福利贴：有关华东2014年度71调图消息（修订错误，更新部分时刻，增加停站调整信息）

D425 · 发表于 2014-6-1 18:43:37

京台高铁发表于 2014-6-1 17:43
沪渝之间怎么不给个始发终到动卧

之前的D354/1/2/3客流就远不如D358/5/6/7，再加上动卧要在沪蓉线汉宜段的垂直天窗之后上汉宜，导致重庆北的始发时间非常尴尬，所以就干脆过路。

taylor1984 · 发表于 2014-6-1 19:28:55

成都到上海的那个动车居然上行走京沪高铁下行走沪宁高铁，这是神马节奏

taylor1984 · 发表于 2014-6-1 20:23:33

爱有天意发表于 2014-5-31 22:28
这车我以前做过几次，以前去昆明或是昆明回浙江时不是坐k79就是坐k181,一开始只有一趟k79，都是在杭州上下 ...

k182现在这个线路还好了走南昆也慢，最早是贵昆到贵阳，走黔贵线到柳州，走湘桂线京广线到株洲，慢得惊人当时k338 k156也是这个线路

C2013 · 发表于 2014-6-1 21:02:42

taylor1984 发表于 2014-6-1 20:23
k182现在这个线路还好了走南昆也慢，最早是贵昆到贵阳，走黔贵线到柳州，走湘桂线京广线到株洲，慢得惊人 ...

这个车现在绕路意图明显，就是为了照顾南昆线-上海、杭州地区的客流，而且昆局很重视该车，不仅有冠名，还升级了特快，客流相当不错

晴空一鹤 · 发表于 2014-6-1 21:39:46

老家终于通正常列车了，可喜可贺，可惜的是没有直达的。

上局沪段DF11008 · 发表于 2014-6-1 21:49:29

本帖最后由上局沪段DF11008 于 2014-6-1 21:50 编辑

adam006 发表于 2014-5-31 00:40
T105/106,是25T？还是25K？

车底是两组25T由动局魔都段（魔都）担当值乘。

七七八八 · 发表于 2014-6-1 21:56:03

晴空一鹤发表于 2014-6-1 21:39
老家终于通正常列车了，可喜可贺，可惜的是没有直达的。

从哪回家没直达？

晴空一鹤 · 发表于 2014-6-1 22:02:44

七七八八发表于 2014-6-1 21:56
从哪回家没直达？

老家是界首市，从合肥啊，呵呵

漯阜溜达鬼 · 发表于 2014-6-1 22:11:29

adam006 发表于 2014-5-31 00:44

爱有天意 · 发表于 2014-6-1 22:16:22

taylor1984 发表于 2014-6-1 20:23
k182现在这个线路还好了走南昆也慢，最早是贵昆到贵阳，走黔贵线到柳州，走湘桂线京广线到株洲，慢得惊人 ...

我只记得当年我第一次坐火车就在杭州站坐k79次，从老家坐了十几个小时的班车到杭州，然后在杭州等十几个小时才上火车，因为根本买不到坐票，真是足足站了三四十个小时到贵阳才有坐位。只记得这车过江西，湖南，广西，贵州，再到昆明。后来k181也开通了，每次往返云南浙江时都是坐这二趟车，票价只记得第一次坐是87元左右。后来每次往返就飞了。记得k79次的乘务有动局和昆局。而且列车员素质都非常差。补过几次卧铺都被敲过五十元。动局的列车员是直接开口要钱。昆局的就要你买他的牛奶饮料之类的。沪昆车当年至少坐过二十几次。大部份都是在金华西上下车。

封印之矢 · 发表于 2014-6-1 22:47:00

爱有天意发表于 2014-6-1 22:16
我只记得当年我第一次坐火车就在杭州站坐k79次，从老家坐了十几个小时的班车到杭州，然后在杭州等十几个小 ...

这车在二手局境内被坑得厉害。。。。估计提速后也没什么改观- -
在衡柳线上按老湘桂线的速度跑

fmpc · 发表于 2014-6-1 23:12:02

衡茶吉安仁、茶陵南、炎陵3个新建县城站一个都不办客？

求K1562时刻表

adam006 · 发表于 2014-6-2 01:28:30

上局沪段DF11008 发表于 2014-6-1 21:49
车底是两组25T由动局魔都段（魔都）担当值乘。

谢谢，貌似深圳开往上海的车一向图定晚点就是因为沪昆线调度和牵引的问题。这下值乘由广铁改为上局，肯定大有改观，赞一个!

京台高铁 · 发表于 2014-6-2 06:12:03

taylor1984 发表于 2014-6-1 19:28
成都到上海的那个动车居然上行走京沪高铁下行走沪宁高铁，这是神马节奏

下行防待毙么

albert05208 · 发表于 2014-6-2 08:04:59

楼主有心，整理清楚

铁道部长盛光祖 · 发表于 2014-6-2 08:26:56

这次调图有不少悲剧

胖员外 · 发表于 2014-6-2 10:02:54

本帖最后由胖员外于 2014-6-2 11:24 编辑

热烈祝贺K161/2 K1192 停靠我东至站。

可惜了南昌苏州车双向取消停靠话说这车坐的还是蛮多的。

索性去苏南有K876 去江西有K161 弥补吧

taylor1984 · 发表于 2014-6-2 10:49:39

爱有天意发表于 2014-6-1 22:16
我只记得当年我第一次坐火车就在杭州站坐k79次，从老家坐了十几个小时的班车到杭州，然后在杭州等十几个小 ...

k79原来的值乘是动局的，后期才给昆局，k79是比较早一批换塞拉门25G的车，2006年春节前在湘潭坐过一次k79，通过某网友搭上了湘潭站某客运接站大妈，买了两三盒烟给这大妈，这大妈豪言跟当时动局k79关系很熟，直接在站台上上了硬卧车厢车补硬卧成功，给人感觉当时k79的硬卧挂得不多，人多，乘务员比较腐朽
最后本来图定在贵州境内待避T61的，怀化刚开出就被做掉了

爱有天意 · 发表于 2014-6-2 11:00:12

taylor1984 发表于 2014-6-2 10:49
k79原来的值乘是动局的，后期才给昆局，k79是比较早一批换塞拉门25G的车，2006年春节前在湘潭坐过一次k79 ...

我是九几年坐沪昆车最多次，当年坐普速车真是受罪。二零零几年坐过一次k181,到兴义。感觉客流远没有k79强。现在我们那去西南绝大部份人都选择飞或是坐长途大巴或自驾。浙南那一带前些年去西南地区的人很多的。现在少了些了，都去长三角了。不过西南地区的人在浙江的人还是那么多。

chenlin23 · 发表于 2014-6-2 11:20:46

呵呵！现在所有普速停泰宁了，胜过江西的大站抚州了！
尼玛。

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