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榕蓉、榕渝、渝厦车估算时刻(附送北京南-厦门北详细时刻)

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发表于 2014-5-19 06:27:54 | 显示全部楼层
亚洲南到亚洲东终于有跨越所有小站的车了
发表于 2014-5-19 07:01:18 | 显示全部楼层
福州成都15小时够?
发表于 2014-5-19 07:14:51 | 显示全部楼层
作为版主 把网友自排图夹着发出来 这不厚道吧
发表于 2014-5-19 08:45:07 | 显示全部楼层

亮瞎了 看上半截是标杆 看下半截咋还有苍南
发表于 2014-5-19 09:01:19 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2014-5-19 08:45
亮瞎了 看上半截是标杆 看下半截咋还有苍南

如果和正式文件完全一至那不是文件泄露了

坛里好多人都不明白LZ的苦心啊
发表于 2014-5-19 09:26:23 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-5-18 22:25
为什么不提速呢?如果提速到320,220。京厦全程可以再减少一个半小时。

提速到400,可以少好多
发表于 2014-5-19 09:30:35 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2014-5-19 09:26
提速到400,可以少好多

提速到220 320貌似还算比较靠谱的行为了,220就不说了,320离现在很多车稳定运行车速308~310也就是一步之遥

不过坛子里有几个疯子的话不必理会了
发表于 2014-5-19 10:54:09 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-5-19 09:01
如果和正式文件完全一至那不是文件泄露了

坛里好多人都不明白LZ的苦心啊

要支持楼主
发表于 2014-5-19 18:58:41 | 显示全部楼层
速度完全可以提至350、250
发表于 2014-5-19 21:42:10 | 显示全部楼层
榕蓉、榕渝还是没从福州南始发终到呀。
发表于 2014-5-19 21:48:46 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-5-19 00:01
你算错了吧。
9:39从北京南开,19:12到福州南,9小时21分,比G55快了近一个半小时啊

应该是楼主后面改了,我之前看到的时刻跟现在这个不一样,之前的那个没有霞浦。
发表于 2014-5-19 22:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
fjgcxy 发表于 2014-5-19 21:42
榕蓉、榕渝还是没从福州南始发终到呀。

走昌福始发福州站啊
发表于 2014-5-19 22:11:58 | 显示全部楼层
厦京跑进11个小时了,不错
发表于 2014-5-19 22:31:48 | 显示全部楼层
小站全部跨越,这是标杆车的节奏啊
发表于 2014-5-19 22:39:33 | 显示全部楼层
那啥榕渝 榕蓉  厦渝的详细时刻表   楼主也来估算一个吧
发表于 2014-5-19 23:33:00 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2014-5-19 21:48
应该是楼主后面改了,我之前看到的时刻跟现在这个不一样,之前的那个没有霞浦。

估计版主是有真时刻表,开始发了,后来不妥,又编辑了,哈哈
发表于 2014-5-20 00:10:41 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2014-5-19 22:31
小站全部跨越,这是标杆车的节奏啊

不一定吧,而是路线太长,少停几个站,节约点时间。
发表于 2014-5-20 08:42:48 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-5-18 22:12
呀,狠。完全是标杆车的尺度

不要太较真,这又不是最终审批通过的时刻,只是福建人一厢情愿而已,标杆高铁,只停靠福建境内重点车站以及省外大站。
发表于 2014-5-20 08:48:36 来自手机 | 显示全部楼层
毛球 发表于 2014-5-18 22:38
苍南亮了我的铝合金的眼

真停苍南站也正常…苍南的客流需求不错的,不过跨越了台州地区,有点不懂。台州地区的客流应该不少。
 楼主| 发表于 2014-5-20 08:51:39 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2014-5-20 08:42
不要太较真,这又不是最终审批通过的时刻,只是福建人一厢情愿而已,标杆高铁,只停靠福建境内重点车站以 ...

嘿,这图还真不是福建人排的。
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