非乘车区间火车票,将无法在火车站或代售点窗口办理取票手续,只能退票重买。


最近要购买6月28号及以后的火车票的市民可要注意了,因为7月1号铁路部门将对全国列车运行图进行调整,最近这几天,火车票的预售期也在进行了暂时的调整。

  最近,很多人在登录12306官网购买火车票的时候看到部分列车车次都显示“暂售至6月27日”或者“列车运行图调整,暂停发售”的提醒标记,这让一些马上要放暑假回家的大学生担心起来。

  大学生:“最关心的肯定就是买火车票,回家就怕买不到票,所以特别关注买票什么时候开始预售,到底提前多少天,具体时间段。”

  记者:“一般什么时间段会看(火车票)?”

  大学生:“就是快放假的时候,确定什么时候放假才会看。”

  记者从中国铁路客户服务中心12306网站了解到,暂停售票是因为7月1号铁路部门将对全国铁路列车运行图进行调整,所以,根据规定,目前暂停发售6月28号及以后始发的旅客列车车票。不过大家不必过于担心,等到6月6号以后将恢复正常,大伙可以提前购买30天以内的预售票。


为应对高考过后的家庭组团游热潮,南宁铁路局决定于6月周末时段继续加开桂林北至昆明南G字头动车组,同时加开南宁东至桂林北、北海方向D字头动车组。

  具体开行方案如下——6月2日-4日、9日-11日、16日-18日、23日-25日,即每逢周五、周六、周日加开:南宁东-桂林北D9666次、桂林北-昆明南G2946/7次、昆明南-桂林北G2952/49次、南宁东-北海D9661次、南宁东-北海D9663次、北海-南宁东D9662次、北海-南宁东D9664次;

  6月3日-4日、10日-11日、17日-18日、24日-25日,即每逢周六、周日加开:桂林北-昆明南G2942/3次、桂林北-昆明南G2950/1次、昆明南-桂林北G2948/5次;

  6月4日-5日、11日-12日、18日-19日、25-26日,即每逢周日、周一加开:昆明南-桂林北G2944/1次、桂林北-南宁东D9665次;

  6月5日、12日、19日、26日,即每逢周一加开:桂林北-南宁东D9667次。

  据统计,南宁铁路局在6月份周末时段加开的动车组累计达到96趟次,能够较好满足旅客出行需要。


因沪昆线水害影响:
  1、2017年6月5日怀化至新晃7275次旅客列车临时停运;
  2、2017年6月5日新晃至益阳7274次旅客列车改为怀化站始发,同时新晃至怀化7274次旅客列车临时停运。

 楼主| 发表于 2017-6-5 15:15:41 | 显示全部楼层

昆明站将开行动车,在昆明站就可坐高铁;长水机场将完成250亿元投资改造,扩建规模相当于“再造一个机场”;82个高速公路项目年内全部开工,14077个建制村年底全通硬化公路……近日,省委宣传部组织召开“砥砺奋进的五年”大型主题采访活动系列策划会,好消息频传。

  高铁铁路启动联调联试

  在昆明站坐高铁已为期不远

  “很快,我们就可以就近在昆明站乘高铁出行了。”会上,昆明铁路局党委宣传部副部长杨有忠介绍,2016年12月28日,沪昆高铁贵昆段、云桂铁路百昆段通车运营,云南新增高速铁路运营里程近800公里,云南正式迈入高铁时代。

  他介绍,高铁开通以来,昆明铁路局日均开行动车70余对,基本覆盖了西南、华中、华东、华北、珠三角地区大部分城市,极大地改善了旅客出行条件。去年,昆明铁路局完成旅客发送3837万人次,是1997年的3倍多,年均增长6.2%;完成货物发送5780.3万吨,是1997年的近2倍,年均增长3.7%。

  更让人兴奋的是,昆明南站至昆明站联络线即将开通,昆明站将开行动车。杨有忠说,6月初昆明南站至昆明站联络线启动为期1个月左右的联调联试,为今后部分动车在昆明站始发奠定了基础。待昆明南站至昆明站联络线联调联试结束,并正式开通运营后,部分动车将引入昆明站始发,旅客乘高铁动车进出昆明主城区更加便捷。

  规划18个项目

  云南16个州市都将跑火车

  杨有忠介绍,去年7月,国家发改委、交通运输部、铁路总公司联合颁布《中长期铁路网规划》,云南省列入中长期规划的项目有重庆至昆明高铁、南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山、临沧至清水河、芒市(保山)至猴桥、临沧至普洱、师宗至丘北至文山、文山-富宁(那坡)、保山至六库、香格里拉至德钦、蒙自至普洱、芒市至临沧、攀枝花至昭通、上关至兰坪、东川至巧家、曲靖至师宗至弥勒、弥勒至玉溪至楚雄铁路等18个项目,建设规模3485km,总投资2966亿元,规划建设规模位列全国第二。通过实施以上规划项目,云南省铁路网总规模将达到约9000公里,实现全省16个州市全覆盖。

  时速200公里

  广大铁路预计2018年开通

  5年来,云南铁路建设投资规模超过1000亿元,广昆复线、中越国际通道国内段昆玉河铁路全线贯通,沪昆高铁、云桂铁路等高铁线路开通,昆明南站、昆明东站三级六场等辐射南亚东南亚的重要基础设施陆续建成。同时,大瑞铁路、玉磨铁路、大临铁路、丽香铁路等建设项目全面推进。截至2016年底,昆明铁路局营业里程3709.6公里,较1997年建局时增加1633.6公里。

  此外,时速200公里的中缅国际通道广大铁路正在紧张建设中。他介绍,广大铁路是中缅国际铁路的重要组成部分,全长175公里,设计时速200公里,桥隧比达63%,为国家I级双线电气化铁路,途经云南省楚雄、大理等州市。

  目前,广大铁路路基、桥涵和隧道等站前工程施工基本完成,全面转入电气化、通信、信号等站后四电系统集成施工,已完成投资114.4亿元,占总投资的八成以上,预计2018年开通运营。通车后,昆明至大理2小时、到丽江4小时左右可到达,旅行时间较目前可压缩4小时。

  渝昆高铁力争年内开工

  昆明到重庆以后只要2.5小时

  此外,我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分力争今年内开工建设。渝昆高铁从重庆出发,经泸州、宜宾、昭通、会泽、嵩明等地,终至昆明,全长700公里左右,途经滇、川、渝三省市,线路桥隧占正线长度的79.66%,设计开行旅客列车速度目标值350公里每小时。建成后,昆明至重庆2.5小时左右可到达,将形成一条昆明至重庆、川西地区快速客运新通道,满足成渝、滇中两大城市群客流交流的需要,并进一步辐射我国西北、西南区域,以及南亚东南亚地区。

  他说,今年内云南弥勒至蒙自高铁也将开工建设。弥蒙高铁全长107.3公里,向北与云桂铁路连接,向南与中越国际铁路昆玉河铁路连通,融入以昆明为中心的铁路枢纽。不久的将来,云南通过沪昆高铁、云桂铁路、渝昆高铁、弥蒙高铁等,将形成向北连通京津冀、向西通往丝绸之路经济带、向东连接长三角、珠三角、向南融入“21世纪海上丝绸之路”的开放前沿和辐射南亚东南亚的中心,更好地服务和融入“一带一路”发展战略。


每年6月份都是“高考季”。按照往年经验,高考过后预计将会形成一股家庭组团旅游放松的热潮。2日,广西新闻网记者从南宁铁路局获悉,桂林北至昆明南G2942/3G2948/5次、G2950/1G2944/1次、G2946/7G2952/49次3对G字头动车组将于6月份的4个周末时段继续开行,以满足旅客出行需要。

  随着云桂铁路百色至昆明段及沪昆客专贵阳至昆明段的陆续开通运营,以广西的南宁、桂林,云南的昆明以及贵州的贵阳4个城市为端点,衡柳、柳南、云桂、沪昆、贵广5条高铁线路相互连接,广西、云南、贵州三省区地区形成了高铁环线运行网络。桂林、昆明两座旅游名城间也由此形成两路通道,一路经贵阳方向运行,开行G字头动车组;一路经南宁方向运行,开行D字头动车组。因相对地理位置及线路速度等级不同,经贵阳方向运行比经南宁方向运行在行程上可缩短200多公里,用时减少3小时左右。

  端午小长假期间,桂林北至昆明南间首次加开G字头动车组。四天累计运送旅客6000多人次,列车平均客座率达到68.9%。

  为服务好旅客出行,南宁铁路局决定于6月份周末时段继续加开桂林北至昆明南G字头动车组,同时加开南宁东至桂林北、北海方向D字头动车组。具体开行方案为:

  6月2日—4日、9日—11日、16日—18日、23日—25日,即每逢周五、周六、周日加开:南宁东—桂林北D9666次、桂林北—昆明南G2946/7次、昆明南—桂林北G2952/49次、南宁东—北海D9661次、南宁东—北海D9663次、北海—南宁东D9662次、北海—南宁东D9664次;

  6月3日—4日、10日—11日、17日—18日、24日—25日,即每逢周六、周日加开:桂林北—昆明南G2942/3次、桂林北—昆明南G2950/1次、昆明南—桂林北G2948/5次;

  6月4日—5日、11日—12日、18日—19日、25—26日,即每逢周日、周一加开:昆明南—桂林北G2944/1次、桂林北—南宁东D9665次;

  6月5日、12日、19日、26日,即每逢周一加开:桂林北—南宁东D9667次。


 楼主| 发表于 2017-6-5 15:43:52 | 显示全部楼层

运据《上海铁路局关于公布2017年“7.1”旅客列车调整运行图的通知》,颍上火车站停运7年之后,将于2017年7月1日起正式恢复通车运行。

  据了解,目前,中国铁路客户服务中心12306购票网站上已有火车停靠颍上站的信息。根据时刻表信息,颍上火车站每天有6趟列车停靠,可直达亳州、阜阳、淮南、蚌埠、合肥、芜湖、南京、常州、苏州、上海、杭州、温州等城市。

  颍上火车站位于颍上县黄桥镇,建于1982年,是阜阳至淮南间唯一的一处县级站,给颍上及周边地区的群众出行带来很大便利。但颍上站建设标准低,无法满足刘庄、谢桥等煤矿的煤炭外运需求。为提高煤炭外运能力,煤矿方面与铁路部门协调,对颍上站进行电气化改造。为便于实施阜淮铁路电气化改造,颍上站于2010年停止办理客运。在改造过程中,因为涵洞等问题一直没有解决,致使颍上站不具备开站条件,在长达7年的时间里,客货列车均无法停靠。


 楼主| 发表于 2017-6-5 22:40:04 | 显示全部楼层
2017年第二阶段调整列车运行图自2017年7月1日零时起实行。
  一、停运
    1.齐齐哈尔~昌平北1802/1次(取消运行线)
    2.加格达奇~漠河K7043/4次
    3.哈尔滨东~绥化K7219/20次
    4.碾子山—齐齐哈尔K7250次
    5.哈东~黑河4031/2次
    6.双城堡~平房6953/4 6955/6次
    7.哈东~五常K5114/3次
  1.哈尔滨—北京Z16次调整为哈西—北京Z16次运行,北京—哈尔滨Z15次调整为北京—哈西Z15次运行。
   2.哈尔滨—北京Z18次调整为哈西—北京Z18次运行;北京—哈尔滨Z17次调整为哈东终到。
   3.哈尔滨~海口Z114/1 Z112/3次调整为哈东~海口间运行。
   4.泰州~哈尔滨Z157/6/7 Z158/5/8次调整为泰州~哈西Z157/6/7 Z158/5/8次运行。   
5.哈尔滨—上海Z174/1次调整为哈西—上海Z174/1次运行,上海—哈尔滨Z172/3次调整为上海—哈西Z172/3次运行。
   6.哈尔滨~杭州Z178/5 Z176/7次调整为哈西~杭州Z178/5 Z176/7次运行。
   7.哈尔滨(哈西)~广州东Z238/5 Z236/7次调整为哈西~广州东Z238/5 Z236/7次运行。
   8.哈尔滨—南京Z368/5次调整为哈东始发。
   9.哈东~汉口T184/1 T182/3次调整为哈西~汉口T184/1 T182/3次运行。
   10.哈尔滨~济南K296/3 K294/5次调整为哈东~济南K296/3 K294/5次运行。
   11.哈尔滨~青岛北K704/1 K702/3次调整为齐齐哈尔~青岛北K704/1 K702/3次运行。
   12.哈尔滨~郑州K928/5 K926/7次调整为哈东~郑州K928/5 K926/7次运行。
   13.赤峰~哈东K1241/4/1 K1242/3/2次调整为赤峰~哈西K1241/4/1 K1242/3/2次运行。
   14.邯郸—哈尔滨K1526/7次调整为邯郸—哈西K1526/7次。
    15.图们~哈东K2038/5 K2036/7次调整为图们~香坊K2038/5 K2036/7次运行。
    16.哈东—大庆东T5101次调整为哈尔滨—大庆东T5101次运行。
    17.哈尔滨~绥芬河K7001/2次调整为哈东~绥芬河K7001/2次运行。
    18.哈东~乌伊岭K7017/8次调整为哈尔滨(东)~乌伊岭K7017/8次运行。   
    19.哈尔滨~鹤北K7019/20次调整为哈东~鹤北间运行。
    20.哈尔滨~双鸭山K7021/2次调整为哈东~双鸭山K7021/2次运行。
    21.七台河—哈尔滨K7026次调整为七台河—哈东间运行。
    22.绥化~哈东K7032次调整为哈东~黑河K7031/2次运行。
    23.哈东—漠河K7041次调整为哈尔滨—漠河间运行。
    24.哈尔滨~八面通K7047/8次调整为哈东~八面通间运行。
    25.双鸭山~扎兰屯K7064/1 K7062/3次调整为双鸭山~齐齐哈尔间运行。
    26.抚远—哈尔滨K7066次调整为抚远—哈东间运行。
    27.东方红~哈尔滨K7082/1次调整为东方红~香坊间运行。
    28.东方红~哈尔滨K7090/89次调整为东方红~香坊间运行。
    29.加格达奇~亚布力K7104/1 K7102/3次调整为加格达奇~哈尔滨K7104/3次运行。
    30.哈尔滨—双鸭山K7131次调整为哈东—双鸭山间运行。
    31.绥化—鸡西K7172/3次调整为香坊—鸡西K7173次运行,鸡西—铁力K7174/1次调整为鸡西—香坊K7174次运行。
    32.哈东—满洲里K7181次调整为哈西—满洲里K7181次运行。
    33.满洲里—哈尔滨K7182次调整为满洲里—哈西K7182次运行。
    34.绥芬河~哈东K7196/5次调整为绥芬河~香坊间运行。
    35.哈东—同江K7201次调整为香坊—同江K7201次运行。
    36.同江—哈东K7202次调整为同江—香坊K7202次运行。
    37.桦南—佳木斯K7209次、佳木斯—哈尔滨K7204次调整为桦南—哈东K7013/2次运行;哈东—佳木斯K7203次调整为哈东—佳木斯K7011次运行。
    38.佳木斯—桦南K7210次调整为佳木斯—桦南K7210次运行。
    39.哈尔滨—克山K7223/2次调整为哈东—克山间运行。
    40.哈东~七台河K7225/6次调整为香坊~七台河间运行。
    41.哈尔滨~亚布力南K7227/8次调整为香坊~亚布力南间运行。
    42.哈尔滨—铁力K7239次调整为哈东—铁力间运行。
    43.齐齐哈尔—碾子山K7249次延长至扎兰屯终到。
    44.五常—哈东K5111次调整为五常—香坊K5111次运行,哈东—五常K5112次调整为香坊—五常K5112次运行。
    45.五常~哈东6233/4次调整为五常~香坊6233/4次运行。
    46.绥化~哈东6254/3次延长至香坊终到始发。
二、其他事项
    1.哈西~沈阳北G752/3次、哈西~沈阳北G756/7次、丹东~满洲里2686/7 2688/5次、海拉尔~长春K2122/1次、哈东~绥芬河K7023/4次、哈西~满洲里K7181/2次、牡丹江~绥芬河4045/6次调整图实行时继续临时停运。
    三、交替方案
    ㈠自局直通
    1.哈西—北京新Z16次
      哈尔滨—北京旧Z16次
      北京—哈西新Z15次
      北京—哈尔滨旧Z15次
      新Z16次由哈西、新Z15次由北京自7月1日,旧Z16次由哈尔滨、旧Z15次由北京自7月1日起停运。
      因新旧交替关系,6月30日哈东开Z16次按旧时刻运行。
    2.哈西—北京新Z18次
      哈尔滨—北京旧Z18次
      北京—哈东新Z17次
      北京—哈尔滨旧Z17次
     哈东—南京新Z368/5次
     哈尔滨—南京旧Z368/5次
     南京—哈尔滨Z366/7次
     北京—菏泽Z601次
     菏泽—北京Z602次
    新Z17次由北京自6月30日起,新Z368/5次由哈东、新Z18次由哈西自7月1日起开行。旧Z17次由北京自6月30日、旧Z368/5次、旧Z18次由哈尔滨自7月1日起停运。
    Z366/7次由南京、Z601次由北京、Z602次由菏泽自7月1日起按新时刻运行。
    因新旧交替关系,6月30日北京开Z17次按新时刻运行;6月29-30日哈尔滨开Z368/5次,6月30日哈西开Z18次南京开Z366/7次,按旧时刻运行。
    3.哈东~海口新Z114/1 Z112/3次
      哈尔滨~海口旧Z114/1 Z112/3次
     新Z114/1次由哈东、新Z112/3次由海口自7月1日起开行。旧Z114/1次由哈尔滨、旧Z112/3次由海口自7月1日起停运。
     因新旧交替关系,7月1、2日海口开Z112/3次按新时刻运行。
    4.哈西—上海新Z174/1次
      哈尔滨—上海旧Z174/1次
     上海—哈西新Z172/3次
     上海—哈尔滨旧Z172/3次
    新Z174/1次由哈西、新Z172/3次由上海自7月1日起由哈西自7月2日起开行。旧Z174/1次由哈尔滨、旧Z172/3次由上海自7月1日起停运。
    因新旧交替关系,6月30日哈尔滨开Z174/1次按旧时刻运行。
    5.哈西~杭州新Z178/5 Z176/7次
      哈尔滨~杭州旧Z178/5 Z176/7次
      新Z178/5次由哈西、新Z176/7次由杭州自7月1日由哈西自7月2日起开行。旧Z178/5次由哈尔滨、旧Z176/7次由杭州自7月1日起停运。
      因新旧交替关系,7月1日、2日杭州开Z176/7次按新时刻运行。
    6.大庆东(哈尔滨)~北京Z204/3次
      哈尔滨—大庆东新T5101次
      哈东—大庆东旧T5101次
     新T5101次由哈尔滨自7月1日起开行。旧T5101次由哈东自7月1日起停运。
     Z204次由大庆东、Z203次由北京自7月1日起按新时刻运行。
    7.哈西—广州东新Z238/5次
      哈尔滨—广州东旧Z238/5次
      广州东—哈西Z236/7次
      新Z238/5次由哈西自7月1日起开行,旧Z238/5次由哈尔滨自7月1日起停运。
      Z236/7次由广州东自7月1日起按新时刻运行。
      因新旧交替关系,7月1、2日广州东开Z236/7次按新时刻运行。
    8.牡丹江~北京T18/7次
      牡丹江~北京T298/7次
      T18次、T298次由牡丹江,T17次、T297次由北京自7月1日起按新时刻运行。
      因新旧交替关系,6月30日牡丹江开T18次按旧时刻运行,7月1日牡丹江开T298次、7月1-2日北京开T297次按新时刻运行。
    9.哈西~汉口新T184/1 T182/3次
      哈东~汉口旧T184/1 T182/3次
      新T184/1次由哈西、新T182/3次由汉口自7月1日起开行。旧T184/1次由哈东、旧T182/3次由汉口自7月1日起停运。
      因新旧交替关系,7月1日汉口开T182/3次按新时刻运行。
    10.牡丹江~大连T262/1次
       T262次由牡丹江、T261次由大连自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,7月1日大连开T261次按新时刻运行。

 楼主| 发表于 2017-6-5 22:41:03 | 显示全部楼层
三、交替方案
    ㈠自局直通
    11.海拉尔~北京K40/39次
    K40次由海拉尔自7月1日起逢每周六、日、一、二、三、四按新时刻运行,逢每周五停运;K39次由北京自7月2日起逢每周日、一、二、三、  四、五按新时刻运行,逢每周六停运。
    12.哈东~济南新K296/3 K294/5次
       哈尔滨~济南旧K296/3 K294/5次
       哈尔滨—邯郸K1528/5次
       邯郸—哈西新K1526/7次
       邯郸—哈尔滨旧K1526/7次
       新K296/3次由哈东、新K294/5次由济南、新K1526/7次由邯郸自7月1日起开行。
       旧K296/3次由哈尔滨、旧K294/5次由济南、旧K1526/7次由邯郸自7月1日起停运。
       K1528/5次由哈尔滨自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,7月1日济南开K294/5次、邯郸开K1526/7次按新时刻运行。
    13.佳木斯—北京K340次
        K340次由佳木斯自7月1日起按新时刻运行。
    14.佳木斯~天津K490/89次
       佳木斯~大连K930/29次
       K490次、K930次由佳木斯,K489次由天津,K929次由大连自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,6月30日佳木斯开K490次按旧时刻运行,7月1日大连开K929次按新时刻运行。
    15.佳木斯~成都K548/5 K546/7次
       K548/5次由佳木斯、K546/7次由成都自7月1日起按新时刻运行。
    16.牡丹江~温州K554/1 K552/3次
       K554/1次由牡丹江、K552/3次由温州自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,7月1—2日温州开K552/3次按新时刻运行。
    17.齐齐哈尔~青岛北新K704/1 K702/3次  
       哈尔滨~青岛北旧K704/1 K702/3次
       新K704/1次由齐齐哈尔、新K702/3次由青岛北自7月1日起开行。旧K704/1次由哈尔滨、旧K702/3次由青岛北自7月1日起停运。
       因新旧交替关系,7月1日青岛北开K702/3次按新时刻运行。
    18.佳木斯~盘锦K890/89次
       佳木斯~福州K1548/5 K1546/7次
       K890次、K1548/5次由佳木斯、K889次由盘锦、K1546/7次由福州自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,7月1日盘锦开K889次、7月1—2日福州开K1546/7次,按新时刻运行。
     19.哈东~郑州新K928/5 K926/7次
        哈尔滨~郑州旧K928/5 K926/7次
        新K928/5次由哈东、新K926/7次由郑州自7月1日起开行,旧K928/5次由哈尔滨、旧K926/7次由郑州自7月1日起停运。
        因新旧交替关系,7月1日郑州开K926/7次按新时刻运行。
     20.牡丹江~石家庄K940/37 K938/9次
        K940/37次由牡丹江、K938/9次由石家庄自7月1日起按新时刻运行。
        因新旧交替关系,7月1日石家庄开K938/9次按新时刻运行。
     21.哈东~襄阳新K976/3 K974/5次
        哈尔滨~襄阳旧K976/3 K974/5次
        新K976/3次由哈东、新K974/5次由襄阳自7月1日起开行,旧K976/3次由哈尔滨、旧K974/5次由襄阳自7月1日起停运。
        因新旧交替关系,7月1—2日襄阳开K974/5次按新时刻运行。
     22.海拉尔~锦州K1010/09次
         K1010次由海拉尔自6月30日、K1009次由锦州自7月1日起按新时刻运行。
     23.伊春~大连北K1022/1次
       齐齐哈尔—伊春K7124/5 K7126/3次
       K1022次由伊春、K1021次由大连北、K7124/5次由齐齐哈尔、K7126/3次由伊春自7月1日起按新时刻运行。
     24.哈尔滨—重庆K1062/3次
        重庆—哈西K1064/1次
        K1062/3次由哈尔滨、K1064/1次由重庆自7月1日起按新时刻运行。
        因新旧交替关系,7月1—2日重庆开K1064/1次按新时刻运行。
     25.齐齐哈尔~乌鲁木齐K1084/1 K1082/3次
        K1084/1次由齐齐哈尔、K1082/3次由乌鲁木齐自7月1日起按新时刻运行。
        因新旧交替关系,7月1—2日乌鲁木齐开K1082/3次按新时刻运行。
     26.佳木斯~烟台K1394/1 K1392/3次
        K1394/1次由佳木斯、K1392/3次由烟台自7月1日起按新时刻运行。
     27.牡丹江~日照K1452/49 K1450/1次
        牡丹江~鸡西K7051/2次
        K7051次、K1452/49次由牡丹江,K7052次由鸡西,K1450/1次由日照自7月1日起按新时刻运行。
        因新旧交替关系,7月1—2日日照开K1450/1次按新时刻运行。
     28.齐齐哈尔~昌平北1802/1次
        1802次由齐齐哈尔自6月30日、1801次由昌平北自7月1日起停运。
     29.齐齐哈尔—丹东2123/6/3次
        2123/6/3次由齐齐哈尔自7月1日按新时刻运行。
     30.黑河~大连2210/09次
        哈东~黑河K7035/K7034次
        2210次由黑河、2209次由大连、K7035次由哈东、K7034次由黑河自7月1日起按新时刻运行。
        因新旧交替关系,6月30日哈东开K7033次按旧时刻、7月1日大连开2209次按新时刻运行,7月1—2日黑河开K7034次按新时刻运行。
 ㈡外局直通
    1.泰州~哈西Z157/6/7 Z158/5/8次(上海局担当)
    Z157/6/7次由泰州自6月29日、Z158/5/8次由哈西自7月1日起按新时刻运行。
    2.大连~齐齐哈尔T129/30次(沈阳局担当)
    T129次由大连、T130次由齐齐哈尔自7月1日起按新时刻运行。
    3.沈阳~齐齐哈尔T309/10次(沈阳局担当)
    T309次由沈阳、T310次由齐齐哈尔自7月1日起按新时刻运行。
    4.沈阳~佳木斯K1227/8次(沈阳局担当)
    K1227次由沈阳、K1228次由佳木斯均自6月30日起按新时刻运行。
    5.赤峰~哈西K1241/4/1 K1242/3/2次(沈阳局担当)
    K1241/4/1次由赤峰自6月30日、K1242/3/2次由哈西自7月1日起按新时刻运行。
    6.图们~香坊K2038/5 K2036/7次(沈阳局担当)
    K2038/5次由图们自6月30日、K2036/7次由香坊自7月1日起按新时刻运行。
    7.大连~牡丹江2051/2次(沈阳局担当)
    2051次由大连自6月30日,2052次由牡丹江自7月1日起按新时刻运行。
    8.大连~绥芬河2727/8次(沈阳局担当)
    2727次由大连自7月1日、2728次由绥芬河自7月2日起按新时刻运行。因新旧交替关系,7月1日绥芬河开2728次按新时刻运行。
    ㈢哈齐客专动车组列车
    1.D6926次、D6928~D6933次、D6935次、D7883次、D7885~D7886次、D7888次由始发站自7月1日起开行。
    2.D7917次、D7919次、D7921~D7926次、D7928次、D7930次由始发站自7月1日起停运。
    3.D6901~D6925次、D6927次、D7880~D7882次、D7884次、D7901~D7916次、D7918次、D7920次、D7981~D7984次由始发站自7月1日起按新时刻运行。
    ㈣管内普速
    1.哈东~绥芬河新K7001/2次
      哈尔滨~绥芬河旧K7001/2次
      双鸭山~哈东新K7022/1次
      双鸭山~哈尔滨旧K7022/1次
      齐齐哈尔~双鸭山新K7062/3 K7064/1次
      扎兰屯~双鸭山旧K7062/3 K7064/1次
     新K7022次由双鸭山自6月30日,新K7001次由哈东、新K7002次由绥芬河、新K7021次由哈东、新K7062/3次由齐齐哈尔、新K7064/1次由双鸭山自7月1日起开行。
     旧K7022次由双鸭山自6月30日起停运;旧K7001次、旧K7021次由哈尔滨,旧K7062/3次由扎兰屯,旧K7064/1次由双鸭山,旧K7002次由绥芬河自7月1日起停运。
     因新旧交替关系,6月30日双鸭山开K7022次,7月1日哈东开K7001次、绥芬河开K7002次、哈东开K7021次,7月1—2日双鸭山开K7064/1次按新时刻运行。
     6月30日双鸭山开K7062/3次改为齐齐哈尔终到。
      2.桦南—哈东K7013/2次
        佳木斯—哈尔滨K7204次
        哈东—佳木斯K7011次
        哈东—佳木斯K7203次
        哈东—克山新K7223/2次
       哈尔滨—克山旧K7223/2次
       桦南—佳木斯K7209次
       佳木斯—桦南K7210次
       克山—哈东K7221/4次
      K7013/2次由桦南自6月30日,K7011次、新K7223/2次由哈东自7月1日起开行。
       K7204次由佳木斯、K7209次由桦南自6月30日,K7203次由哈东、旧K7223/2次由哈尔滨自7月1日起停运。
       K7210次由佳木斯、K7221/4次由克山自7月1日起按新时刻运行。
      因新旧交替关系,6月30日佳木斯开K7210次按旧时刻运行。
    3.佳木斯~哈东K7006/7次
      哈东~鹤北新K7019/20次
      哈尔滨~鹤北旧K7019/20次
      哈东~八面通新K7047/8次
     哈尔滨~八面通旧K7047/8次
     哈东~鹤北K7119/20次
     新K7020次由鹤北自6月30日起,新K7019次、新K7047次由哈东、新K7048次由八面通自7月1日起开行。
    旧K7020次由鹤北自6月30日起,旧K7019次、旧K7047次由哈尔滨、旧K7048次由八面通自7月1日起停运。
    K7006次由佳木斯,K7007次、K7119次由哈东,K7120次由鹤北自7月1日起按新时刻运行。
    4.哈尔滨—乌伊岭新K7017次
     哈东—乌伊岭旧K7017次
     乌伊岭—哈东K7018次
     乌伊岭~伊春6968/7次
     新K7017次由哈尔滨自7月1日起开行。旧K7017次由哈东自7月1日起停运。
     K7018次、6968次由乌伊岭、6967次由伊春自7月1日起按新时刻运行。
    5.七台河—哈东新K7026次
      七台河—哈尔滨旧K7026次
      哈东—七台河K7025次
      哈东—铁力新K7239次
      哈尔滨—铁力旧K7239次
      铁力—哈东K7240次
      佳木斯~鹤岗4189/90次
      七台河~佳木斯6284/1 6282/3次
     新K7026次由七台河自6月30日、新K7239次由哈东自7月1日起开行。旧K7026次由七台河自6月30日、旧K7239次由哈尔滨自7月1日起停运。
     K7025次由哈东,6284/1次由七台河,4189次、6282/3次由佳木斯,4190次由鹤岗,K7240次由铁力自7月1日起按新时刻运行。

 楼主| 发表于 2017-6-5 22:42:25 | 显示全部楼层
6.密山~哈东K7028/7次
       哈东~伊春K7127/8次
       牡丹江~密山4043/4次
       哈东~五常K5114/3次
       绥化—哈东旧K7032次
       K5114次由哈东、K5113次由五常、旧K7032次由绥化自7月1日起停运。
        K7028次由密山自6月30日,K7127次由哈东、K7128次由伊春、K7027次由哈东、4043次由牡丹江、4044次由密山自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,6月30日密山开K7028次,7月1日哈东开K7127次、伊春开K7128次、哈东开K7027次,7月1—2日密山开4044次,按新时刻运行。         
     7. 哈东~黑河K7031/新K7032次
         K7031次由哈东、新K7032次由黑河自7月1日起开行。
     8.哈东~黑河K7033/K7036次
       K7033次由哈东、K7036次由黑河自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,7月1日黑河开K7036次(国铁)、哈东开K7035次(地铁)按新时刻运行。
     9.哈尔滨—漠河新K7041次
       哈东—漠河旧K7041次
       漠河—哈尔滨K7042次
       加格达奇~哈尔滨新 K7104/3次
       加格达奇~亚布力旧K7104/1 K7102/3次
       加格达奇~漠河K7043/4次
       新K7041次、新K7103次由哈尔滨,新K7104次由加格达奇自7月1日起开行。
       旧K7104/1次由加格达奇自6月30日,K7043次由加格达奇、K7044次由漠河、旧K7041次由哈东、旧K7102/3次由亚布力自7月1日起停运。
       K7042次由漠河自6月30日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,6月30日—7月1日漠河开K7042次、7月1—2日哈尔滨开K7103次按新时刻运行。
    10.哈东~北安K7053/4次
       哈东~双城堡K7252/1次
       双城堡~平房6953/4 6955/6次
       6953/4次由双城堡、6955/6次由平房自7月1日起停运。
       K7053次、K7252次由哈东,K7054次由北安,K7251次由双城堡自7月1日起按新时刻运行。
    11.哈东—抚远K7065次
       抚远—哈东新K7066次
       抚远—哈尔滨旧K7066次
       哈东—双鸭山新K7131次
       哈尔滨—双鸭山旧K7131次
       佳木斯—哈东K7132次
       双鸭山—佳木斯4162次
       新K7066次由抚远自6月30日、新K7131次由哈东自7月1日起开行。旧K7066次由抚远自6月30日、旧K7131次由哈尔滨自7月1日起停运。
       K7065次由哈东、K7132次由佳木斯、4162次由双鸭山自7月1日起按新时刻运行。
    12.扎兰屯~鸡西K7074/5 K7076/3次
       K7074/5由扎兰屯、K7076/3次由鸡西自7月1日起按新时刻运行。
    13.东方红~香坊新K7082/1次
       东方红~哈尔滨旧K7082/1次
       香坊~亚布力南新K7227/8次
       哈尔滨~亚布力南旧K7227/8次
       牡丹江~东方红K7077/8次
       新K7082次由东方红自6月30日,新K7081次、新K7227次由香坊,新K7228次亚布力南自7月1日起开行。
       旧K7082次由东方红自6月30日,旧K7081次、旧K7227次由哈尔滨、旧K7228次亚布力南自7月1日起停运。
       K7077次由牡丹江自6月30日、K7078次由东方红自7月1日起按新时刻运行。
    14.佳木斯—哈尔滨K7086次
       K7086次由佳木斯自7月1日起按新时刻运行。
    15.东方红~香坊新K7090/89次
       东方红~哈东旧K7090/89次
       香坊—鸡西新K7173次
       绥化—鸡西旧K7172/3次
       鸡西—香坊新K7174次
       鸡西—铁力旧K7174/1次
       哈东~绥化K7219/20次
       牡丹江~东方红6223/4次
      新K7090次由东方红自6月30日,新K7173次由香坊、新K7174次由鸡西、新K7089次由香坊自7月1日起开行。
      旧K7090次由东方红自6月30日,旧K7172/3次、K7220次由绥化,旧K7089次、旧K7174/1次由鸡西,K7219次由哈东自7月1日起停运。
      6223次由牡丹江、6224次由东方红自7月1日起按新时刻运行。
      因新旧交替关系,6月30日牡丹江开6223次按旧时刻运行;7月1日东方红开6224次按新时刻运行;7月1日鸡西开K7174次、香坊开K7089次,7月2日东方红开6224次按新时刻。
 16.哈尔滨—满洲里K7091次
    K7091次由哈尔滨自7月1日起按新时刻运行。
    17.牡丹江~嫩江K7106/7 K7108/5次
    K7106/7次由牡丹江、K7108/5次由嫩江自7月1日起按新时刻运行。
    18.牡丹江~龙镇K7112/09 K7110/1次
    K7112/09次由牡丹江、K7110/1次由龙镇自7月1日起按新时刻运行。
    19.佳木斯~同江K7113/6次
       佳木斯~同江K7117/4次
       佳木斯~同江K7115/8次
       香坊—同江新K7201次
       哈东—同江旧K7201次
       同江—香坊新K7202次
       同江—哈东旧K7202次
       五常~香坊新K5111/2次
       五常~哈东旧K5111/2次
       新K7202次由同江自6月30日,新K7201次、新K5112次由香坊,新K5111次由五常自7月1日起开行。
       旧K7202次由同江自6月30日;旧K7201次、旧K5112次由哈东,旧K5111次由五常自7月1日起停运。
       K7113次、K7115次、K7117次由佳木斯,K7114次、K7116次、K7118次由同江自7月1日起按新时刻运行。
    20.海伦—加格达奇K7148/9次
       K7148/9次由海伦自7月1日起按新时刻运行。
    21.齐齐哈尔—虎林K7154/5次
       K7154/5次由齐齐哈尔自7月1日起按新时刻运行。
    22.满洲里~绥芬河K7192/3 K7194/1次
       绥芬河~香坊新K7196/5次
       绥芬河~哈东旧K7196/5次
       新K7196次由绥芬河、新K7195次由香坊自7月1日起开行。旧K7196次由绥芬河、旧K7195次由哈东自7月1日起停运。
       K7192/3次由满洲里、K7194/1次由绥芬河自7月1日起按新时刻运行。
    23.哈东(香坊)~帽儿山6225/6次
       香坊~五常K7211/2次
       香坊~五常K7213/4次
       香坊~五常K7215/6次
       香坊~五常K7217/8次
       香坊(哈东)~五常6232/1次
       五常~香坊新6233/4次
       五常~哈东旧6233/4次
       新6233次由五常,新6234次自7月1日起开行。旧6233次由五常、旧6234次由哈东自7月1日起停运。
       K7211次、K7213次、K7215次、K7217次、6232次由香坊,K7212次、K7214次、K7216次、K7218次、6231次由五常,6225次由哈东,6226次由帽儿山自7月1日起按新时刻运行。
     24.香坊~七台河新K7225/6次
        哈东~七台河旧K7225/6次
        绥化~香坊新6254/3次
        绥化~哈东旧6254/3次
        新6254次由绥化,新K7225次、新6253次由香坊,新K7226次由七台河自7月1日起开行。旧6254次由绥化,旧K7225次、旧6253次由哈东,旧K7226次由七台河自7月1日起停运。
    25.齐齐哈尔—扎兰屯新K7249次
       齐齐哈尔—碾子山旧K7249次
       碾子山—齐齐哈尔K7250次
       齐齐哈尔~碾子山K7245/6次
      齐齐哈尔~碾子山K7247/8次
      扎兰屯—依安K5162/3次
      依安—齐齐哈尔K5164次
      新K7249次由齐齐哈尔自7月1日,K5162/3次由扎兰屯,K5164次由依安自7月2日起开行。旧K7249次由齐齐哈尔、K7250次由碾子山自7月1日起停运。
      K7245次、K7247次由齐齐哈尔,K7246次、K7248次由碾子山自7月1日起按新时刻运行。
    26.佳木斯~牡丹江K7266/5次
       牡丹江~鸡西6251/2次
       牡丹江~林口K7151/2次
       佳木斯~鹤岗4191/2次
       K7266次、4191次由佳木斯,K7151次、K7265次、6251次由牡丹江,K7152次由林口,4192次由鹤岗,6252次由鸡西自7月1日起按新时刻运行。
       因新旧交替关系,6月30日佳木斯开K7266次、牡丹江开6251次按旧时刻运行,7月1日林口开K7152次、牡丹江开K7265次、佳木斯开4191次、鹤岗开4192次按新时刻运行。
    27.哈东~黑河4031/2次
       4031次由哈东、4032次由黑河自7月1日起停运。
2017年6月5日至6月22日深圳北-福州南增开D3340次旅客列车。
根据铁路运行图调整,自2017年6月6日9:00起,上海铁路局恢复对外发售乘车日期为6月28日至7月4日的旅客列车车票,7月5日及以后的车票按原各渠道售票的起售时间,恢复30天预售期对外发售。

 楼主| 发表于 2017-6-6 14:21:08 | 显示全部楼层

备受市民关注的淮南火车站即将进行升级改造,更加突显“汉风古韵”的建筑风格,并修建贯穿南北的地下人行通道

淮南火车站开启“美颜”模式

建于20世纪40年代、位于市中心的淮南火车站,迄今已有60多年历史了。作为淮南的对外窗口,其见证了城市的发展,但也因面积小、建筑老化等因素,而越来越无法满足日益增多的旅客需求,影响了整个城市的形象。近日,淮河早报、淮南网记者从市重点工程局了解到,备受市民关注的淮南火车站即将进行升级改造,改造后的火车站不仅更加突显“汉风古韵 文化新站”的建筑风格,而且将修建一条贯通南北的地下人行通道,让市民的出行更便捷、更舒适。

面积小、建筑老,淮南火车站难以满足旅客需求

淮南火车站始建于1944年,前身是洞山站,1949年11月建成,12月投入运营,是我市铁路最大的客、货运站。该车站共有到发线7条(含正线2条),一个侧式站台、一个岛式站。其中1—2道为正线,3—7道为到发线,日接发旅客列车27对,货车92对。淮南站站房则建于1986年,现有的站房建筑面积为3882平方米,其中生产用房面积约2404平方米,包括中间候车厅面积960平方米,可供800人候车使用,担负着市民出行的重要运输任务。

但随着城市经济的发展,淮南站候车室面积较小,已远远满足不了旅客日益增长的需求,且站房历史较长,建筑老化,也影响了日益发展的城市形象。而且自2013年以来,淮南站的客流量呈逐年上升趋势。目前淮南站日常高峰期客流为日均发送0.8万人,高峰时段客流集结量为0.21万人,人山人海,候车大厅完全容纳不下,需要搭建站内临时候车大棚(约1200平方米)才能满足旅客候车的需求。

同时,由于各项设备设施老化、条件差、灯光暗、候车室内没有卫生间(原设计候车室就无公共卫生间,即使改造卫生间,一无排污管道,二来旅客候车面积大大减少),给旅客候车带来了诸多不便。到了夏冬两季更是糟糕,候车室内柜式空调效果不好,夏季候车室内闷热难忍,冬季寒冷异常,加上站房漏雨,经常遭到旅客投诉和媒体曝光。此外,连接两个站台的旅客地下通道只有楼梯,旅客手拉箱和手拉车上下通道只能请人帮忙抬,加上地下通道环境、通风都不是很好,极大地影响了旅客出行的舒适度。因此,淮南站客运设施的改造已是迫在眉睫。

市民迫切希望淮南火车站能改造一新

“我是老淮南人,因为孩子的缘故,经常乘坐火车往返于淮南与合肥之间,看着合肥站变化之大,而淮南站却十多年如一日,这心里可真不是滋味!”在候车室等车的李女士在接受淮河早报、淮南网记者采访时感慨地说道。

李女士告诉淮河早报、淮南网记者,10多年前,孩子在合肥上大学,从那时开始,她就时常乘火车去合肥看望孩子。后来,孩子在合肥就业,并组建了自己的家庭,她往返就愈加密切了。“最初几年还觉不出淮南站有什么问题,只是不太方便,可近年来随着人流量的增大,加上合肥站日新月异的变化,淮南站的各种弊端也越来越突显。”李女士说,最麻烦的就是上厕所,因为站内没有公共卫生间,所以乘客只能跑到站台外去找厕所;其次就是候车室的环境比较差,夏季闷热、冬季寒冷,且通风不畅,一旦人多,各种异味让人忍受不了;再者就是那个地下通道,不仅脏乱,到了晚上,里面黑乎乎的,一点安全感也没有。

“现在淮南的经济发展很迅速,城市也越变越美了,可作为窗口之一的火车站却越来越落‘落魄’,严重影响了整个城市的发展形象,也给市民乘车外出带来诸多不便,这个老旧的火车站真是该改造一下了!”在采访中,不少市民都表达了这样的迫切愿望。

改造后,淮南火车站将变得靓丽、便捷、舒适

据了解,此次淮南火车站改造工程将按旅客最高聚集人数2000人设计,建为中型旅客车站,站房总建筑面积为7977.22平方米。站房主体总长154m,总宽43.2m;站房主体为一层,局部为二层,站房主体高度17.30m。其改造方案为:将淮南站原有的候车室、行李房拆除后原址新建,并向西扩展,更新站房内配套相应的客运服务设备设施。

车站东侧拟修建一条穿越淮南火车站的南北地下人行通道,作为配套设施一并纳入客运设施改造工程,同步设计、同步施工,并与规划站前广场地下停车场等设施相衔接。主通道为12米,北出口至火车站北广场近舜耕路,预留支线通道5米进入规划站前广场地下车库,南出口至火车站南围墙外侧上郑广场,通道主体长度约128米,并配套道路延伸至洞山东路。

据悉,整个站房将以“汉风古韵,文化新站”主题,从淮南城市意向入手,抓住古汉时期历史文化的传承,创造出与淮南历史文化名城的城市气质相切合、别具一格的“新汉风”交通建筑风格。建成后的火车站将以更靓丽、更舒适、更便捷的形象展示在广大市民眼中。

前期准备工作正在加紧实施

淮河早报、淮南网记者从市重点工程局了解到,从去年开始,该局就着手与上海铁路局联系,并签订了建设协议,今年3月设计方案通过上海铁路局初步审查,目前施工图设计已完成,正在进行施工图审查。南北地下人行通道于去年11月通过上海铁路局可行研究报告审查,今年5月通过上海铁路局施工图审查,目前正在完善最终版施工图。该局已多次与上海铁路局、合肥铁路枢纽指挥部、田家庵区政府沟通,积极推进项目进度。目前正在与合肥铁路枢纽指挥部对接签订代建协议,田家庵区政府正在牵头进行征迁相关工作。

据了解,此外火车站改造工程的工期为15个月,改造后的火车站将有效改善淮南城市形象,方便旅客出行;且火车站南部的旅客,也将不用再从舜耕路或淮河大道绕行了。

图:改造后的淮南火车站效果图


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