让历史照进现实-为合安九正名，不服来辩。

双层先行号 · 发表于 2015-10-5 15:11:22

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:08
看你怎么比，公铁两用桥和纯公路桥或者铁路桥是两个概念，我就是搞工程的，可研里面的经济技术指标是个重 ...

这里谈的是铁路，把公路又拉进来干嘛

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 15:13:24

双层先行号发表于 2015-10-5 15:10
武杭不是覆盖望江了吗？就看合肥愿不愿意修了哦！

那是多少年之后的事情了，安庆的铁路建设非常滞后。宁安你看拖了多少年，绝对是中国铁路修建史上的奇葩吧。能把合安九按时搞通就是烧高香了。你再看看规划多少年的六安景，一点动静都没有。安庆长风桥还要生锈多少年都不知道了。

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 15:13:54

双层先行号发表于 2015-10-5 15:11
这里谈的是铁路，把公路又拉进来干嘛

老九江桥不是公铁两用的么？

双层先行号 · 发表于 2015-10-5 15:24:16

本帖最后由双层先行号于 2015-10-5 15:27 编辑

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13
老九江桥不是公铁两用的么？

那是老京九和合九，现在说的是合安九高铁，而且是铁路不是公路，不要混杂一谈。

双层先行号 · 发表于 2015-10-5 15:27:07

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13
那是多少年之后的事情了，安庆的铁路建设非常滞后。宁安你看拖了多少年，绝对是中国铁路修建史上的奇葩吧 ...

宁安的拖了这么多年，土匪脱不了干系，居然还拿宁安的钱修地铁。合安九对土匪增强势力非常有利，土匪还不得拼了命修啊。

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 15:28:23

双层先行号发表于 2015-10-5 15:24
那是老京九和合久，现在说的是合安九高铁，不要弄混了

我没弄混，我想表达的是，池九南线的鄱阳湖大桥造价不会比鳊鱼洲大桥低，很有可能会更高。你老表通过合安九搞个四线的鳊鱼洲铁路桥应该高兴才对。

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 15:36:38

双层先行号发表于 2015-10-5 15:27
宁安的拖了这么多年，土匪脱不了干系，居然还拿宁安的钱修地铁。合安九对土匪增强势力非常有利，土匪还不 ...

老安庆地区历史太古老，近代由于太平天国长毛的祸害，对经济和人文打击都非常沉重。后由于省会迁改，一直被欺负，人民很沉默，霸都之前的权利都是被皖北派系掌管，弱化安庆成就霸都历来是皖省官员的共识。
安庆人民不反对霸都做大，但是在做大的时候你得要带着小兄弟一起混吃混喝。好在这一次霸都还算聪明识相，现在安庆的鱼头应该算是不错，在合安九上面，比那个身陷囹圄的猪头要强太多。

厦蓉快铁 · 发表于 2015-10-5 16:08:41

合九与铜九是纵向与横向的铁路，互不相干，互不矛盾！

江州客 · 发表于 2015-10-5 16:54:33

哥笑尿了，只能说某地奇葩

见不得九江和池州搞池九，和铜陵抢县，和黄冈抢京九，又说肥肥欺负它。前段时期竟然还有某地马甲到大江网上去质疑江西省的发展规划

说到底，别人家里的事情，和它没有一分钱关系。比拆黄冈更有破坏性，某地网友想把周边全拆了，也是沿江一景。

铜九高铁 · 发表于 2015-10-5 17:07:50

本帖最后由铜九高铁于 2015-10-5 17:22 编辑

九江和池州的事，关你安庆啥事，  合肥抢了你们安庆的省会，你啥不去吵啊！

鄱阳湖大桥绝对比长江大桥省钱多了，第一，湖口那边不宽，长江要修主跨，湖口根本不用。第二，因通航船小，高度也比长江大桥低了，引桥也短多了！  造价肯定便宜多了！

长江大桥要24米净空，  湖口低多了

yunkaiji · 发表于 2015-10-5 17:08:22

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铜九高铁 · 发表于 2015-10-5 17:10:41

池九是十二五规化的项目，安庆从江南折腾到江北去，
还不准九江和池州再规化一条铁路啊！

有本事，把合肥的铁路，弄到安庆来。合武、合福等铁路，真正的边缘化了安庆

铜九高铁 · 发表于 2015-10-5 17:11:36

yunkaiji 发表于 2015-10-5 17:08
我觉得从池州港弄个长江航运的铁路轮渡，直接接驳到九江港算了。。。

这样皆大欢喜。。。

好主意，从上海直接泊到重庆都可以。

yunkaiji · 发表于 2015-10-5 17:23:19

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铜九高铁 · 发表于 2015-10-5 18:11:56

我原来读书是从九江坐船到南京。
那时候，有江申、江汉、汉渝和江芜，江芜最差，汉申最好

yunkaiji · 发表于 2015-10-5 19:00:40

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shangrila · 发表于 2015-10-5 19:02:51

我记得2014春运，央视采访北京铁路局时候问客流主要方向去哪，当时的值班长直接回答说去往阜阳和安庆方向，仅此可见安庆的客流，每年都安庆北京加开3～4个临客

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 19:31:33

本帖最后由 Leea1228 于 2015-10-5 20:16 编辑

厦蓉快铁发表于 2015-10-5 16:08
合九与铜九是纵向与横向的铁路，互不相干，互不矛盾！

安九段即是纵向也是横向。长江在这里的走向是东北西南向，所以既非东西，也非南北。

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 19:34:15

江州客发表于 2015-10-5 16:54
哥笑尿了，只能说某地奇葩

见不得九江和池州搞池九，和铜陵抢县，和黄冈抢京九，又说肥肥欺负它。前段时期 ...

呵呵，可笑？铁总的专家绝对不可笑。可笑的是某些损人利己的网友吧！

Leea1228 · 发表于 2015-10-5 19:47:12

铜九高铁发表于 2015-10-5 17:07
九江和池州的事，关你安庆啥事，合肥抢了你们安庆的省会，你啥不去吵啊！

鄱阳湖大桥绝对比长江大桥省钱 ...

扯啥呢？可研本子上有合安九南北线技术经济指标的比选，你自己好好翻看一下吧。话说回来，池州是你赣省的还是皖省的？听你老表的还是听霸都的呢？再说了，你老表搞了那么一座好的四线铁路桥，有啥不满的呢？

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