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福利贴:有关华东2014年度71调图消息(修订错误,更新部分时刻,增加停站调整信息)

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发表于 2014-5-31 22:56:14 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-5-31 08:38
南昌站台紧张,之前已经很多车跨越了,而且这个车也不是解决合肥南昌间客流而开的车,合肥南昌其他的车次 ...

南昌 到 合肥 那个 点 十分的差啊。。。

发表于 2014-5-31 22:59:30 | 显示全部楼层
南昌 到 合肥不是早上没睡醒六点多上车,就是晚上十点多熬夜到
发表于 2014-5-31 23:12:38 | 显示全部楼层
郑温大绿皮
发表于 2014-5-31 23:18:56 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2014-5-30 20:24
我觉得应该是六安,合武加车几乎都停六安,而安徽其他城市高铁加车基本都是间隔跨越,宿州东被跨越的最惨 ...

滁州垫底,宿州东还行啦。
发表于 2014-5-31 23:20:41 | 显示全部楼层
daniel1462 发表于 2014-5-30 22:48
可怜滁州,高铁普速本来车就少,升T还单向停靠,今后越来越少,悲剧!

ZF欠给力,百姓徒叹息。
发表于 2014-5-31 23:26:51 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-5-31 20:04
升T必然要压缩停站,那么像滁州北这样的站必然先倒霉

貌似1470滁州北的客流还不赖吧。
发表于 2014-5-31 23:37:36 | 显示全部楼层
C2013 发表于 2014-5-31 16:52
没用T8001/2换DC600V25G套跑K1453/4说明南昌-赣州之间客流还是不小,我觉得南昌局在沪昆线上开的的管内明 ...

希望这几趟管快能最好时间分布科学点,早上、中午、下午,三个时段两边对开!
发表于 2014-5-31 23:42:53 来自手机 | 显示全部楼层
加上这4对,其他不变的情况下蚌埠南平图达到70+,节假日达到80+,越来越美好了~
发表于 2014-5-31 23:46:35 | 显示全部楼层
adam006 发表于 2014-5-31 23:37
希望这几趟管快能最好时间分布科学点,早上、中午、下午,三个时段两边对开!

时间分布确实不错,比如说5221/2这种短途车却使用两组车底,5201/2/3/4组织套跑并分别在萍乡和玉山过夜
发表于 2014-6-1 01:06:51 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2014-5-31 22:56
南昌 到 合肥 那个 点 十分的差啊。。。

没办法啊,这个距离长不长短不短的,很烦人。
发表于 2014-6-1 01:07:27 | 显示全部楼层
raunheim 发表于 2014-5-31 23:26
貌似1470滁州北的客流还不赖吧。

济南的客流更大,还不是一样跨了,上海的松江站也跨了
发表于 2014-6-1 01:21:59 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-6-1 01:06
没办法啊,这个距离长不长短不短的,很烦人。

中间还有个合九公司,更烦人。当年南昌—合肥的K195/6就是被合九公司坑的
发表于 2014-6-1 01:49:22 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2014-5-31 21:34
K1561/2居然把南昌站给跨越啊,南昌到合肥运能还是没有增加。。。

南昌到合肥不需要加车吧。
发表于 2014-6-1 01:50:54 | 显示全部楼层
D425 发表于 2014-5-31 21:51
那又怎样?

尴尬,南京这么大的城市,很多始发车没有。
发表于 2014-6-1 01:53:45 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-5-31 22:17
福州站一下增加5对始发车。。。威武。。。
居然还是中间站编制。。哎。。。

福州站职工比较关心福州站是什么编制,其他人不关心。
发表于 2014-6-1 07:25:27 来自手机 | 显示全部楼层
raunheim 发表于 2014-5-31 23:20
ZF欠给力,百姓徒叹息。

没办法,每次调图滁州必垫底,还不如全椒,只要一有车升丅,就拿他开刀
发表于 2014-6-1 08:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
daniel1462 发表于 2014-6-1 07:25
没办法,每次调图滁州必垫底,还不如全椒,只要一有车升丅,就拿他开刀

宿州东被跨越的可怜!既有宿州站首次出现K492(昆明至济南)直接跨越的令人无法认同的行为灬
发表于 2014-6-1 08:47:08 | 显示全部楼层
就不能增加苏南到南方的车
开个苏州-南京-武汉-长沙-株洲-怀化-贵阳-昆明的车

发表于 2014-6-1 08:55:11 来自手机 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2014-6-1 08:23
宿州东被跨越的可怜!既有宿州站首次出现K492(昆明至济南)直接跨越的令人无法认同的行为灬

习惯就好,不过宿州东每次调图加车不少,知足了
发表于 2014-6-1 09:18:57 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2014-6-1 01:21
中间还有个合九公司,更烦人。当年南昌—合肥的K195/6就是被合九公司坑的

现在发现最坑爹的就是这种介于长短之间距离的城市之间,列车时刻很多都比较奇葩,点特差。
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