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福利贴:有关华东2014年度71调图消息(修订错误,更新部分时刻,增加停站调整信息)

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发表于 2014-6-1 11:07:41 来自手机 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-6-1 01:50
尴尬,南京这么大的城市,很多始发车没有。

有什么尴尬的?
发表于 2014-6-1 11:17:50 | 显示全部楼层
K676,去烟台了!
发表于 2014-6-1 11:20:33 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2014-5-30 19:59
T381/2也是个伪特,T382就比K182快了34分钟,T381更是只提了17分钟,啧啧,不过同样改走吉衡的K537/8也慢了 ...

路径改了
发表于 2014-6-1 11:41:18 | 显示全部楼层
阜阳迎来首Z,可喜可贺。
发表于 2014-6-1 13:39:34 | 显示全部楼层
重庆/成都到福州/厦门的动车怎么都跨越了庐山站。庐山站到九江站公交也要开了,到市区的交通会很方便。
发表于 2014-6-1 14:56:47 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-5-31 12:49
南昌到合肥不需要加车吧。

点超级烂啊,好不容易增加1趟车,结果,居然还把南昌跨了。。。

发表于 2014-6-1 15:45:27 | 显示全部楼层
温沈 没升特 嘛
发表于 2014-6-1 16:07:18 | 显示全部楼层
常州特等站 发表于 2014-6-1 08:47
就不能增加苏南到南方的车
开个苏州-南京-武汉-长沙-株洲-怀化-贵阳-昆明的车

去上海坐很方便啊。
发表于 2014-6-1 16:33:09 来自手机 | 显示全部楼层
常州特等站 发表于 2014-6-1 08:47
就不能增加苏南到南方的车
开个苏州-南京-武汉-长沙-株洲-怀化-贵阳-昆明的车

动车到武汉转K109也是不错的选择。
发表于 2014-6-1 16:59:07 | 显示全部楼层
版主就是版主!
好久没有这个人大规模的调图信息了。
高铁之后,调图都没有那么期待了。
发表于 2014-6-1 17:02:54 | 显示全部楼层
给LZ大大的赞一个,好福利
发表于 2014-6-1 17:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
既然已经有南京南到长沙南的车子了,为什么不能来一个南京南~武汉~长沙南~广州南的G车?
发表于 2014-6-1 17:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2014-6-1 17:05
既然已经有南京南到长沙南的车子了,为什么不能来一个南京南~武汉~长沙南~广州南的G车?

动局木有济局给力,只捅到长沙南就停滞不前,济局已经两趟拱到广州南啦~
发表于 2014-6-1 17:26:22 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-6-1 17:12
动局木有济局给力,只捅到长沙南就停滞不前,济局已经两趟拱到广州南啦~

据说动局通广州南的G,要等沪昆(杭长段)通车后再下去
发表于 2014-6-1 17:41:09 来自手机 | 显示全部楼层
老毒物T750次 发表于 2014-6-1 17:26
据说动局通广州南的G,要等沪昆(杭长段)通车后再下去

可以先走沪宁,合宁,合武,武广
发表于 2014-6-1 17:43:10 | 显示全部楼层
沪渝之间怎么不给个始发终到动卧
发表于 2014-6-1 18:43:37 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-6-1 17:43
沪渝之间怎么不给个始发终到动卧

之前的D354/1/2/3客流就远不如D358/5/6/7,再加上动卧要在沪蓉线汉宜段的垂直天窗之后上汉宜,导致重庆北的始发时间非常尴尬,所以就干脆过路。
发表于 2014-6-1 19:28:55 | 显示全部楼层
成都到上海的那个动车居然上行走京沪高铁下行走沪宁高铁,这是神马节奏
发表于 2014-6-1 20:23:33 | 显示全部楼层
爱有天意 发表于 2014-5-31 22:28
这车我以前做过几次,以前去昆明或是昆明回浙江时不是坐k79就是坐k181,一开始只有一趟k79,都是在杭州上下 ...

k182现在这个线路还好了走南昆也慢,最早是贵昆到贵阳,走黔贵线到柳州,走湘桂线京广线到株洲,慢得惊人当时k338 k156也是这个线路
发表于 2014-6-1 21:02:42 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-6-1 20:23
k182现在这个线路还好了走南昆也慢,最早是贵昆到贵阳,走黔贵线到柳州,走湘桂线京广线到株洲,慢得惊人 ...

这个车现在绕路意图明显,就是为了照顾南昆线-上海、杭州地区的客流,而且昆局很重视该车,不仅有冠名,还升级了特快,客流相当不错
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