「转发」中国铁路总公司关于开行北京西～沈阳北Z621/2次直达特快列车的通知

D11/12

AnranT11 发表于 2016-1-25 14:51
显然京萨Z车常年不挣钱，每年也就夏天赚点，其余大部分客流都不行，满编15辆，每年有7-8个月都是欠扁5辆，就 ...

问题是操蛋局能同意你京局开重庆Z吗
上次Z95就是玩命磨死你，利用经由把这车弄黄了

chasms

京萨直特居然一年里有3/4的时间都欠员？这真是个意外的消息~~

以前听说京萨车常年票源紧张，因为光是北京那些去西藏净化心灵的小资每天都能填满一车了，更不要说各地进藏的旅行团。没想到真实客流是这样！

shaoyu2552

D11/12 发表于 2016-1-26 13:40
问题是操蛋局能同意你京局开重庆Z吗
上次Z95就是玩命磨死你，利用经由把这车弄黄了

操蛋局，果然操蛋

铁道游击队长

chasms 发表于 2016-1-26 13:54
京萨直特居然一年里有3/4的时间都欠员？这真是个意外的消息~~

以前听说京萨车常年票源紧张，因为光是北京那 ...

因为欠编所以常年紧张，很合理
饥饿营销

lcx4664

时刻都出来了？？

一双老棉鞋

高原人下到平原一样会不适，所谓醉氧症

cooldogzby

wonsky 发表于 2016-1-26 10:50
继1164（K610）之后，又出现了第三局执乘的跨局列车
很好奇的是卧铺定员怎么都扣了一个~~~

这种状况估计还是全新的，某跨局车次由完全不在此车运行径路上的局所担当，你所说的K610那种是太局担当，好歹也是运行中途所在的路局。
这种情况在DG上略多，说京沪G有济局的、京西G有郑局的，不知道现在还有没有。
然而管内车由外局跑倒不是什么大新闻……

alavis

cooldogzby 发表于 2016-1-26 19:48
这种状况估计还是全新的，某跨局车次由完全不在此车运行径路上的局所担当，你所说的K610那种是太局担当， ...

有过大同—北京西—赣州的套跑车，就是现在K731的前身

我爱四平

铁道游击队长 发表于 2016-1-26 17:56
因为欠编所以常年紧张，很合理
饥饿营销

既然是客流不好，为什么还要走太中银，西安的客流还是很多的。。。。。。

我爱四平

lcx4664 发表于 2016-1-26 19:33
时刻都出来了？？

这车再去一趟西直门就完美了

莫问归时路

这车北京停站这么和谐

和平鸽2013

我就纳闷这车为何不走京站到京西站的地下直径线呢？

和平鸽2013

wonsky 发表于 2016-1-26 10:43
现在购票的方式很便利，预订车票也很容易
对于Z21这种热门车还是不要现上轿现打耳朵眼的好~~

噢，知道了。谢谢回复。

farmer

莫问归时路 发表于 2016-1-27 09:52
这车北京停站这么和谐

和谐啥？就停北京西一站啊

铁道游击队长

一双老棉鞋 发表于 2016-1-26 19:42
高原人下到平原一样会不适，所谓醉氧症

那还是针对内地人的
我只听说过内地人上西藏要先适应再活动的，没听说过西藏人进内地也要先适应几天的，请问你听说过吗？

一双老棉鞋

铁道游击队长 发表于 2016-1-27 11:55
那还是针对内地人的
我只听说过内地人上西藏要先适应再活动的，没听说过西藏人进内地也要先适应几天的，请 ...

脑子想一想就明白，不是什么都要听说。我不认识西藏人，所以没有当面听说过。

铁道游击队长

一双老棉鞋 发表于 2016-1-27 12:02
脑子想一想就明白，不是什么都要听说。我不认识西藏人，所以没有当面听说过。

本人愚钝，想不明白，不知阁下是否脑子足够好使能够理清这件事的病理逻辑
帮您搜索了一段话——醉氧是由于人的机体刚刚适应高原地区低氧环境，重新进入氧气含量相对高的地区，就会再次发生不适应，从而出现疲倦、无力、嗜睡、胸闷、头昏、腹泻等症状……
请留意“刚刚”二字

铁道游击队长

以上恰恰说明让内地人跑拉萨客运是多么不顾职工身体健康
感谢您提供醉氧这个新思路

海阔天空侃

哈尔滨新闻网消息：计划2月1日开行首趟东北进藏列车，沈阳北到拉萨，单程运行4000多公里列车暂定编号Z4022次。

blaker

铁道游击队长 发表于 2016-1-26 11:38
交路长不是问题，这车可以考虑走郑徐济津一线出关，乘务交路在郑州断开即可（毛泽东号机车乘务组就是在郑 ...

进京的车 怎么跑到河南江苏山东了？越绕越远