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楼主: 中国和谐号

恶意炒作“7·23”动车事故 中国高铁发展付出沉重代价

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发表于 2014-9-27 21:00:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-9-27 21:04 编辑
huamao_zhh 发表于 2014-9-27 20:25
拿你当饭桶了?大部分都是二选一的。没做过飞机的是你吧。
你也就找个铁路乘务员恶语而已,对面是你领 ...

把旅客当“饭桶”也罢,二选一也好,总之坐飞机只要买了票,不管票价多低,除春秋外(要杯水还是没问题的),免费供餐供水,这个你总无法否认吧?
如果铁路也把旅客当“饭桶”一样,只要买了高铁票(对铁路降低要求,只针对高铁),免费供餐供水也可以,至少也说明有服务意识!可惜的是没有。
另外,请拿出证据证明我对那个拒绝给我纸杯的铁路乘务员恶语相向,否则你就是诽谤!
讲道理讲不过,就开始骂人,正是铁路行业某些从业人员的一贯嘴脸!
至于对领导和纪检去恶语,这个是伪命题。有素质的人从不恶语相向。但如果领导或者纪检什么的敢于对本人污蔑诽谤,那也绝对不客气!
发表于 2014-9-27 21:08:48 来自手机 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2014-9-27 16:37
723动车事故,实际是老革命遇到了新问题,要说对事故的处理,其实和以前的作风没什么两样。

问题是时代变 ...

偶及家人,以及多位同事均已是高动常客多年,但从未高大上过。
发表于 2014-9-27 21:14:30 | 显示全部楼层
"你是参加会议的人员吗?你听的仅仅是个新闻报道,是个社论而已"------见到公开报道还继续抵赖,可见某人的无耻已经到了何种程度。
我不是参加会议的,那某人算是参加会议的吗?某人要是参加会议,那你把LKQ先生的原话说出来嘛!看看LKQ先生是不是支持铁路继续垄断?
某些人就是在这个封闭官僚的系统里面自我感觉良好,实际上出去了啥也不是。

发表于 2014-9-27 22:29:11 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-27 21:00
把旅客当“饭桶”也罢,二选一也好,总之坐飞机只要买了票,不管票价多低,除春秋外(要杯水还是没问题的 ...

这就认为是骂人啊,你也就这点水儿而已,看看是谁说不过后挑起骂人的话题来。

如果你着骂,可以奉陪。也请@ 会员服务 来看看现在海子网乱成什么样子了。


发表于 2014-9-27 22:42:32 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-27 20:56
就算我记错了,京津城际是2008年8月开通的吧?不会早于2007年4月以前吧?我把中国高铁开通的时间算在2007 ...

首先,把国内第一条高铁的线路和时间说错了;
其次,把国务院定义的特大事故的死亡人数标准变成10人;
接着,开始说既有线路开行200KM动车。2007年不假,但是确实上海站驶往苏州的D460,是第一趟既有线路的动车组;
当然,你还有一点,就是将高铁和既有线线路开行的动车进行混淆,认为既有线路开行了200KM动车就是高铁了,这就是一个本质错误。

你这些模式,跟方舟子同出一辙。方舟子为转基因、除草剂、进口疫苗、毒胶囊等等摇旗呐喊,不惜造谣、更改国标,现在已经被国内外的有识之士和科学家扒的只剩下到处撒泼打滚了。先从新浪微博被轰出,接着搜狐微博对其进行封号处理;现在就剩下在腾讯微博苟延残喘了。现在真正被扒皮的到是方舟子,可以自己百度一下。





发表于 2014-9-27 22:46:22 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2014-9-27 21:14
"你是参加会议的人员吗?你听的仅仅是个新闻报道,是个社论而已"------见到公开报道还继续抵赖,可见某人的 ...

你看过新闻吗?看新闻时候用脑子了吗?

1956年11月29日,人民日报《一只没法过秤的大肥猪》报道
江苏省无锡县蠡涸乡农业生产合作社社员张培生养的一只七、八百斤重的大肥猪引起许多农民的兴趣。有一天,人们都来看肥猪过秤。这只大猪过秤,简直比曹操用船秤大象还费事,一个磅秤打不住,用了两个磅秤,上面还搭一块厚木板,把司秤的人忙得一头大汗,最后还没有秤出一个准确的数字。现在算它的重量都是根据有经验农民估计的。最近张培生用量衣服的皮尺量过它的体长和身高。据说那只大猪连头带尾已长达八市尺余,身高二尺七寸,臀部有一尺二寸宽。背部像张长形的小桌面一样。一只七十来斤重的猪和它在一起,相形之下像只初生的乳猪。

这个也是天朝的报道,你的感觉怎样呢?

国内的公开报道是怎样的呢,先去想明白了在说吧。
发表于 2014-9-28 08:01:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 西局HXD1C 于 2014-9-28 08:02 编辑

看来某人也就是个很小的小喽啰,也说不出李克强真正说了些什么,反而拿出1956年的一则报道来说明“此次会议李克强没说要破除铁路垄断”,看不出有什么逻辑和意义,只能更加证明了某人的无赖而已。
估计某人在铁路里也不是什么干正经事情的,干正经事有本事的人不担心竞争,只有不务正业的无赖才害怕竞争(另外看看其满篇错别字就知道其水平如何),因为一旦引入竞争机制这种人就是下岗,而且出了这个体系什么也不会干。

发表于 2014-9-28 08:57:58 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2014-9-27 22:42
首先,把国内第一条高铁的线路和时间说错了;
其次,把国务院定义的特大事故的死亡人数标准变成10人;
...

第一、高铁的定义:高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。
这句话是百度百科摘录你的前主子之一张曙光的言论!

第二、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条,特大伤亡事故,指一次死亡10人以上的事故(包括10人)的事故。

第二,“就算我记错了,京津城际是2008年8月开通的吧?不会早于2007年4月以前吧?我把中国高铁开通的时间算在2007年4月,即既有线以200km/h的速度开通D车的时间,这个总归不错吧?”
上面这句话是说明高铁开通时间远远晚于民航内斗、机票打折的时间。而且为了照顾你的情绪,把既有线开通D车的时间算高铁开通时间来缩短距离民航内斗的时间,你却掐头去尾的引用,只能说明你除了耍赖、撒泼打诨的本事外一无所有。说白了,就是一无赖!
发表于 2014-9-28 09:00:06 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2014-9-28 08:01
看来某人也就是个很小的小喽啰,也说不出李克强真正说了些什么,反而拿出1956年的一则报道来说明“此次会议 ...

你说的不错!他就是一无赖,除了撒泼打诨,还能有啥作用?
发表于 2014-9-28 09:45:55 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-28 08:57
第一、高铁的定义:高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率 ...

如果我是无赖,你是什么呢?你就是一个混蛋而已。
发表于 2014-9-28 09:54:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-9-28 09:57 编辑
huamao_zhh 发表于 2014-9-28 09:45
如果我是无赖,你是什么呢?你就是一个混蛋而已。

这就是你丑恶的嘴脸!
就算混蛋也比无赖强,至少混蛋不会无理取闹、不会撒泼打诨!有本事就逐条批驳我在113楼的论据!
发表于 2014-9-28 10:24:31 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-28 09:54
这就是你丑恶的嘴脸!
就算混蛋也比无赖强,至少混蛋不会无理取闹、不会撒泼打诨!有本事就逐条批驳我在 ...

让大家看看你是怎样在编造行业,歪曲信息的。

1. 关于《生产安全事故报告和调查处理条例》
    (一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
    (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
    (三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
    (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

你把重大事故的标准转移到特大事故上;

2. 对于“高速铁路”一词,现时世界上并没有统一的定义,所以不同的组织或国家均对“高速铁路”有各异的标准。
高速铁路是综合概念,既指路轨和供电网也包括高速列车和通信等等。列车最高速度大于200公里/小时的铁路称为标准高速铁路,其使用的列车称为高速列车或高速动车组。平均速度在160公里/小时至200公里/小时的铁路一般称为准高速铁路或快速铁路。

3. 第三条不用驳斥,大家从头到后,就能看的非常清楚,你是怎样的编造,以满足你为那些专门搜刮民脂民膏的既得利益集团做代言。
发表于 2014-9-28 11:08:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-9-28 16:39 编辑

1、就算是按照你举出的标准,723死亡41人也算特大事故了。你在17楼说的“死亡四十一就算大事故?”那是什么意思?足以证明你的人品低劣!我最开始说的大事故是死亡10人,错了吗?

2、既然都没个统一的标准,你凭啥说我概念错误?你自己也说了,跑200km/h就算高铁,2007年4月开在既有线上的D车最高速250km/h,你说算不算!

3、第三条你别回避啊?来驳斥啊!你不是说大伙都清楚吗?你让大伙来评价一下,究竟谁在耍赖!
发表于 2014-9-28 23:19:01 | 显示全部楼层
某人不干正面辩驳了,直接选择回避了。
1. 继续把“特大事故”跟“大事故”混淆,用“大事故”来代表“特大事故”,险恶用心昭然,跟方舟子辩解毒胶囊一样,把美国饮用水标准中的“铬”标准扩大十倍,在被美籍华人指出后,就开始这个撒泼打滚了。

2. 一句记错了,就回避自己颠倒黑白,人为的改变现实。

3. 既有线路开通是200KM级别的动车是,2007年的上海到苏州。而是是最高时速200,而不是200以上。

只能说“波比”,现在就是在代表既得利益集团,为瓜分铁路进行代言,帮助既得利益集团通过铁路来继续搜刮民脂民膏。
发表于 2014-9-28 23:22:41 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2014-9-28 08:01
看来某人也就是个很小的小喽啰,也说不出李克强真正说了些什么,反而拿出1956年的一则报道来说明“此次会议 ...

继续的来混淆问题。

用人民日报上的文章来说明政府的报道中的可信度是什么。自己没话说,就开始混淆话题,颠倒黑白。

一个小学没毕业,有何脸面在这里辩论了。

对了,把南口机务段整修的解放11型蒸汽机说成南口配属的,还是2014年征集上来的,只能说这个脑子里面出了水还是水。
发表于 2014-9-28 23:56:56 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2014-9-28 23:22
继续的来混淆问题。

用人民日报上的文章来说明政府的报道中的可信度是什么。自己没话说,就开始混淆话 ...

为什么说方舟子是高级五毛?         (2011-08-17 10:39:31)[url=]转载[/url]

标签: 方舟子 宋江 招安分类: 社会时评

               



        
   曾几何时,方舟子是我心目中的打假英雄,他大胆揭露了唐骏博士、李一道长、石元春院士......等人虚假伪装下的真实面目,给我们这个到处是造假的、臭不可闻的国度吹进了一股清新的空气,但是,渐渐地我发现他变了,从他大肆鼓吹转基因食品、自称"因为不是专家而多次拒绝了国外电台关于中国高铁发展的采访",直到最近把枪口对准于建嵘、李承鹏和贺卫方,我发现了方舟子的真实想法和真实目的:
    从逼上梁山到受招安到打方腊——从打假到鼓吹转基因到咬人,方舟子就是现代版的宋江!他们的理念都是只反贪官,不反皇帝,他们的宗旨都是为了博得个封妻荫子,他们的手段都是先打祝家庄(唐骏、李一道长、石元春),然后是受招安,后来就奉旨打方腊(于建嵘、李承鹏、贺卫方)。而司马南就是现代版的李逵!只是不知道他们最后的结局是否也会一样——朝廷一杯毒酒赐死?
    也许会有人质疑我是无根据的猜测,那我就告诉你我的根据:
    1、“柿油党”是方舟子专门用来讽刺于建嵘、李承鹏、贺卫方这样的公共知识分子的蔑称,因为这些人都是持自由主义政治主张。最近,方舟子接连对李承鹏、贺卫方发难,就是表达他的反自由主义立场,至于“李大眼代言的房地产商涉嫌强拆”、“贺卫方近20年很少发表论文”,无论是不是事实,也都是方舟子在找茬(抓人辫子)。
    因为李大眼最近忙于竞选人大代表,方舟子此时打李大眼,就是要李大眼分心,好在李大眼即时道歉,退钱,才没有上当。而贺卫方教授近年来在捍卫司法独立与尊严上,在对公民社会的启蒙意义方面影响很大。于是方舟子转身又去找贺卫方的茬,用“贺卫方近20年很少发表论文”来毁损贺卫方的社会形象。对于贺卫方多次展示20年来的学术成果,方舟子一概斥之为“不算论文”,可见其用心险恶,为党立功之心切。
2、方舟子和著名“高级五毛”司马南一唱一和,司马南最近对于建嵘为民请命大加讨伐,为滕州政府充当帮凶。方舟子则大肆抹黑于建嵘,不惜采取栽赃、诬陷之手段。当然,司马南的“高级五毛”表演大家已经是见多不怪了,但是方舟子的“高级五毛”身份我们过去还没有识破,现在应该很清楚了。
3、也许有人会说,方舟子只是偏执而不是司马南那样的“高级五毛”,那么我告诉你,错了,方舟子打假是选择性的。何祚庥院士曾经发表文章,通过量子力学的发展论证“三个代表”的理论是科技创新评价体系的根本性标准——《纪念普朗克发现量子论100周年》,物理(期刊) ,2001年05期,方舟子和何祚庥搅合在一起,绝对不会去打何祚庥这个不学无术的院士的假。当然方舟子也不会去打孔庆东的假,不但不去打,反而极力为其辩解。(孔庆东的《青楼文化》一书涉嫌剽窃南开大学陶慕宁教授等学者的作品。)
    由此可见,方舟子已经从一个曾经的打假斗士变成一个专门针对公共知识分子打手。再这样发展下去,方先生就会有加入到乌有之乡的可能了。
附:方舟子没资格打假?学术打假不应背叛学术精神        作者:吴向宏
最近,学术打假的代表人物方舟子先生,被其美国母校的教授指控抄袭和侵犯版权,引发了有些人对方舟子先生是否还有学术打假资格的争议。其实,学术打假,人人皆可为之,并不需要什么资格。方舟子先生即使自己犯有剽窃或侵犯版权的错误,也不影响他对别人的学术造假行为进行揭发和抨击。现在有些朋友试图用找出方舟子朋友妻子乃至方舟子本人学术污点的做法,来否定方舟子的打假事业,这在逻辑上是不成立的。评价方舟子的打假,应当针对他的打假事业本身。
那么,对打假事业本身,应当如何去评价呢?我以为,应当以是否符合学术精神去评价。学术打假的目的,是为了净化学界,所以打假行为本身更不能背叛学术精神,否则就像警察执法却罔顾法治一样。什么是学术精神?我年轻时研究过科学哲学,也在维也纳大学做过科学学的访问学者。以我粗浅的理解,学术精神无非一是科学的学术方法;二是人文的学术素养。以这两方面衡量,我的看法是:以方舟子先生为代表的“学术打假”,已经背离了学术精神。
我今天主要谈谈科学的学术方法。科学方法就是首先经由严格的观察和实验程序发现和确认事实,其次遵循严格的逻辑从观察事实中引申推理出结论,最后将推理出的结论向学术同行公开,请他们评议批驳以达成共识。学术打假本身不是科学研究,不一定要严格遵循上述方法,但要求其同样做到“准确把握事实,严格遵循逻辑,服从学界共识”这三个基本环节,应当是恰如其分的。
而方舟子先生呢?首先在事实认定上,方舟子打假经常借助所谓“孤证”,也就是说,对于只有一个消息渠道来源的举报信息,不作其他核实调查的工夫,贸然便公开发表,并据此指控有关人士“涉嫌造假”。了解科研的人都知道,只有能够稳定重复并且是由不同的研究人员在不同的时间地点下操作都能稳定重复的事件,才能被认定为科学事实。在社会生活的其他领域,虽然没有这么严格,但一般也排斥“孤证”。比如新闻学原则上要求对于缺乏权威性的消息,要有两个以上的消息来源核实。但方舟子主办的“打假”网站上,长年累月,数以千万计,一直在大量公开发布此类只有一个来源的所谓“资料”。这种做法,说轻了是缺乏起码学术态度,说重了就是涉嫌公开传播谣言。正因为方舟子在事实认定上相当轻率,他的打假也经常发生事实上的错误。例如前一段他就听信了单方面的传言,指控北大教授贺卫方“20年来没有发表过一篇论文”。而几天前,他仅仅根据媒体报道的一小段间接转述,就断定国内生化界知名的张惠展教授“不学无术信口开河欺骗公众”。
再看逻辑。了解科学哲学的人,可能都知道科学研究遵循著名的“否证”逻辑,亦即:一个关键事实错误,就足以推翻全部相关理论假说。类似的科学逻辑,也应用在其他社会领域。比如在西方国家的司法实践中,控方只要被证明在一个关键证据出错,全部指控就都会被质疑甚至被否定。但是在方舟子的学术“打假”中,他几乎从来不会因为自己弄错了事实,而哪怕是暂时地放弃对方“造假”的指控。相反,他经常是立刻找出另外的“事实”来,继续指责对方造假。例如,最近当贺卫方教授拿出自己20年来发表的论文清单,证明方舟子“20年来没有发表一篇论文”的指控是虚假的之后,方舟子却又立刻转换话题,开始指责“这些论文中有许多达不到学术论文的水准”。方舟子的这种思维逻辑,完全不像一个受过起码科学训练的理工科博士,倒更像那些臭名昭著的伪科学“研究者”。这些人坚持“地球是平的”、“外星人已经渗透地球”之类理论,并列举出无数“事实”证据。无论你多少次证明他们的某个“事实”是错误的,他们也决不认错,而是再找出另外十个、百个更多的“事实”。最终,你不得不放弃和他辩论,此时他便会洋洋得意地宣布:“看!事实证明地球是平的”。
第三,如果方舟子遵从学术精神,那么在学术打假过程中他就应当服从学界的意见。尤其对于方舟子这样一个从来没有从事过哪怕是一天独立科学研究(只做过博士后)的业余科学爱好者来说,即使在他自己毕业的生物化学专业,也早已丧失判断学术观点正误的资格了,更不要说在那些他基本上是外行的专业。方舟子有权对任何专家学者提出质疑,但最终判断应当由同专业类似学术资质的同行专家们去做。也就是说,方舟子有权质疑中医,但中医究竟是否伪科学,应当由医学界的权威人士来认定;方舟子有权质疑贺卫方,但贺卫方的论文是否够水平,应当由法理学界去认定。但长期以来,方舟子经常跨越各种学科、领域,做出类似于“这个理论是伪科学”、“那个教授是胡说八道”之类断言。这不像是一个尊重科学、尊重同行评议原则的人,却更类似那些以业余水平扮演无所不通人士、挑战一切专业权威的“民科”们。
至于学术精神中人文素养的一面,比如尊重你的辩论对手等,方舟子也明显缺乏。他很喜欢在辩论中使用带有人身攻击色彩的词汇,比如喜欢把非理工科人士称为“文科傻妞”,不但是侮辱人文学科,更是侮辱女性。限于篇幅,对人文素养的话题,我不再赘述了。总之,方舟子的所谓“打假”,和学术精神背离太远,即使实践中有诸多“打准了”的案例,也毫无意义。这就像巫婆神汉也经常能“治好”别人的病,但他们的方法既然违背科学,整个行为就应当被否定。


发表于 2014-9-29 00:34:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-9-29 00:41 编辑
huamao_zhh 发表于 2014-9-28 23:19
某人不干正面辩驳了,直接选择回避了。
1. 继续把“特大事故”跟“大事故”混淆,用“大事故”来代表“特大 ...

怎么不敢正面辩驳了?我回复你都是直接引用你的帖子。倒是你不敢正面引用回复我吗?仔细看看你的前主子在2007年4月份开通动车组的报道。第一趟是上海——苏州D460次没错,在安亭附近运行时速是250km/h。你自己都说现时世界对高铁定义没标准,你自己就不要强加给别人。既然没标准,你说200以上才算高铁,我就说200就算,咋了?有本事你自己定个标准让国家标准委员会接受。
就算我混淆了特大事故与大事故,但比起你那“死亡41人算什么大事故”的论调,简直不值一提!让大家都来看看你这丑恶的无赖嘴脸!
发表于 2014-9-29 00:39:14 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2014-9-27 22:29
这就认为是骂人啊,你也就这点水儿而已,看看是谁说不过后挑起骂人的话题来。

如果你着骂,可以奉陪。 ...

是啊!看看究竟是哪个王八蛋说不过后挑起骂人的话题来了。让各位网友见证吧!
早就告诉过你,这个网站的大BOSS知道我是谁,你有本事把会员服务叫出来!
发表于 2014-9-29 09:43:22 | 显示全部楼层
ljliang197 发表于 2014-9-28 23:56
为什么说方舟子是高级五毛?         (2011-08-17 10:39:31)转载▼


之前在腾讯微博跟方舟子争辩过。基本方舟子是满嘴跑火车,知识靠百度。错误百出,还死不认错,并煽动一帮粉丝和水军来攻击对方。

所以,这也是称呼其为邪教组织“拜科学会”的方教主,就是这样,而这些粉丝就是邪教组织“拜科学会”的教徒。可以看看跟历史上的洪匪秀全一个德行。


发表于 2014-9-29 09:45:33 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-9-29 00:39
是啊!看看究竟是哪个王八蛋说不过后挑起骂人的话题来了。让各位网友见证吧!
早就告诉过你,这个网站的 ...

狂成这个样子了。

我已经直接给会员服务发帖子了,让他删除你这个狗日混蛋、人渣、流氓和大王蛋,铲除你这个论坛中的败类和垃圾。
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