长春到昆明K2287的始发站应该放在哈尔滨

wzg0421 · 发表于 2014-8-14 05:30:57

本帖最后由 wzg0421 于 2014-8-14 05:32 编辑

'，长春到昆明K2287的始发站应该放在哈尔滨，而且这次车运行以来，上座率一直很高，就是不能上图运行。

和谐3D · 发表于 2014-8-14 06:15:02

不好意思这是沈局车不可能放你哈市局始发

wzg0421 · 发表于 2014-8-14 06:17:59

都为本局利益想，就是不考虑方便旅客，中国特色之一吧。

和谐3D · 发表于 2014-8-14 06:19:44

wzg0421 发表于 2014-8-14 06:17
都为本局利益想，就是不考虑方便旅客，中国特色之一吧。

车底本身就是长春的四组25G开到哈市上那整备去

wzg0421 · 发表于 2014-8-14 06:48:55

对业内术语不明白，能否发个专帖说明一下，还有都会感谢你的。

11111 · 发表于 2014-8-14 07:52:11

和谐3D 发表于 2014-8-14 06:19
车底本身就是长春的四组25G开到哈市上那整备去

他那意思再套个长春到哈市的车…
这么整就鼻损局同意哈市也不一定干

和谐3D · 发表于 2014-8-14 07:54:48

11111 发表于 2014-8-14 07:52
他那意思再套个长春到哈市的车…
这么整就鼻损局同意哈市也不一定干

这事以柱子办事风格打死也不能同意

11111 · 发表于 2014-8-14 07:58:01

和谐3D 发表于 2014-8-14 07:54
这事以柱子办事风格打死也不能同意

乘务也不会干，里外里又多跑了5-6个小时

yuhonghail · 发表于 2014-8-14 07:58:43

真是有意思。外局进东北的车，除了京局的有几个不是到哈尔滨或者更远的？长春沈阳有几张票？沈局自己开的入关车为啥要给哈尔滨做嫁衣？哈局想开自己去开。

深海天蓝 · 发表于 2014-8-14 08:11:54

yuhonghail 发表于 2014-8-14 07:58
真是有意思。外局进东北的车，除了京局的有几个不是到哈尔滨或者更远的？长春沈阳有几张票？沈局自己开的入 ...

大赞，最烦有人总想把什么都延到哈市局。

wzg0421 · 发表于 2014-8-14 08:17:11

我看沈局和哈局合并就没这事了，就叫东北局什么事都好解决。

鞍山西 · 发表于 2014-8-14 08:21:17

wzg0421 发表于 2014-8-14 08:17
我看沈局和哈局合并就没这事了，就叫东北局什么事都好解决。

把所有局都合并了，总公司一起管理就更好了。

senxialei · 发表于 2014-8-14 08:23:02

wzg0421 发表于 2014-8-14 06:17
都为本局利益想，就是不考虑方便旅客，中国特色之一吧。

这是沈局申请开行的，不是哈局申请的。这和各局的利益无关。哈局也可以申请开行一列到昆明的，但是这得到铁总申请批准，铁总根据全路情况综合平衡来决定。另外哈局是否有5---6组车底呢。这都是考虑的事。

wzg0421 · 发表于 2014-8-14 08:28:14

哈局这方面得向沈局学习一下。

小小耗子 · 发表于 2014-8-14 10:11:21

wzg0421 发表于 2014-8-14 08:28
哈局这方面得向沈局学习一下。

请问学什么？

禁止跨越 · 发表于 2014-8-14 10:13:33

简而言之，这个车是沈阳局的，总不能始发终到站都不是是沈局吧……这么简单的道理……

疯狗捕杀队 · 发表于 2014-8-14 12:18:55

损局的车始发站弄到哈市局的也不少。但是出关车好像还真没有吧

wonsky · 发表于 2014-8-14 14:59:13

全路的列车始发站、终到站、整备站在3个不同路局的少之又少
韩城-北京那车纯属历史遗留问题（太局是从京局分出来的）

haizihanhan · 发表于 2014-8-14 15:46:03

目前哈尔滨因为修哈齐客专好多过去经由哈尔滨去齐齐哈尔的车都改走长白和通让了短期内不可以的

haizihanhan · 发表于 2014-8-14 15:47:25

哈站为了保正点加不了车

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