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楼主: zjtyzjty

大神们来个合福高铁车次预测?

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发表于 2015-3-1 21:25:03 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2015-3-1 21:08
你们考虑过浙江沿海的感受了么?估计得另开杭州宁波往返闽粤的D,不进沪。

我觉得,跨局D车,一部分保留,一部分升级成G车,改走合福,一部分缩到杭州或者宁波。上海局自己再开温州或者苍南的进沪G。沪杭留给D车的生存空间只会越来越小,除了动卧和临D2283/4,200的D车已经被踢走了
发表于 2015-3-1 21:27:18 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2015-2-28 20:16
黄山始发乐观预测  徐州一对,合肥两对,北京一对,上海一对,武汉一对

黄山动车存车场工程放在黄杭部分进行,也没有纳入先行开工部分。估计合福开通初期,始发车不会太多。
发表于 2015-3-1 21:38:11 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-3-1 21:25
我觉得,跨局D车,一部分保留,一部分升级成G车,改走合福,一部分缩到杭州或者宁波。上海局自己再开温州 ...

我怀疑除了动卧外,沪杭一趟D都不会留下
发表于 2015-3-1 22:13:36 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2015-3-1 21:38
我怀疑除了动卧外,沪杭一趟D都不会留下

这是极有可能的。今年合福和沪昆贵州段一开通,沪杭段又要加车,250的标尺在白天真的寸步难行了。
沿海进沪的动车面临的命运,要么缩线到杭州宁波,要么升G
发表于 2015-3-2 01:19:54 | 显示全部楼层
徽宁兰 发表于 2015-2-28 17:13
厦门到北京,2对;
福州到北京,2对;
福州到天津,1对;

南京南到黄山是从合肥南掉头?
发表于 2015-3-2 09:18:41 来自手机 | 显示全部楼层
幸福又亮了 发表于 2015-3-2 01:19
南京南到黄山是从合肥南掉头?

调头也不通。目前只有合肥北城调头才能走通。
发表于 2015-3-2 09:33:15 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-3-1 22:13
这是极有可能的。今年合福和沪昆贵州段一开通,沪杭段又要加车,250的标尺在白天真的寸步难行了。
沿海进 ...

可见沪甬大桥是多么的重要
发表于 2015-3-2 09:51:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 车芸 于 2015-3-2 09:56 编辑

福建(福or厦)进京3-5对,天津方向1对(丧心病狂一点可以延伸到沈北),终到山东1-2对(济or青),徐州1对(等郑徐开通延伸郑州),合肥2对,上海8对,南京4对(分别经由合宁、宁杭、沪宁城际x2),杭州2对,南昌3对,长沙1对,武汉1对,贵阳1对,昆明1对,武夷山北2对。

黄山北始发北京1对,合肥2对,徐州1对,上海2对(经由合宁,沪宁城际)。

以上个人预测。
发表于 2015-3-2 10:01:23 | 显示全部楼层
上饶-北京1对
发表于 2015-3-2 10:19:07 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2015-3-2 10:01
上饶-北京1对

我倒是觉的会开南昌经上饶至北京
 楼主| 发表于 2015-3-2 17:28:58 | 显示全部楼层
开通后,不知道上海到武夷山要多久
发表于 2015-3-2 20:12:39 来自手机 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2015-3-2 10:01
上饶-北京1对

机会为零,
发表于 2015-3-3 07:28:23 来自手机 | 显示全部楼层
黄山宿州两对,双向对开,站站乐。
发表于 2015-3-3 07:28:59 来自手机 | 显示全部楼层
黄山
宿州两对,双向对开,站站乐。
发表于 2015-3-3 13:05:17 | 显示全部楼层
法拉利之神 发表于 2015-3-1 08:05
沪深上G那就走沪昆京广深呗,全程300,真正抢钱。

沪深G明显是走沪昆+合福+沿海划算多了,如果用标杆停靠,时间上可以控制在9小时左右,如果不用标杆则在10小时上下,而从沪昆京广走时间如果不是标杆车至少也要9小时,票价就大不一样了。
发表于 2015-3-3 13:14:49 | 显示全部楼层
zjtyzjty 发表于 2015-3-2 17:28
开通后,不知道上海到武夷山要多久

2.5小时+
不排除会有上海→福州的标杆车,
停靠杭州东后直接飙到武夷山北,
因为这条线客流太有保证了。
 楼主| 发表于 2015-3-3 15:50:51 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-3-3 13:14
2.5小时+
不排除会有上海→福州的标杆车,
停靠杭州东后直接飙到武夷山北,

瓦擦,那杭州到武夷山岂不是2H左右??
发表于 2015-3-3 16:49:44 | 显示全部楼层
zjtyzjty 发表于 2015-3-3 15:50
瓦擦,那杭州到武夷山岂不是2H左右??

杭州东—上饶最快1小时21分,算上东南联络线以及其他停站的耗时,以及上饶—武夷山北之间80公里的里程,2小时不在话下
发表于 2015-3-4 00:08:08 | 显示全部楼层
南昌经上饶至北京
发表于 2015-3-4 00:50:24 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2015-3-3 07:28
黄山
宿州两对,双向对开,站站乐。

徐州东到黄山北就是了,为什么搞到宿州?
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