铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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记者从上饶车务段获悉，铁路今年国庆黄金周运输期限为9月28日~10月7日。为满足旅客出行的需要，国庆期间上饶站将增开13趟旅客列车，其中高铁动车4趟，普速列车9趟。工作人员提醒：假期出行人员较多，请广大旅客尽量提前到站。网络购票的旅客提前到自助取票机、代售点或车站窗口换取好纸质车票，避免人多耽误取票进站时间。

　　增开高铁动车4趟普速列车9趟

　　4趟高铁动车为：

　　1.10月6、7、8日加开杭州东-南昌西的G4935次；

　　2.9月30日、10月1、5、6、7日加开南昌西-上海虹桥的G4934次；

　　3.9月29日-10月7日每日加开南昌西-福州的G9828/5次；4.9月30日-10月8日每日加开福州-南昌西的G9826/7次。

　　9趟普速列车为：

　　1.9月30日加开南昌玉山的T8004次；2.9月30日加开南昌玉山的K5874次；

　　3.9月30日、10月5、7日加开萍乡-上海南的K4396次；

　　4.10月1、6、8日加开上海南－鹰潭的K4395次；

　　5.9月30日、10月5、6、7日加开九江-上海南次；

　　6.10月1、6、7、8日加开上海南－九江的K4977次；

　　7.10月1日加开南昌玉山的K5848次；

　　8.10月6、7日加开玉山-南昌的K5849次；

　　9.10月6、7日加开玉山-南昌的K5843次；

　　途经上饶18趟高铁增加载客量

　　为了做好假日客流高峰运输，在新增13趟列车的基础上，途经上饶的18趟高铁动车将实施重联编组，由原来的单组556人载客量，增至1112人，这将大大增加节日期间的铁路运能。包括南昌西-南京南的G1492次、莆田-上饶的G8998次、上饶-广州南的G1405次、上海虹桥-贵阳北的G1323次、九江-杭州东的D82次、南京南-南昌西的G1493次、广州南-上饶的G1402次、上饶-莆田的G8997次、长沙南-上海虹桥的G1364次，、贵阳北-上海虹桥的G1330次、福州-上海虹桥的G1632次，、厦门-杭州东的G1680次、南昌西-福州的G9814/1次、上海虹桥-福州的G1633次、杭州东-厦门的G1679次、福州-南昌西的G9816/7次、福州-南昌西的G9812次、福州-上海虹桥的G1640次。

记者从阜阳火车站获悉，今年“十一”假期，阜阳站将增开55趟旅客列车，增开数量创历年同期之最。

　　阜阳火车站提前预测“十一”假期的客流走向，对旅客需求增幅明显的区段采取增开列车、加挂车辆等措施增加运输能力。增开列车分别去往上海、杭州、合肥、芜湖等地，包括阜阳-上海K5610、K5611、K5615次，郑州-杭州K4561、K4652次，阜阳-芜湖K5621、K5633次，合肥-亳州K5603、K5604次，阜阳-合肥K5605次，阜阳-杭州K5619次。

　　阜阳火车站还借助媒体、网络、短信等多种方式，发布“十一”期间运输列车开行信息，实行24小时售票和“弹性”开窗，组织休班和车站机关人员帮班售票，尽量减少旅客排队购票时间，并根据互联网发售本站车票情况，合理开设售、取票窗口，方便旅客购取票。

记者从襄阳火车站获悉，为满足十一黄金周市民的出行需求，该站决定加开多趟前往武汉方向的临客。

　　9月30日至10月7日，十堰至襄阳的K8068次延长至武昌，武昌—襄阳加开K8067次。十堰—武昌K8068次：十堰7：30开，襄阳10：12开，途经枣阳（11：00开）、随州（12：15开）、安陆（13：00开），15：00终到武昌。武昌—襄阳K8067次：武昌15：40开，20：22终到襄阳。

　　9月30日、10月6日、10月7日，十堰—汉口加开K8076次，汉口—襄阳加开K8075次。十堰—汉口K8076次：十堰11：41开，襄阳14：40开，途经枣阳（15：30开）、随州（16：31开）、安陆、云梦，19：10终到汉口。汉口—襄阳K8075次：汉口19：55开，途经枣阳（22：32开），23：15终到襄阳。

　　9月30日、10月7日，襄阳东与武昌之间加开K8134次、K8133次。襄阳东—武昌K8134次：襄阳东21：05开，1：19终到武昌。武昌—襄阳东K8133次，武昌17：06开，20：33终到襄阳东。

　　9月30日至10月7日，襄阳—武昌间加开K8074、K8073次。襄阳—武昌K8074次：襄阳16：00开，途经枣阳（16：48开），19：30终到武昌。武昌—襄阳K8073次：武昌10：09开，途经枣阳（13：20开），14：11终到襄阳。

　　铁路部门提醒，加开客车的车票已陆续发售，互联网购票止售时间为开车前30分钟；此外，通过互联网购票的旅客注意提前到火车站换票，预留足够的进站上车时间，以免影响行程。

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记者昨天从铁路唐山站获悉，今年国庆节期间，该站将增开4趟去往津冀方向高铁，方便市民出行，具体车次如下：

　　G4364次：15：32由秦皇岛始发，21：12终到郑州东，主要停站：唐山、天津西、保定东、石家庄、邢台东、邯郸东等；G4362次(通过天津后车次调整为G4363次)：09：25由郑州东始发，15：04终到秦皇岛，主要停站：邯郸东、石家庄、保定东、天津西、唐山、滦河等；G9082次：17：58由秦皇岛始发，19：21终到天津，主要停站：北戴河、唐山；G9081次：16：09由天津始发，17：38终到秦皇岛，主要停站：滨海北、唐山。

　　唐山站有关负责人介绍，国庆节出行高峰即将到来，进站旅客将明显增多，易造成取票时间延长，可能影响旅客出行。通过网络购票的旅客应提前前往代售点、火车站自助取票机、人工售取票窗口进行取票，以免因集中排队取票耽误行程。

9月29日，记者从黄山北站获悉，为保障游客国庆假期通行，9月30日、10月1日，增开合肥南-黄山北G9491次列车(19：41到)、黄山北-合肥南加开G9492次列车(20：05开)；9月30日合肥南-黄山北加开G9493次列车(21：16到)；10月1日、3日、5日、6日合肥南-黄山北增开G7423次列车(20：46到)、黄山北-合肥南增开G7422次列车(21：05开)。

国庆假期近在眼前。芜湖站日前公布了最新的假期车次增开计划，此次增开的34趟列车中有18趟为高铁动车，超过增开计划的一半，芜湖去往南京、上海方向的动车仍是增开计划的重点。

　　具体计划为，9月30日和10月1日、2日、6日、7日将分别增开G9233/4、G9237/8上海虹桥至铜陵方向2对4趟高铁，G7133、G7146上海虹桥至安庆方向的1对2趟高铁以及D9509/10、D9511/2、D9513/4、D9515/6、D9517/8、D9519/20南京南——芜湖方向的6对12趟动车。

　　普速方面，车站将增开芜湖往合肥、阜阳等省内皖北方向和黄山、杭州等热门景区的16趟列车。该站工作人员介绍说，考虑到高校学生返乡外出的需求，省内皖北方向是此次增开的重点，占增开车次的八成以上。不过，大部分普速加开车次的开行日期并没有最终确定。

　　根据预售票情况预测，今年国庆长假期间，芜湖站最高单日客流有望突破5万人。截至9月26日，还有近2万张9月30日的互联网车票已购未取。考虑到30日我市受台风影响阴雨几率较大，车站相关工作人员建议已经成功购票的乘客应尽早取票。如果旅客都在发车当天集中进站取票，势必导致人流积压排队，很有可能因无法及时出票而耽误行程。此外，该工作人员还提醒旅客，在非12306铁路官网购买的车票须取票后凭纸质车票进站候车，电子信息不能作为进站凭证，而在12306网站购买高铁、动车全价票的旅客可持二代身份证直接检票进站上车。

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1.2016年9月30南京南-芜湖增开D9535次。
　　2.2016年9月30日、10月1、6、7日南京南-芜湖增开D9537、D9539、D9541、D9543、D9545次，芜湖-南京南增开D9538、D9540、D9542、D9544次。
　　3.2016年9月30日南京南-杭州东增开G9469、G9471次，杭州东-南京南增开G9470、G9472次。
　　4.2016年9月30日上海虹桥-温州南增开G7321次，温州南-上海虹桥增开G9328次。
　　5.2016年9月30日南京-上海虹桥增开D9559、G9448次。
　　6.2016年9月30日南京南-徐州东增开G9448次。
　　7.2016年9月30日合肥南-上海虹桥增开G9408/5次，上海虹桥-合肥南增开G9406/7次。
　　8.2016年9月30日杭州东-温州南增开G7667次，温州南-杭州东增开G7668次。
　　9.2016年9月30日安庆-上海虹桥增开G9248/5次。
　　10.2016年10月1、6、7日南京南-芜湖增开D9547、D9549次，芜湖-南京南增开D9548、D9550次。
10月1日牡丹江开K5134次、哈尔滨开K5133次停运一日。
2016年11月6日至12月20日，广州南-武汉G1132次、G1126次旅客列车临时停运。

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　1.2016年10月7日上海虹桥-合肥南增开G9402/3次，合肥南-上海虹桥增开G9404/1次。
　　2.2016年9月30日上海-无锡增开G9282次。
　　3.2016年9月30日上海虹桥-杭州东增开G9323次。
　　4.2016年10月1日上海虹桥-温州南增开G7321次，温州南-上海虹桥增开G9328次。
　　5.2016年10月1日合肥南-上海虹桥增开G9408/5次，上海虹桥-合肥南增开G9406/7次。
　　6.2016年10月1日杭州东-温州南增开G7667次，温州南-杭州东增开G7668次。
　　7.2016年10月1日上海-常州增开K5822次，常州-上海增开K5821次。
　　8.2016年10月1日杭州-义乌增开T4301次，义乌-杭州增开T4302次。
    9.2016年10月5日-10月7日南昌西-上海虹桥增开G4940次。
　　10.2016年10月6日-10月8日上海虹桥-南昌西增开G4939次。

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玉林火车站新站房。

　　

　　9月30日上午，广西玉林火车站新站房正式投入使用, 旅客购票、候车、进出站由过渡站房转到新站房，候车条件更好、更舒适。新站房的启用，也意味着玉林距离开通动车目标又近一步。

    玉林火车始建于1954年，1956年元旦投入使用，至今已走过两个世纪。期间，玉林火车站也曾扩建，但由于站场技术装备陈旧落后，己难以适应玉林经济社会发展需要，扩能改造势在必行。2014年12月23日，玉林火车站改造工程与黎湛电气化改造工程同步开工建设。为不影响列车运行和旅客乘车出行，南宁铁路局与施工单位紧密协作，在玉林火车站老站房旁边搭建了过渡站房，满足旅客日常购票、乘车、进出站需要。今年9月30日，新站房启用后，过渡站房功能全部转移至新站房，旅客候车条件得到大幅改善。

    玉林站新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设置自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。一层进站口共设置3个实名制查验及安检通道。全站共设进出站闸机21台、人工检票口5个，其中进站闸机14台、人工检票口4个；出站闸机7台、人工检票口1个。车站在多处醒目位置设置电子引导屏幕和进出站标识，以便旅客快速候车乘车。

　　玉林站改造工程除站房部分外，股道、站台部分也将进行扩建改造。原有3个站台面将增加到7个站台面，并将低站台改造为标准高站台。新站房启用后，3站台、4站台将率先投入使用，其他站台继续封闭施工，待贵港（根竹）至玉林段电气化改造工程竣工后同步开通使用。

　　随着玉林火车站新站房的启用，新的行车指挥系统和通信信号系统也正式运转，这标志着新玉林火车站已初步具备接发动车组的软环境，为玉林早日开通动车提供了基础条件。

　　玉林火车站站长表示，新站房的启用只是玉林火车站整体改造工程的阶段性成果，在能力配套、功能配套上暂时未能实现全部开放，敬请广大旅客理解。玉林火车站将以“刘玉生服务队”品牌为服务标准，进一步提升服务质量水平，确保旅客实现安全出行、方便出行、温馨出行。

根据客流需求情况，南宁铁路局在前期增开、重联旅客列车的基础上，国庆期间再增开4趟动车，以及安排21趟动车重联运行，最大限度服务旅客出行。这已是南宁铁路局第三次围绕国庆黄金周安排旅客列车加开计划。

　　本次增开列车车次如下：

　　9月29日至12月30日，加开南宁东—北海D9661次、北海—南宁东D9662次、南宁东—北海D9663次、北海—南宁东D9664次，共4趟动车。

　　本次重联运行车次如下：

　　9月29日至10月7日，南宁东—贺州D8234次、南宁东—贺州D8242次、贺州—南宁东D8236次、南宁—桂林D8206次、桂林—北海D8265次、北海—桂林D8268次，共6趟动车将由两列8节动车重联成16节动车。

　　9月30日至10月8日，南宁东—贺州D8238次、贺州—南宁东D8240次、贺州—南宁东D8232次、桂林—北海D8261次、北海—南宁东D9666次、北海—南宁东D9668次、南宁东—北海D9667次，共7趟动车将由两列8节动车重联成16节动车。

　　9月30日至10月7日，南宁东—北海D9669次、北海—南宁东D9670次，共2趟动车将由两列8节动车重联成16节动车。

　　9月29日、10月1日、3日、5日、7日，南宁东—深圳北G2911次、深圳北—南宁东G2914次、南宁东—深圳北G2915次，共3趟动车将由两列8节动车重联成16节动车。

　　9月30日、10月2日、4日、6日、8日，深圳北—南宁东G2912次、南宁东—深圳北G2913次、深圳北—南宁东G2916次，共3趟动车将由两列8节动车重联成16节动车。

　　铁路部门提示，目前以上重联及增开列车的车票均已发售，有出行需求的旅客，可以通过铁路官方渠道进行订票购票。国庆期间，各大车站出行客流较大，请在互联网订票的广大旅客一定要预留充足时间，提前换票或到就近客票代售点换取车票，以免耽误行程。

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记者从南昌铁路局获悉，随着国庆假期的到来，9月30日下午起该局管内出现集中出行的探亲、学生、旅游客流，主要从南昌、福州等主要城市向鹰潭、萍乡、南平等周边地区流动。

据南昌铁路局预计，10月1日管内客流达到国庆运输的客流最高峰，发送旅客96万人次，远超去年10月2日创下的单日发送旅客92.69万人次的最高值，将刷新单日发送旅客量的历史纪录。国庆节当日，该局将加开管内去往上海、杭州、广州、深圳等方向和赣闽省内城市的旅客列车41列，其中动车32列，满足旅客出行需求。

与往年不同的是，今年国庆假期运输，南昌铁路局管内南昌、福州等主要城市车站客流增长的同时，沿线中小城市车站客流也将出现较大幅度的增长。一方面是由于今年“5.15”调图优化运输方案，在上饶、婺源、萍乡、莆田、福鼎、武夷山等中小城市车站增加了更多的始发列车，方便旅客出行；另一方面是该局优化途经管内80趟“K”字头快速旅客列车的运行方案，赣闽湘三省共增加120个停靠站点，主要集中在京九、沪昆等铁路沿线的共青城、安仁、茶陵、德安、兴国、龙南、横峰、醴陵等中小城市，为旅客提供更多出行选择。

为了适应高铁旅客快进快出的模式，南昌铁路局增加车站电子引导揭示、自助售（取）票机等设备设施，方便旅客购票出行。南昌西站在原有103块电子显示屏的基础上，增设20块加密检票口、进站电子引导揭示，旅客在候车区域的任何位置都能十分方便查看到列车信息。同时该站还在原有的55台自助取票设备基础上，增加11台设备，分布在售票处、进站口、候车室中心等位置，方便乘车、中转人员便捷取票的需求。

从车票预售情况看，10月1日至3日，南昌、福州去往北京，南昌去往上海、杭州、长沙，厦门去往宁波、深圳、广州等方向列车有余票，1日、2日福州去往深圳方向列车余票较为紧张，有出行需求的旅客可通过12306.cn网站了解具体信息。

铁路部门提示广大旅客，国庆假期车站客流集中，请提前到就近车站或代售点窗口换取纸质车票，并为实名制验证和进站安检预留一定时间，以免耽误出行。使用二代身份证网购车票成功的旅客，乘坐沪昆、合福高铁和向莆、杭深等铁路的动车出行，可直接刷证进出车站。

记者从南昌铁路局获悉，国庆长假的第一天，该局将迎来客流出行最高峰，预计发送旅客达98万人次，将刷新该局单日旅客发送量记录，创下历史新高。

      据了解，9月30日，南昌铁路局管内各大车站已迎来客流出行高峰，累计发送旅客77.5万人次，同比增长7.8%。这其中，江西、福建两省分别发送旅客40.3万人次、38.1万人次，同比分别增长5.5%、14.4%。

      从30日客流情况来看，乘坐动车组出行已成为假日出游的一道风景线。南昌铁路局动车发送旅客达45.2万人次，同比增长18%。该局管内动车线路客发均有增长，其中沪昆高铁客发9.2万人次，同比增长21%；合福高铁客发5万人次，同比增长20%；龙漳、杭深线客发增幅超过10%。该局去往温州、深圳、郑州等长途方向的客流增量较大，去往上饶、赣州、莆田、抚州、漳州等管内短途方向的客流增量均超过3000人。

      国庆长假首日，为满足广大旅客出行需求，该局将加开旅客列车41列。这其中普速列车9列，分别为：上海南至九江K4977/80次、广州东至九江K4367/70次、上海南至鹰潭K4395次、南昌至玉山K5848次、九江至定南K5863次、定南至九江K5864次、九江至萍乡K5853次、福州至邵武K6212次、邵武至福州K5859次；动车组列车32列，主要为管内车站间互通及开往广州、上海、深圳等方向。

      国庆假日期间，南昌铁路局对站车安全、引导、服务标识进一步完善，优化旅客进出站流线，加强旅客进出站、乘降车、候车等客流密集场所的疏导。该局管内各车站为进站乘车时间较紧张的旅客设置了快速进站乘车的绿色通道，提供验证、安检、检票及乘车的便捷服务。同时，该局还广泛推出“互联网+”服务，通过官方网站、微信、微博、“铁定行”APP等平台，动态发布行车资讯，提供重点旅客预约服务，让旅客安全、方便、温馨出行。

      从截至10月1日10时的车票预售情况来看，今明两日，南昌去往北京、上海、武汉方向还有部分余票，福州、厦门去往长沙的车票基本售罄。今日，南昌去往长沙、广州、深圳、济南、南京、郑州等方向，福州、厦门去往北京、深圳方向的列车车票非常紧张。

      铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订车票但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，以免高峰时段因取票不及时耽误您的行程。

记者从南昌铁路局获悉，10月1日国庆节，南昌铁路局累计发送旅客98.9万人次，超过去年10月2日创下的该局单日发送旅客92.69万人次的最高值，刷新单日发送旅客量的历史纪录。

      近年来，随着沪昆、合福高铁，龙厦、向莆、厦深、赣瑞龙等铁路的相继开通运营，再加上今年“5.15”、“9.10”两次列车调图，赣闽两省的铁路网尤其是动车开行线路得到不断完善和优化，吸引越来越多旅客选择火车特别是动车组出行。

      据了解，10月1日，江西、福建两省分别发送旅客54.5万人次、45.8万人次，同比分别增长4.2%、5.7%。动车发送旅客54.5万人次，同比增长14%，其中合福、沪昆高铁增长最高，分别增长14%、26%。客流增量主要集中在杭温甬、长沙、潮汕、南昌西、赣州、漳州、龙岩、抚州、福鼎、莆田等方向。该局管内南昌西、厦门北两大车站分别发送旅客10.07万人次、9万人次，均刷新单日旅客最高发送记录。

      今天是国庆长假的第二天，该局预计发送旅客78万人次，客流依旧保持在高位运行。为满足假期旅客集中出行需求，铁路部门进一步发挥高铁成网优势，对高铁线路实行高峰运行图、动车组重联或大编组运行等方式，尽最大努力增加铁路运输能力。10月2日，南昌铁路局加开旅客列车30列，其中九江至定南、福州至邵武间普速列车4列，去往广州、深圳等方向和赣闽省内城市间动车组列车26列。

      为方便广大旅客出行，南昌铁路局通过增设售票、改签及退票窗口，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，为老弱病残孕等重点旅客提供个性化、“订制式”服务，方便旅客购票乘车。该局管内各大主要客运车站纷纷开设微信服务号和手机APP等新媒体业务，旅客可提前获知列车运行信息，随时查询候车地点、站内设施和重点旅客预约等情况。

      从截至10月2日10时的车票预售情况来看，今明两天，该局南昌、福州、厦门前往北京方向的列车车票还有少量余票。今日，南昌去往深圳，福州、厦门去往上海、深圳，福州去往厦门、龙岩等方向的列车车票非常紧张。

      铁路部门提示广大旅客朋友，假日期间车站客流量较大，已通过互联网、电话成功预订车票但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，并携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票进站手续，以免耽误您的行程。

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1.2016年10月3-4日南京南-芜湖增开D9509、D9511、D9513、D9515、D9517、D9519次。
　　　　2.2016年10月3-4日芜湖-南京南增开D9510、D9512、D9514、D9516、D9518、D9520次。
　　　　3.2016年10月6-7日上海-南京增开G9240次，南京-上海增开G9239次。
　　　　4.2016年10月3-5日上海虹桥-苍南增开G9511次，苍南-上海虹桥增开G9512次。
　　　　5.2016年10月2、3日上海虹桥-温州南增开G7321次，温州南-上海虹桥增开G9328次。
　　　　6.2016年10月2、3日杭州东-温州南增开G7667次，温州南-杭州东增开G7668次。
　　　　7.2016年10月2、3日合肥南-上海虹桥增开G9408/5次，上海虹桥-合肥南增开G9406/7次。
　　　　8.2016年10月2日上海虹桥-衢州增开G9311次。
　　　　9.2016年10月5日上海虹桥-合肥南增开G9254/5次，合肥南-上海虹桥增开G9256/3次。
　1.2016年10月6日上海-蚌埠增开K5716次，蚌埠-上海增开K5715次。
　　　　2.2016年10月8日上海-蚌埠增开K5718次，蚌埠-上海增开K5717次。
　　　　3.2016年10月4-7日杭州-上海南增开K5656次。
　　　　4.2016年10月6-7日上海-滁州北增开K5818次，滁州北-上海增开K5817次。

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从济南铁路局获悉,今年国庆黄金周运输期限为2016年9月28日至10月7日,共10天。预计发送旅客83万人次,日均8.3万人次,较去年同期(76.197万人次)增加6.8万人次,增幅8.9%。其中直通26万人次,同比增长8.2%,管内57万人次,同比增长9.3%。预计客流最高峰将出现在10月1日,发送量突破11.5万人次。

　　从售票情况来看,9月30日省内青岛、烟台、威海、日照等方向车票已全部售罄(除部分加开列车外),省外西安、上海、广州、南宁、福州及东北方向车票基本售罄,北京方向高铁、动车的车票相对充足,昆明、乌鲁木齐、西安方向仅剩少量余票。

　　据悉,受今年“9·10”调图影响,网络购票预售期大为缩短,旅客购买黄金周期间车票相对集中,取票时间相对不足。据车站介绍,今年黄金周期间通过网络购票的旅客占到九成左右,而未取车票(9月30日、10月1日两天)数量远超往年,特别是9月30日下午,10月1日上午车票异常紧张,旅客如不及时取票将严重耽误行程,因当天多数方向车票均已售罄,可能将无法办理退票和改签事宜,造成不必要的损失。

记者从中国铁路总公司获悉，为期10天的2016年国庆假期铁路旅客运输于9月28日正式启动。

　　今年国庆假期铁路旅客运输自9月28日至10月7日，共10天。全国铁路预计发送旅客11000万人次，日均发送1100万人次，同比增长11.3%。10月1日为客流最高峰，预计发送旅客1420万人次，同比增长13.3%。从车票发售情况看，假日期间，北京、上海、青岛、桂林等城市客流较为集中。

　　预计9月28日全国铁路发送旅客880万人次，同比增加102万人次，增长13.1%。

　　据了解，为满足国庆假期旅客出行需求，铁路部门努力挖掘车辆潜力，千方百计提高动车组和客车车辆上线率，增开跨铁路局的中长途旅客列车21对；进一步发挥高铁成网优势，对高铁线路实行高峰运行图、动车组重联或大编组运行等方式，尽最大努力增加铁路运输能力；通过增设售票、改签及退票窗口，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，为老弱病残孕等重点旅客提供帮扶服务，方便旅客购票乘车；铁路一线干部职工放弃休假，坚守岗位，全力做好设备检查整治、线路安全维护、旅客服务及后勤保障工作，南昌、上海、广铁集团等铁路局启动应急响应机制，组织近万名职工巡线护路，全力做好抗击台风“鲇鱼”的工作，努力为旅客营造安全舒适的出行环境。

　　铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订车票但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，以免高峰时段因取票不及时耽误您的行程。

2016年10月1日，乌鲁木齐开K2060/K2057次运行至哈密后由原兰新线变径由兰新客专运行至嘉峪关后恢复原径路，迂回区段玉门、柳园南站办理客运业务，其他车站不办理客运业务。
1、2016年10月3、4日，成都东—绵阳加开C6206次，成都东10:32开、绵阳11:23到。
2、2016年10月3、4日，绵阳—成都东加开C6203次，绵阳11:43开、成都东12:32到。
3、2016年10月3、4日，成都东—江油加开C6208次，成都东12:58开、江油14:09到。
4、2016年10月3、4日，江油—成都东加开C6205次，江油14:29开、成都东15:59到。
5、2016年10月3、4日，成都东—江油加开C6210次，成都东16:25开、江油17:41到。
6、2016年10月3、4日，江油—成都东加开C6207次，江油18:01开、成都东19:32到。

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　1、2016年10月1日、10月2日、10月7日三亚-海口东增开D7376次、D7328次、D7378次旅客列车；
　　2、2016年10月1日、10月2日、10月7日海口东-三亚增开D7377次、D7331次、D7347次旅客列车。
　1.2016年10月3日安庆-上海虹桥增开G9238/5次。
　　　　2.2016年10月3日上海虹桥-南京增开D9560次。
　　　　3.2016年10月3日南京-上海虹桥增开D9559次。
1、2016年10月4日，重庆开K1582/3次停运。
2、2016年10月6日，乌鲁木齐南开K1584/1次停运。
1、2016年10月3日汉口开T192/3次停运。10月5日乌鲁木齐开T194/1次停运。
2、2016年10月4日广州开Z138/5次停运。10月6日乌鲁木齐开Z136/7次停运。
2016年10月3日济南开K1336/7次停运，2016年10月5日乌鲁木齐开K1338/5次停运。

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1、2016年10月4日，昆明开K1502/3次停运。
2、2016年10月7日，乌鲁木齐开K1504/1次停运。
1.2016年10月10日-12月30日西安北开G1982、G1984 次（西安北-徐州），徐州开G1983 、G1985 次（徐州-西安北）临时停运。
　　2.2016年10月10日-12月30日青岛北开G1842/39次（青岛北-郑州东）临时停运。
　　3.2016年10月11日-12月31日郑州东开G1840/1次（郑州东-青岛北）临时停运。
　1.2016年10月6日南京南-杭州东增开G9469、G9471次，杭州东-南京南增开G9470、G9472次。
　　2.2016年10月7日南京南-杭州东增开G9431次，杭州东-合肥南增开G9432/3次，合肥南-杭州东增开G9438/5次，杭州东-合肥南增开G9436/7次。
1.上海南～厦门K1209、K1210次调整至福州站始发终到。
（1）10月7日～24日上海南始发K1209次（上海南-厦门）改福州站终到（福州6:07到），
（2）10月8日～25日厦门始发K1210次（厦门-上海南）改福州站始发（福州14:00开），
2.厦门～北京西Z307、Z308次调整至厦门北站始发终到。
（1）10月7日～24日北京西始发Z307次（北京西-厦门）改厦门北站终到（厦门北10:26到），
（2）10月8日～25日厦门始发Z308次（厦门-北京西）改厦门北站始发（厦门北17:48开）
3.郑州～厦门K742/3、K744/1次调整至漳州站始发终到。
（1）10月7日～24日郑州始发K742/3次（郑州-厦门）改漳州站终到（漳州14:08到）。
（2）10月8日～25日厦门始发K744/1次（厦门-郑州）改漳州站始发（漳州19:45开）。
4.包头～厦门Z298/5、Z296/7次调整为漳州站始发终到。
（1）10月7日～24日包头始发Z298/5次（包头-厦门）改漳州站终到（漳州10:10到）。
（2）10月8日～25日厦门始发Z296/7次（厦门-包头）改漳州站始发（漳州14:06开）。
5.调整厦门站旅客列车始发时刻3列。
（1）10月8日～25日厦门-昆明K230/1次厦门站17:50开。
（2）10月8日～25日厦门-西安K244/1次厦门18:00开。
（3）10月8日～25日厦门-广州东K298/9次厦门站改18:10开。
1、10月8日～25日厦门开G1680次（厦门-杭州东）改厦门北站始发（厦门北8:00开）、杭州东开G1679次（杭州东-厦门）改厦门北站终到（厦门北19:50到）。
2、10月8日～25日深圳北开D674次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北11:20到）、厦门开 D673次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北12:07开）。
3、10月8日～25日厦门开D2305次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北16:30开）；10月9日～26日深圳北开D2302次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北11:36到）。
4、10月8日～25日深圳北开D682次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北13:02到）,厦门开D683次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北13:54开，同时漳州改14:13/15）。
5、10月8日～25日深圳北开D684次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北15:56到）,厦门开D685次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北17:23开）。
6、10月8日～25日深圳北开D2316次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北14:05到）,厦门开D2317次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北14:47开）。
7、10月8日～25日深圳北开D2334次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北13:59到）,厦门开D2333次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北15:03开）。
8、10月8日～25日深圳北开D2338次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北16:07到）,厦门开D2337次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北16:40开）。
9、10月8日～25日深圳北开D2336次（深圳北-厦门）改厦门北站终到（厦门北22:50到），厦门北站安排吸污作业；10月9日～26日厦门开D2335次（厦门-深圳北）改厦门北站始发（厦门北7:35开）。
10、10月8日～25日福州—厦门D6227次改为厦门北站终到（厦门北 15:56到），厦门—福州D6220次改为厦门北站始发（厦门北16:46开），其他办理客运业务站时刻不变。
11、10月8日～25日福州—厦门D6207次改为厦门北站终到（厦门北9:08到），厦门—福州D6208次改为厦门北站始发（厦门北10:20开），其他办理客运业务站时刻不变。
12、10月8日～25日厦门—福州D6202次改为厦门北站始发（厦门北7:08开），其他办理客运业务站时刻不变。
13、10月8日～25日厦门—福州D6206次改为厦门北站始发（厦门北10:04开），其他办理客运业务站时刻不变。
14、10月8日～25日厦门—福州D6204次改为厦门北站始发（厦门北8:29开），其他办理客运业务站时刻不变。
15、10月8日～25日厦门—福州D6228次改为厦门北站始发（厦门北19:46开），福鼎—厦门D6333次改为厦门北站终到（厦门北18:50到），其他办理客运业务站时刻不变。
16、10月8日～25日福州—厦门D6231次改为厦门北站终到（厦门北16:34到），厦门—福州D6226次改为厦门北站始发（厦门北17:35开），其他办理客运业务站时刻不变。
17、10月8日～25日福州—厦门D6219次改为厦门北站终到（厦门北12:02到），厦门—福州D6224次改为厦门北站始发（厦门北18:23开），其他办理客运业务站时刻不变。
18、10月8日～25日福州—厦门D6233次改为厦门北站终到（厦门北17:05到），厦门—福州D6212次改为厦门北站始发（厦门北13:28开），其他办理客运业务站时刻不变。
19、10月8日～25日福州—厦门D6229次改为厦门北站终到（厦门北17:32到），厦门—南昌D6532次改为厦门北站始发（厦门北 18:29开），其他办理客运业务站时刻不变。
20、10月8日～25日福州—厦门D6237次改为厦门北站终到（厦门北20:40到），其他办理客运业务站时刻不变。
1、10月8日～25日福鼎—厦门D6331次改为厦门北站终到（厦门北15:34到），厦门—福鼎D6334次改为厦门北站始发（厦门北 12:28开），其他办理客运业务站时刻不变。
2、10月8日～25日厦门—诏安D8931次改为厦门北站始发（厦门北21:37开），其他办理客运业务站时刻不变。
3、10月8日～25日厦门—龙岩D6476次改为厦门北站始发（厦门北20:12开），龙岩—厦门D6475次改为厦门北站终到（厦门北7:00到），其他办理客运业务站时刻不变。
4、10月8日～25日赣州—厦门D6581次改为厦门北站终到（漳州 10:40/10:42，厦门北11:02到），厦门—赣州D6582次改为厦门北站始发（厦门北12:12开，漳州12:31/43），其他办理客运业务站时刻不变。
5、10月8日～25日南昌—厦门D6531次改为厦门北站终到（厦门北 22:17到），厦门—南昌D6522次改为厦门北站始发（厦门北8:54开），其他办理客运业务站时刻不变。
6、10月8日～25日福州—厦门D6217次改为漳州站终到（厦门北 10:44/10:49，漳州 11:08 到），厦门—福州D6210次改为漳州站始发（漳州11:41开，厦门北12:00/04），其他办理客运业务站时刻不变。
7、10月8日～25日福州—厦门D6225次改为漳州站终到（厦门北 14:34/36、漳州 14:56到），厦门—福州D6238次改为漳州站始发（漳州15:30开，增加厦门北 15:49/51办理客运业务），其他办理客运业务站时刻不变。
8、10月8日～25日福州—厦门D6223次改为漳州站终到（漳州14:20到），厦门—福州D6216次改为漳州站始发（漳州15:06开，厦门北 15:25/29），其他办理客运业务站时刻不变。
9、10月8日～25日福州—厦门D6235次改为漳州站终到（漳州19:46到，厦门北 19:10/19:26），厦门—福州D6234次改为漳州站始发（漳州20:38开，厦门北 20:57/21:02），其他办理客运业务站时刻不变。
10、10月8日～25日福州—厦门D6201次改为漳州站终到（漳州 8:35 到，增加厦门北8:10/15办理客运业务），厦门—福鼎D6332次改为漳州站始发（漳州9:00开，增加厦门北9:19/23办理客运业务），其他办理客运业务站时刻不变。
11、10月8日～25日南昌—厦门D6521次改为漳州站终到（漳州13:00到，厦门北12:20/40），厦门—福州D6214次改为漳州站始发（漳州 13:22 开，厦门北 13:41/13:45），其他办理客运业务站时刻不变。
12、10月8日～25日南昌西—厦门D6523次改为漳州站始发（厦门北 13:21/13:32，漳州 13:51 到），厦门—南昌西D6528次改为漳州站始发（漳州15:42开、增加厦门北16:01/08办理客运业务），其他办理客运业务站时刻不变。
13、10月8日～25日赣州—厦门D6583次改为漳州站终到（漳州15:10到），厦门—赣州D6584次改为漳州站始发（漳州17:30开），其他办理客运业务站时刻不变。

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1、2016年10月8日～25日厦门—武夷山东G5302、武夷山东—福州G5251、福州—武夷山东G5254、武夷山东—厦门G5303次停运。
2、2016年10月8日～25日厦门—龙岩D6472、D6474次，龙岩—厦门D6471、D6473次停运。
3、2016年10月9日～26日诏安—厦门D8932次停运。
　1.2016年10月5日南京南-芜湖增开D9511、D9513、D9515、D9517次。
　　　　2.2016年10月5日芜湖-南京南增开D9512、D9514、D9516、D9518次。
　1.2016年10月6-7日上海-徐州增开D9580次。
　　　　2.2016年10月6-7日徐州-上海增开D9579次。
1、2016年10月15日至10月30日，广州至茂名间T8345次旅客列车运行区间调整为广州至高州，同时车次变更为T8345/4次；
　　2、2016年10月15日至10月30日，茂名至广州间T8346次旅客列车运行区间调整为高州至广州，同时车次变更为T8343/6次。

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1.2016年10月6日南昌西—萍乡北加开G9535次，萍乡北—南昌西加开G9536次。
2.2016年10月8日～10月13日九江—定南加开K5863次，10月9日～10月14日定南—九江加开K5864次。
2016年10月8、9日福州南—长汀南加开D9953/6次，长汀南—福州南加开D9955/4次。
1.2016年10月6-7日上海虹桥-衢州增开G9311次，衢州-上海虹桥增开G9312次。
　2.2016年10月6-7日合肥南-黄山北增开G9491次，黄山北-合肥南增开G9492次，合肥南-黄山北增开G9493，黄山北-合肥南增开G9494次。
  3.2016年10月6-7日合肥南-安庆增开G9495次，安庆-合肥南增开G9496次。
1.2016年10月6-7日上海虹桥-衢州增开G9311次，衢州-上海虹桥增开G9312次。
　2.2016年10月6-7日合肥南-黄山北增开G9491次，黄山北-合肥南增开G9492次，合肥南-黄山北增开G9493，黄山北-合肥南增开G9494次。
  3.2016年10月6-7日合肥南-安庆增开G9495次，安庆-合肥南增开G9496次。
　1.2016年10月6日南京南-上海虹桥增开G9253次，上海虹桥-南京南增开G9258次。
　　　　2.2016年10月7日南京南-上海虹桥增开G9257次，上海虹桥-合肥南增开G9254/5次。
　　　　3.2016年10月7日合肥南-上海虹桥增开G9256/3次，上海虹桥-南京南增开G9258次。
　　　　4.2016年10月6-7日杭州东-温州南增开G7667次，温州南-杭州东增开G7668次。
　　　　5.2016年10月7日南京南-杭州东增开G9469次，杭州东-南京南增开G9470次。
根据哈尔滨铁路局2016年“10.30”调整列车运行图的工作安排，运行图调整工作已完成，自2016年10月8日8:00起恢复车票正常预售期。
“十一”假日后哈尔滨西（哈尔滨）—齐齐哈尔D6903/ D6906次、哈尔滨—齐齐哈尔D6911/D6914次、哈尔滨（哈西）—齐齐哈尔D6917/D6918次高峰线动车组列车继续开行。现将具体事项公告如下：
　　一、开行日期：10月8日—10月28日哈尔滨西—齐齐哈尔间加开D6903次、齐齐哈尔—哈尔滨间加开D6906次、哈尔滨—齐齐哈尔间加开D6911次、齐齐哈尔—哈尔滨间加开D6914次、哈尔滨—齐齐哈尔间加开D6917次、齐齐哈尔—哈尔滨西间加开D6918次列车。
　　二、运行时刻、办客停站不变。

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　　昨天，市民赵女士反映了一件自己旅途中的烦心事。赵女士称，自己上个月从去哪儿网上订购了一张火车票，并通过快递在出发前拿到了纸质车票，不料旅行途中忘记携带，赵女士本想通过站台进行挂失补办，但火车站工作人员却查不到她的购票信息。对此，去哪儿网称这是由于铁路系统有延迟导致的，并承诺为旅客退票。而铁道部12306工作人员否认了去哪儿网的说法，并提示市民选择官方途径购票。

　　开车前15分钟 信息始终查不到

　　“火车站窗口里的工作人员帮我查询了好多次，都没有查到购票信息。当时距离发车已经不足15分钟了，真是太着急了。”赵女士告诉北京晨报记者，长假前夕自己从去哪儿网上订购了一张从山东枣庄到杭州的卧铺火车票，因为去哪儿网承诺可以买到下铺车票，所以赵女士特地按照网站标价以高出原价近40元的价格付了款，并通过快递在出发前拿到了实名认证的纸质车票（见上图）。不料在上车前发现忘记携带，赵女士到站台挂失补办，但工作人员反复查询多次，都未查到赵女士的购票信息。

　　赵女士称，自己当时联系过去哪儿网的客服人员和车票代理商，但对方并未给出有效建议，并称票是旅客自己弄丢的，赵女士需自己承担责任。“当时真是急得够戗，如果这趟火车赶不上，那么我之后的行程也会受影响。”

　　最终，赵女士只得选择先上车，之后进行了补票。

　　乘务员告知票没卖出去

　　据赵女士回忆，自己上车后也向列车长和工作人员出示过自己的电子订单，但他们也均未能从铁道部系统中查到赵女士的购票信息。“我后来特意跑到之前网购车票铺位所在的车厢，想问乘务员是否能查到这张票的信息，但乘务员告诉我那个铺位的票根本没卖出去。”

　　虽然事情过去了几天，赵女士也结束旅程回京，但提起此事她依然十分生气，“去哪儿网也不是小网站了，他们是怎么和第三方合作、怎么拿到下铺票的我也不懂，可是他们明明用我的信息买到了票，结果我却补不了票，险些没能上车，这真是太令人气愤。”

　　■回应

　　去哪儿网：铁路系统有延迟

　　针对此事，去哪儿网客服中心的工作人员称，赵女士所购车票由于是代售点出售的纸质车票，登记信息的系统不同于铁道部12306的系统，信息同步需要时间。“12306系统只能查到网上购买的电子票，铁路系统是会有延迟的，并不是工作人员查不到，而是信息还没有同步。另外补办代售点车票需要旅客提供代售城市和具体代售点，也有可能是旅客当时说错了。”记者询问为什么列车在9月28号就发车，现在还会存在延迟，工作人员称发车后10天才会有记录。

　　去哪儿网工作人员表示，针对赵女士的情况，可以为她退票，并补偿相应差价。

　　12306：信息延迟说法无根据

　　随后，记者致电12306，客服人员告诉记者，无论车票是否代售点购买，只要是实名认证，12306系统上都能查到相关信息，不会存在延时的情况。“在代售点买票后，丢了车票又来车站补票的人多了，如果大家都查不到，那不就都没法办了吗？”同时，工作人员表示，去哪儿网所说的“发车之后十天才能查到信息”没有根据。

　　据客服人员介绍，补办代售点购买的车票，只需按照规定提供姓名、身份证号以及购票地的市级所在地即可。客服人员提示，市民出行需选官方途径购票，以避免不必要的麻烦和损失。

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2016年10月8日汉口～宜昌东加开D5847/8次、武昌～宜昌东加开D5732/3 D5734/1次2对列车。
　1、2016年10月8日、10月9日，广州东--深圳增开C7169次、C7171次、C7173次、C7175次旅客列车；
　　2、2016年10月8日、10月9日，深圳--广州东增开C7170次、C7172次、C7174次、C7176次旅客列车；
2016年10月9日广州南至南昌西增开G4054次旅客列车。

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武汉铁路局2016年“十一”黄金周旅客运输圆满收官

客流高峰如同春运 共发送旅客640万人

    10月7日，武汉铁路局2016年“十一”黄金周运输圆满收官，武汉铁路局累计发送旅客640万人，与2015年同期持平。其中，武昌、汉口、武汉三大车站共发送旅客264万人和去年同期相当。9月30日至10月7日，武汉铁路局每天发送旅客都在64万人以上的高位运行，其中10月1日、10月7日每天发送旅客80万人以上，接近今年春运单日发送旅客最高峰。

    黄金周期间，各地游客纷纷乘坐京广高铁、汉宜动车到武汉东湖、黄鹤楼景区和宜昌三峡景区、恩施景区旅游。“动车游”成为旅客在黄金周期间出游的首选，乘坐动车出行的旅客占武汉铁路局总发送人的6成以上。黄金周铁路运输期间，汉宜铁路沿线汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北六站共发送旅客45万人，平均每天近5万人在沿线6站选择乘坐汉宜动车出行。  

    武汉铁路局管内多条高铁连线成网，旅客在乘车车次、出行方向等方面有了更多选择。特别是“9.10”调图后，武汉铁路2-5小时交通圈再次加密，武汉首次开行直达河南开封、兰考、商丘等地的高铁，红安首开至济南西方向的高铁，襄阳、南京两座古城首次实现动车通达，武昌、汉口、武汉三大火车站运力再次优化。随着旅游观光的游客流和走亲访友的探亲流日益增多，中长途出行和短途换乘的旅客持续不减，高度叠加的多类客流形成出行高峰。黄金周期间，乘坐火车出行的旅客大都集中在“一头一尾”，黄金周第一天和最后一天分别迎来出行和返程客流高峰。武汉到北京、上海、广州、深圳、上海等多条热门线路的客流激增，同时，武汉到襄阳、宜昌、十堰、恩施等地景区的中短途旅客也较为集中。

    为及时输送高峰客流，武汉铁路局在“十一黄金周”期间加开G1163 /4次等10列京广高铁，加开管内开行的动车28列（其中，武汉至宜昌东D5821/2次等18列、武汉至荆州D5902/3 次等8列、武汉至孝感G6805/6次2列），加开武昌～襄阳K8066/7次等普速列车12列，共加开50列客车提升运力。

    “十一黄金周”期间，武汉铁路局各专业系统组织精干力量加大对线路及机车车辆等设备的巡视检查力度，强化分工包保，保证了运输安全。管理人员深入一线与职工同岗同作业，各车站加大对旅客候车秩序、乘降组织、引导提示等方面的服务，增设售取票窗口，做好旅客引导和爱心助行服务，努力营造温馨的出行环境。

     “十一”黄金周假期结束后，武汉铁路局高峰客流将持续到10月8日，10月9日后逐渐趋于平稳。武汉铁路部门提醒旅客可选择错峰、错时或是短途中转等方式返程。

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10月5日，铁路国庆小长假运输进入8天，长三角铁路客流继续保持高位态势，短途客流出现“井喷”。9月28日至10月4日，国庆运输7天，上海铁路局客流呈现火爆之势，安全发送旅客1512万人次，同比多运176.4万人，增长13.2%，运输秩序井然。其中9月30日至10月4日，铁路客流激增暴涨，已连续5天客发量保持在220万人以上。10月1日，当天全局客发量突破286万人, 达286.7万人，同比增长17.7%。
   据了解，国庆小长假期间，长三角铁路客流主要集中在高铁沿线城市群，以探亲、旅游和学生等客流为主。10月5日至7日，长三角铁路将陆续迎来返程客流高峰。5日、6日，上海铁路局在开行图定列车的基础上，每天计划分别加开上海、杭州、南京、合肥等方向客车40列和119列，方便旅客出行。
   国庆黄金周，旅客出行相对集中，客流量大。从上海铁路局车票预售情况看，除个别车次外，各方向火车票均有余票。铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。乘车当天适当提前出门，为市区交通、进站安检和实名制验票等留足时间。另外，上海、杭州、南京、合肥、蚌埠、徐州等地都有两个以上火车站，旅客出门前务必要看清车票上注明的乘车站名，千万不要跑错乘车站而耽误行程。
   据介绍，今年长三角铁路国庆客流强劲增长的原因，主要得益于五个方面的“天时地利”优势：一是长三角人口密集，区域经济发达，拥有丰富的旅游资源，杭州、上海、南京、苏州和合肥等地风景名胜点星罗棋布，各地城市群纷纷借力高铁，做大旅游品牌，中秋期间文化旅游节庆活动丰富多彩，助力了旅游经济持续升温。二是高铁布局成网，高铁动车组列车与普速列车“双轮驱动”，带动“跨省游”、“短线游”呈现出火爆的势头。目前，上海铁路局先后有合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬、杭长、合福、宁安、郑徐等14条高铁投入运营，“高铁动车组列车+普速列车”的客运模式，带动铁路运能强力提升。特别是新线效应得到有效发挥，郑徐高铁9月10日开通运营，我国东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，服务区域经济社会发展的能力进一步提升，给广大人民群众带来了更多便利。三是铁路部门便民利民服务，众多旅客出行首选高铁，带动铁路客流出现较大幅度增长。上海铁路局加强运输组织，不断优化调整客车开行方案，9月10日实施了新的列车运行图，在增加直通客车开行对数的同时，增加局管内金温线、宁安客专等线动车组列车开行密度，在湖州、诸暨、扬州等站增开始发动车组列车，全局开行旅客列车总对数达889.5对。在国庆假期，长三角铁路部门还依据客运市场变化，采取灵活增开大量客车、扩大列车编组、动车组重联运行等多项措施，让旅客安全、方便、温馨出行。四铁路与公交、地铁、航空等部门树立“一盘棋”思想，互通信息，联动服务，采取加开售票窗口、增设自助售取票机、延长售票取票时间等多项措施，一切方便旅客出行。五是今年国庆假期长达7天，时间相对集中，便于旅客外出旅游观光，加之长三角大部分地区天气晴好，为旅客出行提供了方便。

记者从上海铁路局获悉，今天是国庆黄金周运输第10天，也是最后一天，铁路将迎来返程客流高峰，长三角铁路预计发送旅客245万人，计划增开旅客列车162列，其中跨铁路局中长途旅客列车22列，上海铁路局管内旅客列车140列。
    今年铁路国庆黄金周运输期限为9月28日至10月7日，共计10天，长三角铁路客流火爆，探亲、旅游、商务和学生等客流交织叠加。10月6日，长三角铁路发送旅客224.9万人，同比增加35.1万人，增长18.51%。自9月28日至10月6日9天内，长三角铁路发送旅客1954.3万人，日均发送217.1万人，其中9月30日至10月6日连续7天超217万人；10月1日发送旅客286.7万人，同比增加43.1万人，增长17.7%，创上海铁路局单日发送旅客最高纪录。
    为满足返程旅客出行需求，上海铁路局在开行图定列车的基础上，分别加开返程至上海、杭州、南京、合肥、衢州、北京等方向客车162列，并对多趟客车进行了扩编加挂或重联运行。
    铁路部门提示广大旅客，各车站返程客流量较大，已通过互联网、电话成功预订车票但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，并携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票进站手续。市区的旅客尽量提前出门，预留出足够的乘地铁、公交车时间，以免耽误行程。

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9月28日至10月7日为期10天的国庆假期铁路运输圆满收官，南宁铁路局累计发送旅客350.4万人次（日均35.0万人次），同比增幅12.9%，其中动车发送218.1万人次，占总数62.3%。单日客流最高峰出现在10月1日，发送旅客44.4万人次，较去年同比增长6.2%，创同期历史单日客流最高记录。

　　今年“十一”国庆黄金周作为春节以来唯一的7天小长假，充足的休假时间促使节日百姓出行需求旺盛，探亲客流与旅游客流高度叠加。

　　从全局来看，南宁铁路局运输特点呈管内为主、兼顾直通。直通发送旅客100.2万人（日均10.0万人），管内发送旅客250.2万人（日均25.0万人），直通、管内客流同比仍分别增长12.3%、13.2%。9月30日~10月7日连续8天单日客流均超34万人以上，单日客流持续保持高位运行。

　　从客流方向来看，广西地区出省客流主要集中在广深、京广、宁沪杭、川黔渝、昆明等旅游热点方向；区内客流主要集中在桂林、北海等重点旅游地。特别是广深方向客流增长较为明显，广深方向动车组发送直通客流48.1万人，占直通客流的48%，南广、贵广往广深方向始发客座率分别为88.1%、89.2%。

　　从各大车站来看，国庆运输期间南宁站累计发送旅客92.5万人次（其中南宁东46.7万人次），同比增长15.5%，；桂林站（含桂林、桂林北、桂林西、阳朔、恭城、三江）累计发送54.1万人次，同比增长8.8%；柳州站累计发送40.5万人次，同比增长6.1%；北海站累计发送11.9万人次，同比增长21%。柳州、玉林、贵港等车站的大规模施工并未给当地车站运输能力带来较大的影响。

　　从增开列车来看，为满足国庆期间客流需求，南宁铁路局通过充分挖掘车辆潜力等方式，安排加开临客及动车组重联、普速客车加挂扩编。日均增开管内动车组列车4.5对、普速客车2对，安排重联动车19对（直通11.5对、管内7.5对），图定普客日均安排加挂99辆次，全局始发运能达到22.1万位，同比增加1.2万位。

　　此外，为确保旅客顺利、安全出行，南宁铁路局各大车站结合实际进一步优化旅客进站安检、候车、检票、乘降、出站等环节作业流程。在客流密集区增配人员做好服务，加强广播动态资讯服务；同时加强对老幼病残孕等重点旅客的服务，旅客通过拨打12306、车站服务热线电话或者通过车站微博，可享受车站提供的优先购票、优先进站上车和免费提供辅助设备等“一条龙”服务。

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10月7日是国庆黄金周假期的最后一天，武汉地区迎来返程客流高峰，当日武汉铁路局预计发送旅客在77万人左右，与春运期间创下的单日发送旅客量最高峰值基本持平。其中，武昌站、汉口站、武汉站发送旅客量继续保持高位运行，三站客流趋于均衡，均在10万人左右。

　　10月7日，正值旅游流、探亲流、学生流集中返程，再加上短途出行和中转换乘、发送客流与到达客流等多类客流高度叠加，形成了旅客出行高峰。从车票预售情况看，当日京广高铁武汉前往广州和北京、沪汉蓉铁路武汉前往上海南京和川渝地区、以及武汉前往济南西安南昌等各个热门城市方向的列车车票基本售罄，武汉铁路局管内短途往返、中转列车车票也较为火爆，部分车次尚有余票。

　　为应对客流高峰，武铁加开22对客车上线运行，京广高铁、合武铁路、汉宜铁路部分动车组重联开行，武汉至北京、上海、广州等重点方向城市的列车加挂车厢等方式来提高运能。10月7日增开的客车主要是：

　　增开京广高铁6对。武汉～长沙南G1163/4次；北京西～信阳东G571/4次；北京西～武汉G517/528次；武汉～广州南G1101/16次、G1107/24次；武汉～孝感北G6805/6次。

　　增开汉宜动车10对。汉口～宜昌东D5821/2次、D5825/8次；汉口～宜昌东D5823/4次；汉口～宜昌东D5915/6次；武汉～荆州D5902/3D5904/1次；武汉～宜昌东D5918/9D5920/17次；汉口～荆州D5933/4次；汉口～宜昌东D5847/8次；武昌～宜昌东D5732/3D5734/1次；武汉～荆州D5966/7D5968/5次。

　　增开管内普速客车6对。武昌～襄阳K8066/7（十堰开K8068次延长至武昌，车次改为K8068/5）次；武昌～襄阳东K8132/3K8134/1次；汉口～随州K8063/4次；武昌～襄阳K8072/3K8074/1次；武昌～阳新K8055/6次；十堰（襄阳）～汉口K8076/5次。

　　客运部门也加大了对旅客候车秩序、乘降组织、出行提示等方面的服务，同时做好旅客引导工作，及时清扫候车室、广场、售票厅等场所的环境卫生，努力为旅客营造温馨出行环境。武昌、武汉、汉口车站对重点旅客提供微博预约帮扶出行服务，为携带大件行李和行动不便的旅客从进站上车直到目的地提供全程跟踪服务；襄阳车站通过旅客服务台，为重点旅客提供进站、候车、上车、出站的免费助行服务；宜昌、麻城等地客运站在候车厅设置服务台绿色通道，对老、幼、病、残、孕等有特殊需求的旅客做好“一对一爱心服务”，及时解答旅客问询，解决旅客困难。

　　武铁提醒各位旅客，请抓紧时间提前购买返程车票，或选择错峰、错时以及短途中转等方式返程。同时，为避免交通拥堵带来乘车不便，要提前赶到相应车站候车，以免错过发车时间耽误行程。

10月10日至12月30日青岛北开G1842/39次、10月11日至12月31日郑州东开G1840/1次临时停运。

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记者从乌鲁木齐铁路局获悉，新疆铁路“十一”长假运输期累计发送旅客115.7万人次，增幅24.2%，旅客发送总量首破百万人次，其中：管内发送94.6万人次，增幅36.5%，创历年“十一”长假运输期旅客发送量最高纪录。

　　据悉，新疆铁路9月28日至10月7日共计10天的“十一”长假运输期内，以学生、休闲旅游、探亲访友等为主的中短途客流是出行主力，客流高峰日集中在10月1日、10月7日，呈现出首尾客流高峰的出行特点，其中10月1日旅客发送量达15.68万人次，再次刷新新疆铁路单日旅客发送量最高纪录。

　　据了解，10月1日起新疆铁路部门实行年内第七次旅客列车运行图调整，此次调图重点在南疆铁路喀什至和田区段，和田方向始发终到的旅客列车由原有的两对增加到4对。在“十一”期间，新疆秋季旅游十分火热，新疆铁路在高铁沿线的吐鲁番等热门旅游城市共计加开动车组列车24趟，前往北疆伊宁、南疆库尔勒等城市的列车也加挂车辆70辆次，为旅客出行提供了充足的运力保障。

　　另外，“十一”期间，乌鲁木齐“同城两站”共发送旅客34.9万人次，较去年同期增加7.9万人次，增幅29.3%。迎来首个国庆长假的乌鲁木齐站旅客发送量保持了高位运行，发送旅客22.9万人次、最高单日发送旅客3.2万人次，创下新高。

针对贵广高铁客流居高不下的状况，成都铁路局决定，10月9日至12日，贵广高铁贵阳北至广州南两趟动车组重联增运，日均增加运力1400人。

　　重联日期、车次、运行时刻为：

　　1.10月9日至12日，贵阳北至广州南D2815次重联运行，贵阳北10:13开，经停都匀东、三都、从江、三江南、桂林西、钟山西、贺州、怀集、广宁等站，当日15:42抵广州南，全程运行5小时29分。

　　2.10月9日至12日，广州南至贵阳北D2836次重联运行，广州南16:05开，经停肇庆东、怀集、贺州、恭城、桂林西、三江南、从江、榕江、三都和都匀东，当晚21:44抵达贵阳北，全程运行5小时39分。

　　目前，通过铁路12306官网、12306手机客户端、电话（95105105、96006）、火车站窗口、自动售票机、火车票代售点等6种途径，均可购买这2趟列车车票。

2016年国庆黄金周旅客运输工作圆满落下帷幕，在7天的假期中，济南西站及管内泰安站、曲阜东站、滕州东站和枣庄站，共发送旅客近45万人次，日均6.4万人次，较去年同期增长13.6%，创下历史新高。

　　据济南西站值班站长张龙生介绍，今年的国庆黄金周假期，济南西站本站共计发送旅客近19万人次，同比增长4.4%，为缓解客流压力，车站开行高铁列车数量最高达到了267列。从旅客流向上看，较为明显的变化出现在中西部方向上，凭借郑徐高铁开通后的优势，去往郑州、西安等方向的旅客有了更多的选择。

　　郑徐高铁的开通运营使得山东地区高铁网络辐射范围进一步扩大，由济南西站始发，终到西安北站的G1831次列车，沿途经过了山东、河南、陕西三省，将华夏文明的几个主要发源地串联在了一起，打造了“最具文明特色的高铁之旅”，吸引了众多旅客的关注。在国庆黄金周假期中，G1831次列车迎来了开行以来的最大客流高峰期。据统计，从10月1日到10月7日，该趟列车的始发上客总量达到了4800余人，其中10月1、2、7日更是几乎满员开行。

1、2016年10月11日—12月28日隔日宜昌东到K381/4次停运。
2、2016年10月11日—12月28日隔日宜昌东开K382/3次停运。
3、2016年10月12—16日、10月20日—12月27日隔日襄阳到K1127/6/7次停运。
4、2016年10月12—16日、10月20日—12月27日隔日襄阳开K1128/5/8次停运。

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2016年“十一”国庆黄金周已落下帷幕，在南昌铁路局管内，为期10天的国庆假期运输也圆满收官。数据显示，该局累计发送旅客751.4万人次，同比增长1.35%，其中江西、福建两省分别发送旅客397.2万人次、355.8万人次，同比分别增长0.22%、1.96%，旅客发送总量再创历史新高。

      高铁助力客发创新高

      近年来，随着沪昆、合福高铁，龙厦、向莆、厦深、赣瑞龙等铁路的相继开通运营，再加上今年“5.15”、“9.10”两次列车调图，赣闽两省的铁路网尤其是动车开行线路得到不断完善和优化，吸引越来越多旅客选择火车特别是动车组出行。

      据了解，今年国庆假期运输，南昌铁路局动车发送旅客443万人次，同比增长11%，占旅客发送总量的59%。这其中，该局管内沪昆高铁日均发送旅客9.3万人次，同比增加1.7万人次，增长22%；合福高铁日均发送旅客5.1万人次，同比增加0.6万人次，增长13%；首次投入国庆运输的赣瑞龙铁路日均客发达1.3万人次。

      10月1日国庆节，南昌铁路局发送旅客98.9万人次，超过去年10月2日创下的该局单日发送旅客92.69万人次的最高值，刷新单日发送旅客量的历史纪录。当天，作为华东地区的交通枢纽，南昌西站发送旅客10.07万人，创下了该站单日客发的历史新高，同比2013年开站时国庆高峰日增长了20倍；厦门北站发送旅客9万人次，同样刷新单日旅客最高发送记录；福州站发送旅客12.1万人次，创国庆假日单日旅客发送量最高纪录。而全国首个骑跨式高铁站上饶站，10月1日发送旅客2.45万人次，同比增长30%，创车站国庆单日旅客发送量的新高，10月7日发送旅客3.71万人次，同比增长45%，再次刷新车站国庆单日旅客发送量记录。

      高铁带动假期出游热

      今年，连接赣南闽西中央苏区的赣瑞龙铁路迎来了国庆“首秀”。这条铁路沿线有古田会议会址、“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都等8个红色景点城市，串起了一条“红色旅游长链”，在国庆期间掀起了一股红色旅游热。据了解，国庆期间，赣瑞龙铁路沿线龙岩站发送旅客14.2万人次，同比增长21%；长汀南站发送旅客4.9万人次，较开通高铁前增长146.6%；古田会址站发送旅客7418人次，较开通高铁前翻了近12倍。龙岩迎来了红色旅游热潮，接待国内外游客300万人次，同比增长19%，游客人数创新高。

      这仅仅是高铁带动假期出游热的一个缩影。国庆期间，南昌铁路局管内各条高铁线路都掀起了一波又一波的旅游热。沪昆高铁沿线萍乡北站发送旅客5.5万人次，同比增长3.8%；新余北站发送旅客3.5万人次，同比增长16.7%；宜春站（高铁）发送旅客4.9万人次，同比增长19.5%。这个黄金周，沪昆高铁沿线旅游景点呈游客井喷现象,仅明月山景区游客就达120万，同比增长42%。而合福高铁沿线武夷山东、武夷山北两个高铁站到达旅客有6.8万人，较2015年同期增长4.7%。

      一边是国庆假期旺盛的出游需求，一边是铁路部门根据客流动态制定的旅客列车加开计划，国庆黄金周，南昌铁路局科学调度，增加运力，不断满足旅客的出行需求。据悉，国庆黄金周运输期间，该局共计加开旅客列车326列，其中动车组列车就达243列，占比达74.5%。今年新增的婺源至上海虹桥D3325次，为县级城市链接国际化大都市注入新的动力，带来游客成倍增长。平日发送2千多旅客的婺源站，国庆期间，仅这趟车单日发送旅客就超过1千人。国庆前开行的福州至西安G1902次列车日均上座率达100%，客流相当火爆。

      高铁实现旅客便捷行

      “手机上网购票，刷身份证就可进出站，坐动车出行，不仅仅是快，而且非常方便。”这个黄金周，上饶籍旅客周旭体验了一把便捷的高铁行。如今，南昌铁路局管内合福高铁、沪昆高铁、向莆和杭深铁路沿线车站均已设有自动检票闸机，使用二代身份证网购车票成功的旅客可直接刷证进出车站。

      为让广大旅客出行更便捷，南昌铁路局通过增设售票、改签及退票窗口，合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线，为老弱病残孕等重点旅客提供个性化、“订制式”服务，方便旅客购票乘车。据悉，国庆期间，南昌站、南昌西站开足了69个人工售票窗口，投入110台自助取票设备，客流高峰时段还在南昌西站加开16个临时售票窗口，并根据旅客需求动态调整窗口分工及营业时间，满足旅客的购票需求；福州站开设绿色通道，为进站时间不足15分钟的旅客以及老弱病残孕等重点旅客提供优先验证、安检、检票、上车“一条龙”服务；厦门北站设置进站排队栏杆和购票排队单向门，开辟不出站的中转换乘通道，让旅客顺畅出行。

      南昌铁路局还广泛推出“互联网+”服务，该局管内各大主要客运车站纷纷开设微信服务号和手机APP等新媒体业务，旅客可提前获知列车运行信息，随时查询候车地点、站内设施和重点旅客预约等情况。同时，该局管内各大高铁车站还加强了与市内公交、出租等公共交通部门的联系，密切协调联动，将铁路部门列车的加开和到发情况及时告知，有序安排客流疏导。