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合肥枢纽(合肥)桃花店、合肥西改造及新增合九线路所施工相关信息【原创加转载】

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发表于 2014-6-15 07:58:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-6-15 08:22 编辑

一、合肥枢纽(合肥)桃花店、合肥西及周边目前的行车方式

桃花店、合肥西及周边目前的行车方式是2008年形成的,
桃花店-合肥东桃东线为双线四显示自动闭塞,桃东下行线反方向行车为自动站间闭塞,
桃花店-合肥合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,
桃花店-合肥北合九引入线为单线自动站间闭塞,区间不设预告信号机,出站信号机具备预告功能。
桃花店-合肥西为三线行车,合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,反方向行车为自动站间闭塞,合九引入线为单线半自动闭塞
合肥西-竹溪合九线为单线半自动闭塞
合肥西-长安集合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,反方向行车为自动站间闭塞

 楼主| 发表于 2014-6-15 08:13:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-6-15 10:33 编辑

二、施工期间列车运行变化内容

2014年6月18日21:30~19日8:30,合肥枢纽(合肥)进行合武绕行线桃花店~合肥西~长安集间及合九线合肥西~竹溪间线路拨接、接触网改造、联锁软件修改和启用合九线路所施工,届时合武线、合九线部分区段暂时封锁,中断行车,部分列车开行方案调整。
施工主要是在合肥枢纽桃花店至长安集间,利用既有合武绕行下行线、合九线,新建、改建合武绕行上行线,形成京福高铁上下行、合武绕行上下行线四线并行格局,其中既有铁路桃花店至合肥西间由三线改为双线;在合肥西站原有站场10股道基础上,改建成合福场和宁西场并站分场设置形式,由原3个站台10股道改为5个站台8股道;在合肥西至长安集间新建合九线路所,将原合九铁路、合武绕行线由原既有三线改建为二线接入合肥西站。

施工期间将停运部分列车(旅客列车、通勤列车、货运列车),安排如下:

6月16日贵阳开K1202/3次(贵阳~烟台)、6月18日烟台开K1204/1次(烟台~贵阳)停运。

6月17日昆明开K492次(昆明~济南)、6月19日济南开K491次(济南~昆明)停运。

6月17日南昌开K612/3次(南昌~连云港东)、6月18日连云港东开K614/1(连云港东~南昌)停运。

6月17日安庆开K708/5次(安庆~西安)、6月18日西安开K706/7次(西安~安庆)停运。

6月17日合肥开K311/0次(合肥~广州东)、6月18日广州东开K309/12次(广州东~合肥)停运。

6月17日合肥开K321次(合肥~福州)、6月18日福州开K322次(福州~合肥)停运。

6月17日宁波开K466/7次(宁波~西安)、6月18日西安开K468/5次(西安~宁波)停运。

6月17日重庆北开K1154/1次(重庆北~上海)、6月18日上海开K1152/3次(上海~重庆北)停运。

6月18日平顶山开K462/3/2/3次(平顶山~上海)、6月19日上海开K464/1(上海~信阳)停运。

6月18日重庆北开T294/1次(重庆北~南通)、6月19日南通开T292/3次(南通~重庆北)停运。

6月18日南阳开K1108/5/8/5次(南阳~上海)、 6月19日上海开K1106/7/6/7次(上海~南阳)停运。

6月18日成都开K1158/5次(成都~上海)、6月20日上海开K1156/7次(上海~成都)停运。

6月18日成都开Z124/1次(成都~上海)、6月19日上海开Z122/3次(上海~成都)停运。


6月19日南京南开D3077次(南京南~宜昌东)、6月19日宜昌东开D3074/1次(宜昌东~虹桥)停运。

6月19日南京南开G579次(南京南~长沙南)、6月19日长沙南开G578/5次(长沙南~虹桥)停运。

6月19日虹桥开D2202/3次(虹桥~宜昌东)、6月19日宜昌东D2204/1次(宜昌东~虹桥)停运。

6月19日汉口开D3028/5次(汉口~虹桥)、6月19日虹桥开D3026/7次(虹桥~汉口)停运。

6月19日汉口开D3016/3次(汉口~虹桥)、6月19日虹桥开D3006/7次(虹桥~宜昌东)停运。

6月19日武汉开G258/9次(武汉~青岛)、6月19日青岛开G260/57次(青岛~武汉)停运。

      6月19日合肥开D5497次(合肥~六安)停运。

      19日合肥~虹桥间加开D5474/1次,列车编组为16辆。 D5474/1次合肥站18:30开,合肥~虹桥间按D3074/1次运行时刻、办客站及办客股道办理。


      6月19日六安开G266次(六安~北京南)改合肥站始发,合肥站开点不变,六安~合肥间停运。

6月18日北京西开K1071次(北京西~安庆)合肥站终止,合肥~安庆间停运。

6月19日安庆开K1072次(安庆~北京西)改合肥站始发,合肥站开点不变,安庆~合肥间停运。

6月18日上海开K8434/5次(上海~安庆)改合肥站终止,合肥~安庆间停运。

6月19日安庆开K8436/3次(安庆~上海)改合肥站始发,合肥站开点不变,安庆~合肥间停运。


6月18日安庆开K1072次(安庆~北京西),取消桐城、庐江站办理客运业务,由调度调整桐城、庐江站可按规定通过;组织早点到达合肥站,合肥站时刻改为21:12/21:35开。

6月18日南昌开K612/3次(南昌~连云港东)取消安庆西站办理客运业务,由调度调整安庆西站可按规定通过;组织早点到达合肥站,合肥站时刻改为21:30到,按图定时刻开。


       6月19日,合肥-桃花店08491、桃花店-合肥08492次列车停运,合肥-叶集08493\8493次列车、叶集-合肥8494\08494次列车停运

       18日17:00~19日5:00间南阳西-合肥东21104、10710、10712、10714、10716,
西安北-南翔81702/1、81408/7,信阳北-合肥东31106次停运
       19日4:00~12:30间合肥东-南阳西21101、10713,
10715、10717,南翔-西安北81018/7、81024/3、81026/5,合肥东-信阳北31103次停运

       18日16:30~19日2:00间九江西-合肥东37078、37080、37072、37074,安庆北-合肥东40072次停运。
       19日5:00~15:30间合肥东-九江西37071、37073、37075、37077,合肥东-安庆北40071次停运

 楼主| 发表于 2014-6-15 08:18:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-6-15 09:26 编辑

三、施工内容

桃花店-合肥西间由三线行车改为双线行车
合肥西分为1场(京福高铁场)和2场(合武绕行线、宁西线场),场间设有联系电路,并设置虚拟列车信号
合九线不再进入合肥西站,合肥西-长安集间增加合九线路所,合九线与合武绕行线在合九线路所交汇
桃花店-合肥西原合武绕行下行线、合九引入线拆除,建设京福高铁,原合武绕行上行线改为合武绕行下行线,新增合武绕行上行线

 楼主| 发表于 2014-6-15 08:22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-6-15 09:26 编辑

四、施工结束后相关行车方式变化

桃花店-合肥东桃东线行车方式不变
桃花店-合肥合武绕行线行车方式不变
桃花店-合肥北合九引入线更名为合肥北联络线,行车方式不变
桃花店-合肥西2场合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,反方向行车为自动站间闭塞
合肥西2场-合九线路所合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,反方向行车为自动站间闭塞
合九线路所-长安集合武绕行线为CTCS2区段双线四显示自动闭塞,反方向行车为自动站间闭塞
合九线路所-竹溪合九线为单线半自动闭塞
合肥西1场-北城京福高铁为CTCS3区段
合肥西1场-合肥南1场京福高铁为CTCS3区段
 楼主| 发表于 2014-6-15 08:23:23 | 显示全部楼层
附图若干
SAM_4322.JPG
SAM_4323.JPG
SAM_4324.JPG
发表于 2014-6-15 09:17:43 来自手机 | 显示全部楼层
给力,内部人士确实不一样。
 楼主| 发表于 2014-6-15 09:23:24 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-6-15 09:17
给力,内部人士确实不一样。

呵呵,谢谢,这几天除了这样的帖子照常发,其他就不怎么发了,安静几天。
 楼主| 发表于 2014-6-15 09:24:15 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-6-15 09:17
给力,内部人士确实不一样。

我们车间刚成立的时候,这样拍文件总会有个别领导找上来,说“这有什么好拍的”,当然,因为我的人缘关系,他们也只是说说罢了。现在已经形成气候了,个别本来大惊小怪的领导也就见怪不怪了,大家也都公开的拍了
发表于 2014-6-15 09:26:22 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-6-15 09:24
我们车间刚成立的时候,这样拍文件总会有个别领导找上来,说“这有什么好拍的”,当然,因为我的人缘关系 ...

我也想说,这样公布某些内部消息好吗?车迷拍个车都搞得人心惶惶。
 楼主| 发表于 2014-6-15 09:37:30 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-6-15 09:26
我也想说,这样公布某些内部消息好吗?车迷拍个车都搞得人心惶惶。

段里哪些不能公布没有具体地说,不过目前我总结出来的是:不办客的通勤列车时刻表不能对外公布,和旅客列车无关的通知通告不能对外公布,不牵涉到旅客列车的事故通报不能对外公布
发表于 2014-6-15 10:26:28 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵呵,完善了合肥枢纽,不知道水家湖这样的小站还有多少生存空间
 楼主| 发表于 2014-6-15 10:29:42 | 显示全部楼层
kinxz 发表于 2014-6-15 10:26
呵呵呵,完善了合肥枢纽,不知道水家湖这样的小站还有多少生存空间

不会影响,二者相隔甚远
发表于 2014-6-15 11:21:20 | 显示全部楼层
合福果然是C3啊
 楼主| 发表于 2014-6-15 11:23:05 | 显示全部楼层
divano 发表于 2014-6-15 11:21
合福果然是C3啊

开会学习是这么说的,至于有没有出入就不知了
发表于 2014-6-15 11:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
从上月19号开始施工到现在,只休息了二天。为了这个施工做准备
 楼主| 发表于 2014-6-15 11:31:11 | 显示全部楼层
dayu01 发表于 2014-6-15 11:29
从上月19号开始施工到现在,只休息了二天。为了这个施工做准备

那天学习的时候,车间激情高昂的说这次施工是“千人大会战”
发表于 2014-6-15 12:43:16 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-6-15 10:29
不会影响,二者相隔甚远

我还在傻傻的期待水站增停普客呢,一次次的失望……
发表于 2014-6-15 13:46:24 | 显示全部楼层
京福当然是C3。。。这个还存在疑问
发表于 2014-6-15 13:50:33 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-6-15 08:23
附图若干

第一张图看不大清楚,有没有清楚点的上传一个啊。
既然是宁西场为啥线路不命名为宁西上下行,而是沿用合武绕行?
发表于 2014-6-15 14:35:45 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-6-15 11:31
那天学习的时候,车间激情高昂的说这次施工是“千人大会战”

估计万人吧,五个工务段,铁总副总把关,央视采访。l级施工
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