【关于华东的71调图个人YY】个人猜测，若有雷同，纯属巧合

adam006

z414x 发表于 2014-5-6 15:57
浙赣线 线路等级挺好的  但是 T车少   现在非南昌始发的T 都 到 衡茶吉 去！？
而且 K511/2 是东部地区 去 ...

确实很过分，一条单线的衡茶吉能跑得下那么多车么？不会堵死？

七七八八

adam006 发表于 2014-5-6 16:03
确实很过分，一条单线的衡茶吉能跑得下那么多车么？不会堵死？

衡茶吉很重要，赣韶也很重要。赣韶比较惨，归广铁管，火车都很少。

adam006

七七八八 发表于 2014-5-6 16:35
衡茶吉很重要，赣韶也很重要。赣韶比较惨，归广铁管，火车都很少。

赣韶铁路还没铺轨完工，后期应该会不错的！

七七八八

adam006 发表于 2014-5-6 16:38
赣韶铁路还没铺轨完工，后期应该会不错的！

后期可能几年后，你等得了吗。

adam006

七七八八 发表于 2014-5-6 16:43
后期可能几年后，你等得了吗。

没事，我还是蛮乐观的，我估计在今年年底前，会有很多车走赣韶铁路的！我猜广州东--青岛的特快就会改走赣韶的！

adam006

帮版主顶到调图时刻表出来那天!呵呵~，别沉了，方便大家看贴!

杭广高铁

说归说，吵归吵，但是大家打开地图就可以看的出来，京九线含以东的车，以前走京广入粤的，现在要是走赣韶明显比走衡吉线更加顺直，里程也更短很多。

青岛T26

adam006 发表于 2014-5-6 16:47
没事，我还是蛮乐观的，我估计在今年年底前，会有很多车走赣韶铁路的！我猜广州东--青岛的特快就会改走赣 ...

这个很难，济南局不会轻易丢掉东莞，惠州等地的客流的。

C2013

z414x 发表于 2014-5-6 15:57
浙赣线 线路等级挺好的  但是 T车少   现在非南昌始发的T 都 到 衡茶吉 去！？
而且 K511/2 是东部地区 去 ...

主要是可以给株洲站减压，而且这个方向走株洲站需要调向，走衡阳站不需要调向。。。

adam006

杭广高铁 发表于 2014-5-7 10:25
说归说，吵归吵，但是大家打开地图就可以看的出来，京九线含以东的车，以前走京广入粤的，现在要是走赣韶明 ...

谢谢大家的理性，为你点赞!

adam006

青岛T26 发表于 2014-5-7 12:29
这个很难，济南局不会轻易丢掉东莞，惠州等地的客流的。

深圳~青岛的车会带上东莞和惠州的朋友的!呵呵

adam006

C2013 发表于 2014-5-7 13:56
主要是可以给株洲站减压，而且这个方向走株洲站需要调向，走衡阳站不需要调向。。。

赣韶正式通车后，希望能帮衡茶吉分流一些客运压力!

青岛T26

adam006 发表于 2014-5-7 14:31
深圳~青岛的车会带上东莞和惠州的朋友的!呵呵

但是那是广铁的车，济南局的车应该不会放弃的，所以不会改线的。

adam006

青岛T26 发表于 2014-5-7 14:45
但是那是广铁的车，济南局的车应该不会放弃的，所以不会改线的。

但我有预感，这趟广州东始发的走京九目前最快的T应该会更快，赣韶是最佳线路!毕竟这车是以山东朋友出行服务为首要~

七七八八

adam006 发表于 2014-5-7 14:33
赣韶正式通车后，希望能帮衡茶吉分流一些客运压力!

帮京广减轻压力。

adam006

七七八八 发表于 2014-5-7 16:38
帮京广减轻压力。

不论赣韶还是衡茶吉，最终还是要过京广，总之，赣韶的线路最短，能减少路程和时间，非常适合华东开往两广的列车!

七七八八

adam006 发表于 2014-5-7 16:45
不论赣韶还是衡茶吉，最终还是要过京广，总之，赣韶的线路最短，能减少路程和时间，非常适合华东开往两广 ...

要看你喜欢的广铁到时候会不会让很多车走赣韶。

adam006

七七八八 发表于 2014-5-7 17:06
要看你喜欢的广铁到时候会不会让很多车走赣韶。

我就一普通老百姓，跟你说了很多遍了，我不管哪个路局管，哪个路局的车，只要方便老百姓出行，让老百姓得到更多的实惠和便利，就是最好的!您说呢?

augusdo

版主，T99不能轻易动吧？

adam006

augusdo 发表于 2014-5-7 17:25
版主，T99不能轻易动吧？

我觉得也是，T99/100没那么容易改吧……