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发表于 2015-3-31 22:34:03
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哈局北段 发表于 2015-3-12 10:46 
你讲的第1、4条,既然有铁路内部有明文规定,我都表示赞同,说得都很明白,谢谢!
那么第2、3条中我着重 ...
就是通票和联程票的区别是中转站以后行程是否确定这一点?站在旅客角度,我既然在首程站已经制定日期(次日)和车次(4031次),且T47到哈尔滨和4031始发时间比较接近,就充分证明旅客不要在哈尔滨停留、观光...,铁路部门不能利用有效期一说就假想旅客想在哈尔滨停留、观光...,
这段不合逻辑。你买通票在先,通票是相当于后程open的,只要这张通票出票了,铁路部门就完全有理由利用有效期一说假想旅客想在哈尔滨停留;你在北京站签出4031(暂且不管北京站签出4031是否合规)是铁路部门“假想”之后发生的。而如果你买的是联程票,那么相当于后段是OK票,这种情况下铁路部门才不能利用有效期一说假想旅客想在哈尔滨停留。 |
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